Exhaust manifold with petrol particulate filter Original Porsche Teile 0PB254450H

Sport-Komplettsystem. Porsche 992 GT3



Passt
Porsche 992 GT3 ab 2021

Lieferbar ab April 2022

Die Abgasanlage umfasst Krümmer mit Katalysatoren und Schalldämpfer.
Zwei 100 mm Endrohrblenden müssen separat erworben werden

Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.

ECU-NEUMAPPING FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können.

KATALYSATOR REDUZIERT 300 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Das reduziert den Abgasgegendruck bei gleichzeitig reduziertem Schadstoffausstoß und steigert Leistung und Sound.

AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben.

WÄRMESCHUTZ - ISOLIERT
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten in kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern verwendet wird.

BENZINPARTIKELFILTER - GPF ENTFERNUNG
Um den Gegendruck am Auspuff zu reduzieren und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den standardmäßigen GPF.

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 in der Mitte
Die Endrohre sitzen tief unten in der Mitte
2 Endrohre erforderlich

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TSPO992GT3RS19.803.A

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Fabspeed RENNKRAFT™ Modulare Straßen- und Rennsportkrümmer mit HJS-Katalysatoren.

#fabelhafte Geschwindigkeit#

Diese modularen Krümmer sind die perfekte Lösung für jeden straßentauglichen 992 GT3. Unser modulares RENNKRAFT™-Design verfügt über einen V-Band-Schnellverschluss, mit dem der Besitzer problemlos zwischen unseren in Deutschland hergestellten HJS 200-Zellen-Kats und den QUICKTRACK™-Kat-Bypass-„Straight Pipes“ für den Einsatz auf der Rennstrecke wechseln kann (Patent angemeldet). Rennkraft bedeutet auf Deutsch „Rennleistung“. Diese einzigartigen Krümmer bieten echte Straßen- und Rennstreckenfunktionalität in einem innovativen, präzisionsgefertigten Paket.

KLANG:

Viele sagen, dass Klang eine subjektive Sache ist, aber wir glauben, dass wir den Klang des 992 GT3 mit diesen hochdurchlässigen Krümmern objektiv verbessert haben. Ausgestattet mit unseren 200-Zellen-Kats erhalten Sie einen lauteren Auspuffton mit einem viel raueren Klang. Töne mit höherer Frequenz sind besser definiert und das Blubbern beim Abbremsen ist robuster und transparenter. Mit den installierten Kat-Bypass-Rohren verwandelt sich der GT3 in ein Motorsport-Monster. Bei Vollgas ist die Lautstärke nicht aufdringlich, aber der Klang ist sehr aggressiv und rennmäßig. Mit dem serienmäßigen Schalldämpfer gibt es überhaupt kein Dröhnen, selbst mit der installierten Kat-Bypass-Option.

LEISTUNG:

Nach umfassender Leistungsmessung haben wir die optimale Länge und den optimalen Durchmesser des Krümmers ermittelt. Ohne Feinabstimmung haben wir im Vergleich zu einem Serienfahrzeug mit den Sport Cats 16 PS und 20 ft/lbs Drehmoment und mit installiertem Cat Bypass 19 PS und 26 ft/lbs Drehmoment gewonnen. Das ist ein Zuwachs von 19 PS bzw. 23 PS an der Kurbelwelle! Die Spitzenleistung stieg ebenfalls von unserem Ausgangswert von 452 PS auf 461 PS mit unseren HJS Sport Cats und 468 PS mit Cat Bypass Pipes. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserem Leistungsdiagramm oben.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Modelle ab 2022 weltweit (Dieses System löscht den GPF und lässt die Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System aufleuchten, sofern kein Simulator oder Tuning verwendet wird)
• Beeindruckende, auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungssteigerungen von 16 PS und 20 ft/lbs Drehmoment mit den Sport Cats und 19 PS und 26 ft/lbs Drehmoment mit installiertem Cat Bypass
• Sparen Sie 6 lbs / 2,7 kg mit Cat Bypass im Vergleich zu den Fabrik-Headern
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Hergestellt aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenereignissen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie unsere QUICKTRACK™-Kat-Bypass-Rohre schnell für Rennen und alle reinen Rennstrecken-Wettkampfveranstaltungen installieren.
• Hochgeschwindigkeits-Merge-Kollektoren im F1-Stil
• Entworfen anhand von 3D-Scans der OEM-Header, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall 200-Zellen EURO 6 homologierte Katalysatoren für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Wir verwenden die größten Katalysatoren, die in die Fabrik passen, um einen maximalen Durchfluss zu gewährleisten
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sport Cats installiert sind
• Zu 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA gebaut
• Mehr als 25 Jahre Erfahrung mit luft- und wassergekühlten Porsche-Motoren flossen in das Design dieser handgefertigten Krümmer ein.
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie

Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:

Aus Deutschland importierte Katalysatoren von HJS werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die man in einem Katalysator finden kann. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtern wie Katalysatoren niedrigerer Qualität. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „gerades Rohrgeräusch“ erhalten und dennoch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über Katalysatoren von HJS an.

Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.

Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das Ihnen bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DEN KAUF: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen verwendet werden. Fabspeed Motorsport wird Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) nicht manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dazu gehört auch Software, die als Tunes bezeichnet wird und die elektronische Steuereinheit eines Kraftfahrzeugs neu programmiert, um die Motorleistung zu verändern und die Entfernung von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Emissionskontrollen zu ermöglichen.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992GT3MH

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Fabspeed RENNKRAFT™ Modulares GTLM-Auspuffpaket.

#fabelhafte Geschwindigkeit#

Dies ist eine komplette Abgaslösung von den Krümmern bis zu den Endrohren für den 992 GT3. Entwickelt, um das leistungsstärkste Abgassystem zu sein, das es gibt. Wir haben unsere über 25-jährige Erfahrung im Porsche-Abgasdesign und unsere besten Fertigungstechniken genutzt, um dieses unglaubliche modulare System zu entwickeln. Wir haben mit den Krümmern angefangen. Aus unserer Erfahrung beim Design unserer 991/991.2-Langrohrkrümmer wussten wir, dass „Langrohr“-Krümmer unerlässlich sind, um auf der GT3-Plattform GROSSE Leistung zu erzielen. Nach Dutzenden von Prüfstandsläufen und vielen Überarbeitungen von Rohrlänge, Durchmesser und Sammlerdesign gingen wir zu den Katalysatoren und dem hinteren Abschnitt über. Mit perfekt optimierten Krümmern und Kats war kein Platz mehr, um den werkseitigen Schalldämpferabschnitt einzubauen, also kam dieser ins Spiel. Stattdessen haben wir extra große 200-Zellen-HJS-Katalysatoren und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr eingebaut. Diese Kats fließen so viel besser als die Originale, dass wir nur 1-2 Spitzen-WHP erreichten, als wir das System ohne Kats testeten. Sie können sich das Leistungsdiagramm oben selbst ansehen. Schließlich stellten wir nach vielen Tests fest, dass unser gegossenes X-Rohr im Vergleich zu einem einfachen Crossover-Rohr einige erhebliche Verbesserungen bei 3.000 bis 6.000 U/min bietet. Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie mithilfe der Schnellverschluss-V-Band-Klemmen (Patent angemeldet) problemlos zwischen Kat- und Kat-Bypass wechseln. Wenn Sie also auf die Rennstrecke gehen, können Sie Kat-Bypass-Rohre austauschen.

KLANG:

Dieses System ist nichts für schwache Nerven, es verwandelt Ihren GT3 in ein knurrendes, renntaugliches Monster. Dieses System ist LAUT, es knallt und gurgelt und es wird bei der Höchstdrehzahl absolut schreien. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum und der Alltagstauglichkeit.

LEISTUNG:

So funktioniert es: das leistungsstärkste Abgassystem für den 992 GT3 auf dem Markt. Maximale Leistungssteigerungen von 31 WHP und 39 ft/lbs Drehmoment werden bei 4250 U/min erreicht. Das sind 35 PS an der Kurbelwelle! Leistungssteigerungen von über 20 WHP werden von 6000 U/min bis zur Höchstdrehzahl erreicht. Sie werden die Leistung spüren, die dieses System Ihrem GT3 verleiht!

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2022+) (Dieses System löscht den GPF und führt dazu, dass die Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System aufleuchtet, sofern kein Simulator oder Tuning verwendet wird)
• Fügt 31 WHP und 39 ft/lbs TQ bei 4250 U/min hinzu (35 PS an der Kurbelwelle)
vSpart gewaltige 8,2 kg im Vergleich zum serienmäßigen Porsche OEM-System
• Gleich lange Krümmer mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im Formel-1-/Indy-Car-Stil von Burns Stainless
• Federn zur Kollektorhalterung, um Ausdehnung auszugleichen und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Hergestellt aus T321-Edelstahlrohren gemäß Mil Spec – ASME-Spezifikationen
• CNC-Dornbiegerohr mit 2,75 Zoll / 70 mm Rohrdurchmesser
• Flansche aus Feinguss-Edelstahl für maximalen Durchfluss und Festigkeit
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenereignissen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall 200-Zellen EURO 6 homologierte Katalysatoren für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sport Cats installiert sind
• Wird mit Auspuffendrohren Ihrer Wahl geliefert: Matte Kohlefaser, hochglanzpolierter Edelstahl, gebürsteter Edelstahl, Satinschwarz und um 90 Grad nach unten gebogene Endrohre zur Geräuschkontrolle
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Renn-/Rennstreckenprodukte, die nicht durch die Sound Solutions-Garantie abgedeckt sind
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie

Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:

Aus Deutschland importierte Katalysatoren von HJS werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die man in einem Katalysator finden kann. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtern wie Katalysatoren niedrigerer Qualität. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den „gerades Rohrgeräusch“ erhalten und dennoch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über Katalysatoren von HJS an.

Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Gesetze verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.

Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Rennstrecken und den Einsatz im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das Ihnen bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Aftermarket-Teile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzugehen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Einbau- und Nutzungsrisiken werden vom Endbenutzer und Installateur dieser Teile getragen.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992GT3GTLMSC

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Auspuff-Rennkrümmer mit Kat-Bypass.

Passt
Porsche 992 GT3 4.0L / GT3RS

Leistungskrümmer verbessern den Abgasstrom und den Sportwagensound; Sportkrümmer umgehen Katalysatoren.

Sportkatalysatoren umgehen die Leistung für maximale Leistung. Bitte verwenden Sie diese nur in getunten oder neu programmierten Fahrzeugen.
Hergestellt aus gleichlangem T304-Edelstahl
CNC-Dornbiegerohre für verbessertes Drehmoment und gleichmäßigeres Pulsieren des Motors
Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Wichtige technische Informationen und Vorteile der Auspuff-Rennkrümmer mit Kat-Bypass für den Porsche 992 GT3 von DesignTek:

Verbesserte Leistung : Die Rennsport-Auspuffkrümmer mit Kat-Bypass von DesignTek verbessern die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 deutlich. Sie reduzieren die Abgasdrosselung, sorgen für einen besseren Luftstrom und mehr Leistung und Drehmoment.

Gewichtsreduzierung : Diese Rennkrümmer sind in der Regel leichter als die Serienauspuffkomponenten und tragen so zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs bei. Diese Gewichtseinsparung kann das Handling und die Reaktionsfähigkeit des GT3 verbessern.

Auspuffsound : Die Rennkrümmer erzeugen einen aggressiven und aufregenden Auspuffsound und sorgen so für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Ihr unverwechselbarer Sound unterstreicht den Hochleistungscharakter des GT3.

Katalysator-Bypass : Durch die Umgehung des Katalysators sind diese Krümmer für rennstreckenorientiertes Fahren konzipiert. Dies trägt zur Maximierung des Abgasstroms und der Leistung bei, ist jedoch möglicherweise nicht in allen Regionen straßenzugelassen. Bitte prüfen Sie vor der Installation die örtlichen Vorschriften.

Robuste Konstruktion : Die Rennsport-Krümmer von DesignTek werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie bieten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn Sie den Kauf von Auspuff-Rennkrümmern mit Kat-Bypass für Ihren Porsche 992 GT3 in Erwägung ziehen, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

Kompatibilität : Stellen Sie sicher, dass die Rennsport-Krümmer mit Ihrem Porsche 992 GT3 Modell kompatibel sind. Informationen zur Kompatibilität finden Sie in der Regel in den Produktspezifikationen oder bei einem Fachhändler oder Porsche-Spezialisten.

Einsatz auf der Rennstrecke : Diese Schneidwerke sind aufgrund des Kat-Bypasses in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Wenn Sie sie auf öffentlichen Straßen einsetzen möchten, prüfen Sie die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Professionelle Installation : Es wird dringend empfohlen, die Rennkrümmer von einem professionellen Techniker mit Erfahrung in Porsche-Auspuffanlagen installieren zu lassen. Die ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und vermeidet potenzielle Probleme.

Design911 ist spezialisiert auf hochwertige Porsche-Teile und Zubehör, darunter die DesignTek-Rennsport-Fächerkrümmer mit Kat-Bypass für den Porsche 992 GT3. Unser Expertenteam unterstützt Sie bei der Auswahl der passenden Fächerkrümmer für Ihren GT3 und bietet Ihnen professionelle Beratung und Unterstützung bei der Auswahl und Installation. Mit unserer Expertise und unserem umfangreichen Produktsortiment unterstützen wir Sie dabei, die Leistung und das Fahrerlebnis Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute, um unser Angebot kennenzulernen und persönliche Unterstützung bei Ihren Porsche-Upgrade-Anforderungen zu erhalten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606109924

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspuff-Sportfächerkrümmer mit 200-Zellen-Katalysator.

Passt
Porsche 992 GT3 4.0L / 992 GT3RS

Leistungskrümmer verbessern den Abgasstrom und den Sportwagensound; Sportkrümmer umgehen Katalysatoren.

• Sportkatalysatoren steigern die Leistung (diese dürfen nur bei getunten oder neu programmierten Fahrzeugen verwendet werden)
• Hergestellt aus gleichlangem T304-Edelstahl
• CNC-Dornbiegerohre für verbessertes Drehmoment und gleichmäßigeres Pulsieren des Motors
• Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
• Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Wichtige technische Informationen und Vorteile der Auspuff-Sportkrümmer für den Porsche 992 GT3 von DesignTek:

Verbesserte Leistung : Die Sport-Auspuffkrümmer von DesignTek verbessern die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 deutlich. Sie reduzieren die Abgasdrosselung, sorgen für einen besseren Luftstrom und mehr Leistung und Drehmoment.

Auspuffsound : Die Sportkrümmer erzeugen einen aufregenden Auspuffsound und sorgen für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Sie erzeugen einen unverwechselbaren Sound, der den Hochleistungscharakter des GT3 unterstreicht.

Katalysatorzellenverkleinerung : Durch die Verkleinerung des Katalysators sind diese Krümmer für rennstreckenorientiertes Fahren konzipiert. Dies trägt zur Maximierung des Abgasstroms und der Leistung bei, ist jedoch möglicherweise nicht in allen Regionen straßenzugelassen. Bitte überprüfen Sie vor der Installation die örtlichen Vorschriften.

Robuste Konstruktion : Die Rennsport-Krümmer von DesignTek werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie bieten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn Sie den Kauf von Auspuff-Rennkrümmern mit Kat-Bypass für Ihren Porsche 992 GT3 in Erwägung ziehen, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

Kompatibilität : Stellen Sie sicher, dass die Rennsport-Krümmer mit Ihrem Porsche 992 GT3 Modell kompatibel sind. Informationen zur Kompatibilität finden Sie in der Regel in den Produktspezifikationen oder bei einem Fachhändler oder Porsche-Spezialisten.

Einsatz auf der Rennstrecke : Diese Schneidwerke sind aufgrund des Kat-Bypasses in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Wenn Sie sie auf öffentlichen Straßen einsetzen möchten, prüfen Sie die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Professionelle Installation : Es wird dringend empfohlen, die Rennkrümmer von einem professionellen Techniker mit Erfahrung in Porsche-Auspuffanlagen installieren zu lassen. Die ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und vermeidet potenzielle Probleme.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606109926

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspufftopf mit Fächerkrümmer und Katalysatoren, Valvetronic.

DesignTek®- Auspuffanlagen optimieren den Klang und die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 / GT3 RS. Dieses Kit beinhaltet Cat-Back mit Ventilen, Krümmer und Carbonfaser-Endrohren.

Die Abgasanlage ist mit 300-Zellen-Euro-beschichteten Katalysatoren ausgestattet

Passform:
Porsche 992 GT3 / GT3RS

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606009241

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Evolution Header Set (Titan).

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 – 2024

Das E volution Header Set (Titanium) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line (Titanium)-System getestet und entwickelt.

Dieser hochwertige Krümmersatz aus Titan nutzt rennsporterprobte Lösungen und verfügt beidseitig über ein spezielles Krümmerkanal-Übergangsstück. Diese technologische Innovation ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und steigert die Leistung des gesamten Auspuffs im mittleren Drehzahlbereich. Mehrere Teile werden in der hauseigenen Gießerei gegossen, darunter auch die Drei-in-Eins-Sammler für einen reibungslosen Gasfluss.

Das Gewicht ist 5 kg (51,9 %) geringer als beim Standardsystem. In Kombination mit der Slip-On Race Line (Titan) und dem Link Pipe Set (Titan) erhöhen sich Leistung und Drehmoment um 26 kW (35,4 PS) bei 4.900 U/min und um 50,9 Nm bei 4.900 U/min im Vergleich zu einem Porsche 718 Cayman GT4 RS mit Standardsystem auf dem Akrapovič-Prüfstand. Es erzeugt einen authentischen, charaktervollen Rennsound mit einem markanten Ton beim Gangwechsel. Nach dem Einbau ist eine Neuzuordnung erforderlich. Dieses rennstreckenorientierte Teil und das Gesamtsystem wurden ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt.

Dieses Produkt passt auf OPF- und NICHT-OPF-Fahrzeuge.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Akrapovic Evolution Header Set (Titan)

Passform:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 – 2024
* Dieses Produkt passt nicht auf die RS-Version .

Das Evolution Header Set (Titanium) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line (Titanium)-System getestet und entwickelt.

Dieses Produkt wird aus hochwertigem Titan hergestellt, wobei die Teile für eine längere Lebensdauer sandgestrahlt und beschichtet sind. Dieser neue Fächerkrümmersatz hat eine Führung, die so konzipiert wurde, dass der Gasstrom perfekt gelenkt wird. Dieses innovative Design mit den speziellen Krümmer-Kreuzrohren in den Fächerkrümmern, die in der Akrapovič-eigenen Titangießerei gegossen werden, stammt direkt von rennerprobten Auspuffsystemen und wird erstmals in einem Akrapovič-Aftermarket-Autoauspuff verwendet. Dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst wurde ausschließlich dazu entwickelt, die Leistung der Slip-On Race Line (Titan) im mittleren Drehzahlbereich zu optimieren. Viele Teile in den Fächerkrümmern werden in der hauseigenen Gießerei gegossen und die vollständige Verwendung von Titan führt zu einer Gewichtsersparnis von 3,8 kg, was 28 % weniger als das serienmäßige Pendant bedeutet.

Abgestimmte Viertellängenresonatoren gewährleisten zusätzlich zu den Katalysatoren eine hohe Klangqualität und verhindern Verzerrungen oder unerwünschte Frequenzen, wodurch ein einzigartiges Klangerlebnis entsteht. Die Kombination aus Akrapovič Slip-On Race Line (Titan) und Evolution Header Set (Titan), die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt wurde, bietet im Vergleich zu einem Porsche 911 GT3 (992) mit serienmäßigem Serienauspuff eine Leistungssteigerung von 16,6 kW (22,6 PS) bei 4.550 U/min und ein Drehmoment von 35,2 Nm bei 4.500 U/min.

Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) in Fahrzeuge mit Partikelfilter ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich, um mögliche Warnsignale der Motorkontrollleuchte zu vermeiden. Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) in Fahrzeuge ohne Partikelfilter wird eine Neuzuordnung der ECU empfohlen.

Dieses System passt auch in Fahrzeuge, die mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet sind.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E-PO

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Akrapovic Evolution Header-Set (Titan).

Passform:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Das Akrapovič Evolution Header Set (Titan) ist ein vom Rennsport inspiriertes Upgrade, das die Leistung und den Sound des Porsche 911 GT3 RS und 911 S/T (992.1) steigert. Dieses parallel zur Slip-On Race Line (Titan) getestete und entwickelte Krümmerset optimiert den Gasfluss und steigert die Leistung im mittleren Drehzahlbereich. Damit ist es die perfekte Ergänzung für rennstreckenorientierte Enthusiasten. Vollständig aus hochwertigem Titan gefertigt, erzielt es erhebliche Gewichtseinsparungen und verfügt über innovative Krümmer-Übergangsrohre, die in der hauseigenen Titangießerei von Akrapovič gegossen werden. Dieses bahnbrechende Design wurde direkt von Akrapovič-Motorsportanwendungen abgeleitet.

Klang

Das Evolution Header Set definiert das Hörerlebnis des Porsche 911 GT3 RS neu. Mit abgestimmten Viertelresonatoren und Katalysatoren eliminiert das System unerwünschte Frequenzen und Verzerrungen und sorgt für einen einzigartigen, begeisternden Klang. Das Ergebnis ist ein satter, hochfrequenter Auspuffsound mit einer Steigerung von +10,1 dB bei 3.750 U/min. Dies steigert das intensive Fahrerlebnis und spiegelt gleichzeitig die Motorsporttradition von Akrapovič wider.

Leistung

Das für geschlossene Rennstrecken entwickelte Evolution Header Set erschließt das wahre Potenzial des Slip-On Race Line-Systems. Durch eine weitere Reduzierung des Gegendrucks und eine optimierte Abgasführung liefert dieses Upgrade eine beeindruckende Leistungssteigerung von +19,6 PS bei 4.4750 U/min und +48,4 Nm Drehmoment bei 2.600 U/min. Die Titankonstruktion reduziert das Gewicht um 3,8 kg und ist damit 28 % leichter als die serienmäßigen Krümmer. Diese Gewichtsreduzierung verbessert die Agilität, das Handling und die Gesamtbalance des Fahrzeugs. In Verbindung mit der Slip-On Race Line verwandelt diese Kombination den GT3 RS in ein noch rennstreckentauglicheres Kraftpaket. Eine Neuzuordnung der ECU ist für Fahrzeuge mit Partikelfilter (OPF) obligatorisch und für Fahrzeuge ohne OPF empfohlen, um die Leistung zu maximieren und Warnsignale zu vermeiden.

Design

Jedes Detail des Evolution Header Sets spiegelt Akrapovičs technische Kompetenz und Qualitätsbewusstsein wider. Die innovativen Krümmer-Übergangsrohre werden in Akrapovičs hauseigener Titangießerei sorgfältig gegossen und gewährleisten so präzise Passung und optimalen Gasfluss. Die sandgestrahlte und beschichtete Titankonstruktion verbessert Haltbarkeit und Ästhetik, während das leichte Design zur Gesamtleistungssteigerung des Systems beiträgt. Entwickelt und gebaut für eine nahtlose Integration – ein Hardware-Upgrade ohne Kompromisse.

Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) in Fahrzeuge mit Partikelfilter ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich .   um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden. Beim Einbau des Akrapovič Evolution Header Set (Titan) in Fahrzeuge ohne Partikelfilter wird eine Neuzuordnung der ECU empfohlen.

Dieses System passt auch in Fahrzeuge, die mit Ottopartikelfilter (OPF) ausgestattet sind.
Dieses Produkt passt nicht auf die Standardversion 911 GT3 (992).

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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