Original Porsche Part Original Porsche Teile 0B5321371E

Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.

Dieses Set beinhaltet die Dichtung für die Ölwanne des Getriebes ( Art.-Nr. 9A732137100) und das Getriebeölsieb (Art.-Nr. 0B5325429E) .

Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.

Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes

• Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
• Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
• Kein Gangeingriff in schweren Fällen

Ölwannenplatte, Ölsieb und Ölwannendichtung.

Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.

Dieses Set beinhaltet

Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
Getriebeölwanne, Referenznummer 0B5321361C

Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.

Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes

• Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
• Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
• Kein Gangeingriff in schweren Fällen

Ölwannenplatte, Ölsieb, Filter und Ölwannendichtung.

Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.

Dieses Set beinhaltet:

Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer: 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
Getriebeölwanne, Referenznummer 0B5321361C
Ölfilter. Ref.-Nr. PAC325330
Dichtring für Ölablassschraube. Art.-Nr. PAF013827
Ölablassschraube. Ref.-Nr. PAF005282
7 Liter Automatikgetriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe (PDK) XF Premium ATF DCT

Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.

Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes

• Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
• Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
• Kein Gangeingriff in schweren Fällen

Getriebeölsieb, Filter und Ölwannendichtung.

Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.

Dieses Set beinhaltet

Ölfilter Ref.-Nr. PAC325330
Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer: 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
7 Liter Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-1)

Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.

Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes

• Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
• Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
• Kein Gangeingriff in schweren Fällen