Querlenker + Spurstangengelenke & Faltenbälge. Porsche Cayenne 955  ❭  SUSPENSIONKIT955

Verbessern Sie Fahrkomfort und Sicherheit Ihres Porsche Cayenne mit unserem Fahrwerkskit.

Mit der Zeit können die Kugelgelenke der Querlenker und Spurstangen Ihres Porsche Cayenne verschleißen, während die Gummibuchsen mit der Zeit porös werden, reißen oder oxidieren können. Dieser Verschleiß kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Geräuschen an der Vorderachse und Vibrationen führen und somit Fahrverhalten und Sicherheit beeinträchtigen. Unser Fahrwerkskit stellt das Fahrverhalten und den Fahrkomfort Ihres Fahrzeugs wieder her und bringt es auf den Werksstandard zurück.

Profi-Tipp: Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, wird nach der Installation eine Achsvermessung empfohlen.

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Querlenker-Satz

Querlenker sind ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks und verbinden die Radaufhängung mit dem Hilfsrahmen. Sie sind in der Regel gelenkig gelagert, wodurch die Radaufhängung Unebenheiten der Fahrbahn und Kurvenfahrten reibungslos ausgleichen kann. Fahrzeuge mit Einzelradaufhängung verfügen oft über mehrere Querlenker und Verbindungspunkte, um Fahrkomfort und Stabilität zu verbessern.

Mit zunehmendem Verschleiß der Querlenkerbuchsen und -gelenke kann es zu Spiel in der Radaufhängung kommen. Während bei manchen Querlenkern einzelne Komponenten ausgetauscht werden können, ist bei vielen anderen der Austausch des gesamten Querlenkers für eine einwandfreie Funktion erforderlich.

Anzeichen dafür, dass ein Austausch des Querlenkers erforderlich sein könnte

• Übermäßiges Spiel in den Aufhängungsgelenken, wo die Arme mit dem Hilfsrahmen oder Achsschenkel verbunden sind
• Knack- oder Klappergeräusche von der Aufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung
• Ruckeln oder Vibrationen im Lenkrad bei Autobahngeschwindigkeit
• Lenkrad zieht oder wandert von einer Seite zur anderen