Stoßdämpfer (Paar), hinten mit PASM. Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014–16

Diese Ersatzstoßdämpfer für die Hinterachse sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs, als wäre es mit einem Standardfahrwerk ausgestattet.
Stoßdämpfer für die Hinterradaufhängung, entwickelt als Ersatz für Porsche 911 991 Baureihe (2014–2016) Turbo / Turbo S Modelle mit PASM/PDCC. Nicht geeignet für GT2 Modelle.
2er-Set, passend für links und rechts. Muss paarweise montiert werden.

Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes:
352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“

• Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
• Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
• Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
• Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.

Diagramm-Referenznummer 1

Mit zunehmendem Alter verschlechtert sich die Dämpfungsleistung von Stoßdämpfern aufgrund verschlissener Ventile, Leckagen, Dichtungsverschleiß oder Druckverlust im Bremsflüssigkeitssystem. Diese Verschlechterung kann zu vermindertem Fahrkomfort, Kontrollverlust über die Federungsbewegungen, verstärkter Seitenneigung oder Instabilität führen – insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder unter Last. Der Austausch der Stoßdämpfer stellt die ursprüngliche Federungsleistung und die Sicherheitsmerkmale wieder her.

Wann ersetzen:
• Das Fahrwerk wird bei Unebenheiten oder Bodenwellen zu weich, federnd oder instabil.
• Das Heck fühlt sich beim Bremsen oder in Kurven schwammig, locker oder unruhig an
• Die Hinterreifen weisen ungleichmäßigen oder beschleunigten Verschleiß auf
• Der Originaldämpfer verliert Flüssigkeit oder die Dämpfung fühlt sich ungleichmäßig an.
• Komplette Überholung der Federung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen – Austausch von Federn, Lagern, Buchsen oder anderen zugehörigen Teilen
• Vorbereitung des Fahrzeugs für sportliches Fahren, Rennstreckeneinsatz oder erhöhte Leistungsanforderungen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133305326

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