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Überholsatz Stoßdämpferbefestigung (X74 SPORT SUSPENSION) HINTEN Porsche 996

Überholsatz Stoßdämpferbefestigung (X74 SPORT SUSPENSION) HINTEN Porsche 996 - SUSPENSIONKIT12B

Kits

SUSPENSIONKIT12B

Product Information

Überholungssatz für Stoßdämpferbefestigung HINTEN
Autos X74 SPORTFAHRWERK (EXKLUSIV)

porsche

Originalteile von Porsche, einschließlich Stoßdämpferbalg, Anschlagpuffer, Stützplatte, Ausgleichsplatte, Unterlegscheiben und Muttern.

Der Preis gilt für JEDE SEITE, Sie müssen also für beide Seiten 2 Kits bestellen. Bitte fügen Sie auch die oberen Halterungen hinzu, wenn Sie diese benötigen.

Passform:
Porsche 996 C2 1998-01
Porsche 996 C4 1998-01
Teilediagramm-Referenznummern 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10.

Bitte beachten Sie: Dieses Kit enthält 2 Sätze Ausgleichsplatten (0,5 und 4 mm). Sie benötigen nur eine, aber wir können Ihnen nicht sagen, welche in Ihrem Auto verbaut ist. Unbenutzte Ausgleichsplatten können Sie gerne gegen Erstattung zurückgeben.

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Hintere Monoball-Dämpferhalterung FLAT STYLE. Porsche 986/987/981 Tarett

98XRSMT

Product Information

Hintere Monoball-Stoßdämpferhalterung. Verkauft als Paar.
FLACHER STIL

Passend für:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982

Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Kugellager ersetzt, um eine schnellere Lenk- und Stoßreaktion sowie eine höhere Präzision der Federung zu erzielen, was zu einem besseren Handling führt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das sphärische Lager ist fest im Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Sicherungsring, um das Lager in einer Bohrung festzuhalten, was zu störendem Klappern und möglicherweise zu einem Ausfall führen kann.

Erhältlich in zwei Ausführungen: gewölbt und flach.
• Der gewölbte Stil dient als Ersatz für die OEM-Halterung und ist mit jeder Strebe kompatibel, die für die Verwendung mit der OEM-Halterung konzipiert ist. Hierzu zählen unter anderem Bilstein und KW. Die Federlast wird auf das Gehäuse und nicht auf die Monokugel verteilt, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die vollständig mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil kompatibel sind.
• Die flachen Halterungen sind für die Verwendung mit Rennfederbeinen konzipiert, die für die Verwendung mit einer flachen Halterung vorgesehen sind. Dazu gehören unter anderem JRZ, Moton, MCS und AST.
Hinweis: Die beiden sind nicht austauschbar. Bitte wenden Sie sich an Tarett Engineering, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches für Ihre Anwendung geeignet ist.

• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig in Position gehalten.
• CNC-gefrästes Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Federlast auf das Gehäuse verteilt
• Voll kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Federsitzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98XRSMT

981RSMT

98733305900

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