Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Ein OE Match Gummianschlag (Pumpstopper) für den vorderen Stoßdämpfer, der den Federweg begrenzt und die Bauteile vor übermäßiger Kompression schützt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1970 (ausgenommen 911E)
Porsche 911 1971 - 1983 (ohne Turbo)
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo-Look & Super Sport (nur)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 3
Dieser OE-kompatible Gummipuffer für den vorderen Stoßdämpfer ist ein hochwertiges Ersatzteil, das hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Er wird am vorderen Federbein montiert und dient als Anschlagpuffer, der ein Durchschlagen des Stoßdämpfers bei starker Kompression verhindert.
Dieses Bauteil ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der korrekten Federungsleistung und des Fahrkomforts bei klassischen luftgekühlten Porsche 911 Modellen.
Dieser Gummianschlag begrenzt den Federweg und absorbiert Aufprallkräfte, wodurch der Stoßdämpfer und die umliegenden Bauteile vor Beschädigungen geschützt werden.
Funktion
• Dient als Anschlagpuffer für den Federweg der Vorderradaufhängung.
• Verhindert das Durchschlagen des Stoßdämpfers
• Absorbiert Stoßkräfte unter Kompression
• Schützt Fahrwerks- und Chassis-Komponenten
• Erhält Fahrkomfort und Federungsstabilität
Gummipuffer sind ständiger Kompression, Hitze und Alterung ausgesetzt, wodurch sie reißen, aushärten oder zusammenbrechen können. Ein verschlissener Puffer verringert den Schutz des Fahrwerks und kann zu starken Stößen, erhöhtem Verschleiß oder Schäden an Stoßdämpfern und deren Befestigungen führen.
Durch den Austausch des Gummipuffers wird die ordnungsgemäße Dämpfung der Federung wiederhergestellt und der Fahrkomfort sowie das Fahrverhalten des Fahrzeugs erhalten.
Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Spalten oder sonstige Abnutzungserscheinungen
• Die Federung fühlt sich hart an oder schlägt durch
• Beim Stoßdämpferwechsel
• Im Rahmen einer Fahrwerksüberholung oder -instandsetzung
• Vorbeugende Wartung an Oldtimern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134330100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)