Domlager der Hinterradaufhängung. Porsche Panamera 971.1 / 971.2  ❭  971513353A

Obere Befestigung der Hinterradaufhängung.
Original Porsche Original Equipment (OE) obere Stoßdämpferaufnahme – auch Federbeinlager oder oberes Fahrwerkslager genannt. Es handelt sich um ein werkseitig entwickeltes Fahrwerksbauteil, das die Oberseite des Stoßdämpfers/Federbeins mit der Fahrzeugkarosserie verbindet und für Stabilität, Ausrichtung und Schwingungsdämpfung sorgt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BH - Fahrwerk/Dämpfer, Standard 2 PASM
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BK - Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)

Diagramm-Referenznummer 4

Sie dient als Schnittstelle zwischen Stoßdämpfer und Chassis, dichtet die Radaufhängung ab und positioniert das Federbein korrekt im Radkasten. Die Halterung verfügt über präzisionsgefertigte Oberflächen und (wo erforderlich) interne Dämpfungsmaterialien, die Stöße von der Fahrbahn absorbieren, Geräusche dämpfen und die Fahrwerksgeometrie erhalten.

Die obere Stoßdämpferaufnahme erfüllt eine Doppelfunktion: Sie stützt den Stoßdämpfer am Befestigungspunkt am Chassis und dient gleichzeitig als Dämpfungselement, das Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) im Fahrgastraum reduziert. Dies trägt zur Aufrechterhaltung einer präzisen Fahrwerksgeometrie und gleichbleibender Fahreigenschaften bei.

Mit der Zeit können Fahrwerkslager durch wiederholte Belastung, Hitze, Feuchtigkeit und Alterung verschleißen. Ein verschlissenes oder beschädigtes oberes Lager kann zu Symptomen wie Quietschen, Klappern, schlechtem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder einem beeinträchtigten Lenkgefühl führen. Der Austausch eines verschlissenen Lagers gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt den von Porsche vorgesehenen Fahrkomfort, die Geräuschdämmung und die Fahrwerkspräzision wieder her, die Porsche von Anfang an in das Fahrzeug integriert hat.

Wann ersetzen:
• Deutliche Quietsch- oder Klappergeräusche der Federung unter Last
• Vibrationen oder Stöße, die in die Kabine übertragen werden
• Nach dem Austausch von Stoßdämpfern/Federbeinen oder der Überholung des Fahrwerks
• Sichtbare Verschlechterung, Rissbildung oder Kompression des Montagematerials
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Lenkgeometrie

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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