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Porsche > Panamera 971 MK1 (2017-2020) > Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo > Außengestaltung/Spoiler > Heckstoßfänger >

Heckstoßstange. Porsche 911 (997) C2 / C2S 2004-09
Heckstoßstange. Porsche 911 (997) C2 / C2S 2004-09 - HSK995
Heckstoßstange. Porsche 911 (997) C2 / C2S 2004-09 - HSK995
5
Bestpreis
HSK995
Product Information
Product Information
Heckstoßstange für Porsche 911 (997) 2004-2009.
Passend für Cabrio/Coupe, Carrera, Carrera S, GT3.
NICHT passend für Fahrzeuge mit Allrad / Turbo-Look

fibretek

• Erfordert Rohrverlegung ZB125 und Endrohrblenden und Einfassung Turbo (Porsche ET-Nr. 99750565200 + 99750565100)

• Fahrzeugspezifische TÜV-Freigabe, somit eintragungsfrei
• Montagezubehör, falls erforderlich
• Montageanleitung
• Die Heckstoßstange besteht aus dem innovativen und hochwertigen Material
• Gleichmäßige Oberflächenstruktur ermöglicht Lackierung ohne große Vorarbeiten (Produkt ist nicht lackiert)
• Das Material ist flexibel

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderbestellung. Die Lieferung kann 8–12 Wochen dauern. Eine Stornierung der Bestellung ist nicht mehr möglich.
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SDP971-02
Product Information
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Heckdiffusor Kohlefaser.

kohlenstoffstil

Passt
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

Pre-preg "trockene" Kohlefaser

Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
 Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei nassen Kohlefasern, bei denen das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus nassen Kohlefasern, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt im Autoklaven ein schönes und sauberes Gewebe, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

  • Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
  • Deutlich stärker und langlebiger
  • 50-60 % leichter als nasses Carbon




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SDP971-02
971807514Y
971807521A

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