Ölkühler-Kit für Porsche 911 (1974–1989)  ❭  OILCOOLERKIT911.OE

Ölkühler-Kit für Kühler.

Dieses Motorölkühler-Set ist eine Komplettlösung nach Originalspezifikation, die die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherstellt. Das Set beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der werkseitig korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten entsprechen den OEM-Spezifikationen und gewährleisten so eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Reguliert die Motoröltemperatur:   Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
  
• Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors:   Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
  
• Schützt kritische Komponenten:   Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
  
• Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial:   Gewährleistet eine vollständige und korrekte OEM-Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.

Symptome eines defekten Ölkühlersystems:

• Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
• Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
• Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
• Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
• Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
• Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
• Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
• Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
• Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
• Dieses Set verwendet Original-Porsche-Teile und gewährleistet so die korrekte Passform und Kompatibilität mit dem werkseitigen Ölkühlsystem Ihres 911.
• Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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