Querlenker hinten. Porsche 996 / 986 / 997 GT3  ❭  99634104306

Querlenker hinten. Passt bei Boxster-Modellen vorne und bei 996-Modellen vorne oder hinten.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 NUR VORDERSEITE
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 NUR VORDERSEITE
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 NUR VORDERSEITE
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 NUR VORNE
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 NUR VORDERSEITE
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 VORDER- ODER HINTERACHSE
· Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 VORNE ODER HINTEN
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 VORDER- ODER HINTERACHSE
· Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 VORNE ODER HINTEN
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 VORDER- ODER HINTERACHSE
Porsche 996 Turbo 2000-05 Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 GT2 2001-05 VORDER- ODER HINTERACHSE
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02, Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 GT3 MKII ab 2003 >> Vorder- oder Hinterachse
Porsche 996 GT3 RS 2003-04, Vorder- oder Hinterachse

Diagramm-Referenznummer 3 (Vorderseite) / 17 (Rückseite)

Der hintere Querlenker spielt eine entscheidende Rolle im Federungssystem, indem er:
• Unterstützung von seitlichen und Längskräften
• Sicherstellen, dass das Rad relativ zum Chassis ausgerichtet bleibt.
• Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
• Hilft dabei, den korrekten Radsturz und die Spurwinkel beizubehalten.
Dies verbessert die Fahrpräzision, reduziert unerwünschten Reifenverschleiß und erhöht die Fahrstabilität.

Die Querlenker sind ständiger Belastung und Bewegung ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Folgendem führen kann:
• Abgenutzte oder gerissene Buchsen
• Übermäßiges Spiel im Armgelenk
• Ungenaue oder lockere Handhabung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Geräusche der Federung und verminderter Komfort.

Der Austausch verschlissener oder ermüdeter Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen, die korrekte Ausrichtung beizubehalten und angrenzende Fahrwerkskomponenten vor beschleunigtem Verschleiß zu schützen.

Ersetzen Sie den hinteren Querlenker, wenn:
• Beim Kurvenfahren sind übermäßige Vibrationen oder Instabilität spürbar.
• Das Hinterradaufhängungssystem weist spürbares Spiel bzw. Lockerheit auf.
• Es wird ungleichmäßiger Reifenverschleiß beobachtet
• Die Querlenkerbuchsen sind rissig oder beschädigt.
• Bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder bei Problemen mit der Achsvermessung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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