Kupplungsgeberzylinder. Porsche 964 Turbo 3.6L

Kupplungsgeberzylinder. Porsche 944 90-91 / 968 RHD Autos



Passt:
Porsche 944 1990-91 RHD-Autos
Porsche 968 1992-95 RHD Autos

Eine Kupplung, die über Hydraulikflüssigkeit anstelle eines Kabels eingerückt/ausgerückt wird, verwendet einen Kupplungsgeber- und einen Kupplungsnehmerzylinder.
Beim Niederdrücken des Kupplungspedals wird ein Hebel gedrückt, wodurch Hydraulikflüssigkeit durch Hydraulikleitungen zu einem "Nehmerzylinder" gedrückt wird, in dem sich ein Kolben befindet. Der Kolben zwingt eine Schubstange, die Kupplung einzurücken oder auszurücken.
Ein Kupplungsgeberzylinder, der die Hydraulikflüssigkeit enthält, sitzt auf einer Stützstange in der Nähe des Kupplungshebels. Wenn entweder der Geber- oder der Nehmerzylinder ausfallen, kann die Kupplung nicht ausgerückt werden.

Zugehörige Referenznummern
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94542314900

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Rückschlagventil.



Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 928 1987-86 (NUR RHD-Fahrzeuge)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-90


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Diagramm Nr. 29.

Zugehörige Referenznummern
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191611933F

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Kupplungsflüssigkeitsschlauch – Kupplungsgeberzylinder zur Flüssigkeitsleitung – für Linkslenkerfahrzeuge .
Der Kupplungshydraulikschlauch ist ein Ersatzteil für klassische Porsche 924 und 944. Er ersetzt den werkseitig verbauten flexiblen Schlauch zwischen Kupplungsgeberzylinder und Hydraulikleitung. Der Schlauch entspricht den Originalspezifikationen von Porsche und verfügt über den korrekten Innendurchmesser, eine für hohen Hydraulikdruck ausgelegte Gummikonstruktion sowie passende Endanschlüsse und Bördelverbindungen für eine passgenaue Montage.

Passend für:
Für Linkslenker (LHD)
Porsche 924 2.0L-2.5L 1975 - 1989
Porsche 944 2,5L-3,0L 1981 - 1991 (ohne Turbo)

Diagramm-Referenznummer 22

Ein verschlissener Kupplungsschlauch kann zu reduziertem Hydraulikdruck führen, was ein weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl, verzögertes Einkuppeln oder unvollständiges Auskuppeln zur Folge haben kann. Dies beeinträchtigt nicht nur das Fahrgefühl, sondern kann auch zu beschleunigtem Verschleiß der Kupplungskomponenten beitragen. Der Austausch gegen einen intakten Schlauch stellt die Dichtheit des Hydraulikkreislaufs wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion Ihres Kupplungssystems.

Wann ersetzen:
• Das Kupplungspedal fühlt sich weich, schwammig oder ungleichmäßig an.
• Sichtbare altersbedingte Risse, Schwellungen oder Ausbeulungen des vorhandenen Schlauchs.
• Anzeichen für Flüssigkeitsaustritt an Schlauchenden oder Armaturen.
• Wenn die Kupplungshydraulik für Wartungsarbeiten oder während eines Kupplungswechsels geöffnet wurde.

Zugehörige Referenznummern
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477721189B

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