Titan-Stabilisator-Kit für die Hinterachse. Porsche 911 (1969–1989)  ❭  A003H6501

Titan-Hinterachs-Stabilisator-Kit

Verbessern Sie die Hinterachsfederungsleistung Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem leichten Titan-Hinterachs-Stabilisator-Kit, das speziell für Porsche 911 Modelle mit langem Radstand bis zum Baujahr 1989 entwickelt wurde.

Dieses fortschrittliche Hinterachs-Stabilisatorsystem wird aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität hergestellt und ist darauf ausgelegt, das Gewicht zu reduzieren, die Fahrwerksbalance zu verbessern und die Stabilität des Hecks bei sportlicher Fahrweise auf der Straße und im Motorsport zu erhöhen.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Inhalt des Sets
• 1 x Titan-Hinterachs-Stabilisator
• 2 x hintere Stabilisatorhebel
• 2 x hintere Stabilisatorbuchsen
• 2 x hintere Stabilisator-Befestigungswinkel
• 2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator

Der hintere Stabilisator aus Titan hat einen Durchmesser von 22 mm und bietet eine Steifigkeit, die der eines massiven 18-mm-Stabilisators entspricht. Dies sorgt für eine verbesserte Karosseriekontrolle und ein präziseres Handling bei gleichzeitigem Erhalt der Vorteile des geringen Gewichts.

Um die Effizienz der Federung weiter zu optimieren, wurden die Stabilisator-Hebelarme komplett neu konstruiert und mithilfe topologischer Optimierungstechniken präzisionsgefertigt aus leichtem Aluminium. Dieses Verfahren maximiert Steifigkeit und Festigkeit bei gleichzeitig deutlich reduziertem Gesamtgewicht der Komponenten.

Im Vergleich zu serienmäßigen Stahl-Fahrwerkskomponenten bietet dieses Set eine deutliche Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse, wodurch das Ansprechverhalten des Fahrwerks, die Lenkpräzision und die gesamte Fahrdynamik verbessert werden.

Ideal für leichte Restaurationen, schnelle Straßenumbauten und rennstreckenorientierte Porsche 911-Projekte.

Hauptmerkmale

• Leichter Titan-Hinterachs-Stabilisator-Satz
• Geeignet für Porsche 911 Modelle mit langem Radstand bis Baujahr 1989
• Stabilisatorkonstruktion aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität
• 22-mm-Titan-Hinterachs-Stabilisator
• Entspricht der Steifigkeit eines massiven 18-mm-Stabs
• Leichte Stabilisatorhebel aus Aluminium
• Topologisch optimierte Hebelarmkonstruktion für geringeres Gewicht und erhöhte Steifigkeit
• Deutliche Reduzierung des Gewichts der Aufhängungskomponenten
• Verbessert die Balance des hinteren Fahrwerks und die Karosseriekontrolle
• Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Motorsportanwendungen

Vorteile einer leichten Federung

Durch die Reduzierung der Aufhängungsmasse werden die Fahrpräzision, das Ansprechverhalten des Fahrwerks und die gesamte Fahrdynamik verbessert.

Gewichtsvergleich – Hinterer Stabilisator

• Stabilisatorstange aus Stahl: 2,05 kg
• Titan-Stabilisator: 0,84 kg

Gewichtsvergleich – Hebelarme

• Hebelarme aus Stahl: 4,4 kg
• Hebelarme aus Aluminium: 1,8 kg

Zu den Vorteilen gehören:
• Reduziertes Gewicht der ungefederten Massen
• Verbessertes Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung
• Präzisere Fahrwerkssteuerung
• Verbesserte Kurvenbalance
• Höhere Federungseffizienz

Das Ergebnis ist ein agileres und reaktionsschnelleres Porsche-Fahrerlebnis.

Titan-Engineering in Luft- und Raumfahrtqualität

Der hintere Stabilisator wird aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, um maximale Festigkeit, geringes Gewicht und lange Haltbarkeit zu gewährleisten.

Titanium bietet:
• Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Hohe Korrosionsbeständigkeit
• Reduziertes Federungsgewicht
• Langlebigkeit in Motorsportqualität
• Verbesserte Fahrwerksleistung

Ideal für Porsche-Anwendungen auf der Straße, der schnellen Straße und der Rennstrecke.

Hochentwickeltes Hebelarmdesign aus Aluminium

Die mitgelieferten Aluminium-Hebelarme wurden topologisch optimiert, um unnötiges Material zu entfernen und gleichzeitig eine maximale strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Dieser fortschrittliche Designprozess bietet:
• Reduziertes Bauteilgewicht
• Erhöhte Steifigkeit und Festigkeit
• Verbesserte Federungspräzision
• Erhöhte Haltbarkeit unter Belastung

Kompatibilität mit benutzerdefinierten Drop-Links

Bitte geben Sie an, ob Droplinks für Folgendes erforderlich sind:
• Hinterachsaufhängungsarme aus Stahl
oder
• Hinterachsaufhängungsarme aus Aluminium

Dies gewährleistet die korrekte Passform für Ihre spezifische Porsche 911-Konfiguration.

Warum auf einen hinteren Stabilisator aus Titan aufrüsten?

Die serienmäßigen Stabilisatoren aus Stahl sind schwerer und weniger optimal für moderne sportliche Fahrweise ausgelegt.

Dieses Upgrade bietet Folgendes:
• Reduziertes Gewicht der Hinterradaufhängung
• Verbesserte Wankstabilisierung
• Schnellere Fahrwerksreaktion
• Motorsport-inspirierte Fahrwerksperformance
• Leichtbauweise mit hoher Leistungsfähigkeit