Titan-Stabilisator-Kit für die Vorderachse. Porsche 911 (1969–1989)  ❭  A003H3501

Titan-Stabilisator-Kit für die Vorderachse

Verbessern Sie die Leistung der Vorderachsaufhängung Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem leichten Titan-Stabilisator-Kit für die Vorderachse, das für Porsche 911 Modelle mit langem Radstand bis zum Baujahr 1989 entwickelt wurde.

Dieses aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigte, hochentwickelte Stabilisatorsystem bietet außergewöhnliche Festigkeit, reduziertes Gewicht und verbesserte Fahrwerkskontrolle für Straßen-, Schnellstraßen- und Motorsportanwendungen.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Inhalt des Sets
• 1 x Titan-Frontstabilisator
• 2 x vordere Stabilisatorhebelarme
• 2 x vordere Stabilisatorbuchsen

Der Stabilisator aus Titan hat einen Durchmesser von 19 mm und bietet eine Steifigkeit, die der eines massiven 15-mm-Stabilisators entspricht. Dadurch wird die Stabilität des Vorderwagens verbessert und die Seitenneigung reduziert, während gleichzeitig die leichten Fahreigenschaften erhalten bleiben.

Zur weiteren Optimierung von Gewicht und Steifigkeit wurden die Hebelarme des Stabilisators komplett neu konstruiert und mithilfe topologischer Optimierungsverfahren präzisionsgefertigt aus leichtem Aluminium. Dieser Konstruktionsansatz maximiert die Festigkeit bei gleichzeitiger signifikanter Reduzierung der Bauteilmasse.

Im Vergleich zu Standard-Stahlkomponenten bietet dieses Set eine erhebliche Reduzierung des Aufhängungsgewichts und verbessert so das Lenkverhalten, die Fahrwerksbalance, die Aufhängungseffizienz und die gesamte Fahrdynamik.

Ideal für Enthusiasten, die nach leichten, vom Motorsport inspirierten Fahrwerksverbesserungen für klassische Porsche 911-Umbauten suchen.

Hauptmerkmale

• Leichter Titan-Stabilisator-Satz für die Vorderachse
• Konzipiert für Porsche 911 Modelle mit langem Radstand bis Baujahr 1989
• Stabilisatorkonstruktion aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität
• 19 mm Titan-Stabilisator
• Entspricht der Steifigkeit eines massiven 15-mm-Stabs
• Leichte Stabilisatorhebel aus Aluminium
• Topologisch optimierte Hebelarmkonstruktion für geringeres Gewicht und erhöhte Steifigkeit
• Deutliche Reduzierung des Gewichts der Aufhängungskomponenten
• Verbessert die Fahrwerksbalance und das Ansprechverhalten der Vorderachse.
• Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Rennstreckenanwendungen

Vorteile einer leichten Federung

Durch die Reduzierung des Gewichts von Federung und Chassis werden die Fahrpräzision und das Ansprechverhalten der Federung insgesamt verbessert.

Gewichtsvergleich – Stabilisator

• Stabilisatorstange aus Stahl: 1,43 kg
• Titan-Stabilisator: 0,52 kg

Gewichtsvergleich – Hebelarme

• Hebelarme aus Stahl: 4,4 kg
• Hebelarme aus Aluminium: 1,8 kg

Zu den Vorteilen gehören:
• Reduzierte ungefederte und rotierende Masse
• Verbessertes Lenkverhalten
• Schärferes Einlenkverhalten
• Bessere Fahrwerksbalance
• Verbesserte Federungseffizienz

Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelleres und agileres Porsche-Fahrerlebnis.

Titan-Engineering in Luft- und Raumfahrtqualität

Der Stabilisator wird aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt und bietet so die ideale Kombination aus geringem Gewicht, struktureller Steifigkeit und Langlebigkeit.

Titanium bietet:
• Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Hohe Korrosionsbeständigkeit
• Reduzierte Aufhängungsmasse
• Langzeitbeständigkeit unter Belastung
• Zuverlässigkeit auf Motorsportniveau

Perfekt für Leichtbauprojekte, schnelle Straßenfahrzeuge und rennstreckenorientierte Porsche-Projekte.

Hochentwickeltes Hebelarmdesign aus Aluminium

Die mitgelieferten Stabilisatorhebelarme aus Aluminium sind topologisch optimiert, um unnötiges Material zu entfernen und gleichzeitig eine maximale strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Dieses fortschrittliche Entwicklungsverfahren bietet:
• Reduziertes Gesamtgewicht der Komponenten
• Erhöhte Steifigkeit und Festigkeit
• Verbesserte Federungspräzision
• Höhere Haltbarkeit bei starker Beanspruchung

Warum auf einen Stabilisator aus Titan umsteigen?

Die serienmäßigen Stabilisatoren und Hebelarme aus Stahl sind schwerer und weniger für moderne sportliche Fahrweise optimiert.

Dieses Upgrade bietet Folgendes:
• Reduziertes Gewicht der Vorderradaufhängung
• Verbesserte Körperkontrolle und Balance beim Handling
• Schnellere Lenkreaktion
• Motorsport-inspirierte Fahrwerksperformance
• Leichtbauweise