Klopfsensor. Porsche 993 1994-98

Nockenwellenpositionssensor (Hallgeber).



Passend für:

Porsche 9YA Cayenne 3,0 l V6 – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3,0 l V6 – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4,0 l V8 – 2018 bis 2023

Porsche 971.1 Panamera 3,0 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4 3,0 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4D Diesel 4,0 l V8 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4D Diesel 4,0 l V8 – 2017 bis 2020

Porsche 95B Macan 2,0 l – 2019 bis 2021

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Diagramm Nr. 27

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Der Nockenwellenpositionssensor spielt eine entscheidende Rolle bei der präzisen Überwachung von Steuerzeiten und Position jeder Nockenwelle. Diese Informationen werden an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet, das zusätzlich Signale von Sensoren wie dem Kurbelwellenpositionssensor und Klopfsensoren nutzt. Mithilfe dieser Eingangsdaten passt das ECM Zündzeitpunkt und Kraftstoffeinspritzung an – es verstellt den Zündzeitpunkt je nach Fahrbedingungen wie hoher Last oder Luftdruckänderungen.

Wenn ein Nockenwellenpositionssensor ausfällt, kann dies die Motorkontrollleuchte auslösen und in schweren Fällen das Fahrzeug zum Schutz des Motors in den Notlaufmodus zwingen.

Passend für:

Porsche 9YA Cayenne 3,0 l V6 – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3,0 l V6 – 2018 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4,0-Liter-V8 - Baujahre 2018 bis 2023

Porsche 971.1 Panamera 3,0 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4 3,0 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 l V6 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4D Diesel 4,0 l V8 – 2017 bis 2020
Porsche 971.1 Panamera 4D Diesel 4,0 l V8 – 2017 bis 2020

Porsche 95B Macan 2.0 l - 2019 bis 2021

Funktion des Nockenwellenpositionssensors

Der Nockenwellenpositionssensor (CMP-Sensor) liefert dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten zur Nockenwellenposition. Diese Rückmeldung ist unerlässlich für die Optimierung des Zündzeitpunkts und einen ruhigen, effizienten Motorlauf. Ein defekter Sensor kann zu erheblichen Fahrproblemen wie Ruckeln, Leistungsverlust oder sogar Startschwierigkeiten und Startverweigerung führen.

Symptome eines defekten Nockenwellenpositionssensors

• Motorkontrollleuchte (CEL)

Ein fehlerhafter Sensor löst häufig Diagnosefehlercodes aus, die mit der Nockenwellensteuerung zusammenhängen.

• Verlängertes Kurbeln oder Startprobleme

Ohne präzises Timing-Feedback kann es sein, dass der Motor nur schwer anspringt oder gar nicht anspringt.

• Schlechte Fahrbarkeit

Zögern, Stottern beim Beschleunigen und verminderte Motorleistung sind häufige Anzeichen für einen defekten Nockenwellenpositionssensor.

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