PDK-Getriebekühlschlauch, Rücklauf. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9G230707801

PDK-Getriebekühlmittelschlauch, Rücklauf.
Mit dem PDK-Getriebekühlschlauch (Rücklauf) gewährleisten Sie optimale Getriebekühlung und langfristige Leistungsfähigkeit. Dieser OE-konforme Rücklaufschlauch leitet Kühlmittel vom PDK-Getriebekühlkreislauf ab und sorgt so für kontinuierliche Zirkulation und effektives Wärmemanagement.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet Kühlmittel aus dem Kühlkreislauf des PDK-Getriebes zurück.
• Sorgt für einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Getriebekühler
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Getriebes zu regulieren
• Schützt interne Getriebekomponenten vor übermäßiger Hitze
• Unterstützt sanftes Schalten und die Gesamtleistung des Getriebes

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Getriebes oder unter dem Fahrzeug
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Warnmeldung zur Getriebetemperatur
• Das Getriebe läuft heißer als normal
• Getriebe schaltet aufgrund von Überhitzung in den Notlaufmodus
  
• Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen
  
• Rissiges, sprödes, aufgequollenes oder weiches Schlauchmaterial
• Dampf tritt in schweren Fällen unter dem Fahrzeug aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlmittelrücklaufschlauchs im PDK-Getriebe ist wichtig, um die ordnungsgemäße Zirkulation des Kühlmittels im Getriebekühlsystem sicherzustellen. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Leckagen oder einem eingeschränkten Kühlmittelfluss führen.
• Fällt der Schlauch aus, kann der Kühlmittelverlust und die reduzierte Zirkulation eine Überhitzung des PDK-Getriebes verursachen. Dies kann zu Leistungseinbußen, Warnmeldungen, Aktivierung des Notlaufprogramms oder internen Getriebeschäden führen.
• Der Einbau eines neuen Rücklaufschlauchs beugt Leckagen vor, sorgt für stabile Getriebetemperaturen und schützt das PDK-System für langfristige Zuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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