PDK-Getriebekühlschlauch, Rücklauf. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9G230707904

PDK-Getriebekühlmittelschlauch, Rücklauf.

Mit dem PDK-Getriebekühlschlauch (Rücklauf) gewährleisten Sie eine optimale Getriebekühlung und langfristige Getriebeleistung. Dieser OE-konforme Rücklaufschlauch transportiert Kühlmittel aus dem PDK-Getriebekühlkreislauf zurück und trägt so zu einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation und stabilen Betriebstemperaturen bei.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Diagramm-Referenznummer 9

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet Kühlmittel aus dem PDK-Getriebekühlsystem zurück
• Sorgt für eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation durch den Getriebekühler
• Hilft dabei, überschüssige Wärme vom PDK-Getriebe abzuführen.
• Unterstützt stabile Übertragungstemperaturen und einen reibungslosen Betrieb
• Hilft dabei, Überhitzung und hitzebedingten Verschleiß am Getriebe zu verhindern.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Getriebes oder unter dem Fahrzeug
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
• Warnmeldung zur Getriebetemperatur
• Das Getriebe läuft heißer als normal
• Getriebe schaltet aufgrund von Überhitzung in den Notlaufmodus
  
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
  
• Rissiges, sprödes, aufgequollenes oder weiches Schlauchmaterial
• Dampf tritt in schweren Fällen unter dem Fahrzeug aus.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Kühlmittelrücklaufschlauch des PDK-Getriebes ist für die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation im gesamten Getriebekühlsystem unerlässlich. Ist dieser Schlauch rissig, geschwächt oder undicht, kann der Kühlmittelfluss reduziert werden und die Getriebetemperaturen können schnell ansteigen. Wird
• ein verschlissener Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Getriebeleistung und potenziellen Getriebeschäden führen. In schweren Fällen kann das Getriebe in den Notlaufmodus schalten, um weiteren Schaden zu verhindern.
• Der Austausch des Rücklaufschlauchs stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her, sorgt für stabile Getriebetemperaturen und trägt zum Schutz des PDK-Getriebes und seiner langfristigen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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