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Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster Spyder, Baujahr 2016

Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 Boxster Spyder, Baujahr 2016 - SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

OE Match

SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

Product Information

Domlager- und Überholungssatz für den vorderen Stoßdämpfer.
Stellen Sie den kritischen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung mit diesem umfassenden Überholungssatz wieder her, der für die Federbeindome des Porsche 981 Boxster Spyder entwickelt wurde.

Passend für:

Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Was dieses Produkt bewirkt:

Die obere Stoßdämpferaufnahme (auch „Federbeinlager“, „obere Befestigung“ oder „Lagerkappe“ genannt) verbindet den oberen Teil des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie (Federbeindom). Sie trägt die Feder- und Dämpferlast, sorgt für eine sichere Verbindung zum Chassis und enthält oft ein Lager, das die Drehung des Federbeins bei Lenkbewegungen ermöglicht.
Mit der Zeit kann das Gummi oder Elastomer der oberen Befestigung verschleißen, das Lager kann Spiel entwickeln oder Geräusche verursachen, die Befestigungsplatte kann sich verschieben, Unterlegscheiben/Muttern können sich lockern und Staubmanschetten können porös werden. Dies führt zu verstärkten Geräuschen, einem schlechteren Fahrverhalten und einer möglichen Fehlausrichtung des Federbeins.
Mit diesem Überholungssatz werden die Halterung, das Lager und alle zugehörigen Befestigungsteile ersetzt, sodass der obere Halterungsbereich wieder wie neu ist. Dies gewährleistet eine korrekte Lastverteilung, bessere Haltbarkeit, weniger Geräusche und einwandfreie Lenk- und Fahreigenschaften.

Anzeichen und wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

Klappernde, klopfende oder knarrende Geräusche aus dem Bereich des vorderen Federbeindoms beim Überfahren von Unebenheiten oder bei Lenkbewegungen – ein typisches Symptom für ein verschlissenes Lager oder eine verschlissene Halterung.
Das Lenkgefühl oder das Fahrgefühl der Vorderradaufhängung hat sich verschlechtert – ein schwammiges, unpräzises Gefühl oder eine Fehlausrichtung unter Last (in Kurven) können durch Bewegungen der Radaufhängung oder Lagerspiel verursacht werden.
Der Fahrkomfort hat sich verschlechtert – eine verschlissene Lagerung überträgt mehr Vibrationen und Geräusche von der Straße in den Fahrgastraum.
Wenn Sie die vorderen Stoßdämpfer/Federbeine austauschen oder Arbeiten an der Vorderradaufhängung durchführen – da die obere Halterung für solche Arbeiten entfernt/gelockert wird, ist es dringend zu empfehlen, die Halterung und die Befestigungsteile gleichzeitig zu erneuern.
Bei einer Sichtprüfung können Risse oder Ablösungen der Gummilager, Lagerspiel, verrostete oder abgenutzte Muttern/Schrauben oder Hinweise des Monteurs auf Bewegungen der Lager beim Drücken des Deckels sichtbar werden.

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt die Leistung und Präzision der Vorderradaufhängung wieder her : Die Domlagerung ist entscheidend für das Verhalten und die Belastung der Vorderradaufhängung. Eine verschlissene Domlagerung ermöglicht unerwünschte Bewegungen unter Last, was die Reifenaufstandsfläche verringert, die Fahrpräzision beeinträchtigt und das Lenkgefühl negativ beeinflussen kann.
Beseitigt Geräusche und verbessert den Fahrkomfort : Viele Lagerschäden äußern sich durch Klappergeräusche, Quietschen oder verstärkte Vibrationen. Der komplette Austauschsatz behebt das Problem der gesamten Baugruppe und nicht nur eines einzelnen defekten Teils.
Verhindert schwerwiegendere Schäden : Wenn die Halterung locker ist oder das Lager verschlissen ist, kann sich der Lastpfad durch das Federbein verlagern, was zu vorzeitigem Verschleiß der Dämpferstange oder zu Lastkonzentrationen im Federbeindom führen kann.
Kostengünstige Montage : Da für die Montage der oberen Halterung der Ausbau der Strebe oder der Zugang zum oberen Federbeindom erforderlich ist, ist es effizient, das komplette Set zu montieren, solange dieser Zugang besteht, und vermeidet Nacharbeiten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT981SP-FR-1

PAF00855000

PAF003923

99134301502

99134312500

99134350103

9P1412269

9P1412149

99134330105

9P1412137A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Passend für:
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Unabhängig davon, ob Sie Ihr Auto auf der Straße oder auf der Rennstrecke nutzen, sind optimale Sturzeinstellungen sowohl für die Leistung als auch für den Reifenverschleiß bei sportlicher Fahrt auf der Straße und auf der Rennstrecke von entscheidender Bedeutung. Diese Platten wurden für 991/981-Besitzer entwickelt, die zusätzlichen Sturz erzielen möchten, ohne auf verstellbare Querlenker im GT3-Stil umsteigen zu müssen. Durch die Verwendung eines versetzten Lagergehäuses wird der Bereich der möglichen Sturzeinstellung verschoben, um bei allen OEM-äquivalenten Einstellungen einen zusätzlichen Sturz von 1,1 Grad zu erzielen.

Diese Halterungen werden im eigenen Haus aus Billet-Aluminium 6061-T6 CNC-gefräst, um maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Präzisionslager mit Teflonbeschichtung werden durch ein zweiteiliges Gewindegehäuse an Ort und Stelle gehalten, wodurch die Probleme vermieden werden, die üblicherweise mit Sturzplatten mit Sprengring verbunden sind, wie übermäßige Geräusche und vorzeitiger Ausfall. Dadurch werden auch Sturzänderungen unter Last minimiert, sodass Sie präzisere Ausrichtungseinstellungen haben, wenn es darauf ankommt.

Speziell für Fahrzeuge entwickelt, die Werksstoßdämpfer und alle Aftermarket-Setups verwenden, die für die Verwendung mit OEM-Halterungen ausgelegt sind. Dies ist die einfachste und unkomplizierteste Möglichkeit, den Sturz in Ihrem 991/981-Auto zu verbessern. Darüber hinaus werden durch die Vornahme von Sturzänderungen an der Oberseite des Federbeins statt am Querlenker Nachlaufänderungen minimiert, was zu einer einfacheren Einrichtung und einer Minimierung notwendiger Modifikationen führt.

• Eine Erhöhung des negativen Sturzes um 1,1* bei den Werkseinstellungen führt zu einem größeren Einstellbereich
• CNC-gefräste Gehäuse
• Vollständig kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Stoßdämpfer-/Federsätzen unter Verwendung werkseitiger Halterungen
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und gleichzeitig maximale Traktion
• Präzises teflonbeschichtetes Kugellager
• Eine geringere Nachgiebigkeit führt zu einer präziseren Handhabung und Ausrichtung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S54

99134301502

982199131

982199131D

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Mehr Sturz und Nachlauf

Unsere versetzten vorderen Sturzplatten ermöglichen zusätzlichen Sturz und Nachlauf über den werkseitigen Einstellbereich hinaus, ähnlich der GT3-Geometrie. Diese Domlager passen auf originale Werksfederbeine, einschließlich derer, die mit PASM ausgestattet sind.

Diese Platten verwenden hochfeste Kugellager aus gehärtetem Stahl und sind ein direkter Ersatz für die Werksplatten, die nachgiebige Gummibuchsen verwenden. Die in unserem Bausatz verwendeten teflonbeschichteten Kugellager sind völlig wartungsfrei und erfordern keine zusätzliche Schmierung. Diese Platten sind versiegelt, um eine Kontamination durch Wasser oder Schmutz zu verhindern, wodurch die Lebensdauer der Lager verlängert wird. Damit eignet sich das Elephant Racing Camber Plate Kit perfekt für den regulären Straßeneinsatz sowie den längeren Einsatz auf der Rennstrecke.

Höhere Leistung

Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig

– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.

– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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