Original Porsche 986 Boxster Katalysator hinten rechts

Spax RSX Ultimative Leistung, Renntechnik und rostfreie Technologie.

Vorderbeine mit von oben einstellbarer Dämpfung plus Fahrhöheneinstellung und extern einstellbaren hinteren Stoßdämpfern und 2 vorderen Federn und Hilfsfedern.

Tieferlegung um: VORN : 35mm - 65mm / HINTEN: 0mm

Passt:
Porsche 944 1986>>
Porsche 968 1992-95

Dieses Produkt wurde nach deutschen TÜV-Standards entwickelt, hergestellt und getestet, wird jedoch nicht mit einem tatsächlichen TÜV-Zertifikat geliefert.

Wenn Sie das ultimative Federungskit suchen, um die Fahreigenschaften Ihres Autos zu verändern und auch die Fahrhöhe anzupassen, dann ist SPAX RSX die Antwort. RSX-Kits enthalten alle wichtigen Funktionen und Vorteile unserer PSX-Kits und ermöglichen es Ihnen außerdem, die Fahrhöhe des Fahrzeugs mit 100 % Edelstahl-Höhenverstellern einzustellen. Mit RSX können Sie auch die Eckgewichte Ihres Autos einstellen, was bedeutet, dass Sie die Gewichtsverteilung steuern und die Balance und den Grip des Autos verbessern können. Da es sich beim RSX um ein „Coil-Over“-Design handelt, wird es mit schmaleren, verbesserten Rennsportfedern geliefert, was bedeutet, dass Sie Räder mit größerem Durchmesser montieren können.

Spax RSX118 Ultimative einstellbare Leistung. Renntechnik und Edelstahltechnologie.

Lesen Sie vor der Montage bitte die Montageanleitung durch.

Was ist inbegriffen:
Dieses Kit umfasst 4 verchromte Silikonfedern und 4 pulverbeschichtete, 28-fach einstellbare Stoßdämpfer, um das Auto komplett zu verwandeln.

Tieferlegung um: VORNE: 35-65mm / HINTEN: 35-65mm

Passform:
Porsche 944 1986-91
Porsche 944 TURBO
Porsche 968 1992-95

Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER

Dieses Produkt wurde gemäß den deutschen TÜV-Standards entwickelt, hergestellt und geprüft, wird jedoch ohne eigentliches TÜV-Zertifikat geliefert.

Funktionen und Vorteile:
Mit diesem Gewindefahrwerk kann der Fahrer Höhe und Dämpfung für sein perfektes Setup anpassen, von nachgiebig und komfortabel bis nahezu renntauglich. Die Langlebigkeit wird durch die Verwendung von Edelstahlgewinden und einem pulverbeschichteten Gehäuse gewährleistet. Diese Kombination macht festsitzenden Federsitzen den Garaus.

Entworfen und gebaut in Großbritannien und für den täglichen Gebrauch gedacht, ohne eine knochenerschütternd harte Fahrt.

Spezifikation:
Mit den einstellbaren Stoßdämpfern von Spax kann der Fahrer seine eigenen Einstellungen vornehmen, ohne die Einheiten aus dem Auto ausbauen zu müssen. Die RSX-Reihe ist speziell für den täglichen Einsatz auf britischen Straßen konzipiert. Mit einer einfachen, schnellen Einstellung haben Sie dann einen Rennstrecken-Dämon!

Garantie: 2 Jahre (übertragbar)