Fabspeed Primär-Sportkatalysatoren. Porsche Macan 2.0L 2017-2018

Das Konstruktionsteam von Fabspeed Motorsport USA hat einen extragroßen, aus Deutschland importierten HJS-Katalysator mit 200 CPSI und ultrahohem Durchfluss entwickelt, der sich direkt anschrauben lässt und für den sperrigen und beengenden Werkskatalysator des Porsche Macan 2,0 l 4-Zylinder geeignet ist.

Der Porsche Macan ist gemessen am Absatz das beliebteste Großserienfahrzeug der Porsche AG. Der Porsche Macan ist ein echtes Fahrerauto und wird mit einem deutschen Fabspeed HJS 200-Zellen-Katalysator so richtig zum Leben erweckt.

Fabspeed Engineering konzentrierte sich sofort auf die Entwicklung leistungsstarker Ultra-Highflow-Ersatzkatalysatoren als direkter Ersatz für die restriktiven Porsche 700-Zellen-Keramikkatalysatoren, da Porsche gerne 700-Zellen-Keramikkatalysatoren verwendet, die den Abgasstrom drosseln und so Leistung und Geräuschentwicklung einschränken. Durch den Austausch der Serienkatalysatoren gegen Fabspeed Sportkatalysatoren erzielen Sie eine verbesserte Leistung, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Unsere Sportkatalysatoren verwenden deutsche HJS 200-Zellen-HD-Trimetall-High-Flow-Katalysatoren für maximalen Abgasstrom und Leistung ohne die Gefahr einer Motorkontrollleuchte.

MERKMALE:
• Einfacher, direkter Ersatz-Ultra-Highflow-Originalkatalysator von HJS aus Deutschland, der den serienmäßigen, restriktiven 8 Zoll langen OEM-Keramikkatalysator mit 700 Zellen ersetzt
• Das größte HJS-Trimetallic wurde von Fabspeed Motorsport bewusst ausgewählt und verwendet, um Leistung und Haltbarkeit zu maximieren
• Nicht alle HJS-Katalysatoren sind gleich. Die Größe ist entscheidend und steht in direktem Zusammenhang mit Leistung, Klang und Haltbarkeit. Fabspeed verwendet den GRÖSSTMÖGLICHEN HJS-Katalysator für maximale Leistung und Sportwagensound.
• Schnelle, selbst durchzuführende Montage durch direktes Anschrauben. Anweisungen finden Sie weiter unten.
• Der deutsche Katalysator von HJS unterstützt bis zu 600 PS und ist daher die erste Wahl für alle Macan 2,0-Liter-4-Zylinder-Fahrzeuge
• Passend für Links- und Rechtslenker-Fahrzeuge weltweit
• Deutliche Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband: +12 PS und +22 Nm Drehmoment. Noch mehr Leistung wird durch eine Motorsteuerung freigesetzt.
• Isoliert mit 321 Edelstahlfolie und 2000 Grad F Keramikfaser für ein OEM-ähnliches Erscheinungsbild
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Superqualität, alle deutschen und US-amerikanischen Komponenten im eigenen Haus gebaut und von unseren erfahrenen Schweißern per WIG-Handschweißen hergestellt.

Einbauanleitung: Motorhaube des Macan öffnen. Motorhaube durch vorsichtiges Anheben abnehmen. Linken Lufteinlass entfernen. Die drei 13-mm-Schrauben vom Katalysatorauslass lösen und die vier Sechskantmuttern vom Turbolader zum Katalysatoreinlass entfernen. Lambdasonde mit einem 22-mm- oder 7/8-Zoll-Schlüssel ausbauen. Die unteren Stützlaschen mit einem 13-mm-Steckschlüssel entfernen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPORMCN2SC

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