Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Abgasanlage für Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Speedster

Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Auspuffanlage.

#fabelhafte Geschwindigkeit#

Das Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Auspuffsystem verleiht dem 992 GT3 einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während gleichzeitig die Funktionalität des PSE (Porsche Sport Exhaust) erhalten bleibt. Unser Designprozess begann mit einem 3D-Scan des gesamten OEM-Auspuffsystems mithilfe unseres CREAFORM 700 Handscan, sodass wir ein vollständiges Solidworks 3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Mithilfe dieses Modells haben wir dann den Auspuff und die Vorrichtungen entworfen, sodass der Auspuff perfekt den OEM-Standards entspricht. Nach mehreren Überarbeitungen für Klang- und Prüfstandstests haben wir beschlossen, unser charakteristisches gegossenes X-Rohr zu verwenden, um die beiden Zylinderbänke zur Abgasspülung miteinander zu verbinden und Resonanzen zu vermeiden. Die Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt. Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind dieselben, die Ferrari, McLaren und Porsche in ihren GT-Autos verwenden. Die Rohre sind aus T304-Edelstahl dorngebogen und Sie können aus fünf verschiedenen Spitzenoptionen wählen.

KLANG:

Bei ausgeschaltetem PSE gibt unser Valvetronic-Auspuff eine angenehme, subtile Lautstärkeerhöhung ab. Bei eingeschaltetem PSE wird der Auspuffton des 4,0-Liter-Motors zu einem wahrhaft exotischen Sound mit deutlicher Lautstärkeerhöhung. Der Auspuffton ändert sich vom sanften Schnurren des OEM-Auspuffs zum aggressiven, renntauglichen Knurren eines 911 CUP-Autos. (Wenn Sie die Lautstärke Ihres Auspuffs aufgrund der Rennstreckenregeln reduzieren müssen, verkaufen wir Turn-Down-Endstücke, die den Auspuffschalldruck um 3-6 dB senken.)

LEISTUNG:

Dieses System verbessert das Porsche-Design, indem der Rohrdurchmesser von 2,5 Zoll auf 2,75 Zoll vergrößert wird und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr anstelle des werkseitigen H-Rohrs verwendet wird. Auf unserem DynoJet haben wir +14 PS bei 4200 U/min und eine ordentliche Dosis Drehmoment unten bei 4200 U/min festgestellt, was zu einem Drehmomentgewinn von 17 ft/lbs führt. Das sind 16 PS mehr an der Kurbel.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS Modelle ab 2022 weltweit ohne überwachten GPF (Lösung für GPF-überwachte Fahrzeuge wird in Kürze veröffentlicht)
• Erhebliche Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich. +17 ft/lbs tq @ 4200 U/min und +14 whp @ 4200 U/min
• Gewichtseinsparung von 5 Pfund / 2,3 kg gegenüber dem Werksauspuff
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Verwendet Helical Limited-Auslassventile in Luftfahrtqualität, die aus Großbritannien importiert wurden
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und im Rest der Welt (ROW) emissionskonform.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn gebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Einfache Selbstmontage durch Anschrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

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FSPOR992GT3VLV

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