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Kurbelwelle Standard (STD). Porsche 911 2,0 l / 2,2 l / 914-6
Kurbelwelle Standard (STD). Porsche 911 2,0 l / 2,2 l / 914-6 - 90110201101
Kurbelwelle Standard (STD). Porsche 911 2,0 l / 2,2 l / 914-6 - 90110201101, 90110201100, 901102917X, 901102917 X - 901 102 011
2
90110201101/2
Product Information
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Kurbelwelle in Standardgröße (STD)
Die Kurbelwelle in Standardgröße (STD) ist ein wesentliches rotierendes Bauteil für die frühen luftgekühlten Porsche- Modelle.

Passend für:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 914-6 2.0L (1970-1976)

Diese luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotoren der ersten Generation sind stark auf die Stärke, Ausgewogenheit und Genauigkeit der Kurbelwelle angewiesen, um die gleichmäßige, drehfreudige Leistung zu erbringen, die den klassischen 911 zur Legende gemacht hat.


Ob es sich um eine originalgetreue Restaurierung oder eine komplette Überholung des unteren Motorteils handelt, diese Kurbelwelle gewährleistet die richtigen Lagerspiele, eine reibungslose Rotation und die erforderliche Zuverlässigkeit, um sowohl Saugmotoren als auch frühe Turbomotoren von Porsche zu unterstützen.

Was die Kurbelwelle bewirkt

Die Kurbelwelle spielt eine zentrale Rolle im Motorbetrieb, indem sie:

  • Die Kolbenbewegung wird in ein Drehmoment umgewandelt, um das Getriebe anzutreiben.
  • Die Einhaltung exakter Zapfenabmessungen für einen korrekten Ölfilm und eine optimale Lagerunterstützung ist unerlässlich.
  • Gewährleistung einer gleichmäßigen Rotation über den gesamten Drehzahlbereich
  • Gewährleistung zuverlässiger Schmierung durch präzise Ölkanäle
  • Bewältigung der hohen Belastung und thermischen Beanspruchung, die typisch für luftgekühlte Hochleistungsmotoren sind
  • Gewährleistet zuverlässige Stabilität im unteren Drehzahlbereich sowohl für Saugmotoren als auch für Turbomotoren.

Ohne eine korrekt dimensionierte und ausgewuchtete Kurbelwelle kann der Motor nicht reibungslos oder zuverlässig laufen.

Warum Kurbelwellen ausfallen können

Obwohl die luftgekühlten Kurbelwellen von Porsche für ihre Langlebigkeit bekannt sind, können Alter, Leistungsbelastung und Schmierprobleme zu Ausfällen führen. Häufige Ursachen sind:

  • Ölmangel verursacht Lagerschäden und Riefenbildung an den Zapfen.
  • Verunreinigungen im Ölsystem führen zu abrasivem Verschleiß
  • Ermüdungserscheinungen bei hoher Laufleistung, die zu Spannungsrissen oder Unrundheit der Lagerzapfen führen
  • Überhitzung verringert die metallurgische Festigkeit
  • Fehlerhafte Bearbeitung oder Unwucht durch frühere Überholungen
  • Detonation oder Frühzündung, die zu einer übermäßigen Belastung der Lagerzapfen führt
  • Korrosion durch lange Lagerung oder Feuchtigkeitseintritt

Zu den Symptomen können niedriger Öldruck, Vibrationen, Lagergeräusche, Metallspäne im Öl oder übermäßiges Kurbelwellen-Axialspiel gehören.

Warum Sie eine verschlissene oder beschädigte Kurbelwelle austauschen sollten

Der Einbau einer neuen oder präzisionsgefertigten Kurbelwelle in Standardgröße – abgestimmt auf die ursprünglichen Porsche-Toleranzen – bildet die Grundlage für eine zuverlässige und langlebige Motorüberholung.

Zu den Vorteilen gehören:

  • Wiederhergestelltes Lagerspiel und ordnungsgemäße Schmierung
  • Gleichmäßiger Rotationsausgleich und reduzierte Motorvibrationen
  • Verbesserte Zuverlässigkeit sowohl für Standard- als auch für Turbomotoren
  • Schutz vor katastrophalen Ausfällen im unteren Bereich
  • Verlängerte Lebensdauer für Pleuelstangen, Lager und Kolben
  • Gleichbleibende Leistung in luftgekühlten Umgebungen mit hohen Temperaturen

Bei frühen luftgekühlten Porsche-Modellen ist die Kurbelwelle eines der wichtigsten Bauteile, das über den Erfolg und die Langlebigkeit jeder Motorüberholung entscheidet.



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90110201101
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0PB105249/1
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Hintere Hauptdichtung (Kurbelwellenöldichtung) – 85 x 105 x 11.

Passform:
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Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
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Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
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Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
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Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
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Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagramm Ref. 5.

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0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

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Dichtring Kurbelwelle. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / 987C Cayman / 996 / 997 - 99911347540, 172.630
3
Dichtring Kurbelwelle. Porsche Boxster 986 / Boxster 987 / 987C Cayman / 996 / 997
Sonderbestellung
99911347540
Product Information
Product Information
Dichtring Kurbelwelle.
40 x 62 x 10.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

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99911347540
99911347540
172.630

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Underdrive Kurbelwellenriemenscheibe (mit Klimaanlage) für Porsche 996 / 997 / 986 Boxster - 99610211562, 99610511563 - AP987130, AP-987-130
1
Underdrive Kurbelwellenriemenscheibe (mit Klimaanlage) für Porsche 996 / 997 / 986 Boxster
3609001601-AC
Product Information
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Kurbelwellen-Riemenscheibensatz (mit A/C) unter der Antriebswelle. Enthält Riemenscheibe, Antriebsriemen und neue Schraube. Die Riemenscheibe besteht aus 6061-T6-Aluminium, verbessert Leistung und Drehmoment und reduziert gleichzeitig den parasitären Widerstand von Lichtmaschine, Servolenkungspumpe und Wasserpumpe.

Riemenscheiben-Außendurchmesser: 123 mm (gemessen von Rippe zu Rippe)

MONTAGEANLEITUNG:
Porsche 986 Boxster:
1997–1999 2,5 l H6
2000–2004 2,7 l H6
2000–2004 S 3,2 l H6
986 Spec Boxster Legal

Porsche 987 Boxster / Cayman
2005-2,7 L H6
2005–2006 3,2 l H6
2007-3.4L H6

Porsche 996 / 997
1999 3.4L H6 NA
2001-2004 3.6L H6 NA
2005-3.6L H6 NA

Funktioniert nicht bei 3,8-Liter- (S) oder Turbo-Modellen

Für die INSTALLATIONSANLEITUNG KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
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3609001601-AC
99610211562
99610511563

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