Ausgleichsbehälter für Motorkühlmittel. Porsche 996 1997–2000  ❭  COOLTANKKIT996.1

Ausgleichsbehälter-Set für Motorkühlmittel.
Das Set kombiniert einen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, einen Druckverschluss und ein Langzeit-Frostschutzmittelkonzentrat für eine komplette Erneuerung des Kühlsystems.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000

Diagramm-Referenznummer 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12.

Dieses umfassende Set enthält alle notwendigen Teile für die Wartung oder den Austausch des Kühlmittel-Ausgleichssystems bei Porsche-Modellen mit der Teilenummer 99610614756. Ein OE-konformer Ausgleichsbehälter gewährleistet eine passgenaue Montage und korrekte Funktion.

• 1x 99610614756/1 – OE Match Kühlmittel-Ausgleichsbehälter - für korrekte Passform und Langlebigkeit.

• 1x 99610644704/1 – OE Match Kühlmittel-Ausgleichsbehälter-Druckdeckel - um den Systemdruck aufrechtzuerhalten und ein Überkochen/Überlaufen zu verhindern.

• 5x 00004330194 – Comma Konzentriertes Langzeit-Frostschutzmittel / Kühlmittel - für optimale Kühlung und Korrosionsschutz.

Dieses Set erneuert den gesamten Ausgleichsbehälter des Kühlsystems. Der Ausgleichsbehälter sammelt überschüssiges Kühlmittel und lässt es bei Temperaturänderungen ins System zurückfließen. Der Druckverschluss reguliert den Systemdruck, erhöht den Siedepunkt des Kühlmittels und verhindert das Eindringen von Luft. Die Frostschutzmittelflaschen bieten Korrosionsschutz, Stabilität des Gefrier- und Siedepunkts sowie langfristigen Schutz der Kühlflüssigkeit nach dem Mischen und Befüllen.

Ein verschlissener oder defekter Ausgleichsbehälter kann reißen, undicht werden oder Druck verlieren, was zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und mit der Zeit zu Motorschäden führen kann. Auch der Druckverschlussdeckel spielt eine entscheidende Rolle: Ein alter oder schwacher Deckel kann den Systemdruck nicht mehr ausreichend halten, wodurch der Siedepunkt des Kühlmittels sinkt und die Kühlleistung abnimmt. Frisches Frostschutzmittel verhindert nicht nur extreme Temperaturen wie Einfrieren und Sieden, sondern schützt auch Metallteile vor Korrosion und verbessert so die allgemeine Motorgesundheit und das Wärmemanagement.

Tauschen Sie die Bauteile aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Der Kühlmittelbehälter weist Risse, Aufblähungen, Sprödigkeit oder Undichtigkeiten auf.
• Der Kühlmittelstand ändert sich unerwartet, ohne dass sichtbare Lecks auftreten.
• Der Druckverschluss hält den korrekten Systemdruck nicht mehr aufrecht.
• Das Kühlmittel erscheint verunreinigt, schlammig oder verfärbt.
• Der empfohlene Kühlmittelwechsel (z. B. alle 2–5 Jahre) ist fällig.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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