Elektrische Kühlmittelpumpe. Porsche 971 Panamera Turbo E-Hybrid

Wasserpumpe mit Dichtung.



Passform:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>


Zugehörige Referenznummern
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PAC121012B

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Ersatzwasserpumpe mit Dichtung.



Passt:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

HINWEIS: Wasserpumpe KOMMT MIT MONTAGEDICHTUNG.

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PAC121012B

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Mit dieser Wasserpumpen- und Thermostatgehäuseeinheit in Erstausrüsterqualität ( OEM-konform) halten Sie Ihren Porsche Macan 2.0L stets auf der optimalen Betriebstemperatur. Das Modul wird als Komplettpaket inklusive Thermostat geliefert und ist als direkter Ersatz für die werkseitig verbaute Einheit des 95B Macan 2.0 (Baujahre 2015–2018) konzipiert.

Hauptmerkmale

• Komplette Wasserpumpe + Thermostat + Gehäusebaugruppe
• Passgenau für Porsche 95B Macan 2.0L (Benzin) 2015–2018
• Mechanische Pumpenkonstruktion für zuverlässige Kühlmittelzirkulation
• Integrierter Thermostat für präzise, werkseitig vorgegebene Temperaturregelung
• OEM-Vergleichsnummern: PAC121111C / Porsche 95812101200, 95812111100, 95812111110, 95812111111, PAC121111A/B, PAC121012B
• Dieses Gerät kann ohne Modifikation direkt anstelle des Originals eingebaut werden und eignet sich daher ideal für Reparaturen sowohl in Vertragswerkstätten als auch in freien Werkstätten.

Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

Warum dieses Teil ausgetauscht werden sollte

• Beim 2,0-Liter-Macan ist das Gehäuse der Wasserpumpe und des Thermostats eine bekannte Schwachstelle. Besitzer und Fachleute berichten häufig von folgenden Problemen:
• Kühlmittel tritt an der Pumpe oder an den Nähten des Kunststoffgehäuses aus.
• Risse oder Verformungen im Thermostatgehäuse im Laufe der Zeit
• Innendichtungsschaden, wodurch Kühlmittel austreten konnte
• Ein klemmendes Thermostat kann dazu führen, dass der Motor zu kalt läuft oder überhitzt.
• Da Pumpe, Thermostat und Gehäuse integriert sind, ist es kostengünstiger und zuverlässiger, die komplette Baugruppe auszutauschen, anstatt nur den Thermostat oder die Pumpe allein.

Typische Gründe für einen Austausch:

• Sichtbarer Kühlmittelverlust an der Vorderseite/rechten Seite des Motors
• Wiederholte Warnungen „Kühlmittelstand prüfen“
• Die Motortemperatur ist höher oder niedriger als normal.
• Überhitzung im Verkehr oder unter Last
• Vorbeugende Wartung bei größeren Arbeiten an der Kühlung oder am Frontmotor

Diagrammreferenz: 1 & 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC121111C

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