Hintere Antriebswelle. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne  ❭  95533202401

NEUE Antriebswelle, hinten.
Hintere Antriebswelle / CV-Gelenkbaugruppe - verbindet den Ausgang des Hinterachsdifferenzials mit der Hinterradnabe, sorgt für Drehmomentübertragung und gleicht Federungsbewegungen aus.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (Optionscode: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Optionscode: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Optionscode: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (Optionscode: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007–2010 Tiptronic (Optionscode: D5V)

Diagramm-Referenznummer 1

Die hintere Antriebswellenbaugruppe spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang und überträgt die Kraft vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe in unterschiedlichen Winkeln und Federungspositionen. Die CV-Gelenke innerhalb der Baugruppe ermöglichen eine gleichmäßige Kraftübertragung durch:
• Lenk- und Federungsbewegungen
• Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte
• Unebenheiten der Straßenoberfläche

Die hintere Antriebswelle trägt zur Aufrechterhaltung folgender Eigenschaften bei:
• Ausgeglichene, vibrationsfreie Rotationskraft
• Stabile Traktion unter Last
• Sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten
• Korrekte Achsvermessung unter dynamischen Bedingungen

Dieses Maß an Präzision ist besonders wichtig bei Hochleistungs-SUVs wie dem Cayenne, wo Drehmoment, Gewichtsverteilung und Fahrdynamik entscheidend für den Fahrcharakter sind.

Eine Antriebswelle ist ständiger Belastung, Drehzahlschwankungen und mechanischer Beanspruchung ausgesetzt. Wenn eine Antriebswelle oder ihre Gleichlaufgelenke verschleißen oder ausfallen, können folgende Symptome auftreten:
• Klickende oder knackende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Traktionsverlust oder Antriebsstranginkonsistenz
• Fettaustritt an verschlissenen CV-Manschetten.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse werden die exakte Passgenauigkeit und Ausrichtung ab Werk, die authentische Materialfestigkeit und die Qualität der Verbindung sichergestellt.

Die hintere Antriebswelle muss ausgetauscht werden, wenn:
• Beim Abbiegen oder Beschleunigen treten seltsame Geräusche auf.
• Sie bemerken Vibrationen von der Rückseite des Fahrzeugs.
• Die Manschetten der Antriebswellen sind rissig oder verlieren Fett
• Bei der Überprüfung ist Spiel im Achsgelenk festzustellen.
• Bei der Überholung des Differentials oder der Aufhängung können verschlissene Bauteile freigelegt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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