Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk. Porsche 928 - 92833292301
Porsche
92833292301
Product Information
Passt:
Porsche 928 83-95 passend für inneres und äußeres Gleichlaufgelenk
Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.
Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
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Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk. Porsche 928Passt:
Porsche 928 83-95 passend für inneres und äußeres Gleichlaufgelenk
Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.
Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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93033203400/1
Product Information
Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Spezifikation:
Scheibengelenk,
Zahnlücke Profilwellenanschluss: 28,
ohne Nut im Innenteil,
Gelenk-Ø: 108 mm,
Länge: 40 mm,
Bohrungs-Ø: 10,2 mm,
Anzahl Bohrungen: 6,
Lochkreis-Ø: 94 mm,
mit Gummibalg,
Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.
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93033203400
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Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Spezifikation:
Scheibengelenk,
Zahnlücke Profilwellenanschluss: 28,
ohne Nut im Innenteil,
Gelenk-Ø: 108 mm,
Länge: 40 mm,
Bohrungs-Ø: 10,2 mm,
Anzahl Bohrungen: 6,
Lochkreis-Ø: 94 mm,
mit Gummibalg,
Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.
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93033203400
302299
93033203400
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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93033203400/2
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Gelenktyp Gleichlaufgelenk
Antriebswelle ohne ABS-Ring
Länge [mm] 40 mm
Int. Verzahnung Diff.Seite Anschl.Getriebe 28
Außendurchmesser [mm] 108 mm
Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
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93033203400
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Gleichlaufgelenk Gleichlaufgelenk
Gelenktyp Gleichlaufgelenk
Antriebswelle ohne ABS-Ring
Länge [mm] 40 mm
Int. Verzahnung Diff.Seite Anschl.Getriebe 28
Außendurchmesser [mm] 108 mm
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Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
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93033203400
4144980000
93033203400
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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93033203400/3
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Innenverzahnung Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passform:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) befindet sich an beiden Enden der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradfahrzeug hat typischerweise doppelt so viele. Das Gleichlaufgelenk ermöglicht das Drehen der Räder und gleichzeitig die Kraftübertragung auf die Räder.
Das deutlichste Anzeichen für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie beim Drehen des Lenkrads hören.
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93033203400
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Gleichlaufgelenksatz GleichlaufgelenkInnenverzahnung Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
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Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) befindet sich an beiden Enden der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradfahrzeug hat typischerweise doppelt so viele. Das Gleichlaufgelenk ermöglicht das Drehen der Räder und gleichzeitig die Kraftübertragung auf die Räder.
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93033203400
302299
93033203400
14-146062
501SU002NA
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
40,95 € inc. VAT
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