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Die Pleuellagerschale ersetzt das werkseitige Pleuellager, das bei den klassischen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotoren des Porsche 911 SC 3.0L zum Einsatz kommt. Sie stützt das Pleuelauge auf dem Kurbelwellenzapfen und erzeugt so einen hydrodynamischen Ölfilm für eine reibungsarme Rotation und einen stabilen Öldruck.
Passform:
Porsche 911 SC 3.0L 1978 - 1983
Diagrammreferenz Nr. 20
Diese nach OEM-Abmessungen und mit OEM-Oberflächenbeschaffenheit gefertigten Schalen bieten präzisen Quetschsitz, korrekte Ölnutgeometrie und langlebige Auflagematerialien für eine lange Lebensdauer. Bei Umbauten paarweise pro Stange einbauen.
• Passt in das Pleuelfußende um den Kurbelzapfen herum; eine obere + eine untere Schale pro Stange.
• Hält den Ölfilm aufrecht, kontrolliert das Spiel und schützt den Kurbelzapfen unter Belastung.
Pleuellager verschleißen durch Laufleistung, Hitze und Ölmangel allmählich. Dies führt zu Riefenbildung, unebenen Oberflächen und reduziertem Öldruck – all dies erhöht das Risiko von Pleuellagerklopfen. Sie sollten bei jedem Öffnen des Motorunterteils, bei Umbauten oder bei niedrigem Öldruck, metallischen Ablagerungen im Öl oder hörbarem Klopfen ausgetauscht werden – eine Standardmaßnahme bei der Motorwartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010314882
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
