Kupplungsführungshülse. Porsche Boxster S 986 3.2L / 996 Carrera / 997 MKI und 997 MKII / 991  ❭  9P1141181

Ausrücklager-Führungsrohr / -Welle (Führungshülse)
Das OE Match Kupplungsausrücklager-Führungsrohr (auch Führungshülse oder Kupplungsausrücklagerwelle genannt) ist so konstruiert, dass es dem originalen Porsche-Werksbauteil entspricht, das das Kupplungsausrücklager (Ausrücklager) innerhalb der Getriebebaugruppe führt und stützt.

Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 -2016

Diagramm-Referenznummer 7.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers bietet eine präzise Gleitfläche und einen exakten Führungsweg für das Ausrücklager. Durch die reibungslose Führung des Lagers entlang der Getriebeeingangswelle ermöglicht es eine zuverlässige Kupplungsbetätigung, reduziert den Verschleiß der Kontaktflächen und trägt zu einem gleichbleibenden Kupplungspedalgefühl und -eingriff bei.

Funktion:
Dieses Führungsrohr ist im Inneren des Getriebeglockengehäuses des Schaltgetriebes montiert:
• Führt und stützt das Ausrücklager der Kupplung entlang der Eingangswelle
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Kupplungsbetätigungskomponenten
• Reduziert Reibung und Verschleiß an der Lager- und Wellenoberfläche
• Gewährleistet einen stabilen Betrieb bei wiederholtem Kupplungseingriff
Eine einwandfreie Funktion der Führungsrohre ist unerlässlich für ein zuverlässiges Einkuppeln, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers ist ein Verschleißteil und dient der Ausrichtung. Es wird bei jeder Kupplungsbetätigung wiederholt mechanisch belastet. Mit der Zeit kann das Originalführungsrohr verschleißen, Riefen aufweisen oder sich verformen, was zu Fehlausrichtungen, erhöhtem Lagerverschleiß, Kupplungsrasseln oder Problemen beim Einkuppeln führen kann. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Führungsrohr stellt den korrekten Lagerhub und die korrekte Ausrichtung wieder her, verlängert die Lebensdauer der Kupplung und gewährleistet sanfte Gangwechsel.

Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Getriebeausbau
• Wenn das ursprüngliche Führungsrohr Verschleiß, Riefen oder Verformungen aufweist
• Wenn das Ausrücklager ungleichmäßigen Verschleiß oder Schwergängigkeit aufweist.
• Nach Getriebewartung oder Arbeiten an der Eingangswelle
• Präventive Erneuerung im Rahmen der Generalüberholung des Antriebsstrangs bei hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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