EBC Rote Bremsbeläge 'Road' hinten. Porsche 991.1 / 991.2 / 981 Boxster Spyder

EBC Rote Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.




Porsche 991.1 3.4L Carrera / Carrera 4 / Targa 4 2014-15
Porsche 991.2 3.0L Carrera / Carrera 4 / Carrera T / Targa 4 2015-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2015-16

EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als Flaggschiff-Material für Straßenbremsbeläge von EBC für prestigeträchtige und schnelle Autos setzen die EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformationen

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Aufsaugens“ der Bremsbeläge oder der Bremsscheiben stark reduziert und die Staubentwicklung noch weiter verringert. In früheren Tests bei der britischen Motor Industries Research Association (MIRA) reduzierte Redstuff den Bremsweg von Autos bei Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde und bot damit eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30 %.

✔ Redstuff-Keramikbremsbeläge, Bremsbeläge für Pkw/Limousinen, NICHT für Lkw oder SUV geeignet.
✔ EBC-Belag für schnelle Straßen mit geringstem Staubanteil und 15 % Bremsverbesserung
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Beschädigungen der Bremsscheibe/des Rotors
✔ Erstklassiges Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
Mit roter „Break-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation.

Leistung



Hochleistungsbeläge mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die staubärmsten Pads sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da sie keine Stahlfaserpartikel enthalten wie alle anderen Pads. Zweitens bremsen sie direkt aus dem Kaltzustand wie ein Alligator (so gut wie Originalpads oder besser) und werden immer besser, wenn sie warm werden.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist Ihnen dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Daten:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen Geduld haben, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender Schnellstraßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es stößt weit weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und bringt einen Pkw/eine Limousine/einen Sportkompaktwagen/einen Hot Hatch nachweislich bei 100 mph/160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einfahren der Bremsbeläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP32098C

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