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Porsche > 944 1982-1991 > 944S2 3.0L 16V 1989-91 > Federung und Achse > Stoßdämpfer VORN > Bilstein Standard >

Bilstein B4 Stoßdämpfer vorne. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman mit Standardfederung
Bilstein B4 Stoßdämpfer vorne. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman mit Standardfederung - 22-231116
Bilstein B4 Stoßdämpfer vorne. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman mit Standardfederung - 22-231116, 22231116, 98134304104, 98134304104, 98134304106
1
Bestpreis
22-231116
Product Information
Product Information
Bilstein Original-Stoßdämpfer
Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) .

bilstein

Passform:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 718 Cayman oder Boxster

Passend für folgende Fahrzeuge:
- mit Standardfahrwerk (I029)

Bitte beachten Sie:
Der Preis ist für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen

B4 Hochwertige Stoßdämpfer zum direkten Austausch, die nach den hohen Standards von Bilstein konstruiert und verarbeitet werden und oft weit über dem liegen, was das Auto ursprünglich geliefert hat. Sie können tatsächlich eine Leistungssteigerung darstellen, wenn sie einfache, nicht gasgefüllte, ölgefüllte Stoßdämpfer ersetzen. Sie reduzieren Kavitation/Ölschaumbildung drastisch und sorgen so für stabilere Dämpfungskräfte bei „schwungvoller“ Fahrweise. Einige überraschende Autos werden mit einfachen ölgefüllten Stoßdämpfern geliefert.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gasdruck
- OE Dämpfkräfte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

22-231116
22-231116
22231116
98134304104
98134304104
98134304106

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3
Gewindehülsen für Porsche 944 S2 968 Dämpferbeine für Bilstein B6 Stoßdämpfer.
Bestpreis
7305
Product Information
Product Information
Gewindehülsen (PAAR) für Porsche 944 S2 968 Dämpferbein für Bilstein B6 Stoßdämpfer.

Passform:
Porsche 944 S2 / 968


Gewindehülsen für den Umbau von zwei Serien-Stoßdämpferbeinen der Porsche Modelle 944 S2 und 968. Sie ermöglichen den Einsatz von Bilstein B6 Stoßdämpfern.

Verfahren:

1. Verfugung der alten Stoßdämpferteile aufstemmen und Stoßdämpferpatronen herausziehen.

2. Kürzen Sie die Rohre um 44,5 mm

3. Entfernen Sie die Zinkschicht von den Gewindehülsen im Schweißbereich

4. Gewindehülsen vorsichtig in die Rohre einschlagen und rundherum gut verschweißen (Vor dem Verschweißen prüfen, ob der Spalt zwischen Rohr und Gewindehülse passt. Die Dämpferpatrone muss sich mit der Mutter mit 5 vollen Umdrehungen festziehen lassen.)

5. Schweißnaht glatt schleifen, lackieren und Stoßdämpfer montieren



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7305
34-001042
34001042
P300104
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