Kurbelgehäuse-Set aus Billet-Aluminium. Porsche 964

Dieses Kurbelgehäuse ist für einen 4,0-Liter-Umbau mit 109-mm-Zapfenlagern vorgesehen.

#Mittag#

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Porsche 964

Noonan liefert das weltweit erste komplett aus Billet gefertigte 911-Porsche-Gehäuse und erweckt den fast ausgestorbenen Motor in einer zuverlässigeren und rennbereiteren Anwendung wieder zum Leben.

Das Noonan Billet 911 (964)-Gehäuse wurde unter Verwendung der gegossenen Architektur des Porsche 911 entwickelt und bietet ein neues Maß an Festigkeit und Steifigkeit, um die Lebensdauer des Motors für Langstrecken-Straßenrennen oder den eingefleischten Porsche-Restaurator zu verlängern.

Nach einer erfolgreichen Saison mit Rennstreckentests mit Renn-Link Racing, USA, wird das Motorgehäuse jetzt auf den Markt gebracht.

Der Motor zeigte während der gesamten Saison eine unglaubliche Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, wobei er mit denselben Lagern fast 60 Stunden auf der Strecke unterwegs war. Team-Crew-Chef Tim Carey sagte: „Der Motor hat unsere Erwartungen mehr als übertroffen. Wir mussten die Lager immer nach 25 bis 30 Stunden austauschen und das Motorgehäuse aufgrund von Ermüdung und Rissen in den Schwachstellen verschrotten. Das Billet-Gehäuse hat dies bei weitem übertroffen und wir sind gespannt, wie weit wir es wirklich treiben können.“

Das Billet-Gehäuse wird aus 6061 Aluminium hergestellt, das lokal in Amerika beschafft wird.