OE Match
Dieser Kompressor dient als Hauptklimaanlagenkompressor im Heizungs- und Klimaanlagensystem und ist üblicherweise mit Riemenantrieb an der Vorderseite des Motors montiert. Er entspricht den Standards der Erstausrüstung und liefert das korrekte Fördervolumen und den Betriebsdruck für die Klimaanlage des Porsche 928. So gewährleistet er eine zuverlässige Kältemittelzirkulation, stabile Drücke und eine gleichmäßige Kühlung des Fahrgastraums, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
Porsche 928 1980 - 1992*
* Passt nicht für 4,5-Liter-Modelle des 928 (Baujahre 1978-79).
Dieser Kompressor saugt Kältemittel aus dem Verdampfer an, verdichtet es und pumpt es durch den Kondensator, damit das System Wärme abführen und kühle, klimatisierte Luft in den Innenraum abgeben kann. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Kältemittelstroms und -drucks sorgt er dafür, dass die Klimaanlage den Fahrgastraum schnell kühlt und die Temperatur konstant hält. So werden sowohl Komfort als auch Entfeuchtungs- und Enteisungsfunktionen unterstützt.
Ein verschlissener oder defekter Klimakompressor kann zu unzureichender oder gar keiner Kühlleistung, übermäßiger Geräuschentwicklung, festsitzenden Innenteilen und Verunreinigungen des gesamten Klimaanlagensystems führen. Wird der Defekt nicht behoben, können weitere Komponenten wie Kondensator, Expansionsventil oder Trockner beschädigt werden. Der Austausch des Kompressors gegen ein OE-kompatibles Gerät stellt die korrekte Kältemittelzirkulation wieder her, schützt das restliche Klimasystem und bietet den von einem Porsche GT gewohnten Komfort und die gewohnte Laufruhe – besonders wichtig auf langen Fahrten und in warmen Klimazonen.
Wann ersetzen
Erwägen Sie einen Austausch des Kompressors, wenn:
• Die Klimaanlage bläst keine kalte Luft mehr oder die Kühlleistung ist sehr schwach.
• Aus dem Kompressorbereich sind schleifende, rasselnde oder quietschende Geräusche zu hören.
• Es sind sichtbare Öl-/Kältemittellecks am Kompressorgehäuse oder an der Wellendichtung vorhanden.
• Die Kompressorkupplung schaltet nicht ein oder arbeitet abnormal.
• Das System hat einen internen Kompressorausfall (Metallverunreinigung) erlitten.
• Sie führen eine vollständige Restaurierung der Klimaanlage an einem klassischen 928 durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92812601071
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Haltewerkzeug für die Kupplung des Klimakompressors – Sicherer und beschädigungsfreier Kupplungsausbau für die Wartung des Klimakompressors
Dieses Haltewerkzeug für die Klimaanlagenkompressorkupplung dient dazu, die Kupplung beim Ausbau oder der Wartung sicher zu fixieren. Klimaanlagenkompressoren sind mit einer Kupplungseinheit ausgestattet, die beim Lösen der Sicherungsmutter oder -schraube festgehalten werden muss. Der Versuch, die Kupplung ohne das passende Haltewerkzeug auszubauen, birgt die Gefahr, die Riemenscheibe, die Kupplungsscheibe, die Kompressorwelle oder umliegende Bauteile zu beschädigen.
Ob es sich um routinemäßige Wartungsarbeiten, den Austausch einer verschlissenen Kupplung, die Diagnose eines Klimaanlagenausfalls oder die Überholung eines Klimakompressors handelt – dieses Werkzeug gewährleistet eine schnelle, kontrollierte und professionelle Reparatur.
Was dieses Haltewerkzeug für die Kupplung des Klimakompressors bewirkt
Dieses Spezialwerkzeug ermöglicht es Technikern:
- Sichern Sie die Kupplung des Klimakompressors beim Aus- oder Einbau.
- Verhindern Sie eine Drehung der Kupplungsscheibe beim Lösen oder Festziehen von Befestigungselementen.
- Schützen Sie die Kompressorinnenteile vor Beschädigungen durch unsachgemäße Werkzeugverwendung.
- Ermöglicht den sicheren Ausbau verschlissener oder festsitzender Kupplungsbaugruppen
- Unterstützung bei kompletten Klimaanlagenkompressor-Überholungen
- Achten Sie beim Zusammenbau auf die korrekte Ausrichtung und das richtige Drehmoment.
Ideal für Werkstätten und Hobbybastler, die an Klimaanlagen von Porsche und anderen Premiumfahrzeugen arbeiten.
Warum die Kupplungen des Klimakompressors ausfallen
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall der Kompressorkupplung sind:
- Hitzestress durch die Temperaturen im Motorraum
- Lagerverschleiß , der Geräusche oder übermäßige Vibrationen verursacht
- Ausfall der elektromagnetischen Spule , was zu zeitweiligem Einrasten führt
- Fehlausrichtung der Riemenscheibe , ungleichmäßiger Verschleiß der Kupplungsscheiben
- Niedriger Kältemittelstand , der zu übermäßigem Kupplungsbetätigen führt
- Verunreinigungen im Klimaanlagensystem
- Altersbedingte Degradation von Reibungsmaterialien
Wenn diese Symptome auftreten, ist der Ausbau der Kupplung für die Reparatur oder den Austausch unerlässlich – ein speziell dafür entwickeltes Haltewerkzeug ist daher unverzichtbar.
Warum dieses Werkzeug verwendet oder ersetzt werden sollte
Die Aufrüstung auf ein hochwertiges Kupplungshaltewerkzeug gewährleistet:
- Beschädigungsfreier Kupplungsausbau
- Präzise und stabile Kupplungsverriegelung
- Verringertes Risiko des Verbiegens, Verziehens oder Verkratzens von Bauteilen
- Effiziente und sichere Wartung von Klimakompressoren
- Langzeitzuverlässigkeit bei wiederholter Nutzung in der Werkstatt
- Ergebnisse in Profiqualität für Straßen- und Hochleistungsfahrzeuge
Die Verwendung improvisierter Werkzeuge kann die Kupplung oder den Kompressor beschädigen – was zu einem teuren Austausch anstatt einer einfachen Reparatur führt.
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
