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Retro Line
Retro Line for Porsche
Retro Line parts for Porsche at Design911 focus on interior and exterior details that keep a period-correct look while subtly updating usability, comfort, and style.
A Quick Look at Retro Line
Information about Retro Line on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Retro Line is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose Retro Line include refreshing faded trim, updating small details and building a sympathetic restomod that still looks in keeping with a classic Porsche.
- Common issues when changing these parts include faded finishes, cracked plastics, rattles, and fitment differences between model years, often made worse by reusing old clips and fixings.
- Confirm your exact model year and interior or exterior layout before ordering, as small design changes between generations can affect how well parts fit.
- Many upgrades are designed to blend in visually and can usually be reversed later if you keep your original Porsche parts and hardware.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Accessories — Porsche accessories are typically chosen to add practicality, comfort or a personal touch, from storage and mounts to subtle styling pieces; where Retro Line options are offered, they aim to complement the factory interior and trim rather than look out of place.
- Check whether accessories need drilling or permanent modification, and whether they can later be removed without marks.
- Always confirm compatibility with your specific Porsche model, interior type and any factory options before ordering.
Badges & Emblems — Badges and emblems are often refreshed to replace faded, chipped or missing items and to fine-tune the exterior look; Retro Line pieces in this area are intended to sit comfortably alongside original Porsche styling.
- Confirm how a badge is fixed (adhesive, clips or pins) and whether it matches the original mounting points on your Porsche.
- Take time to remove old adhesive carefully to avoid scratching surrounding paint or trim.
Rear / Boot lid Badges — Rear boot-lid badges help define the identity of your Porsche; replacements are fitted when original lettering has faded, lost chrome or been disturbed during paintwork or repairs.
- Check whether new badges are supplied as individual letters or a complete script, and whether templates or tape are included for alignment.
- Ensure old adhesive is fully removed and the surface is clean so the new badge sits level and adheres correctly.
Side Decals / Badges — Side decals and badges allow owners to add period script, model names or stripes, or to replace graphics that have shrunk, peeled or discoloured over time.
- Confirm that the decal kit is sized for your specific Porsche body shape and that fitting instructions or guides are followed.
- Good surface preparation helps prevent edge lifting, bubbles and trapped dirt that can mark the paint underneath.
Exterior Styling / Spoilers — Exterior styling and spoilers are changed to update the look, improve aerodynamics or follow a particular Porsche theme; Retro Line parts in this area are generally chosen to give a heritage-inspired appearance while working with existing body lines.
- Many spoilers and styling parts require painting; always test fit on the car before paint or modification, as painted parts are difficult to return.
- Check how the part mounts, and whether any drilling, brackets or seal changes are needed to avoid rattles, poor panel gaps or water ingress.
Explore Retro Line at Design911
View the current Retro Line range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts for your car.
Für 356A Coupés ohne Ausstellfenster sind zwei pro Tür erforderlich. Für 356A, 356B, 356C Coupés und Cabriolets mit Ausstellfenstern ist eins pro Tür erforderlich.

Passform:
Porsche 356A / 356B / 356C
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454290100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 911 E 1971-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160203198E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic-Getriebe
Porsche 993 1995-98 Tiptronic-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94342606901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
(sollte auch auf einen 968 passen)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911680GK993TA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 911/912 BIS 1968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
(PREIS GILT PRO STÜCK)
Die Achtkantmutter und die Flügel sind aus dem Vollen gefräst. Sie sind verchromt

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(PREIS GILT PRO STÜCK)
Die Achtkantmutter und die Flügel sind aus dem Vollen gefräst. Sie sind verchromt
Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die fahrzeugseitigen Adapter sind für die Hinterachse mit Antriebswelle und die Vorderachse mit Radlager jeweils mit Rechts- und Linksgewinde für beide Seiten gefertigt.
Alle Adapter sind verzinkt,

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(PREIS GILT PRO STÜCK)
Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.
Nabenadapter und Radkappen sind extra

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(PREIS GILT PRO STÜCK)
Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.
Nabenadapter und Radkappen sind extra

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(PREIS GILT PRO STÜCK)
Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.
Nabenadapter und Radkappen sind extra

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(PREIS GILT PRO STÜCK)
Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.
Nabenadapter und Radkappen sind extra

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.
Nabenadapter und Radkappen sind extra

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.
Nabenadapter und Radkappen sind extra

Passform:
Porsche 356 alle Modelle
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 911
Porsche 912
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Replika der Ersatzräder im Fuchs-Stil.
SCHWARZE MITTE mit MATT POLIERTEM Außenrand.

Der Preis gilt für ein SET mit 4 Rädern und kostenlosen Radkappen.
Radgewichte:
7,0 J – ca. 8,4 kg
9,0 J – ca. 9,5 kg
Empfohlene Reifengröße:
7,0J = 205/55/17
9,0J = 245/40/17 oder 255/40/17
Beim Kauf eines „Reifen- und Radpaketes“ ist der Aufbau und das Auswuchten der Räder für Sie kostenfrei.
Bitte beachten Sie:
Einige Modelle wie Boxster, Cayman oder Widebody 993 benötigen möglicherweise 5 mm bis 15 mm Abstandshalter mit längeren Schrauben. Bitte wenden Sie sich an unser Büro, wenn Sie nicht sicher sind, was erforderlich sein könnte.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WHEELS17548-3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12