Ohlins
Über Ohlins
Öhlins Racing ist seit über 45 Jahren ein Eckpfeiler der Motorsport-, Motorrad- und Automobilindustrie. Seit dem ersten Tag liegt unser Fokus auf der Bereitstellung hochwertiger Produkte, Dienstleistungen und Support – von der MotoGP-Rennstrecke bis hin zu nationalen und lokalen Rennveranstaltungen – in über 50 Vertriebsländern. Wir beliefern den Porsche-Ersatzteilmarkt, OEM-Partner und Teams mit hochwertiger Fahrwerkstechnologie und sind bestrebt, die Erwartungen unserer Kunden auf der ganzen Welt zu übertreffen.
48010-47
Product Information
Preis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
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48010-47
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Product Information
Öhlins Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mmPreis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
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48010-47
48010-47
4801047
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Preis: 68,71 € inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
POR6L00
Product Information
Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR6L00
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Product Information
OHLINS-Stoßdämpfer hinten.Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR6L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 692,72 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
POR5L00
Product Information
Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
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POR5L00
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Product Information
OHLINS-Stoßdämpfer vorne, nicht einstellbar .Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR5L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 863,48 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
POR5L50
Product Information
Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR5L50
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Product Information
OHLINS-Stoßdämpfer vorne, einstellbar .Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989
* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)
Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.
Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.
Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.
Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR5L50
POR5L50
POR5L00
POR6L00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 969,81 € inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
G78055-01
Product Information
Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Bedienknopf
2x Schraube Drehknopf M4x0,7
Passform:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Product Information
Das Öhlins-Kabelverlängerungsset ermöglicht einfachen Zugriff auf die Dämpfungseinstellung, wenn Ihr Auto mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet ist oder ein Cabrio ist. Der Einsteller wird verlängert und über der Rückwand platziert.Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Bedienknopf
2x Schraube Drehknopf M4x0,7
Passform:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 TURBO 2007-09
- Porsche 997 GT3 2007-09
- Porsche 997 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Preis: 245,20 € inc. VAT
Fällig in 30+ Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
POFGR01
Product Information
Passform:
Porsche 981C Cayman GT4
Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie
Vorderseite:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 100 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Product Information
Einstellbares Fahrwerk. Porsche Cayman GT4 (981c) inkl. 100/120 N/mm Federn (Trackday-Kit)Passform:
Porsche 981C Cayman GT4
Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie
Vorderseite:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 100 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Preis: 8.014,50 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
POFGR02
Product Information
Passform:
Porsche 981C Cayman GT4
Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie
Vorderseite:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 140 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Zur Verwendung mit originalen Domlagern
Product Information
Einstellbares Fahrwerk. Porsche Cayman GT4 (981c) inkl. 120/140 N/mm Federn (Motorsportkit)Passform:
Porsche 981C Cayman GT4
Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Wiederaufbaubar
Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie
Vorderseite:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Hinteren:
McPherson-Federbein, umgedreht
Doppelrohrtechnik
Separate Druck- und Rückpralleinstellung
Federvorspannungsversteller
Ca. 20 mm tiefer als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 140 N/mm
Federrate Zusatzfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Zur Verwendung mit originalen Domlagern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Preis: 8.014,50 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
48140-21
Product Information
Preis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48140-21
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Product Information
Öhlins Schraubenfeder hinten Haupt, 120 N/mm, 140 mmPreis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48140-21
48140-21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Preis: 58,23 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
48120-21
Product Information
Preis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48120-21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Öhlins Schraubenfeder vorn, 120 N/mm, 120 mmPreis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48120-21
48120-21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Preis: 58,23 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
05173-17
Product Information
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
05173-17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Öhlins Schraubenfeder hinten, 20 N/mm, 40 mm
Preis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
05173-17
05173-17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Preis: 69,87 € inc. VAT
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
48140-37
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Preis pro Stück.
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Öhlins Schraubenfeder hinten Haupt, 200 N/mm, 140 mmPreis pro Stück.
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05173-12
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Öhlins Schraubenfeder vorn 20 N/mm, 40 mmPreis pro Stück.
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48120-17
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Öhlins Schraubenfeder vorn, 100 N/mm, 120 mmPreis pro Stück.
Es liegen keine individuellen ABEs, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn vor.
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48120-17
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48010-23
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Öhlins Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mm
Preis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.
Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:
Federrate: 80 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 89 mm
Drahtdurchmesser: 12 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl
Zugehörige Referenznummern
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48010-23
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Öhlins Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mmPreis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.
Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:
Federrate: 80 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 89 mm
Drahtdurchmesser: 12 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl
Zugehörige Referenznummern
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48010-23
48010-23
4801023
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Preis: 58,23 € inc. VAT
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48010-39
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Preis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn verfügbar.
Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:
Federrate: 120 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 93 mm
Drahtdurchmesser: 13,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl
Zugehörige Referenznummern
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48010-39
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Schraubenfeder hinten, 120 N/mm, 200 mmPreis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn verfügbar.
Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:
Federrate: 120 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 93 mm
Drahtdurchmesser: 13,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48010-39
48010-39
4801039
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Preis: 68,71 € inc. VAT
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12 Monate Garantie
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48010-19
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Preis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn verfügbar.
Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:
Federrate: 70 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 88 mm
Drahtdurchmesser: 11,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl
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Schraubenfeder vorn, 70 N/mm, 200 mmPreis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Unterlagen für Road & Track Federn verfügbar.
Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:
Federrate: 70 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 88 mm
Drahtdurchmesser: 11,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl
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