Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Porsche Nockenwellenversteller- und Schraubensatz – Lösung zur Reparatur der variablen Ventilsteuerung
Dieses Nockenwellenverstell- und Schraubenset bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung der korrekten Nockenwellensteuerung bei Porsche 958 Cayenne 4,8 Liter V8 und 970 Panamera 4,8 Liter V8 und 3,6 Liter V6 Motoren.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Das Set beinhaltet:
1 x Nockenwellenverstelleinheit
1 x Befestigungsschraube (Einweg-Drehmomentbefestigung)
Dieses Kit wurde gemäß den OEM-Spezifikationen entwickelt und gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung sowie eine zuverlässige Motorleistung.
Was der Nockenwellenversteller bewirkt
Der Nockenwellenversteller ist eine Schlüsselkomponente des variablen Ventilsteuerungssystems VarioCam von Porsche. Er ermöglicht es dem Motorsteuergerät, die Nockenwellensteuerzeiten dynamisch in Abhängigkeit von Motordrehzahl, Gaspedalstellung und Lastbedingungen anzupassen.
Durch Vor- oder Nachverstellung der Ventilsteuerzeiten trägt der Nockenwellenversteller dazu bei:
- Verbesserung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich
- Verbesserte Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen
- Kraftstoffeffizienz optimieren
- Reduzierung der Abgasemissionen
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen Motorbetrieb.
Die Befestigungsschraube klemmt den Versteller fest an die Nockenwelle und gewährleistet so eine genaue Ausrichtung und einen stabilen Betrieb auch unter hoher Motorlast.
Warum Nockenwellenversteller und -schrauben versagen
Nockenwellenversteller arbeiten unter hohem Öldruck und ständiger Rotationsbelastung. Im Laufe der Zeit können sie aus folgenden Gründen ausfallen:
- Interner Verschleiß der Einstellmechanismen
- Ölverschmutzung oder Schlammbildung
- Verlust der hydraulischen Druckregelung
- Hoher Verschleiß durch Laufleistung und aggressive Fahrweise
Die Befestigungsschrauben sind häufig Dehnschrauben, die für den einmaligen Gebrauch bestimmt sind. Die Wiederverwendung alter Schrauben kann zu unzureichender Klemmkraft, fehlerhaftem Sitz oder Lösen unter Last führen.
Häufige Anzeichen eines Versagens sind:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Fehlercodes für Nockenwellenposition oder Steuerzeitenkorrelation
- Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Stromausfall
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerzeiten
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
In schweren Fällen kann eine falsche Nockenwellensteuerung zu weiteren Motorschäden führen, wenn sie nicht umgehend behoben wird.
Warum Sie dieses Nockenwellenverstellset benötigen könnten
Wenn bei Ihrem Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 oder 970 Panamera 4.8 V8 oder 3.6 V6 Fehler in der Nockenwellensteuerung auftreten, gewährleistet der Austausch sowohl des Einstellers als auch der Befestigungsschraube eine vollständige und zuverlässige Reparatur.
Dieses Set ist unerlässlich während:
- VarioCam-Reparaturen
- Steuerkettenservice
- Zylinderkopfbearbeitung
- Motorüberholungen
- Nockenwellenwechsel
- Diagnose von Nockenwellen-Steuerzeitenabweichungen
Der Einbau eines neuen Einstellers zusammen mit einer neuen Schraube gewährleistet die korrekte Drehmomentvorgabe und langfristige Stabilität der Steuerzeiten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810505123KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Mit dem PDK-Getriebekühlschlauch (Rücklauf) gewährleisten Sie eine optimale Getriebekühlung und langfristige Getriebeleistung. Dieser OE-konforme Rücklaufschlauch transportiert Kühlmittel aus dem PDK-Getriebekühlkreislauf zurück und trägt so zu einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation und stabilen Betriebstemperaturen bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 9
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Kühlmittel aus dem PDK-Getriebekühlsystem zurück
- Sorgt für eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation durch den Getriebekühler
- Hilft dabei, überschüssige Wärme vom PDK-Getriebe abzuführen.
- Unterstützt stabile Übertragungstemperaturen und einen reibungslosen Betrieb
- Hilft dabei, Überhitzung und hitzebedingten Verschleiß am Getriebe zu verhindern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Getriebes oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
- Warnmeldung zur Getriebetemperatur
- Das Getriebe läuft heißer als normal
- Getriebe schaltet aufgrund von Überhitzung in den Notlaufmodus
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
- Rissiges, sprödes, aufgequollenes oder weiches Schlauchmaterial
- Dampf tritt in schweren Fällen unter dem Fahrzeug aus.
- Der Kühlmittelrücklaufschlauch des PDK-Getriebes ist für die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation im gesamten Getriebekühlsystem unerlässlich. Ist dieser Schlauch rissig, geschwächt oder undicht, kann der Kühlmittelfluss reduziert werden und die Getriebetemperaturen können schnell ansteigen. Wird
- ein verschlissener Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Getriebeleistung und potenziellen Getriebeschäden führen. In schweren Fällen kann das Getriebe in den Notlaufmodus schalten, um weiteren Schaden zu verhindern.
- Der Austausch des Rücklaufschlauchs stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her, sorgt für stabile Getriebetemperaturen und trägt zum Schutz des PDK-Getriebes und seiner langfristigen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230707904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Sorgen Sie mit dem PDK-Getriebekühlschlauch für optimale Kühlung und Leistung. Dieser OE-kompatible Schlauch versorgt den Kühlkreislauf des PDK-Getriebes mit Kühlmittel und trägt so zur Regulierung der Getriebetemperaturen im normalen Fahrbetrieb und unter Hochleistungsbedingungen bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Kühlmittel in den Kühlkreislauf des PDK-Getriebes ein.
- Hilft dabei, die durch das Getriebe erzeugte Wärme abzuleiten.
- Sorgt für stabile Getriebebetriebstemperaturen
- Schützt interne Getriebekomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß
- Unterstützt sanftes Schalten und die Gesamtleistung des Getriebes
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Getriebes oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Warnmeldung zur Getriebetemperatur
- Das Getriebe läuft heißer als normal
- Verminderte Getriebeleistung oder Schutz-Notlaufmodus
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen um die Schlauchanschlüsse herum
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Dampf tritt in schweren Fällen unter dem Fahrzeug aus.
- Der Kühlmittelzulaufschlauch des PDK-Getriebes ist für die Versorgung des Getriebekühlsystems mit Kühlmittel unerlässlich. Ist dieser Schlauch verschlissen, rissig oder undicht, kann der Kühlmittelfluss zum Getriebekühler reduziert werden oder ganz ausfallen.
- Wird ein beschädigter Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies zu erhöhten Getriebetemperaturen, Leistungseinbußen oder dem Schalten des Getriebes in den Notlaufmodus führen. Längere Überhitzung kann vorzeitigen Verschleiß interner Bauteile und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch des Schlauchs gewährleistet eine konstante Kühlmittelversorgung des PDK-Systems, hält die Betriebstemperaturen stabil und trägt zum langfristigen Schutz des Getriebes und seiner Zuverlässigkeit bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G230706500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
2er-Set
Passend für:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/1983 - 7/1986
Porsche 911S (Mech. Einspritzung), 2.4, 8/1971 - 7/1973
Porsche 911SC/911 Carrera, 2,7-3,0, 8/1975 - 7/1983
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/1978 - 7/1986
Porsche 911T/E/S (ohne mechanische Einspritzung), 2.0-2.4, 1/1963 - 7/1973
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2,7, 8/1973 - 7/1975
Porsche 912 Exportmodell USA
Porsche 912 Modell Europa
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90121100100B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Stoßdämpfer für die Motorhaube, 2er-Set von OE Match für Porsche 991 (911), 981 Boxster/Cayman und 718 (982) Boxster/Cayman Modelle, Lieferung als Paar für die Motorhaube.
Funktion dieses Produkts Diese Gasdruckfedern für die Motorhaube unterstützen und steuern deren Bewegung, sodass sie sich reibungslos öffnen und schließen lässt und in der angehobenen Position gehalten wird.
Funktionen
- Stützen Sie das Gewicht der Motorhaube beim Öffnen ab.
- Steuerung der Hebe- und Schließbewegung der Motorhaube
- Sorgen Sie dafür, dass der Deckel im geöffneten Zustand sicher angehoben bleibt.
- Unterstützung bei der Wiederherstellung der werkseitigen Motorhaubenfunktion nach Verschleiß
Fehlersymptome
- Die Motorhaube senkt sich langsam ab oder bleibt nicht offen, insbesondere bei kälterem Wetter.
- Ruckartige oder ungleichmäßige Motorhaubenbewegung
- Sichtbarer Ölnebel oder Ölaustritt am Dämpferkörper
- Klopf- oder Klickgeräusche beim Öffnen oder Schließen der Motorhaube
Warum der Austausch wichtig ist: Die Gasdruckdämpfer der Motorhaube verlieren mit der Zeit an Druck, wodurch sich die Haube schwerer anfühlt und leichter zufallen kann. Der Austausch beider Dämpferpaare trägt zu einer reibungslosen und zuverlässigen Funktion der Motorhaube bei und verringert das Risiko, sich auf verschlissene oder unzuverlässige Halterungen verlassen zu müssen.
Passt
- Porsche 991 (911) MK1 2012–2016, einschließlich der in den detaillierten Einbauhinweisen aufgeführten Varianten Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, GTS, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS und 911 R.
- Porsche 981 Boxster 2012–2016, einschließlich der 2,7- und S/GTS 3,4-Liter-Modelle
- Porsche 981C Cayman 2013–2016, einschließlich S, GTS und GT4 3,8L
- Porsche 718 (982) Boxster ab 2017, 2.0 und S 2.5L (manuell und PDK)
- Porsche 718 (982) Cayman ab 2017, 2.0 und S 2.5L (manuell und PDK)
Häufig gestellte Fragen
- Werden diese paarweise geliefert? Ja, dieses Angebot umfasst einen Satz von zwei vorderen Motorhaubendämpfern.
- Passen sie auf Fahrzeuge mit Standardkarosserie? Sie sind für Fahrzeuge innerhalb der aufgeführten Modell- und Baujahre vorgesehen; prüfen Sie vor der Bestellung, ob nicht standardmäßige Frontpartienmodifikationen vorhanden sind.
- Sollten beide Stoßdämpfer gleichzeitig ausgetauscht werden? Generell wird empfohlen, die Motorhaubenstreben paarweise zu erneuern, um eine gleichmäßige Hubkraft und Abstützung auf beiden Seiten zu gewährleisten.
- Ist für die Montage Spezialwerkzeug erforderlich? Die Montage besteht üblicherweise darin, die vorhandenen Clipbefestigungen zu lösen und die neuen Einheiten einzusetzen; viele Eigentümer lassen diese Arbeit von einem qualifizierten Techniker durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99151155100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2
Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>
Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)
This OE Match SET OF 2 includes both:
• Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
• Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A
Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.
Over time, intercoolers can suffer from:
• Heat-soak efficiency loss
• Internal contamination (oil mist from turbo system)
• External fin damage from debris
• Boost leaks from cracked seams or worn connections
Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.
The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
• Air becomes denser, carrying more oxygen
• Combustion becomes more efficient
• Power and torque output is more consistent
• Risk of detonation (engine knock) is reduced
• Turbocharger spool-up can become more responsive
A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.
When to replace. Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
• Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
• Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
• Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
• Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
• During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB14580XA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Handbremsbacken- und Montagesatz – Komplettes Set zum Austausch der Feststellbremse
Dieses Handbremsbacken- und Befestigungsset enthält alles, was Sie zur Instandsetzung der Feststellbremse Ihres Fahrzeugs benötigen. Das Set beinhaltet:
4 Handbremsbacken Komplettes Montage-Set (Federn, Halteelemente und Montagematerial) Dieses Komplettset wurde für zuverlässige Leistung und präzise Passform entwickelt und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Funktion der Handbremse.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Was Handbremsbacken bewirken
Die Handbremsbacken, auch Feststellbremsbacken genannt, sind ein wesentlicher Bestandteil der Hinterradbremse. Im Gegensatz zur hydraulischen Hauptbremse funktioniert die Handbremse mechanisch. Beim Anziehen zieht das Handbremsseil die Backen nach außen gegen die innere Trommelfläche der hinteren Bremsscheibe oder -trommel.
Ihre Hauptaufgaben sind:
- Halten Sie das Fahrzeug im geparkten Zustand fest.
- Fahrzeugbewegungen an Steigungen verhindern
- Leisten Sie bei Bedarf Notbremsunterstützung.
- Sorgen Sie für Sicherheit bei der Hauptuntersuchung oder Fahrzeugprüfung.
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Feststellbremssystem ist sowohl für die Sicherheit als auch für die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen unerlässlich.
Warum Handbremsbacken versagen
Im Laufe der Zeit verschleißen die Handbremsbacken und die dazugehörigen Bauteile aufgrund folgender Faktoren:
- Reibung durch wiederholtes Eingreifen
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz
- Wärmeentwicklung durch falsche Einstellung
- Festgefressene oder geschwächte Rückholfedern
- Abgenutztes Reibmaterial
Typische Anzeichen für verschlissene oder defekte Handbremsbacken sind:
- Übermäßiger Handbremsweg
- Schwacher Parkhalt an Steigungen
- Schleif- oder Kratzgeräusche von den hinteren Bremsen
- TÜV-Mängel aufgrund unzureichender Feststellbremswirkung
- Ungleichmäßige Bremsleistung
Auch Hardwarekomponenten wie Federn und Haltebolzen können ermüden oder korrodieren, was zu einer fehlerhaften Ausrichtung der Bremsbacken und einer verminderten Bremswirkung führt.
Warum Sie möglicherweise ein komplettes Handbremsbacken-Set benötigen
Werden nur die Bremsbacken ausgetauscht, ohne die restlichen Teile zu erneuern, kann dies zu ungleichmäßiger Spannung, schlechter Passung oder vorzeitigem Verschleiß führen. Der Einbau eines kompletten Handbremsbacken- und Teilesatzes gewährleistet Folgendes:
- Richtige Schuhpositionierung
- Richtige Federspannung
- Gleichmäßige Bremskraft
- Zuverlässige Langzeitleistung
- Verringertes Risiko künftiger Bremsgeräusche oder Bremsausfälle
Dieses Set ist ideal für:
Fahrzeuge, die den TÜV-Test der Feststellbremse nicht bestehen; Fahrzeuge mit hohem Verschleiß der Hinterradbremsen; Austausch von Bremsscheiben oder Radnaben; Vorbeugende Wartung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung; Wiederherstellung der vollen Haltekraft der HandbremseZugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0698533AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Heckklappendämpfer- Set (2 Stück) für Porsche Cayman 981 und 718 (982), passend für ausgewählte Cayman 987C/981C (2005–2016) und 718C (982C) Modelle ab 2017.
Funktion dieses Produkts Diese Gasdruckfedern für die Heckklappe des Cayman unterstützen die Heckklappe und steuern deren Hebe- und Schließbewegung, sodass die Klappe im Alltag oder beim Zugriff auf den Gepäckraum geöffnet und in Position gehalten werden kann.
Funktionen
- Halten Sie die Heckklappe im geöffneten Zustand fest.
- Steuern Sie die Hebe- und Schließgeschwindigkeit des Deckels
- Verhindern Sie, dass der Deckel unerwartet zufällt.
- Unterstützung für einen reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb der Heckklappe
Fehlersymptome
- Die Heckklappe fühlt sich schwer an oder lässt sich nur schwer anheben.
- Die Heckklappe fällt ab oder bleibt nicht vollständig geöffnet
- Sichtbarer Ölnebel oder Ölaustritt an der Dämpferwelle
- Knarrende oder klopfende Geräusche beim Öffnen oder Schließen des Deckels
Warum Ersatz wichtig ist
Abgenutzte Dämpfer der Heckklappe können dazu führen, dass die Heckklappe des Cayman unvorhersehbar absinkt oder schließt und sich nur schwer öffnen lässt. Der Austausch der Dämpfer stellt die kontrollierte Bewegung der Heckklappe wieder her, ermöglicht den problemlosen Zugang zum Gepäckraum und trägt zur einwandfreien Funktion der Heckklappe bei.
Passt
- Porsche Cayman 987C / 981C (2005–2016)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013–16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013–16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015–16
- Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>
- Porsche 718 Cayman 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche 718 Cayman 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche 718 Cayman S 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche 718 Cayman S 2.5L PDK (350 PS)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98151255106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Ladeluftkühler, oft auch Intercooler genannt, sind Wärmetauscher, die die vom Turbolader verdichtete Ansaugluft kühlen, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Turbolader erhitzen die Ansaugluft während der Verdichtung; durch die Kühlung erhöht sich deren Dichte und Sauerstoffgehalt, was die Verbrennungseffizienz und die Leistung verbessert und die Klopfgefahr verringert. Diese Kühler tragen außerdem dazu bei, unter Last eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten, indem sie die Ansauglufttemperaturen regulieren.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>
Diagramm-Referenznummer 1 (links) oder 2 (rechts)
Diese Kühler sind für Porsche Cayenne (9YA) Modelle mit 3,0-Liter-Turbomotor ab ca. 2019 vorgesehen. Sie sind links und rechts im Ladeluftkreislauf positioniert und werden einzeln verkauft.
Anwendungen
• Wartung des Turboladersystems: Beschädigte, rissige oder undichte Ladeluftkühler aufgrund von Verschleiß oder Fremdkörpereinwirkung ersetzen.
• Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit: Wiederherstellung der Ansaugluftkühlungseffizienz nach Reparaturen am Ladedrucksystem.
• Diagnose und Reparatur: Behebung von Symptomen wie Leistungsverlust, erhöhten Ansaugtemperaturen oder Ladedruckverlusten
Der Ladeluftkühler kühlt die durch den Turbolader angesaugte Luft, bevor sie in die Brennräume des Motors gelangt. Durch die Reduzierung der Ansauglufttemperatur:
• Die Luft wird dichter und transportiert mehr Sauerstoff
• Die Verbrennung wird effizienter.
• Die Leistungs- und Drehmomentabgabe ist konstanter.
• Das Risiko einer Detonation (Motorklopfen) wird reduziert
• Das Ansprechverhalten des Turboladers kann verbessert werden.
Ein defekter oder ineffizienter Ladeluftkühler kann zu höheren Ansauglufttemperaturen, reduzierter Leistung, ungleichmäßiger Ladedruckverteilung, erhöhtem Klopfrisiko und höherem Kraftstoffverbrauch führen. Beschädigte oder undichte Ladeluftkühler begünstigen zudem einen Ansaugdruckverlust, was Leistung und Fahrbarkeit beeinträchtigt. Der Einbau eines OE Match Ladeluftkühlers optimiert die Ladeluftkühlung und trägt so zu einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, niedrigeren Betriebstemperaturen und der Einhaltung der Emissionsnormen bei.
Wann muss der Ladeluftkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ladeluftkühler aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Spürbarer Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Ladedruck
• Symptome von Hitzestau bei anhaltender Belastung oder heißem Wetter
• Sichtbare äußere Beschädigungen, verbogene Kernrohre oder undichte Nähte
• Ölige Rückstände im oder außerhalb des Kühlers (Anzeichen für eine Verunreinigung des Turboladeröls)
• Bei Wartungsarbeiten am Turbolader, Überholung des Ansaugsystems oder Reparaturen an der Vorderachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB14580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Einschließlich:
1 x Kältemitteldruckleitung für Klimaanlage 96457309708
1 x Klimaanlagen-Kältemittel-Saugleitung 96457309901
1 x O-Ring-Dichtung.99970743441
1 x O-Ring 99970725140
2 x Sechskantschraube PCG06702802
2 x Unterlegscheibe für vordere Stoßstange 90002500703
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-92*
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993-94
Bei älteren Fahrzeugen muss möglicherweise das angrenzende Rohr 96457310503 aktualisiert werden, da sich die Konstruktion geändert hat und die Endstücke anders sind.
Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13, 2, 15, 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
AIRCONPIPE.964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mit dem Entlüftungsschlauch für den Kühlmittelbehälter wird eine optimale Belüftung des Kühlsystems und die einwandfreie Funktion des Ausgleichsbehälters gewährleistet. Dieser OE-konforme Entlüftungsschlauch wird an den Einfüllstutzen des Kühlmittelbehälters angeschlossen und ermöglicht das korrekte Entweichen von überschüssiger Luft und Dämpfen, wenn sich das Kühlmittel im normalen Motorbetrieb ausdehnt und zusammenzieht.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Entlüftungsöffnungen ließen Luft aus dem Bereich des Kühlmittelbehälters abfließen.
- Hilft dabei, den Druck im Kühlsystem bei Ausdehnung und Zusammenziehen des Kühlmittels zu regulieren.
- Verhindert Druckaufbau, der zu Leckagen oder Schlauchbeschädigungen führen kann.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Kühlmittelbehälters und des Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt in der Nähe des Einfüllstutzens des Ausgleichsbehälters aus.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen
- Rissiges, sprödes oder verhärtetes Schlauchmaterial
- Zusammengefallener oder geknickter Schlauch, der die ordnungsgemäße Entlüftung behindert
- Druckaufbau im Kühlsystem
- Aufgequollene Schläuche aufgrund mangelhafter Belüftung
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand bei Leckagen
- Der Austausch eines verschlissenen Entlüftungsschlauchs ist wichtig, da er die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlmittelbehälters und den korrekten Druck im Kühlsystem gewährleistet. Mit der Zeit kann der Schlauch durch Hitze und Kühlmittel spröde, rissig oder verstopft werden.
- Ein defekter Schlauch kann zu Kühlmittelverlust, Druckaufbau und zusätzlicher Belastung umliegender Schläuche, Dichtungen und des Behälters selbst führen. Eine mangelhafte Entlüftung kann zudem die Effizienz des Kühlsystems verringern und das Risiko einer Überhitzung erhöhen.
- Der Einbau eines neuen Entlüftungsschlauchs stellt die ordnungsgemäße Entlüftung wieder her, verhindert Leckagen und schützt den Motor durch einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121533F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passend für:
Porsche 911 (1977 - 1984)
Porsche 911 Turbo (1977 - 1984)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1984)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch zwischen Ausgleichsbehälter und Entlüftungsventil für eine optimale Belüftung und Zirkulation des Kühlsystems. Dieser OE-kompatible Schlauch verbindet den Ausgleichsbehälter mit dem Entlüftungsventil, lässt eingeschlossene Luft entweichen und trägt so zur Aufrechterhaltung des korrekten Systemdrucks während des Motorbetriebs bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lässt eingeschlossene Luft während der Kühlmittelzirkulation entweichen.
- Hilft dabei, Lufteinschlüsse im Kühlsystem zu vermeiden.
- Unterstützt eine stabile Kühlmitteldruckregelung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Fördert einen effizienten Kühlmittelfluss im gesamten System
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters oder des Entlüftungsventilanschlusses
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen um die Schlauchanschlüsse herum
- Risse, Spalten oder sprödes Schlauchmaterial
- Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
- Schwankende Motortemperatur oder uneinheitliche Temperaturanzeigen
- Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems und die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks. Ist er rissig, spröde oder verstopft, kann Luft im System eingeschlossen bleiben, was zu ungleichmäßiger Kühlmittelzirkulation und Temperaturschwankungen führt.
- Wird ein verschlissener Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies Kühlmittellecks, Druckungleichgewicht, Überhitzung und eine verminderte Kühlleistung zur Folge haben. Lufteinschlüsse im System können zudem andere Kühlkomponenten zusätzlich belasten.
- Der Austausch des Schlauchs gewährleistet eine ordnungsgemäße Systementlüftung, beugt Leckagen vor und schützt den Motor durch eine zuverlässige Temperaturregelung und optimale Kühlleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121637A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Sorgen Sie mit dem Ausgleichsbehälter-Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-konforme Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen dem Ausgleichsbehälter und dem Motorkühlsystem und trägt so zu einer optimalen Kühlmittelzirkulation und einem stabilen Systemdruck bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zum und vom Kühlmittelbehälter
- Hilft dabei, den richtigen Kühlmittelstand und die Zirkulation aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den Druckausgleich im Kühlsystem bei Temperaturänderungen
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters oder entlang der Schlauchleitung
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen
- Risse, Spalten oder Aufquellen des Schlauchmaterials
- Weiche, schwammige oder spröde Gummitextur
- Druckbedingte Sickerung um Klemmen oder Verbindungsstücke
- Der Motor läuft heißer als normal , wenn der Kühlmittelverlust stark wird
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlmittelschlauchs im Ausgleichsbehälter ist wichtig, da er die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und einen stabilen Druck im Kühlsystem gewährleistet. Mit der Zeit können Hitze und der ständige Kontakt mit Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Ein defekter Schlauch kann Kühlmittelverlust, eine unzureichende Druckregulierung und Überhitzung zur Folge haben. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand allmählich senken und den Motor ernsthaft schädigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor durch ein effizientes Kühlsystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121625B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Sorgen Sie mit dem oberen Kühlerschlauch für optimale Motorkühlung. Dieser OE-kompatible obere Kühlerschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler, wo die Wärme abgeführt wird, um die Betriebstemperatur zu regulieren.
Passend für:- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 15 (Diagramm-Referenznummer 16 separat erhältlich)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
- Ermöglicht eine ordnungsgemäße Wärmeableitung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Motorraums
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiger Kühlmittelverlust, der ein Nachfüllen erfordert
- Dampf aus dem Motorraum
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Schwellung oder Vorwölbung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelreste oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen und Anschlüsse herum
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der obere Kühlwasserschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler, wo es abgeführt wird. Ist der Schlauch verschlissen, rissig oder anderweitig geschwächt, kann er unter Druck undicht werden oder versagen, was zu einem schnellen Kühlmittelverlust führt.
- Ein defekter oberer Kühlschlauch kann schnell zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwerwiegende Schäden wie verzogene Bauteile oder eine defekte Zylinderkopfdichtung zur Folge haben kann. Da dieser Schlauch hohen Temperaturen und Drücken ausgesetzt ist, ist sein Austausch bei ersten Verschleißerscheinungen unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Kühlsystems.
- Durch den Austausch des Schlauchs wird die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt, Leckagen werden verhindert und der Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121036C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket x 2 – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 6 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal x 2 –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 3, 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593635KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen