Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Sorgen Sie mit dem Kühlwasserschlauch für optimale Motorkühlung und Temperaturkontrolle. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effiziente Wärmeübertragung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und die Kontrolle der Motortemperatur. Mit der Zeit können Hitze, Druck und Kühlmittel den Schlauch reißen, schwächen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. So werden langfristige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810625110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese OE-kompatible Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine geregelte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
- Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
- Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
- Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
- Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 (VORDERSEITE)
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 (VORDERSEITE)
Porsche 987C.1 Cayman S 2005 - 2008 (nicht PCCB-Bremse) (VORDERSEITE)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (VORDERSEITE)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2004
Diagramm-Referenznummer 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635196
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser OE-konforme Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese OE-MATCH-Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Kompletter vorderer unterer Querlenker und Befestigungsschraubensatz
Wiederherstellung der Präzision und des Fahrverhaltens der Vorderradaufhängung
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Dieses komplette Set für die unteren Querlenker der Vorderachse des Porsche 970.1 Panamera bietet eine umfassende Lösung für verschlissene oder defekte untere Querlenker. Das Set beinhaltet:
- 2 x vordere untere Querlenker (links und rechts)
- 6 x neue Befestigungsschrauben
- 8 neue Befestigungsmuttern
Dieses Set wurde für präzise Passform und Langlebigkeit entwickelt und stellt die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung, die Lenkgenauigkeit und die Fahrstabilität wieder her.
Was die vorderen unteren Querlenker bewirken
Die unteren Querlenker der Vorderachse, auch als untere Querlenker bekannt, sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die die Radnaben mit dem Fahrzeugchassis verbinden. Sie ermöglichen eine kontrollierte vertikale Radbewegung und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Ausrichtung und Geometrie.
Beim Porsche Panamera 970.1 tragen die unteren Querlenker dazu bei:
- Korrekte Sturz- und Nachlaufwinkel einhalten
- Kontrollieren Sie die Radbewegung auf unebenen Oberflächen
- Unterstützung der Bremsstabilität
- Gewährleisten Sie ein präzises Lenkverhalten.
- Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten reduzieren
Integrierte Buchsen und Kugelgelenke im Querlenker absorbieren die Last und ermöglichen eine reibungslose Bewegung während der Fahrt.
Warum die unteren Querlenker versagen
Im Laufe der Zeit sind die unteren Querknochen folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Kontinuierliche Federungsbewegung
- Schweres Fahrzeuggewicht
- Straßenschäden und Schlaglöcher
- Hitze und Umweltverschmutzung
- Verschleiß der Gummibuchse
Wenn die Buchsen reißen oder weich werden und die Kugelgelenke verschleißen, wird die Fahrwerksgeometrie instabil.
Häufige Symptome verschlissener vorderer unterer Querknochen sind:
- Klopf- oder Poltergeräusche über Unebenheiten
- Lenkungsvibrationen Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß
- Zieht beim Bremsen zur Seite
- Verminderte Fahrpräzision, TÜV-Hinweise oder -Mängel
Befestigungsschrauben und -muttern können sich mit der Zeit dehnen oder korrodieren. Die Wiederverwendung alter Teile kann die Klemmkraft und damit die Sicherheit beeinträchtigen.
Warum Sie möglicherweise ein komplettes Querlenker- und Hardware-Set benötigen
Der gleichzeitige Austausch beider unterer Querlenker gewährleistet ein ausgewogenes Federungsverhalten an der Vorderachse. Die Verwendung neuer Befestigungsschrauben und -muttern garantiert das korrekte Anzugsmoment und eine sichere Montage.
Dieses Komplettset ist ideal für:
- Porsche 970.1 Panamera Modelle mit hoher Laufleistung
- Fahrzeuge mit Frontalklappern oder Instabilität
- Projekte zur Überholung oder Erneuerung der Aufhängung
- Achsvermessungskorrektur
- Vorbeugende Wartung vor dem Reifenwechsel
Durch den Austausch verschlissener unterer Querlenker wird die von einer Porsche Luxus-Limousine erwartete Fahrpräzision wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Sorgen Sie mit dem oberen Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser OE-konforme obere Zufuhrschlauch versorgt wichtige Komponenten des Kühlsystems mit Kühlmittel und gewährleistet so eine optimale Zirkulation und effektive Temperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt kritische Komponenten des Kühlsystems mit Kühlmittel.
- Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt Wärmeübertragung und Temperaturregulierung
- Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden, indem ein gleichmäßiger Kühlmittelstrom gewährleistet wird.
- Trägt zur Gesamteffizienz des Kühlsystems bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks im Motorraum oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen oberen Kühlmittelschlauchs ist wichtig, um die ordnungsgemäße Kühlmittelversorgung des Motorkühlsystems sicherzustellen. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Lecks oder einem plötzlichen Ausfall führen.
- Fällt der Schlauch aus, kann der Kühlmittelverlust die Zirkulation verringern und zu einer Überhitzung des Motors führen, was potenziell schwere und kostspielige Motorschäden nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Kühlleistung beeinträchtigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor durch die Aufrechterhaltung der optimalen Funktion des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810640200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810626110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelrohr wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses OE-konforme Kühlmittelrohr leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für einen gleichmäßigen Durchfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr im gesamten Motor.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet den Kühlmittelstrom durch den Motorkühlkreislauf
- Bietet einen starren, sicheren Weg für den Kühlmitteltransfer
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden, indem eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation gewährleistet wird.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks unter dem Fahrzeug oder in der Nähe der Rohrleitungsführung
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
- Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
- Kühlmittelreste oder Verfärbungen um die Anschlussstellen herum
- Lose oder undichte Dichtungen/O-Ringe an den Anschlüssen
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kühlmittelleitung ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Im Gegensatz zu flexiblen Schläuchen sind Kühlmittelleitungen starre Bauteile, die im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck Risse, Korrosion oder undichte Stellen entwickeln können.
- Bei einem Defekt der Leitung kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und umliegende Bauteile belasten.
- Der Einbau einer neuen Kühlmittelleitung stellt die sichere Kühlmittelführung wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Kühlsystems zum langfristigen Schutz des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch mit Schnellkupplung (links). Dieser OE-konforme Kühlmittelschlauch transportiert Kühlmittel effizient zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und verfügt über eine integrierte Schnellkupplung für eine sichere und präzise Verbindung.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 20
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Hilft dabei, eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung aufrechtzuerhalten.
- Verfügt über eine Schnellkupplung für eine schnelle und sichere Schlauchverbindung
- Bietet eine auslaufsichere Abdichtung unter Druck
- Unterstützt den effizienten Betrieb des Kühlsystems und verhindert Überhitzung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Schnellkupplung
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Lose oder nicht richtig sitzende Schnellverschlussverbindung
- Kühlmittelreste im Bereich der Kupplung
- Verbindung löst sich unter Druck (fortgeschrittenes Ausfallstadium)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs durch eine Schnellkupplung ist wichtig, da er eine sichere, leckagefreie Verbindung und eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Kühlsystem gewährleistet. Hitze und Druck können mit der Zeit das Schlauchmaterial schwächen, und die Dichtungen der Schnellkupplung können verschleißen.
- Wenn Schlauch oder Kupplung versagen, kann Kühlmittel austreten oder sich die Verbindung lockern, was zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und Motorüberhitzung führt. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung reduzieren und andere Bauteile belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs trägt dazu bei, den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, eine dichte Kupplungsverbindung zu erhalten, Überhitzung zu verhindern und den Motor vor kostspieligen Schäden zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB122101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor (rechts) gewährleisten Sie eine präzise Motortemperaturüberwachung und zuverlässige Kühlmittelzirkulation. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel durch das Kühlsystem und verfügt über einen integrierten Temperatursensoranschluss für genaue Temperaturmesswerte.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 15
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Gehäuse oder Anschlüsse an den Kühlmitteltemperatursensor
- Liefert dem Motorsteuerungssystem genaue Temperaturdaten.
- Hilft dabei, die Motorleistung anhand der Kühlmitteltemperatur zu regulieren.
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder des Sensorgehäuses
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um den Sensoranschluss herum
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Fehler des Kühlmitteltemperatursensors hin.
- Unregelmäßige oder ungenaue Temperaturanzeigen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit Temperaturfühleranschluss ist wichtig, da er sowohl die Kühlwasserzirkulation als auch die Motortemperaturüberwachung beeinflusst. Mit der Zeit können Hitze und Druck dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird, während auch der Sensoranschluss oder die Dichtung versagen kann.
- Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann Kühlmittelverlust zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen. Darüber hinaus kann eine fehlerhafte Sensorverbindung ungenaue Temperaturmesswerte verursachen, was Warnleuchten auslösen, die Motorleistung beeinträchtigen oder zu Fehlfunktionen des Kühlsystems führen kann.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs hilft, Leckagen zu vermeiden, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen und genaue Temperaturdaten für einen sicheren Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95812205520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Dieses OE-Match-Ladeluftkühler- und Rohrset ist eine komplette Doppelladeluftkühler-Lösung, die die originalen Ladeluftkühlungskomponenten des Porsche 970 Panamera 4.8 L Turbo nachbildet. Das Set beinhaltet die Ladeluftkühlerkerne für links und rechts sowie die passenden Druckleitungen und bietet ein integriertes, passgenaues Ersatzpaket für optimalen Ladeluftstrom und maximale Turboeffizienz.
Passend für:
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Motorkennung: 4870 / CWBA / CWB / CWC
Diagramm-Referenznummer 1, 2, 11, 12, 13 und 14.
Turbogeladene Motoren profitieren von niedrigeren Ansauglufttemperaturen – die Kühlung der komprimierten Luft erhöht deren Dichte und Sauerstoffgehalt, was die Verbrennungseffizienz, die Leistungsentfaltung und das Ansprechverhalten des Motors verbessert. Mit der Zeit können Ladeluftkühler und ihre Verbindungsleitungen durch Ablagerungen oder Rückstände verstopfen, den Durchfluss behindern oder Leckagen entwickeln. Dies kann die Leistung beeinträchtigen, die Ansauglufttemperaturen erhöhen und das Ansprechverhalten des Motors verschlechtern.
Dieses komplette OE Match-Set beinhaltet:
• Ladeluftkühlerkerne
Links – 97011020961
Rechts – 97011021061
Jeder Ladeluftkühler ist mit einem hochwertigen Aluminiumkern und Kühlrippen ausgestattet, um die Wärme der geladenen Ansaugluft effizient abzuführen, bevor diese in den Motor gelangt. Die linken und rechten Ladeluftkühler arbeiten parallel, um eine gleichmäßige Kühlung aller Zylinder und unter allen Lastbedingungen zu gewährleisten.
• Ladeluftkühler-Druckleitungen
Links – 97011017371
Rechts – 97011017473
Diese präzisionsgeformten OE-kompatiblen Druckleitungen sind exakt auf die originale Porsche-Geometrie, -Durchmesser und -Anschlüsse abgestimmt. Sie leiten die Ladeluft zwischen Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer und gewährleisten so einen gleichmäßigen, leckagefreien Luftstrom unter Ladedruck.
Alle Komponenten dieses Kits sind so konstruiert, dass sie ohne Modifikation direkt an die originalen Befestigungspunkte und den Kabelbaum passen. Dadurch ist es eine ideale Lösung für den Austausch des Ladeluftkühlers bei Leistungssteigerungen der Kühlung, Turboladerwartungen oder dem Austausch verschlissener Komponenten.
Ein verschlissenes oder ineffizientes Ladeluftkühlersystem kann zu hohen Ansauglufttemperaturen, reduzierter Leistung, ungleichmäßigem Ladedruck, verminderter Effizienz und erhöhter Motorbelastung führen. Lecks oder Verstopfungen in den Druckleitungen schränken den Luftstrom zusätzlich ein und können zu Ladedruckverlust führen. Der Einbau dieses OE Match Ladeluftkühler- und Leitungssatzes stellt die effiziente Kühlung und den Luftstrom wieder her und verhilft Ihrem Panamera Turbo zu einer Leistung und einem Ansprechverhalten wie ab Werk.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
INTERCOOLERKIT.970T.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Motorkühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine optimale Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen kritischen Komponenten des Kühlsystems.
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und die Vermeidung von Motorüberhitzung. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Lecks oder plötzlichem Ausfall führen.
- Bei einem Schlauchdefekt kann Kühlmittel schnell verloren gehen, was zu Überhitzung und möglicherweise schweren Motorschäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Teile des Kühlsystems belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607370
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektives Wärmemanagement.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 15
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über das Kühlsystem.
- Hilft, Überhitzung zu vermeiden
- Trägt zur Gesamtleistung des Kühlsystems bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich, da er die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen gewährleistet. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen. Versagt
- der Schlauch, kann Kühlmittel schnell austreten, was zu einer Überhitzung des Motors und potenziellen Schäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607351
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mit dem Wasserschlauch gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung und Temperaturregelung. Dieser OE-konforme Kühlmittelschlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 36
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks im Motorraum oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
- Vorwölbungen oder Schwellungen, die auf eine innere Schwächung hinweisen
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelreste oder Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen. Versagt
- der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust und in der Folge zu einer Überhitzung des Motors kommen, was schwere Schäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810648200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Vorderachs-Hilfsrahmen-Montagesatz und Schraubensatz – Wiederherstellung der Stabilität des Vorderachs-Chassis und der Federungsleistung
Dieses komplette Vorderachs-Hilfsrahmen-Montage- und Schraubenset ist speziell für die Porsche Cayenne Modelle 955, 957 und 958 konzipiert.
Das Set beinhaltet:
4 x vordere Hilfsrahmenhalterungen
4 x Befestigungsschrauben für den Hilfsrahmen
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Dieses Set wurde für präzise Passform und langfristige Haltbarkeit entwickelt und bietet eine Komplettlösung für verschlissene oder abgenutzte Befestigungsteile des vorderen Hilfsrahmens.
Was bewirken die vorderen Hilfsrahmenlager?
Der vordere Hilfsrahmen trägt wichtige Fahrzeugsysteme, darunter:
- Komponenten der Vorderradaufhängung
- Lenkgetriebe
- Motorbefestigungspunkte (in bestimmten Konfigurationen)
- Komponenten des vorderen Antriebsstrangs
Der Hilfsrahmen wird mit Gummi- oder Klebelagern am Chassis befestigt, die Vibrationen isolieren und gleichzeitig die strukturelle Ausrichtung gewährleisten.
Die vorderen Hilfsrahmenlager sind verantwortlich für:
- Befestigung der Vorderachsbaugruppe am Chassis
- Beibehaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie
- Unterstützung eines präzisen Lenkverhaltens
- Reduzierung von Fahrbahnunebenheiten und -erschütterungen
- Stabilisierung der Brems- und Kurvenlasten
Die Befestigungsschrauben üben die erforderliche Klemmkraft aus, um sicherzustellen, dass der Hilfsrahmen auch unter hoher Belastung sicher positioniert bleibt.
Warum die vorderen Hilfsrahmenlager versagen
Im Laufe der Zeit sind die vorderen Hilfsrahmenlager folgenden Belastungen ausgesetzt:
- Kontinuierliche Federungsbewegung
- Lenkeingabebelastung
- Drehmoment von Motor und Antriebsstrang
- Straßenaufprall und Vibrationen
- Hitzezyklen und Umwelteinflüsse
- Gummiabbau aufgrund von Alterung
Wenn die Halterungen verschleißen oder Risse bekommen, verlieren sie ihre Fähigkeit, Bewegungen richtig zu isolieren und die Ausrichtung beizubehalten.
Typische Anzeichen für verschlissene vordere Hilfsrahmenlager sind:
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Vorderseite
- Lenkinstabilität oder Abdriften
- Vibrationen sind am Lenkrad spürbar
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schlechte Vorderachsgeometrie
- Erhöhter Kabinenlärm
Befestigungsschrauben können sich mit der Zeit dehnen oder korrodieren. Die Wiederverwendung alter Schrauben kann die Klemmkraft und die strukturelle Integrität beeinträchtigen.
Warum Sie möglicherweise ein komplettes Vorderachs-Montageset benötigen
Durch den gleichzeitigen Austausch aller vier Motorlager wird eine gleichmäßige Abstützung der gesamten vorderen Fahrgestellkonstruktion gewährleistet. Die Verwendung neuer Befestigungsschrauben garantiert das korrekte Drehmoment und eine sichere Montage.
Dieses Set ist ideal für:
- Porsche Cayenne Modelle mit hoher Laufleistung
- Fahrzeuge mit klopfenden Geräuschen an der Vorderachse
- Lenkungs- oder Ausrichtungsprobleme
- Ausbau des Hilfsrahmens bei Wartungsarbeiten an Fahrwerk oder Lenkgetriebe
- Chassis-Restaurierungsprojekte
- Vorbeugende Wartung an älteren Cayenne-Modellen der Baujahre 955, 957 und 958.
Durch den Austausch verschlissener vorderer Hilfsrahmenlager werden die werkseitigen Fahreigenschaften wiederhergestellt und das allgemeine Fahrvertrauen verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534113301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17