OE Match

Stoßdämpfer-Hinterachsfederbein und Montagesatz für die Hinterachse von Porsche 964 Modellen von 12/1988 bis 12/1990 von OE Match, passend für 964 (911) Carrera 2 und Carrera 4, ermöglicht den gleichzeitigen Austausch mehrerer Hinterachsaufhängungskomponenten für eine gleichbleibende Passform und ein einheitliches Fahrverhalten.

Dieses OE -Match-Kit enthält die wichtigsten Befestigungsteile für Stoßdämpfer und Federbeine der Hinterachse, um die korrekte Positionierung der Stoßdämpfer am Porsche 964-Chassis zu gewährleisten. Es unterstützt die korrekte Dämpferausrichtung, reduziert Geräusche und Vibrationen der Hinterradaufhängung und verringert das Risiko vorzeitigen Verschleißes durch verschlissene Lager, Anschlagpuffer oder sonstige Bauteile. OE Match setzt auf Teile, die den Originalspezifikationen entsprechen und so die zuverlässige Passgenauigkeit auch bei älteren 964-Modellen sicherstellen.

Das Set beinhaltet:
2 x Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung (96433306404)
2 x Stoßdämpfer hinten (96433305700)
2 x Sechskantmutter (99908462101)
4 x Schubring (96433351701)
2 x Gummieinsatz für die obere Stoßdämpferbefestigung (96433306903)
2 x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (92833351810)
2 x Staubschutzkappe für Stoßdämpfer (96433350201)
2 x Unterlegscheibe (91133351100)
2 x Stoßdämpfer-Halterungsabdeckung (92833355100)

Funktionen

• Befestigt den hinteren Stoßdämpfer sicher an Karosserie und Aufhängung.
• Hilft dabei, die Dämpferbewegung und die Stoßbelastungen über die Hinterachse zu kontrollieren.
• Unterstützt die korrekte Funktion der Hinterradaufhängungsgeometrie
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Klappern und harte Stöße aus dem Bereich der hinteren Stoßdämpfer zu reduzieren.
• Bietet passende Halterungen, Anschlagpuffer, Abdeckungen und Befestigungsmaterial für die hinteren Stoßdämpfer.

Fehlersymptome

• Klopf- oder Klappergeräusche aus dem Bereich der Hinterradaufhängung
• Harte oder abrupte Stöße über Unebenheiten, bei denen die Anschlagpuffer oder Halterungen verschlissen sind
• Unruhiges, unklares oder instabiles Gefühl im Heckbereich des Fahrzeugs
• Sichtbare Risse, Verwitterung oder Verformungen an den hinteren Stoßdämpferaufnahmen, Einsätzen oder Befestigungsteilen
• Anzeichen vorzeitigen Verschleißes oder von Bewegungen der hinteren Stoßdämpfer an den Befestigungspunkten

Warum der Austausch wichtig ist: Die Befestigungsteile der hinteren Stoßdämpfer des 964 werden oft gleichzeitig mit den Stoßdämpfern erneuert, um die Wiederverwendung alter Domlager, Buchsen oder anderer Teile zu vermeiden, die die Dämpfungsregelung beeinträchtigen können. Ein OE-Match-Kit ermöglicht den gemeinsamen Austausch mehrerer zusammengehöriger Hinterachsaufhängungsteile, sodass die Komponenten untereinander und mit den Porsche-Vorgaben kompatibel sind. Dieser Ansatz trägt dazu bei, ein gleichbleibendes Fahrverhalten der Hinterachse bei Carrera 2 und Carrera 4 über die Jahre hinweg zu gewährleisten und gleichzeitig das Risiko zu verringern, dass verschlissene Bauteile Geräusche oder beschleunigten Verschleiß an neuen Stoßdämpfern verursachen.

Passt

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Häufig gestellte Fragen

• F: Ist dieser Bausatz fahrzeugspezifisch?
  A: Solche Kits sind in der Regel für bestimmte Porsche-Modelle und Produktionsjahre spezifiziert. Prüfen Sie daher vor der Verwendung, ob das Kit für Ihren 964 (einschließlich Modelljahr und Variante Carrera 2/Carrera 4) geeignet ist.
• F: Enthält ein solches Set normalerweise ausschließlich Einweg-Hardware?
  A: Nicht in jedem Fall. Prüfen Sie anhand des aufgeführten oder mitgelieferten Inhalts, ob zusätzliche Schrauben, Klammern oder andere Kleinteile separat beschafft werden müssen.
• F: Irgendwelche Tipps zum Einbau von Fahrwerkskits in einen 964?
  A: Vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem entsprechenden Porsche PET-Diagramm und Ihren geplanten Arbeiten, damit Sie genau wissen, welche Halterungen und Befestigungselemente enthalten sind und was Sie gegebenenfalls bei Gelegenheit erneuern möchten.

Die Teilenummer 955 349 337 00 ist eine Gummilagerung/Stütze für den Vorderachsantrieb/das Differenzial. Sie dient zur Entkopplung und Abstützung des Vorderachsdifferenzials (der vorderen Antriebseinheit) relativ zum Chassis. Jedes Fahrzeug hat drei identische Lager. Dieses Set enthält drei Lager inklusive Schrauben und Muttern.

Seine Aufgabe besteht darin, Vibrationen zu absorbieren und zu dämpfen, die auf das Chassis übertragenen Geräusche zu reduzieren und leichte Relativbewegungen zwischen Antriebsstrang und Fahrzeugkarosserie auszugleichen.

• Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (ausgenommen Turbo)

Warum diese ausgetauscht werden sollten / Wann mit einem Ausfall zu rechnen ist

• Dieses Bauteil ist nicht optional – es ist unerlässlich für die korrekte Ausrichtung, Dämpfung und Abstützung des Vorderachsdifferenzials. Aufgrund seiner Beschaffenheit aus Gummi und der damit verbundenen Belastungen ist es jedoch eine bekannte Verschleiß- und Ausfallstelle. Im Folgenden sind Gründe und Symptome für einen Austausch aufgeführt:
• Gummiverschleiß (Rissbildung, Verhärtung, Einreißen). Mit der Zeit kann Gummi durch wiederholte Belastungszyklen, Hitze und chemische Einwirkung (Öl, Streusalz usw.) spröde werden, reißen oder sich spalten. Dadurch verringert sich seine Dämpfungsfähigkeit.
• Delamination / Haftungsversagen. Die Verbindung zwischen Gummi und Metall kann versagen, was unter Last zu Gleiten oder Ablösung führen kann.
• Übermäßige Verformung / Durchhängen. Wenn das Gummi weicher wird oder verschleißt, kann sich die Halterung unter Last verformen, was zu Fehlausrichtungen oder verstärkten Bewegungen unter Drehmoment führen kann.
• Ermüdung/Verschleiß durch wiederholte Belastungszyklen. Insbesondere unter extremen Fahrbedingungen (Geländefahrt, hohe Zuladung, starkes Beschleunigen/Schalten) beschleunigen die Belastungszyklen den Verschleiß der Lagerung. Einige Herstellerangaben behaupten, dass die werkseitige Gummikonstruktion aufgrund der ständigen Belastung des Gummis zu vorzeitigem Ausfall der Antriebswellenlagerung neigt.
• Hitze / Ozon / Umweltschäden. Die Einwirkung von hohen Temperaturen, Unterbodenhitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Ozon beschleunigt die Alterung von Gummi.
• Beschädigungen durch Lastverschiebung oder Aufprall. Wenn das Fahrzeug in ein Schlagloch fährt oder das Differential Stoßbelastungen ausgesetzt ist, kann die Halterung reißen oder brechen.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 13

Montagesatz für hintere Stoßdämpferfederbeine für Porsche 964 Modelle ab 1991, der alle Komponenten enthält, die für die korrekte Montage des hinteren Stoßdämpfers am Chassis benötigt werden.

Das Set beinhaltet:

2 x Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung, hinten 96433305900
2 x Sechskantmutter 99908462101
6 x Stoßdämpfer-Unterlegscheibe. 96433310700
2 x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer 96433310500
2 x Staubschutzkappen für Stoßdämpfer 96433310600
2 x Unterlegscheibe 91133351100
2 x Einstellmutter für Stoßdämpfer 96433351303
2 x Gewindehülse für Stoßdämpfer 96433351100

Dieses Set dient als obere Befestigungsschnittstelle zwischen Stoßdämpfer und Karosserie und sorgt für eine sichere Positionierung des Dämpfers sowie die optimale Aufnahme der Federungskräfte an der Hinterachse. Korrekte Befestigungen gewährleisten eine gleichbleibende Fahrwerksgeometrie und können unerwünschte Geräusche im Bereich der Hinterradaufhängung reduzieren.

Funktionen

• Stützt den hinteren Stoßdämpfer am oberen Befestigungspunkt
• Hilft dabei, die vorgesehene Ausrichtung der Hinterradaufhängung beizubehalten.
• Trägt dazu bei, Klopfgeräusche, Klappern und Vibrationen durch verschlissene Lager zu reduzieren.
• Bietet eine Lagerschnittstelle, um gegebenenfalls Aufhängungsbewegungen zu ermöglichen.

Fehlersymptome

• Klopf- oder Poltergeräusche von hinten beim Überfahren von Unebenheiten
• Unklares oder unsicheres Fahrgefühl im Heckbereich des Fahrzeugs
• Klappergeräusche, die auf lose oder verschlissene hintere Befestigungsteile zurückzuführen sind
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Risse an der hinteren oberen Befestigung
• Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung der hinteren Stoßdämpfer durch mangelhafte Montageunterstützung

Warum der Austausch wichtig ist: Die hinteren Federbeinlager der Porsche 964-Modelle tragen eine hohe Last und sind ständigen Bewegungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gummikomponenten aushärten oder reißen, und Lager oder Befestigungsteile können verschleißen, was zu Geräuschen und einer ungleichmäßigen Dämpfersteuerung führt. Der Austausch der hinteren Lager und der zugehörigen Befestigungsteile beim Einbau neuer Stoßdämpfer oder bei Auftreten von Geräuschen und Spiel gewährleistet eine präzise Fahrwerksgeometrie und kann spätere Nacharbeiten vermeiden. Die Verwendung eines auf Porsche-Modelle abgestimmten OE-Ersatzteilsatzes erleichtert den korrekten Einbau bei der Überholung des Fahrwerks.

Passt

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3,6L 1991–93
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Häufig gestellte Fragen

• F: Sollten die hinteren Federbeinlager zusammen mit den hinteren Stoßdämpfern ausgetauscht werden?
  A: Oft werden sie gleichzeitig erneuert, insbesondere wenn es sich um Originalteile handelt oder sie Gebrauchsspuren aufweisen, um die Wiederverwendung abgenutzter Halterungen zu vermeiden.
• F: Könnte das Klopfen hinten auch durch andere Teile als den Stoßdämpfer verursacht werden?
  A: Ja, hintere Domlager, Koppelstangen und Buchsen sind häufige Ursachen für Klopfgeräusche und sollten zusammen mit den Stoßdämpfern überprüft werden.
• F: Gibt es praktische Tipps für den Einbau eines solchen Bausatzes?
  A: Vergleichen Sie vor Beginn der Arbeiten den Inhalt des Kits mit der Porsche-Teilezeichnung und Ihren vorhandenen Bauteilen, damit Sie wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.

Stoßdämpfer-Hinterachs-Federbein-Montagesatz für Porsche 964 Modelle bis Baujahr 1990. Dieser Satz dient zur korrekten Montage des hinteren Stoßdämpfers bei 964 (911) Varianten.

Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set enthält wichtige Befestigungskomponenten für den hinteren Stoßdämpfer, sodass der Dämpfer korrekt positioniert ist. Dies trägt dazu bei, Geräusche, Vibrationen und harte Stöße zu kontrollieren und das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes des hinteren Stoßdämpfers zu verringern.

Das Set beinhaltet:

2 x Stoßdämpfer-Federbeinhalterung (96433306404)
2 x Sechskantmutter (99908462101)
4 x Schubring (96433351701)
2 x Gummieinsatz für die obere Stoßdämpferbefestigung (96433306903)
2 x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (92833351810)
2 x Staubschutzkappen für Stoßdämpfer (96433350201)
2 x Unterlegscheibe (91133351100)
2 x Stoßdämpfer-Halterungsabdeckung (92833355100)
2 x Einstellmutter für Stoßdämpfer (96433351303)

Funktionen

• Befestigt den hinteren Stoßdämpfer sicher an Karosserie und Federung.
• Hilft dabei, Stoßbelastungen und die Dämpferbewegung zu kontrollieren
• Unterstützt die korrekte Funktion der Hinterradaufhängung.
• Hilft dabei, Klopf- und Klappergeräusche aus dem Bereich der hinteren Stoßdämpfer zu reduzieren.

Fehlersymptome

• Klopf- oder Klappergeräusche aus dem Bereich der Hinterradaufhängung
• Harte Stöße über Unebenheiten aufgrund defekter oder fehlender Anschlagpuffer oder Halterungen
• Unklares oder unsicheres Fahrgefühl im Heckbereich des Fahrzeugs
• Sichtbare Schäden, Materialermüdung oder Spiel an den hinteren Stoßdämpferaufnahmen oder zugehörigen Bauteilen
• Anzeichen vorzeitigen Verschleißes oder von Bewegungen des hinteren Stoßdämpfers an den Befestigungspunkten

Warum Ersatz wichtig ist

Die Befestigungsteile der hinteren Stoßdämpfer werden beim Einbau neuer Stoßdämpfer häufig erneuert, um die Wiederverwendung verschlissener Lager, Buchsen oder anderer Teile zu vermeiden, die Geräusche verursachen oder die Dämpferfunktion beeinträchtigen können. Mit einem OE-Match-Kit können Sie mehrere zusammengehörige Teile gemeinsam austauschen, sodass die Komponenten aufeinander und auf die Porsche-Vorgaben abgestimmt sind. Dies trägt dazu bei, das gleichbleibende Fahrverhalten der Hinterradaufhängung über die gesamte Fahrzeugalterung hinweg zu erhalten.

Passt

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93

Häufig gestellte Fragen

• F: Ist dieser Bausatz fahrzeugspezifisch?
  A: Kits wie dieses sind in der Regel für bestimmte Porsche-Modelle und -Baujahre spezifiziert. Prüfen Sie daher vor der Verwendung immer, ob sie für Ihren 964 (Baujahr und Variante) geeignet sind.
• F: Enthält ein Set normalerweise alle Hardwareteile, die nur einmal verwendet werden dürfen?
  A: Nicht in jedem Fall. Prüfen Sie die aufgelisteten oder mitgelieferten Inhalte, um festzustellen, ob Schrauben, Klammern und andere Kleinteile enthalten sind oder separat beschafft werden müssen.
• F: Irgendwelche Montagetipps für Fahrwerkskits?
  A: Vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem entsprechenden Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, welche Halterungen und Befestigungselemente abgedeckt sind und was Sie gegebenenfalls noch erneuern möchten, solange der Zugang möglich ist.

Vorderachs-Querlenker- und Schraubensatz (6-teilig) von OE Match für Porsche Macan 95B Modelle, der die wichtigsten Befestigungsteile für die korrekte Montage des Vorderachs-Querlenkers bei den Varianten MK1, MK2 und MK3 liefert.

Dieses Set enthält einen Ersatz-Querlenker für die Vorderachse inklusive passender Schrauben, mit dem der Querlenker sicher an der Vorderachse des Macan befestigt werden kann. Der Austausch von Querlenker und Befestigungsmaterial trägt dazu bei, die korrekte Fahrwerksgeometrie und das gleichbleibende Lenkverhalten beizubehalten, wenn die Originalteile verschlissen oder ausgebaut wurden.

Funktionen

• Positioniert die Vorderradnabe über den Querlenker relativ zum Chassis.
• Hilft dabei, die Ausrichtung und Geometrie der Vorderradaufhängung unter Last aufrechtzuerhalten.
• Bietet sichere Befestigungspunkte mit neuen Schrauben für den Querlenker
• Unterstützt ein stabiles Lenkgefühl und ein vorhersehbares Ansprechverhalten
• Hilft dabei, unerwünschte Bewegungen von gealterten oder gedehnten Befestigungselementen zu reduzieren.

Fehlersymptome

• Klopf- oder Poltergeräusche von vorne beim Überfahren von Unebenheiten
• Unpräzises oder schwankendes Lenkgefühl
• Knarren oder ächzen beim Manövrieren mit niedriger Geschwindigkeit
• ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen
• Sichtbares Spiel oder Verschleißerscheinungen am Querlenker oder seinen Befestigungen

Warum Ersatz wichtig ist

Die Vorderachsaufhängung und die Achsen des Macan sind hohen Belastungen und einem allmählichen Verschleiß ausgesetzt, insbesondere die Querlenker, Buchsen und Befestigungsteile. Der Austausch der Querlenker und der zugehörigen Schrauben in einem Arbeitsgang trägt zur Wiederherstellung der korrekten Geometrie bei, unterstützt die korrekte Achsvermessung und kann das Risiko von Nacharbeiten durch die Wiederverwendung von Einwegbefestigungen verringern. Die Verwendung von OE-kompatiblen Teilen von OE Match ist eine gängige Vorgehensweise, wenn Fahrzeughalter die Betriebskosten niedrig halten und gleichzeitig Passform und Funktion gemäß den Originalspezifikationen beibehalten möchten.

Passt

• Macan (95B) MK1 (2014–2018)
• 95B.1 Macan Benzin 2,0 l (237 PS) 2014–18
• 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 (340 PS) 2014–18
• 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014–18
• 95B.1 Macan GTS Benzin 3,0 l V6 (360 PS) 2014–18
• 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014–18
• Macan (95B) MK2 2019–2021
• 95B.2 Macan Benzin 2,0 l (245 PS) 2019–21
• 95B.2 Macan S Benzin 3,0 l V6 (354 PS) 2019–21
• 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019–21
• Macan (95B) MK3 2022>>
• 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
• 95B.3 Macan T Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
• 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
• 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>

Häufig gestellte Fragen

• Sind die Kits fahrzeugspezifisch? Oft ja; überprüfen Sie vor dem Einbau das Macan-Modelljahr, den Motor und alle Hinweise.
• Sind in den Sets alle Einweg-Hardwareteile enthalten? Der Inhalt variiert, vergleichen Sie daher, was mitgeliefert wird, mit dem, was Sie durchführen.