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Motorsteuerkettensatz für Porsche – Präzisionswerkzeuge für die korrekte Nockenwellen- und Kurbelwellenausrichtung

Dieses professionelle Motorsteuergeräte-Kit ist für Porsche 3,6-Liter-V6- und 4,8-Liter-V8-Benzinmotoren ab Baujahr 2007 konzipiert und bietet die Spezialwerkzeuge, die benötigt werden, um Nockenwellen und Kurbelwelle bei Steuerzeitenprüfungen, dem Austausch der Steuerkette oder Motorüberholungen präzise in ihren Sollpositionen zu halten.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16

Die V6-Motoren der Baureihe M46 und die V8-Motoren der Baureihe M48 von Porsche benötigen eine extrem präzise Steuerzeiteneinstellung, um eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, korrekte Ventilfunktion und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Jede Fehleinstellung kann Fehlermeldungen auslösen, Motorgeräusche verursachen, die Leistung mindern oder sogar zu schweren inneren Schäden führen. Dieses Werkzeugset garantiert bei jeder Steuerzeiteneinstellung höchste Genauigkeit.

Es wurde als Äquivalent zu Spezialwerkzeugen mit den Codes 9678/1, 9595/1 und 9683/1 entwickelt und ermöglicht eine hochpräzise Ausrichtung ohne Bezugnahme auf die ursprüngliche Werkzeugkennzeichnung.

Motortypen

• 3,6-Liter-V6 -Motor – Motorkennungen: M46/20, M46/40
• 4,8-Liter-V8 – Motorkennungen: M48/02, M48/01, M48/51

Dadurch eignet sich das Set ideal für eine breite Palette von Porsche V6- und V8-Benzinmodellen, bei denen ein Steuerkettenwechsel oder eine Motorzerlegung erforderlich ist.

Was ein Motorsteuerkettensatz bewirkt

Dieses Präzisionswerkzeugset gewährleistet:

• Korrekte Positionierung der Nockenwellen während der Steuerkettenmontage
• Präzise Kurbelwellenverriegelung zum erforderlichen Steuerzeitpunkt
• Verhinderung von Timing-Drift während der Demontage und Montage
• Zuverlässige Ventilsteuerung für sicheren Motorbetrieb
• Verbesserte Genauigkeit bei Motorüberholungen oder dem Austausch des Kettenspanners
• Die korrekte Synchronisierung der Zeitkomponenten gewährleistet einen reibungslosen Ablauf.

Es ist unerlässlich für den Austausch der Steuerkette, Arbeiten am Zylinderkopf und Diagnoseprüfungen bei Steuerzeitenabweichungen.

Warum Steuerkomponenten bei Porsche V6- und V8-Motoren ausfallen

Die Motoren M46 und M48 sind dafür bekannt, dass sie im Laufe der Zeit aufgrund folgender Faktoren einen verschleißbedingten Timing-Verlust aufweisen:

• Längung der Steuerkette , insbesondere bei höherer Laufleistung
• Abgenutzte Kettenführungen oder Schienen verursachen Spiel
• Ermüdung des Spannsystems , was zu Klappergeräuschen oder Abweichungsfehlern führt
• Innerer Verschleiß durch Temperaturzyklen und Ölverunreinigung
• Ungünstiger Zeitpunkt nach vorangegangenen unsachgemäßen Reparaturen
• Nockenwellenabweichungsfehler wurden während der Diagnose festgestellt

Zu den Symptomen gehören Klappergeräusche beim Kaltstart, Leistungsverlust, Fehlzündungen, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und ungewöhnliche Motorgeräusche.

Warum Sie ein professionelles Steuerketten-Werkzeugset verwenden oder es ersetzen sollten

Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steuerkettensatzes gewährleistet:

• Präzise Nocken- und Kurbelwellenausrichtung – jedes Mal
• Sichere und zuverlässige Steuerkettenmontage
• Verringertes Risiko von Motorschäden durch falsche Zündung
• Korrekte Ventilsteuerung , Wiederherstellung eines reibungslosen Motorlaufs
• Ergebnisse bei Wiederaufbau und Wartung auf professionellem Niveau
• Schnellere, effizientere Motorarbeit dank präziser Positionierungswerkzeuge
• Vertrauen bei Reparaturen , insbesondere bei komplexen V6/V8-Steuerkettensystemen

Dieser Werkzeugsatz ist unverzichtbar für routinemäßige Werkstattarbeiten, den Austausch der Steuerkette und komplette Motorüberholungen.

Motorsteuergeräte-Werkzeugsatz – Präzise Nockenwellen- und Kurbelwellenausrichtung für Porsche M96- und M97-Motoren

Dieses Motorsteuergeräte-Werkzeugset bietet die notwendigen Präzisionswerkzeuge, um die Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerzeiten bei einer breiten Palette von Porsche-Modellen korrekt zu prüfen und einzustellen, einschließlich der Modelle 911 (996 & 997.1), Boxster 986 und 987.1 Boxster / Cayman mit den Motoren M96 und M97.

Die präzise Ventilsteuerung ist für die Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit dieser Sechszylinder-Boxermotoren unerlässlich. Schon geringfügige Abweichungen können Fehlzündungen, Nockenwellenversatz, Leistungsverlust oder – im schlimmsten Fall – schwere mechanische Schäden verursachen. Dieses professionelle Steuersatz-Kit gewährleistet die perfekte Ausrichtung bei Motorüberholungen, Steuerkettenwartung, Nockenwellenwechsel oder Diagnoseprüfungen.

Das Set wird in einem robusten Aufbewahrungskoffer geliefert und enthält Äquivalente zu Spezialwerkzeugen, die üblicherweise unter den technischen Codes 9685, 9686, 9595 und 9595/1 aufgeführt sind.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Unterstützte Motorkennungen
M96/03, M96/05, M96/23, M96/25, M96/24, M96/26 M97/20, M97/01, M97/21, M97/22

Dadurch eignet es sich für eine breite Palette von wassergekühlten Sechszylinder-Boxermotoren aus der Mitte der 2000er Jahre, die auf verschiedenen Porsche-Plattformen zum Einsatz kamen.

Was ein Motorsteuergeräte-Werkzeugsatz leistet

Ein professioneller Steuerkettensatz gewährleistet die präzise und sichere Ausrichtung der internen Motorkomponenten durch:

• Arretieren der Nockenwellen in der exakten Steuerzeitenposition
• Die Kurbelwelle im oberen Totpunkt halten, um die korrekte Referenz zu gewährleisten.
  
• Ermöglicht präzise Ventilsteuerung bei Montage und Prüfung
  
• Unterstützung der Steuerketten- und Spannvorrichtung
• Sicherstellung einer sicheren und wiederholbaren Zeitsteuerung für Diagnose und Überholung
• Verhinderung von Drehbewegungen während der Wartung kritischer Bauteile

Dies gewährleistet eine optimale Verbrennung, einen reibungslosen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit.

Warum Motorsteuerungskomponenten ausfallen oder nachjustiert werden müssen

Die Motoren M96 und M97 sind für ihren hohen Wartungsaufwand im Zusammenhang mit der Steuerzeiteneinstellung bekannt. Häufige Gründe für die Notwendigkeit eines Steuerzeiten-Werkzeugsatzes sind:

• Längung der Steuerkette führt zu Nockenwellenabweichung
  
• Abgenutzte Kettenspanner oder Kettenführungen
• Überholungsverfahren, die den Ausbau der Nockenwelle erfordern
• IMS-bezogene Serviceleistung oder Lageraustausch
• Falscher Zeitpunkt nach vorherigen Reparaturen
• Zylinderkopfüberholung oder Ventiltriebaustausch

Zu den Symptomen können unruhiger Leerlauf, Ruckeln, Fehlercodes, Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche gehören.

Warum Sie Ihr Steuerzeiten-Werkzeugset verwenden sollten

Die Verwendung eines präzisen, hochwertigen Steuerzeiten-Werkzeugsatzes gewährleistet:

• Präzise Nockenwellen- und Kurbelwellenausrichtung
• Korrekte Ventilsteuerung für optimale Motorleistung
• Verhinderung des Kolben-Ventil-Kontakts
• Ein schnellerer, zuverlässigerer Wiederaufbauprozess
• Professionelle Ergebnisse, die den technischen Spezifikationen entsprechen
• Verbesserte Diagnosefähigkeit für zeitbezogene Fehler

Ein abgenutzter oder unvollständiger Werkzeugsatz birgt das Risiko einer falschen Zündeinstellung und potenziell katastrophaler Motorschäden.

Nockenwellen-Arretierset – Präzisionswerkzeuge für die genaue Nockenwellenausrichtung

Die präzise Ausrichtung der Nockenwelle ist bei der Wartung, Überholung und Einstellung der Steuerzeiten der Sechszylinder-Boxermotoren in den Porsche-Modellen 986/987.1 Boxster & Cayman und 996/997.1 911 unerlässlich. Dieses Steuerketten-Set enthält die Präzisionswerkzeuge, die für die korrekte Positionierung von Nockenwellen und Kurbelwellen benötigt werden. So wird eine perfekte Steuerzeit bei der Montage, dem Austausch des Kettenspanners, der Zylinderkopfbearbeitung oder jeder größeren Motorreparatur gewährleistet.

Dieses Werkzeugset wurde entwickelt, um exakte Motorsteuerungsvorgaben einzuhalten. Dadurch entfällt das Rätselraten und kostspielige Fehlausrichtungen werden vermieden, die zu unrundem Motorlauf, Fehlzündungen oder Motorschäden führen können.

Dieses Werkzeugset wurde für Werkstattprofis und versierte Hobbybastler entwickelt und ist ein unverzichtbares Werkzeug für alle, die Arbeiten an der Steuerkette von Porsche-Motoren der Baureihen M96 und M97 durchführen.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Das Set enthält
1 x TDC-Ausrichtungsstift – Arretiert die Kurbelwelle im oberen Totpunkt (OT).
1 x Nockenwellensperre   – Um die Zuordnung zwischen Einlass- und Auslassnockenwelle festzulegen.
2 x Nockenwellenhalterungen – zur Fixierung der Nockenwellen bei abgenommenem Ventildeckel.
2 x Nockenwellen-Haltewerkzeuge   – Dient dazu, die Nockenwellen vor dem Abnehmen des Ventildeckels und während der Wiedermontage zu fixieren.
1 x Pleuelstangen-Zentrierdorn – Positioniert das untere Ende der Pleuelstange zur Vorbereitung der Montage von Kolben und Kolbenbolzen.
1 x Kolbenbolzentreiber und Verlängerungen – Wird zum Einsetzen der Kolbenbolzen verwendet.

Was ein Motorsteuersatz bewirkt

Dieses Spezialset ermöglicht eine präzise und sichere Motorsteuerung durch:

• Arretieren der Nockenwellen in der richtigen Position während der Steuerzeiten
  
• Präzise Ausrichtung der Steuerzeitenmarkierungen von Kurbelwelle und Nockenwelle
  
• Sicherstellung der korrekten Ventilsteuerzeiten und Verhinderung des Kolben-Ventil-Kontakts
  
• Unterstützung bei der Montage und dem Nachspannen von Kettenspannern
  
• Unterstützung bei Motorüberholungsarbeiten , einschließlich Zylinderkopfdemontage oder IMS-Service
  
• Aufrechterhaltung der Timinggenauigkeit beim Austausch von Riemen, Ketten oder Komponenten

Durch die präzise Nockenwellenpositionierung läuft der Motor ruhiger, liefert optimale Leistung und gewährleistet ordnungsgemäße Verbrennungszyklen.

Warum Motorsteuerungskomponenten ausfallen oder nachjustiert werden müssen

Die Porsche-Motoren M96 und M97 benötigen eine präzise Zündeinstellung, um optimale Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Im Laufe der Zeit können verschiedene Faktoren zu Problemen mit der Zündeinstellung führen:

• Kettenlängung oder Verschleiß durch hohe Laufleistung
  
• Abgenutzte Kettenführungen verursachen Spiel oder Timing-Abweichungen.
  
• Defekte Kettenspanner , ein häufiges Problem bei älteren Motoren
  
• Nockenwellenabweichungsfehler, ausgelöst durch verschlissene Bauteile
  
• Falscher Zeitpunkt nach vorherigen Reparaturen , bei denen keine Werkzeuge verwendet wurden
  
• IMS-bezogene Serviceverfahren , die eine Nockenwellenverriegelung erfordern
  
• Allgemeine Überholungsarbeiten , bei denen Nockenwellen und Steuerketten ausgebaut werden

Zu den Symptomen gehören unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, Fehlzündungen, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte oder klopfende Geräusche.

Warum Sie ein geeignetes Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeugset verwenden oder ersetzen sollten

Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steuersatzes, der die ursprünglichen Genauigkeitsstandards übertrifft, gewährleistet einen sicheren, korrekten und effizienten Motorservice.

Zu den Vorteilen gehören:

• Verhindert Motorschäden durch falsche Zündung.
• Gewährleistet präzise Ventilsteuerung und -leistung
• Verringert das Risiko einer Kolben-Ventil-Interferenz
• Beschleunigt größere Motorarbeiten durch präzise Ausrichtung
• Unverzichtbar für Motorüberholungen, Steuerkettenwechsel oder Zylinderkopfdichtungsarbeiten
• Ideal zur Diagnose von Nockenwellenabweichungen oder steuerungsbedingten Motorfehlern
• Gewährleistet wiederholbare Ergebnisse in professioneller Qualität

Für jede größere Reparatur an einem Boxster-, Cayman-, 996- oder 997-Motor ist ein korrekter Steuerkettensatz unerlässlich.

Komplettes Schlüsselset für Radsicherungsmuttern für Porsche Cayenne & Panamera – Schnelle, sichere und beschädigungsfreie Entfernung von Radsicherungen

Dieser Schlüsselsatz für Radsicherungsmuttern wurde speziell für Porsche Cayenne- und Panamera-Besitzer und -Werkstätten entwickelt, die eine zuverlässige Lösung zum Entfernen von Radsicherungsmuttern benötigen, wenn der Originalschlüssel verloren gegangen, beschädigt oder abgenutzt ist. Er ist auf die gängigen Verriegelungsprofile von Porsche-Radsicherungsmuttern abgestimmt und ermöglicht deren sichere und zerstörungsfreie Entfernung, ohne Rad, Nabe oder umliegende Bauteile zu beschädigen.

Geeignet für die Keilwellen-Radbolzensätze
95836105700
95836105710
99136198001

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Ob bei einer Panne am Straßenrand, bei Wartungsarbeiten in der Werkstatt oder beim Austausch von Rädern und Bremsen – dieses Werkzeugset gewährleistet einen schnellen Zugriff und eine stressfreie Entfernung von festsitzenden oder schwer zugänglichen Radmuttern.

Was ein Schlüsselsatz für Radsicherungsmuttern leistet

Dieser spezielle Werkzeugsatz dient dazu:

• Entfernen Sie die Radsicherungsmuttern, wenn der Originalschlüssel fehlt oder beschädigt ist.
  
• Mehrere Schlüsselprofile für verschiedene Porsche-Radschlösser bereitstellen
  
• Ermöglicht die sichere und kontrollierte Demontage der Räder ohne Beschädigung der Leichtmetallfelgen.
  
• Unterstützen Sie Werkstätten und Techniker bei Reifen-, Bremsen- oder Fahrwerksarbeiten.
  
• Vermeiden Sie kostspielige Bohr- oder zerstörerische Entfernungsmethoden
• Gewährleisten Sie die Kompatibilität mit den Sicherheitsbolzenkonstruktionen von Cayenne und Panamera.

Dieses Set ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Porsche-Besitzer, Mechaniker oder jede Werkstatt.

Warum Felgenschlösser versagen oder unbrauchbar werden

Felgenschlösser sind rauen Bedingungen ausgesetzt – Schmutz, Feuchtigkeit, Drehmomentbelastung und Korrosion durch Umwelteinflüsse. Im Laufe der Zeit können folgende Probleme auftreten:

• Verlorene oder verlegte Schlüssel (das häufigste Problem)
  
• Abgenutzte oder beschädigte Muster durch wiederholten Gebrauch oder falsche Werkzeuge
  
• Korrosion, die die Mutter mit dem Rad oder der Nabe verschweißt.
  
• Zu starkes Festziehen führt zu einer Verzerrung des Schlüsselmusters
  
• Durch Straßenschmutz verstopftes Verriegelungsprofil der Mutter
  
• Schlüsselbruch aufgrund mangelhafter Wartung oder unsachgemäßer Verwendung von Werkzeugen

Wenn der Originalschlüssel unbrauchbar ist, können die Räder nicht für Reifenwechsel, Bremsenaustausch, Felgenaufbereitung oder Wartungsarbeiten abgenommen werden – ein Generalschlüsselsatz ist daher unerlässlich.

Warum Sie einen Generalschlüsselsatz ersetzen oder aufrüsten sollten

Ein professioneller Satz Radmutternsicherungen gewährleistet eine schnelle, sichere und kontrollierte Demontage:

• Verhindert Beschädigungen an Leichtmetallfelgen und Naben.
  
• Macht zerstörendes Bohren oder gewaltsames Entfernen überflüssig
  
• Spart Zeit und Arbeitskosten bei der Wartung
  
• Gewährleistet sofortigen Zugriff , falls der Originalschlüssel verloren geht oder beschädigt ist.
  
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle , insbesondere Cayenne und Panamera
  
• Unverzichtbares Werkstattwerkzeug für Reparaturen an Rädern, Bremsen und Fahrwerk
  
• Ideale Notfall-Ersatzlösung für unterwegs oder zu Hause

Durch den Austausch eines verlorenen Schlüssels gegen einen hochwertigen Hauptschlüsselsatz wird der kontinuierliche Zugang zu wichtigen Serviceleistungen ohne Verzögerungen oder Schäden sichergestellt.

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2012-18

• Überwacht die NOₓ-Emissionen – es misst kontinuierlich den Stickoxidgehalt im Abgas und übermittelt diese Daten an das Steuergerät des Fahrzeugs (ECU).
• Ermöglicht Emissionskontrollsysteme – bei Dieselmotoren (oder Benzinmotoren mit NOₓ-Nachbehandlung) liefert der Sensor Rückmeldungen für Systeme wie die selektive katalytische Reduktion (SCR) oder die Abgasrückführung (AGR), um den NOₓ-Ausstoß zu reduzieren, bevor das Gas das Auspuffrohr verlässt.
  
• Hilft bei der Regulierung der Verbrennung und der Kraftstoffdosierung – durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten zur Abgaszusammensetzung kann das Steuergerät Parameter wie den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder die SCR-Dosierung (z. B. AdBlue-Einspritzung) anpassen, um die Leistung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu optimieren.
  
• Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – angesichts der immer strengeren Umweltgesetze und -normen (z. B. Euro 6 in Europa) ist ein funktionierender NOx-Sensor unerlässlich, um die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte zu halten.
  
  

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2012-18

• Der NOx-Sensor überwacht kontinuierlich den Stickoxidgehalt in Ihren Abgasen. Diese Daten werden an das Motorsteuergerät (ECU) bzw. das Abgasreinigungsmodul des Fahrzeugs gesendet.
• Auf Basis der NOx-Werte passt das Steuergerät (bzw. das Abgassystem) die Motorparameter (Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Abgasnachbehandlung, DEF/AdBlue-Dosierung in Diesel-/SCR-Systemen usw.) an, um sicherzustellen, dass die Emissionen innerhalb der gesetzlichen/umweltrechtlichen Grenzwerte bleiben.
• Trägt dazu bei, die Einhaltung von Umweltauflagen zu gewährleisten und schädliche Abgasemissionen zu reduzieren – insbesondere NO und NO₂, die zu Smog, saurem Regen und Gesundheitsgefahren beitragen.
• Unterstützt das ordnungsgemäße Funktionieren von Komponenten wie Katalysatoren oder SCR-Systemen (Selektive Katalytische Reduktion), indem sichergestellt wird, dass diese ein genaues Feedback zur NOx-Entfernung erhalten.

• Die Motorwarnleuchte / Emissionsfehlerleuchte erscheint im Armaturenbrett – das Steuergerät erkennt abnormale oder fehlende NOx-Sensorsignale.
  
• Verminderte Motorleistung oder „Notlauf“ – das Steuergerät kann die Motorleistung begrenzen oder die Einspritzlogik kann beeinträchtigt sein, was zu schlechter Beschleunigung oder instabilem Fahrverhalten führt.
  
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder schlechtere Kraftstoffeffizienz – falsche NOx-Daten können dazu führen, dass das Motormanagementsystem das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht richtig regelt.
  
• Unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen oder ruckartiges Beschleunigen – die Verbrennung kann ungleichmäßig werden, wenn die Abgasrückführung nicht stimmt, insbesondere unter Last oder bei wechselnder Drosselklappenstellung.
  
• Bei einer nicht bestandenen Abgas- oder Inspektionsprüfung oder bei übermäßiger Abgasbelastung – ohne einen funktionierenden NOx-Sensor kann das Abgaskontrollsystem die NOx-Emissionen nicht ordnungsgemäß regulieren.
  
• Mögliche Schäden an Abgasnachbehandlungskomponenten (z. B. Katalysator oder SCR-System) – ungenaue NOx-Messwerte können zu einer falschen Dosierung oder Behandlung führen und die Lebensdauer der Komponenten verkürzen.
  
  

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (Motorkennung M9603)
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (Motorkennung M9603)
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (Motorkennung M9603)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (Motorkennung M9605)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Motorkennung M9701)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (Motorkennung M9605)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (Motorkennung M9701)

Diese Kurbelwelle wurde so konstruiert, dass sie die ursprünglichen Lagerzapfenabmessungen beibehält und eine gleichmäßige, zuverlässige Rotation gewährleistet. Dadurch werden die richtigen Lagerspiele, eine stabile Schmierung und eine gleichmäßige Kraftübertragung sichergestellt – unerlässlich sowohl für den täglichen Fahrbetrieb als auch für sportliche Fahrleistungen.

Ob es um die Restaurierung eines Motors mit hoher Laufleistung, die Reparatur von Schäden am Kurbelgehäuse oder die Überholung eines kompletten Antriebsaggregats geht – diese Präzisionskurbelwelle ist von grundlegender Bedeutung für die Erzielung langfristiger Zuverlässigkeit und authentischer Porsche-Leistung.

Was die Kurbelwelle bewirkt

Diese Kurbelwelle erfüllt mehrere Schlüsselfunktionen im Herzen des Porsche-Sechszylinder-Boxermotors:

• Wandelt die Kolbenbewegung in ein gleichmäßiges, kontrolliertes Drehmoment um
• Gewährleistet die exakte Zapfengröße für korrektes Ölspiel und optimale Lagerunterstützung.
  
• Gewährleistet eine gleichmäßige Rotation über den gesamten Drehzahlbereich des Motors
  
• Gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung durch präzise Ölkanäle.
  
• Gewährleistet einen dauerhaften und stabilen Betrieb des unteren Teils unter hohen Belastungen
  
• Bildet den strukturellen Kern der rotierenden Baugruppe M96/M97

Eine korrekt dimensionierte und präzise ausgewuchtete Kurbelwelle ist unerlässlich für die Gesundheit des Motors, die Leistungskonstanz und die langfristige Leistungsfähigkeit.

Warum Porsche-Kurbelwellen versagen können

Obwohl die M96/M97-Motoren von Porsche für ihre Leistungsfähigkeit bekannt sind, können bestimmte Bedingungen zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall der Kurbelwelle führen. Häufige Ursachen sind:

• Ölmangel führt zu Lagerklopfen und Riefenbildung an den Lagerzapfen.
  
• Ermüdung durch hohe Laufleistung, die zu Rissen oder unrunden Lagerzapfen führt
  
• Abgenutzte oder defekte Lager beschädigen die Kurbelwellenoberflächen
  
• Verunreinigte Schmierstoffe beschleunigen den Verschleiß an kritischen Lagerstellen.
  
• Überhitzung beeinträchtigt die Kurbelwellenfestigkeit
  
• Unwucht aufgrund vorheriger Bearbeitung oder unsachgemäßer Überholung
  
• Harmonische Schwingungen, die durch verschlissene Schwungrad- oder Riemenscheibenkomponenten verstärkt werden

Zu den Symptomen gehören oft niedriger Öldruck, klopfende Geräusche, Metallspäne in Ölfiltern, Motorvibrationen oder Schwierigkeiten, eine konstante Drehzahl aufrechtzuerhalten.

Warum Sie eine verschlissene Kurbelwelle austauschen sollten

Durch den Austausch einer beschädigten Kurbelwelle gegen eine präzisionsgefertigte, standardisierte Ersatzkurbelwelle, die auf die Leistungsmerkmale von Porsche abgestimmt ist, wird die vom M96/M97-Motor geforderte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wiederhergestellt.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Die Zapfengenauigkeit wurde wiederhergestellt und das korrekte Lagerspiel erreicht.
• Verbesserte Schmier- und Öldruckstabilität
• Gleichmäßiger, ausgewogener Lauf über alle Drehzahlbereiche
• Verhinderung schwerwiegender Ausfälle im unteren Bereich
• Verbesserte Zuverlässigkeit für Straßen- und sportliches Fahren
• Verlängerte Lebensdauer von Pleuelstangen, Kolben, Lagern und zugehörigen Bauteilen

Für Besitzer von 996 und 997.1 ist eine Kurbelwelle in der richtigen Standardgröße für eine erfolgreiche und dauerhafte Motorüberholung unerlässlich.