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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 817 bis 832 (von 7339 Produkten)
93011019714/1KIT
Product Information
Product Information
Ansaugkrümmerdichtung, 12er-Set.
OE Match-Ersatzdichtung nach den Originalspezifikationen von Porsche, entwickelt für den Porsche 911 Carrera 3,2 l (1984–1989). Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf und stellt sicher, dass Luft und Kraftstoff präzise in jede Brennkammer geleitet werden.

Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Bitte beachten: NICHT für 930 Turbo

Diagrammreferenz Nr. 6.

Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf
Funktion: Dichtet Ansaugluftkanäle ab, verhindert Vakuum- oder Ladedrucklecks
Austauschintervall: Beim Entfernen oder Umbau der Ansaugung oder wenn Lecks oder Leerlaufprobleme auftreten
Vorteile: Stellt die luftdichte Abdichtung, den ruhigen Leerlauf und die optimale Luft-Kraftstoff-Effizienz wieder her

Sorgen Sie mit der OE Match 93011019714 Ansaugkrümmerdichtung dafür, dass Ihr Porsche-Klassiker einwandfrei läuft. Sie wurde nach OEM-Standards für den 911 Carrera 3.2 gefertigt und dichtet den Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf ab – für luftdichte, effiziente Leistung. Ersetzen Sie verschlissene oder undichte Dichtungen, um einen ruhigen Leerlauf, hohe Leistung und Werkszuverlässigkeit wiederherzustellen.

Mit der Zeit verhärten sich Ansaugdichtungen und verlieren ihre Elastizität, da sie ständig Hitze, Druck und Kraftstoffdämpfen ausgesetzt sind.

Dies kann zu Folgendem führen:
Luft- oder Vakuumlecks, die das Gemischgleichgewicht und die Leerlaufqualität beeinträchtigen.
Reduzierte Leistung, schlechte Gasannahme oder „jagender“ Leerlauf.
Möglicher Magerlauf und erhöhter Motorverschleiß.

Ersetzen während:
Ausbau oder Wartung des Ansaugkrümmers.
Motorüberholungen oder Generalüberholungen.
Immer wenn Vakuumlecks oder Luft-Kraftstoff-Unregelmäßigkeiten erkannt werden.

Der Austausch durch eine OE Match-Dichtung stellt die ordnungsgemäße Abdichtung, den gleichmäßigen Leerlauf und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her – entscheidend für die Aufrechterhaltung der Präzisionsleistung Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011019714
93011019714
71-25738-10
712573810
704.970

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93020723902/1KIT
Product Information
Product Information
Gummipuffer für Kühler und Ölkühler, 3er-Set
Dieser Ersatzpuffer ist ein hochwertiger Ersatz für die werkseitig verbauten Gummilager, die zur Unterstützung der Ölkühlerbaugruppe in luftgekühlten Porsche-Motoren verwendet werden. Er hilft, Vibrationen zu isolieren, die korrekte Ausrichtung beizubehalten und den Kühler und die angrenzende Hardware zu schützen.

Passform:
Porsche 911 1984 - 1989

Diagrammreferenz Nr. 14.

Hierbei handelt es sich um einen Gummipuffer oder eine Halterung (oft mit Metalleinsätzen verbunden), die zur Dämpfung und Befestigung des Ölkühlers am Motor oder Fahrgestell dient. Sie absorbiert Vibrationen, verhindert Metallkontakt und hält den Kühler in der richtigen Position. Durch die flexible Befestigung trägt sie zur Vermeidung von Belastungen an Ölkühlerhalterungen, Leitungen und Passflächen bei.

Ersetzt: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Position: Zwischen Ölkühler und Motor- oder Fahrgestellhalterung – isoliert Vibrationen und unterstützt die Ausrichtung
Funktion: Absorbiert Vibrationen und Motorbewegungen, verhindert Belastungen an Ölkühlerleitungen und Halterungen
Installation: Direkt passender OE-Ersatz – für beste Ergebnisse als Set installieren
Wartungstipp: Ersetzen Sie es, wenn der Gummi hart wird, Risse bekommt oder sich vom Metallgehäuse löst.

Mit der Zeit wird der Gummi in der Pufferhalterung durch Hitze, Öleinwirkung, Ozon, Vibrationen und Ermüdung verschleißt. Er kann aushärten, reißen, schrumpfen oder sich von seinem Metalleinsatz lösen. Eine defekte Halterung lässt den Ölkühler stärker als vorgesehen verschieben oder vibrieren, was die Kühlerschläuche, Halterungen und Montageflansche belastet und zu Undichtigkeiten oder Schäden führen kann. Übermäßige Vibrationen können Geräusche, Fehlausrichtungen oder vorzeitige Ermüdung der tragenden Teile verursachen. Sie sollten diesen Puffer austauschen, wenn Sie Schäden oder Verschleiß feststellen, beim Ausbau oder der Wartung des Ölkühlers oder als vorbeugende Wartung bei Motoren mit hoher Laufleistung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93020723902
93020723900
93020723901
93020723902

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
61610502803/1KIT
Product Information
Product Information
Stößelstange - Nockenstößel. 8er-Set.
Der Nockenstößel ist ein Präzisionsersatzteil für den originalen Porsche-Nockenstößel, der in älteren 4-Zylinder-Motoren verwendet wurde. Er ist für einen reibungslosen Betrieb bei Ventiltriebbewegungen ausgelegt und sorgt für einen zuverlässigen Kontakt zwischen Nockenwelle und Stößelstangenmechanismus.

Passform:
Porsche 356 - Alle
Porsche 912

Diagrammreferenz Nr. 7

Ein Nockenstößel ist ein kleines, gehärtetes Bauteil, das auf einem Nockenwellennocken sitzt und die Bewegung des Nockens auf die Stößelstange, den Stößel oder andere Ventiltriebelemente überträgt. In dieser Anwendung wandelt der Stößel der Stößelstange das rotierende Nockenprofil in eine lineare Bewegung um und sorgt so für das korrekte Öffnen und Schließen der Ventile. Er muss hohen Kontaktspannungen, Rotationsreibung und Schmieranforderungen standhalten und gleichzeitig eine präzise Geometrie beibehalten.

Position: Motoroberseite/Ventiltriebbereich, zwischen Nockenwelle und Stößelstange oder Stößelbaugruppe.
Passend für: Porsche 356-Serie und 912-Motoren (alle Baujahre) mit Stoßstangen-OHV-Anordnung (Overhead Valve).
Menge: Normalerweise werden in vielen Porsche 356/912-Konfigurationen 8 pro Motor verwendet (einer pro Ventil).

Mit der Zeit verschleißen Nockenstößel, entwickeln Oberflächenermüdung oder verlieren an Härte, was ihr Kontaktprofil verändern kann. Ein verschlissener Nockenstößel führt zu unpräzise Ventilhubbewegungen, erhöhtem Nockenverschleiß, Geräuschen im Ventiltrieb, Leistungseinbußen und in Extremfällen zu Schäden an Nocken oder Stößelstangen. Da der Nockenstößel eine kritische Schnittstelle im Ventiltrieb darstellt, kann jede Abweichung von der korrekten Form oder Oberflächenqualität zu einem weniger effizienten Motorbetrieb oder Ausfällen führen.

Wann muss ersetzt werden:
Bei einer Motorüberholung, insbesondere wenn die Nockenwelle oder Ventilkomponenten (Stößelstangen, Heber) gewartet oder ersetzt werden.
Wenn Geräusche oder Klopfen im Ventiltrieb auftreten, was auf übermäßigen Verschleiß oder Spiel der Ventilstößel hinweisen kann.
Wenn Sie Verschleiß an den Nocken messen oder einen ungewöhnlich schnellen Verschleiß an den Ventilen feststellen, ersetzen Sie die Stößel proaktiv.
Zur vorbeugenden Wartung klassischer Porsche-Motoren, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung oder restaurierten Fahrzeugen, trägt der Austausch der Nockenstößel dazu bei, die Lebensdauer der Nockenwelle selbst zu verlängern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610502803
61610502803
61610502802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90142455116/1KIT
Product Information
Product Information
Handbrake cable. Set of 2 

oematch

Fits:
Porsche 911 1965-68
Porsche 912

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 45

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142455116
90142455112
90142455116
90142455115

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90134379202/1KIT
Product Information
Product Information
Torsionsstab-Gummilager, vorne.
2er-Set.
OE-Match-Ersatz – nach denselben Spezifikationen wie das Porsche-Originalteil konstruiert. Dieses Gummilager (oder diese Buchse) stützt den vorderen Torsionsstab (Stabilisator), indem es ihn umklammert und am Fahrgestell verankert.

Passform:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 USA
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Diagramm Ref Nr. 23

Die Torsionsstab-Gummilagerung isoliert den Torsionsstab von direktem Metallkontakt und reduziert so Vibrationen, Geräusche und Verschleiß. Die Lagerung ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des Stabes und stellt gleichzeitig sicher, dass die Aufhängungsgeometrie und die Wankkontrollkräfte korrekt angewendet werden. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der richtigen Fahrwerkssteifigkeit bei und sorgt für ein sanftes, gleichmäßiges Handling.

Warum Ersatz wichtig ist:
Mit der Zeit wird der Gummi in der Halterung durch Hitze, Alter, Kompression und dynamische Belastungen abgenutzt. Risse, Abflachungen oder Materialverschleiß sind bei älteren Autos keine Seltenheit.
Eine verschlissene Halterung lässt übermäßiges Spiel zu, was zu Klappern, Quietschen, mangelhafter Rollkontrolle oder unberechenbarem Fahrverhalten führt.
Wenn sich der Torsionsstab unter Belastung verbiegt, können unerwünschte Vibrationen auf das Fahrgestell oder die Kabine übertragen werden.
Durch den Austausch gegen ein hochwertiges OE-Match-Teil wird die ursprüngliche Präzision wiederhergestellt, Geräusche reduziert und das ordnungsgemäße Federungsverhalten wiederhergestellt.
Da diese Halterungen die Hebelwirkung des Torsionsstabs auf das Fahrgestell unterstützen, kann ein Defekt oder eine schlecht sitzende Halterung die Fahrstabilität beeinträchtigen.

Stellen Sie sicher, dass der Stangendurchmesser mit der richtigen Halterungsgröße übereinstimmt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134379202
90134379202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99633379228/1KIT
Product Information
Product Information
Stabilisatorbuchsen hinten , 2er-Set
Größe: 19,2 mm

oematch

Passform:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Bitte nach Größe auswählen
Porsche 987 Boxster - Fahrzeuge mit Standardfahrwerk
Porsche 987C Cayman

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
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99633379228
99633379228

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95534933700/1KIT
Product Information
Product Information

The part reference 955 349 337 00 is a rubber mounting / support mount for the front-axle final drive / differential, isolating and supporting the front differential (front drive unit) relative to the chassis. There are 3 of the same on each car, this is a SET OF 3

Its purpose is to absorb and damp vibrations, reduce noise transmitted to the chassis, and accommodate slight relative motion between the drivetrain and the vehicle body 


oematch

Fits:
  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10   (excluding Turbo)


Why these should be replaced / when to suspect failure

  • This part is not “optional” — it is essential for maintaining proper alignment, damping, and support of the front differential. But because of its rubber nature and exposure, it is a known wear/failure point. Below are reasons and symptoms for replacement:
  • Rubber degradation (cracking, hardening, tearing). Over time, the rubber can become brittle, crack, or split from repeated stress cycles, heat, chemical exposure (oil, road salt, etc.). This reduces its damping ability.
  • Delamination / bond failure. The bonding between the rubber and the metal interfaces can fail, leading to slippage or separation under load.
  • Excessive deformation / sagging. As the rubber softens or wears, the mount may deform under load, causing misalignment or increased movement under torque.
  • Fatigue / wear from repeated cycles. Especially under harsh driving conditions (off-road, heavy loads, aggressive acceleration/shifting), the stress cycles on the mount accelerate wear. Some aftermarket writeups claim that the factory rubber design is prone to “premature Drive Shaft Support failure” because of constant stress on the rubber.
  • Heat / ozone / environmental damage. Exposure to high temperatures, undercarriage heat, moisture, road debris, and ozone accelerates rubber aging.
  • Load shift or impact damage. If the vehicle strikes a pothole or the differential experiences shock loads, the mount may crack or tear.


Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534933700
95534933700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90007423302/1
Product Information
Product Information
Auspuff-Kreuzrohrschraube.
Es werden 2 Stück benötigt, der Preis gilt pro Stück.

Passform:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 930 Turbo

Diagramm Ref. Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90007423302
90007426702
90007423302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
69542401900/1
Product Information
Product Information
Führungsrohr für Handbremskabel.
Ersatz-Handbremsseilführungsrohr für Porsche 356C Modelle, präzise gefertigt, passend zu den originalen Porsche-Maßen und Befestigungspunkten. Dient als Schutzhülse und Führungsrohr für das Feststellbremsseil. Verhindert Reibung, Klemmen und vorzeitigen Verschleiß der Seilhülle.

Passform:
Porsche 356C 1960 - 1965
Nur für LHD-Fahrzeuge (Linkslenker)

Diagrammreferenz Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69542401900
69542401900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
64461305300/1
Product Information
Product Information
Schalter für Handbremse.
OE Match Ersatz-Handbremsschalter für Porsche 356C-Modelle. Entwickelt, um das Originalteil von Porsche nachzubilden. Aktiviert die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett, wenn die Handbremse angezogen ist.

Passform:
Porsche 356C 1960 - 1965

Diagrammreferenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64461305300
64461305300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
64454247300/1
Product Information
Product Information
Fensterkurbel/Kurbelgriff mit konischer Feder.
Einzeln erhältlich. Normalerweise werden pro Auto zwei Federn benötigt (eine für jede Tür).

Passform:
Porsche 356 1950 - 1965 alle Modelle

Diagrammreferenznummer 76

Beim Einbau in den Fensterheber oder die Kurbel sorgt diese Kegelfeder für die Rückstellkraft, die die Kurbel beim Drehen zurückschnappen lässt. Sie sorgt für eine gleichmäßige Bewegung und die korrekte Ausrichtung des Kurbelhebels.

Mit der Zeit kann die Werksfeder schwächer werden, ihre Form verlieren oder korrodieren. Dies kann zu Spiel im Kurbelgriff, schlechter Rückholfunktion oder Fehlausrichtung führen. Ein neuer OE Match-Ersatz stellt feste Spannung, präzise Bewegung und Langlebigkeit wieder her.

Normalerweise werden pro Auto zwei Federn benötigt (eine für jede Tür).



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64454247300
64454247300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
64453160501/1
Product Information
Product Information
Druckfeder des Türgriff-Schließzylinders.
Diese Ersatzfeder wird über den Schließzylinder im Türgriff gelegt und sorgt für die nötige Rückstellkraft für einen reibungslosen Betrieb. Sie wirkt durch Druck auf den C-Clip und die Unterlegscheibe, um die korrekte Ausrichtung und Rückfederung zu gewährleisten.

Passform:
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965

Diagrammreferenz Nr. 7

Was es bewirkt:
Diese Feder befindet sich im Türgriffmechanismus über dem Schließzylinder und sorgt für die Rückfederkraft, die den Zylinder nach dem Entriegeln oder Verriegeln wieder nach außen drückt. Sie arbeitet mit Druck gegen einen C-Clip und eine Unterlegscheibe, um die richtige Spannung und einen reibungslosen Betrieb aufrechtzuerhalten.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Originalfeder kann mit der Zeit schwächer werden, an Spannung verlieren oder korrodieren. Dies kann zu klemmenden oder lockeren Türschlössern, schwergängiger Türklinke oder einer fehlerhaften Rückkehr führen. Diese OE-Match-Version stellt die korrekte Federstärke wieder her und sorgt für eine zuverlässige, reibungslose Türschlossfunktion.

Wo es passt / Standort & Position:
Passt in die Türgriff-/Schließzylinderbaugruppe
Sitzt über dem Schließzylinder im Griff und wird zwischen Clip und Unterlegscheibe zusammengedrückt, um die richtige Spannung zu gewährleisten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64453160501
64453160501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
64452133300/1
Product Information
Product Information
Sitzspannungs-/Einstellfeder, 172 mm.
Einzeln erhältlich. Normalerweise werden pro Fahrzeug zwei Federn für die Fahrer- und Beifahrersitzbaugruppe benötigt.

Diese OE-Match-Spannfeder ist ein hochwertiger Ersatz, der die originale Fabrikfeder nachbildet, die im Sitzversteller und Spannmechanismus des klassischen Porsche 356 verwendet wird.

Passform:
Porsche 356 B T5 1960 - 1965
Porsche 356 CARRERA GT 1600 1960 - 1965

Diagramm Ref. Nr. 2 / oder 10

Diese Feder sorgt für die richtige Spannung im Sitzverstellsystem und gewährleistet, dass der Sitz reibungslos gleitet und einrastet und sicher an seinem Platz bleibt. Sie verhindert, dass der Sitz unter Belastung verrutscht oder sich löst.

Mit der Zeit kann die Originalfeder schwächer werden, korrodieren oder ihre Spannung verlieren. Dies kann zu lockerer Bewegung, schlechter Verriegelung oder Klappern im Sitzmechanismus führen. Der Austausch durch eine neue OE-Match-Feder stellt die feste Spannung, Stabilität und eine reibungslose, präzise Sitzeinstellung wieder her.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64452133300
64452133300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99760302204/1
Product Information
Product Information
Lichtmaschine. Für Fahrzeuge ab Baujahr 2007. (mit fester Riemenscheibe)
Als Herzstück Ihres Ladesystems versorgt dieser Generator alle Bordsysteme mit Strom und lädt die Batterie bei laufendem Motor auf. Er gewährleistet den zuverlässigen Betrieb von Beleuchtung, Infotainment, Klimaanlage und Motorelektronik auch bei hoher Belastung.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (I249)
Porsche 987.1 Boxster 2007-08
Porsche 987C.1 Cayman 2007-08
Porsche 997.1 Carrera 2007-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11

Steckertyp
Generator

Diagrammreferenz Nr. 20

Ein defekter Generator kann zu niedriger Spannung, Batterieentladung, flackernden Lichtern oder einem kompletten Stromausfall führen. Ein Upgrade mit einem OE Match-Gerät stellt die konstante Ladeleistung wieder her und vermeidet kostspielige Pannen.

  • Passend für die Modelle Porsche 911, Boxster und Cayman (Motorkompatibilität prüfen)
  • 150-Ampere-Ausgang für stabile Strom- und Ladeleistung
  • Feste Riemenscheibenkonstruktion für die direkte Anschraubmontage
  • Entspricht den Abmessungen, Anschlüssen und der Leistungskurve des werkseitigen Generators
  • Stellt die optimale Ladung wieder her, um alle Fahrzeugsysteme mit Strom zu versorgen
  • Ausgestattet mit hochwertigen Lagern, Wicklungen und Spannungsreglern für eine lange Lebensdauer
  • Auf Haltbarkeit und konstante Spannung bei Hochlastbetrieb getestet


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99760302204
99760302204

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
64424232/1
Product Information
Product Information
Führungsbuchse/Arretiersegment für Handbremsseil.
Die OE Match Führungsbuchse/das Verriegelungssegment ist ein Ersatzteil, das nach den Originalspezifikationen von Porsche für die 356-Modelle gefertigt wurde. Es repliziert die Passform und Funktion des Originalteils und stellt die reibungslose, sichere Bedienung der Handbremse sowie die korrekte Ausrichtung des Hebels innerhalb der Handbremsseilbaugruppe wieder her.

Passform:
für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (RHD)

Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963

Diagrammreferenz Nr. 9

Dieses kleine, aber wichtige Bauteil dient als Führung und Verriegelungselement für das Handbremsseilsystem. Es hilft, den Handbremshebel zu positionieren und zu sichern und ermöglicht ein sanftes Einrasten und präzises Verriegeln beim Betätigen der Feststellbremse. Das OE-Match-Design garantiert gleichmäßige Spannung, korrekte Ausrichtung und zuverlässige Hebelfunktion – genau wie beim Porsche-Originalteil.

Mit der Zeit kann die originale Führungsbuchse oder das Verriegelungssegment verschleißen, korrodieren oder ihre Form verlieren, was zu einem schlechten Hebeleingriff oder einem Rutschen der Handbremse führen kann. Durch den Einbau dieses OE-Match-Ersatzes werden die ursprüngliche Geometrie und Verriegelungspräzision wiederhergestellt und so ein sicherer Halt der Handbremse, ein sanftes Lösen und eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64424232
64424232

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
64424231/1
Product Information
Product Information
Führungsbuchse/Arretiersegment für Handbremsseil.
Die OE Match Führungsbuchse/das Verriegelungssegment ist ein Ersatzteil, das nach den Originalspezifikationen von Porsche für die 356-Modelle gefertigt wurde. Es repliziert die Passform und Funktion des Originalteils und stellt die reibungslose, sichere Bedienung der Handbremse sowie die korrekte Ausrichtung des Hebels innerhalb der Handbremsseilbaugruppe wieder her.

Passform:
für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD)

Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963

Diagrammreferenz Nr. 9

Dieses kleine, aber wichtige Bauteil dient als Führung und Verriegelungselement für das Handbremsseilsystem. Es hilft, den Handbremshebel zu positionieren und zu sichern und ermöglicht ein sanftes Einrasten und präzises Verriegeln beim Betätigen der Feststellbremse. Das OE-Match-Design garantiert gleichmäßige Spannung, korrekte Ausrichtung und zuverlässige Hebelfunktion – genau wie beim Porsche-Originalteil.

Mit der Zeit kann die originale Führungsbuchse oder das Verriegelungssegment verschleißen, korrodieren oder ihre Form verlieren, was zu einem schlechten Hebeleingriff oder einem Rutschen der Handbremse führen kann. Durch den Einbau dieses OE-Match-Ersatzes werden die ursprüngliche Geometrie und Verriegelungspräzision wiederhergestellt und so ein sicherer Halt der Handbremse, ein sanftes Lösen und eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
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64424231
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