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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Wird einzeln verkauft, passt links oder rechts

Der ABS-Geschwindigkeitssensor liefert Geschwindigkeitsinformationen an die Zusatzsysteme ABS, um die zurückgelegte Strecke zu berechnen. Ein Fehler im Sensor führt zum Ausfall dieser Systeme. Dies hat erhebliche negative Auswirkungen auf die Sicherheit.

Porsche 928 - 1986 bis 1995
Porsche 944 - 1985 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860640402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 356 B/C
Porsche 911 1965-89
Diagramm Ref Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120127902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 996 C2/4 02>> (nach Katalysator)
*Fahrzeuge mit M661 strengerem Emissionskontrollkonzept
Porsche 997 C2/4 >>05 (nach Katalysator)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (nach Katalysator)
Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasensor genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-/Kraftstoffgemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.
Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Probleme mit dem Fahrverhalten, wie z. B. ruckartiges oder stotterndes Verhalten des Motors.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Emissionsprüfung.
Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder die Serviceflagge wird angezeigt.
Das Steuergerät/Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig nicht mehr funktioniert, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen
Wartungsservice:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Achten Sie auf die Serviceleuchte.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660617801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passform:
Porsche 911 2,0 l/2,2 l 1965–73 (nicht 2,4 l)
Der Rotorkopf ist oben auf der Verteilerwelle befestigt, die über ein Zahnrad an der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und bei HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss bei Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.
Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten anliegende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor, und seine Außenkante passiert die einzelnen Zündkerzenanschlüsse, um die Zündung der Zündkerze zu gewährleisten.
Bitte beachten Sie, dass Porsche sein offizielles Produkt eingestellt hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160292801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dieser Schalter betätigt den elektrischen Fensterhebermechanismus im Porsche 928 und ermöglicht eine zuverlässige Auf- und Abwärtssteuerung des Fensters auf der Fahrer- oder Beifahrerseite.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 928 1978 - 89
Die Schalter der elektrischen Fensterheber werden häufig benutzt und können mit der Zeit verschleißen, was zu klemmenden Tasten, zeitweiligem Ausfall oder sogar zum Totalausfall führen kann. Ein defekter Schalter kann dazu führen, dass sich die Fenster nicht mehr zuverlässig bewegen lassen, was nicht nur unpraktisch ist, sondern auch den Fahrkomfort und die Sicherheit beeinträchtigt.
Der OE Match Fensterheberschalter lässt sich einfach in die werkseitige Türverkleidungsöffnung einbauen und direkt an den originalen Stecker anschließen. Er eignet sich ideal zum Austausch eines defekten, verschlissenen oder optisch beschädigten Schalters bei Wartungs- oder Restaurierungsarbeiten im Innenraum.
Der Fensterheberschalter sendet elektrische Befehle an den Fenstermotor und ermöglicht es dem Fahrer oder Beifahrer, die Fensterscheibe durch einfaches Drücken zu öffnen oder zu schließen. Eine zuverlässige Funktion des Schalters ist unerlässlich für Komfort, Bequemlichkeit und sicheres Aussteigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861312305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passt auf die linke und rechte Seite des Autos.
Passform:
Porsche 944 5/1985-89
Porsche 944S, 944S2, 944 Turbo
Porsche 968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95161313302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Passt auf die linke und rechte Seite des Autos.
Passform:
Porsche 924 / 924S
Porsche 944
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
47795962201C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Zur Rückenlehnenverstellung und hinteren Höhenverstellung.

Passform:
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861318300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passend für: RHD- oder LHD-AUTOS

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 bis 2004
*Spitze:
Wenn Sie ein klebriges Schlüsselschloss haben oder der Schlüssel schwer herauszuziehen ist, ersetzen Sie das Lenkschlossgehäuse. Das klemmende Schlüsselschloss ist ein sehr häufiges Problem bei Porsche 996- und Porsche Boxster 986-Modellen.
Code: 99634701707
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
4A0905849B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 911 1974-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161362104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 924 1977-85 COUPE
Porsche 924 S 1986> COUPE
Porsche 944 1982-91 COUPE
Porsche 928 1992-95 COUPE
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94451234
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 924 2.0L 1976-78
Porsche 924 2.0L 1979-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94451135101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Passt für: (Autos OHNE GROSSEN SPOILER)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Warum sollten Sie den Dämpfer Ihrer hinteren Motorhaube austauschen?
- Mit der Zeit kann die Gasdruckfeder, die die Motorhaube stützt, an Druck verlieren, was zu Folgendem führen kann:
- Motorhaube bleibt nicht offen: Die Haube kann unerwartet herunterfallen und es besteht Verletzungsgefahr.
- Schwieriger Zugang zum Motorraum: Ein durchhängender oder herunterfallender Deckel kann Wartungsarbeiten behindern.
- Erhöhter Verschleiß an Scharnieren und Befestigungspunkten: Übermäßige Belastung durch einen schwachen Dämpfer kann zu vorzeitigem Verschleiß führen.
- Durch den Austausch des Dämpfers wird die ordnungsgemäße Funktionalität wiederhergestellt und die Sicherheit sowie der einfache Zugang zum Motorraum gewährleistet.
Häufige Probleme mit Heckklappendämpfern
- Verlust des Gasdrucks: Mit der Zeit kann das interne Gas austreten, wodurch die Fähigkeit der Strebe, den Deckel zu stützen, beeinträchtigt wird.
- Korrosion: Durch Witterungseinflüsse kann Rost entstehen, der die Integrität des Dämpfers beeinträchtigt.
- Physische Schäden: Durch versehentliche Stöße oder Verschleiß kann die Strebe beschädigt werden, was zu einem Ausfall führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151233101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Passt:
Porsche 912
Porsche 911 F-Modell
Porsche 911 G-Modell
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95951133300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Anzeichen dafür, dass Ihre Motorhauben-Gasdruckfeder defekt ist
- Die Haube fühlt sich schwerer an oder bleibt nicht mehr so hoch geöffnet wie früher, oft aufgrund von internen Gaslecks.
- Sichtbares Fett oder Öl, das von den Hubstützen austritt.
- Knarrende, quietschende oder tropfende Geräusche beim Öffnen der Motorhaube oder des Kofferraums.
- Die Motorhaube bzw. der Kofferraumdeckel bleibt nach dem Anheben nicht mehr von selbst offen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151133100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE Match (Bosch-kompatible) Zündspule (Bosch-Teilenummer 0221118322, Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01) wird als direkter Ersatz angeboten. Sie ist der Hochspannungstransformator, der die 12–14-V-Batteriespannung in die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches benötigte Hochspannung umwandelt. Bitte beachten Sie, dass das Bosch-Produkt nicht mehr erhältlich ist; dies ist daher eine der wenigen Alternativen.
Passend für:
Porsche 911 1984 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 Fahrzeuge bis Baujahr 1988 *2 Zündspulen pro Fahrzeug
Tauschen Sie die Zündspule aus, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Widerstand außerhalb der Spezifikation an der Primär- oder Sekundärseite (gemessen mit einem Digitalmultimeter). Wenn der Primärwiderstand > ~1 Ω oder der Sekundärwiderstand deutlich außerhalb des Bereichs von 5–9 kΩ liegt.
• Nach einer Zündspulendiagnose können sporadische Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch auftreten. Zündspulen verschleißen und können vor einem Totalausfall schwache/unregelmäßige Zündfunken erzeugen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet und zeigt Fehlzündungscodes (P0300–P030x) an, die auf einen bestimmten Zylinder hinweisen. Ein Test mit dem Austausch der Zündspule beweist, dass die Zündspule defekt ist.
• Sichtbare Schäden (Risse im Gehäuse, Kriechströme/Lichtbögen, Ölverschmutzung der elektrischen Anschlüsse, korrodierte Stecker). Dies sind Anzeichen für einen drohenden Ausfall oder Lichtbögen, die Stecker/Verschlusskappen beschädigen können.
• Alter / vorbeugende Wartung: Gummidichtungen, Isolierung und interne Wicklungen verschleißen mit der Zeit und durch Hitze; bei älteren Autos ist es üblich, die Zündspulen im Rahmen einer Zündanlagenüberholung auszutauschen.
Häufige Fehlerarten / Symptome
• Zylinderfehlzündungen / unruhiger Motorlauf (einzelner Zylinder oder sporadisch).
• Startschwierigkeiten oder Startversagen, wenn die Zündspulenleistung unter den Wert fällt, der zum Zünden der Zündkerze erforderlich ist.
• Motorkontrollleuchte mit Fehlzündungscodes (P0300, P0301… usw.).
• Zeitweises Aussetzen oder Leistungsverlust unter Last (die Spulenerhitzung verursacht den zeitweiligen Fehler).
• Lichtbögen / sichtbare Kohlenstoffspuren am Zündspulenkörper oder -deckel können zu Überschlägen oder Fehlzündungen führen.
• Defekte Steckverbinder / Korrosion des Kabelbaums, die zu einer schlechten Ansteuerung der Zündspule führt – manchmal sind Kabelbaum/Steckverbinder die Ursache und nicht die Zündspule selbst.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460211501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92