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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 7025 bis 7040 (von 7404 Produkten)
91150193400/1
Product Information
Product Information
Abdeckplatte für obere Halterung (Einzelbohrung), vorne.

Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76

Diagrammreferenz Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150193400
91150193400
911819-000
911819
9400006
90006706303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99333305901/1
Product Information
Product Information
Stoßdämpferhalterung für obere Halterung hinten.
Einbauseite: Hinterachse links und rechts

oematch

Passform:
Porsche 993 1994-98 (nicht RS)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99333305901
993-333-059-00
99333305900
99333305901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
96534301803/1
Product Information
Product Information
Vordere Stützhalterung oben.

oematch

front
Porsche 964 Turbo
Porsche 964 Turbo Look 3.6

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96534301803
965-343-018-03
96534301802
96534301803

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
96434301803/1
Product Information
Product Information
Stoßdämpferhalterung. VORNE, passt für die linke oder rechte Seite

oematch

front
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434301803
964-343-018-02
96434301803
96434301802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95134352700/1
Product Information
Product Information
Stoßdämpfer-Gummianschlag. VORDERSEITE

oematch

Passt:
Porsche 944 1987>>
Porsche 944 Turbo
Porsche 968 1992-95

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95134352700
95134352700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99911000017
Product Information
Product Information
Seitliche Repeater aus quadratischem Kristall – KLAR.
Toller letzter Schliff für jeden Porsche.

Der Preis gilt für ein Paar. Wir empfehlen die Verwendung von Glühbirnen 91100154494

oematch

Passform:
Porsche 944 1982-91
Porsche 924 1980-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-98
Porsche 964 1989-94
Porsche 911 1980-89

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99911000017
4A0949101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95134104101
Product Information
Product Information
Vordere Querlenkerbuchse passend für den hinteren Porsche 944 1986-91
2 Stück pro Querlenker erforderlich


oematch

Passform:
Porsche 944 1986-91

Teil im Diagramm grün hervorgehoben.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95134104101
95134104101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98656127902/1
Product Information
Product Information
Schubstange für Cabrioverdeck.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Diagrammreferenz Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98656127902
98656127902

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99634330102/1
Product Information
Product Information
Stoßdämpfer Zusatzfeder. VORDERSEITE

oematch

Passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634330102
99634330102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90120159121/1
Product Information
Product Information
Gummimanschette für den Kraftstofftankeinfüllstutzen.

Passform:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 Turbo 1975-77

Diagramm Ref Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90120159121
90120159120
90120159121

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99761268001/1
Product Information
Product Information
Bremsbelagverschleißsensoren zeigen an, ob Ihre Bremsbeläge gewechselt werden müssen. Diese sollten normalerweise beim Austausch Ihrer Bremsbeläge ersetzt werden.

oematch

#Vorderseite#
Porsche 997 C4S MKI 2007 >> Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C4S MKII 2009 >> Vorderer Bremssattel

Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99761268001
99761268000
99761268001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
997612
Product Information
Product Information
Bremsbelagverschleißsensor.
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.

front
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel

Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.

Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.

Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.

Wann und warum ersetzen?
Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

997612
99761275700
99761267800
99761275701
99761267801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99310552900/1
Product Information
Product Information
Nockenwellen-Steuerkette. GESCHLOSSENE AUSFÜHRUNG.
Originalgetreue Nockenwellen-Steuerkette – die primäre Kette, die die Kurbelwelle mit der/den Nockenwelle(n) verbindet und deren Rotation synchronisiert. Sie entspricht der Porsche-Originalteilenummer 993.105.529.00 und wurde in Porsche 911-Modellen der Baujahre 1965–1997 verwendet.
Passend für links oder rechts. Einzeln erhältlich.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997

Diagramm-Referenznummer 1

Die Steuerkette ist ein wichtiges Motorbauteil, das für die präzise Abstimmung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle(n) sorgt. Diese Abstimmung bestimmt, wann sich die Ein- und Auslassventile des Motors in Bezug auf die Kolbenposition öffnen und schließen – ein Schlüsselfaktor für effiziente Verbrennung, Motorleistung, Emissionen und das gesamte Fahrverhalten. Die Kette verbindet die rotierende Kurbelwelle mit den Nockenwellen, sodass die Ventilsteuerzeiten mechanisch gekoppelt und konstant sind.

Funktion:
Synchronisiert die Motorsteuerung: Hält die Drehrichtung von Kurbelwelle und Nockenwelle aufrecht.
Unterstützt die Verbrennungseffizienz: Gewährleistet präzise Ventilsteuerung für Ansaug- und Auspufftakt.
Überträgt den mechanischen Antrieb: Von der Kurbelwelle auf die Nockenwellenantriebsmechanismen
Hält hohen Belastungen stand: Drehmoment- und Drehzahlkräften des Motors über eine lange Lebensdauer.

Im Gegensatz zu Zahnriemen sind Steuerketten Metall-auf-Metall-Verbindungen und auf Langlebigkeit ausgelegt, obwohl sie sich bei hoher Laufleistung oder unzureichender Schmierung dehnen oder verschleißen können.

Die Steuerkette ist das Herzstück des mechanischen Steuersystems des Motors. Obwohl Steuerketten im Allgemeinen eine lange Lebensdauer haben, kann es durch Laufleistung, Temperaturschwankungen, Verunreinigungen im Schmierstoff oder durch Kettenlängung zu Verschleiß kommen. Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann folgende Folgen haben:
Falsche Ventilsteuerzeiten
Motorgeräusche (Klappern beim Starten oder im Leerlauf)
Reduzierte Leistung und Effizienz, unruhiger Leerlauf und Fehlzündungen
Bei zu starker Abweichung der Zündung drohen potenziell katastrophale Motorschäden.

Durch den Austausch einer verschlissenen Kette gegen eine OE-kompatible Kette wird die korrekte Steuergenauigkeit wiederhergestellt und wichtige interne Motorkomponenten werden geschützt.

Wann muss die Steuerkette ausgetauscht werden? Eine neue Steuerkette sollte eingebaut werden, wenn:
Beim Starten oder im Leerlauf sind Geräusche (Klappern) der Steuerkette zu hören.
Der Kettenspanner oder die Kettenführungen werden ausgetauscht
Der Motor hat eine hohe Laufleistung und verfügt über die originalen Steuerkomponenten.
Sie führen eine Motorüberholung, eine Wartung des Zylinderkopfs oder eine Zylinderkopfdemontage durch.
Diagnosecodes weisen auf zeitliche Unstimmigkeiten hin

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
50031696
50032491

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99311111907/1
Product Information
Product Information
Auspuffschalldämpferband. Passt auf linken oder rechten Schalldämpfer.
Erforderliche Schraube 90006736202

oematch

Passform:
Porsche 993 C2/4 1994-98 kein Turbo

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm mit den großen Teilen anzuzeigen
Diagramm Ref. Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311111907
99311111907

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610702602/1
Product Information
Product Information
Öl-/Luftabscheider.
Der Motorölabscheider, auch Kurbelgehäuseentlüftungsventil (AOS) genannt, ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) des Motors und dient der Steuerung und Trennung von Blow-by-Gasen und Öldämpfen, um die Motorleistung aufrechtzuerhalten und die Emissionsvorschriften einzuhalten.

Passend für:
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 1.

Der Ölabscheider (AOS) ist im Prinzip eine kleine Membrandestillationsanlage, die die geringen Mengen an Ölnebel im Kurbelgehäuse destilliert, verflüssigt und zurück ins Kurbelgehäuse leitet. Die so gereinigte Luft wird nun (nach der Drosselklappe) in den Ansaugtrakt geleitet und vom Motor verbrannt.

Wenn der Ölabscheider (AOS) zu versagen beginnt, kann er nicht mehr das gesamte Öl aus dem Ölnebel abscheiden, und ein Teil des flüssigen Öls gelangt in den Lufteinlass.

Ein paar Tropfen Öl genügen, um die GROSSE RAUCHBOMBE zu erzeugen, für die unsere Autos berüchtigt sind.
Eine gelegentliche große Rauchwolke ist völlig normal und liegt an der Bauweise des Sechszylinder-Boxermotors, bei dem gelegentlich ein Tropfen Öl in eine der Brennkammern gelangen kann.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610702602
99610702601
99610702600
99610702602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610702304/1
Product Information
Product Information
Ölabscheider. Einer der häufigsten Fehler beim Boxster oder 996 ist der Luft-/Ölabscheider, auch als AOS bezeichnet.

oematch

Das AOS ist im Grunde eine kleine Membrandestillieranlage, die die winzigen Mengen Ölnebel im Kurbelgehäuse destilliert, verflüssigt und zurück ins Kurbelgehäuse schickt. Die „saubere“ Luft wird nun in den Lufteinlass (hinter dem Drosselklappengehäuse) geleitet, um vom Motor verbrannt zu werden.

Wenn das AOS zu versagen beginnt, kann es nicht das gesamte Öl aus dem Nebel trennen und etwas flüssiges Öl wird in den Lufteinlass geleitet.

Ein paar Tropfen Öl genügen, um die GROSSE RAUCHBOMBE zu erzeugen, für die unsere Autos berühmt sind.
Eine gelegentliche große Rauchbombe ist aufgrund der Architektur des Sechszylinder-Boxermotors völlig normal, da es sporadisch vorkommen kann, dass ein Tropfen Öl in eine der Brennkammern fließt.

Passform:
Porsche Boxster 986 1997-02

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610702304
996-107-023-04
99610702304
99610702301
99610702302
99610702303
99610723752

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 7025 bis 7040 (von 7404 Produkten)