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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
It’s a suspension rubber mount that fits around the anti-roll bar to secure it to the rear axle and help control chassis movement.
SET OF 2. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Cars with Sport Suspension
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Please choose by size
Diagram Ref No 2.
• Application: Rear anti-roll (stabilizer) bar bushing - fits around the 19.8 mm diameter stabilizer bar to mount it to the rear suspension subframe. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
The anti-roll bar bushing cushions and secures the stabilizer bar to the rear suspension structure. This part helps maintain the correct position and movement control of the rear anti-roll bar, reducing unwanted body roll in corners and stabilizing the chassis during acceleration, braking, and steering.
Over time, the factory rubber in anti-roll bar bushings can harden, crack, or break down due to heat, age, and load cycles. Worn bushings can lead to:
• Increased body roll and reduced handling precision
• Clunking or knocking noises from the rear suspension
• Uneven tire wear
• Loose or sloppy cornering response
Replacing bushings restores correct fitment and suspension geometry, improving stability, road feel, and overall driving confidence. Spyder Performance
Replace the rear anti-roll bar bushings if you notice:
• Clunking or rattling from the rear suspension
• Excessive body lean when cornering
• Visible cracks, distortion, or missing rubber on existing bushings
• During suspension overhaul or anti-roll bar removal
• Elevated noise or vibration through the rear of the car
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379225
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08


Porsche Cayenne 958 V6 3.0L DIESEL (VORNE)
Porsche Cayenne 958 V6 3,6L BENZIN (VORNE)
Standardersatz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT958D.F.TOP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Komplettes Wasserpumpen-Set – Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen und Dichtungen für eine vollständige Überholung des Kühlsystems
Dieses komplette Wasserpumpen-Set beinhaltet eine neue Wasserpumpe, ein Thermostat, einen Keilriemen und die benötigten Dichtungen für das Pumpen- und das Thermostatgehäuse.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Dieses umfassende Servicepaket für das Kühlsystem gewährleistet die korrekte Kühlmittelzirkulation, präzise Temperaturregelung und den zuverlässigen Betrieb des Keilriemens. Ideal für die vorbeugende Wartung oder die komplette Reparatur des Kühlsystems – dieses Set bietet alles, was Sie benötigen, um die Kühlleistung Ihres Porsche-Motors wiederherzustellen.
Die Wasserpumpe zirkuliert kontinuierlich Kühlmittel durch Motor und Kühler, während das Thermostat die Betriebstemperatur regelt und für die korrekte Aufwärmphase des Motors sorgt. Der Keilriemen treibt wichtige Nebenaggregate – darunter die Wasserpumpe – an. Daher gewährleistet der gleichzeitige Austausch all dieser Komponenten langfristige Zuverlässigkeit und beugt zukünftigen Ausfällen vor.
Was dieses komplette Wasserpumpen-Set bewirkt
Dieses Service-Kit für das Kühlsystem:
- Ersetzt die Wasserpumpe um den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen
- Beinhaltet ein neues Thermostat für eine präzise Temperaturregelung
- Liefert einen neuen Keilriemen um einen zuverlässigen Betrieb der Nebenantriebe zu gewährleisten
- Alle benötigten Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten. um Leckagen während der Installation zu verhindern
- Verbessert die Kühlleistung und verringert so das Risiko einer Überhitzung.
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit mit koordiniertem Komponentenaustausch
- Ideal für Werkstattreparaturen, Wartungsarbeiten in Eigenregie oder die Überholung des Kühlsystems bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Warum Wasserpumpen, Thermostate und Riemen ausfallen
Häufige Fehlerquellen sind:
- Lagerverschleiß im Inneren der Wasserpumpe, was zu Lecks oder Geräuschen führt
- Laufradverschleiß , wodurch der Kühlmitteldurchfluss reduziert wird
- Thermostat klemmt , was zu Überhitzung oder Überkühlung führt.
- Serpentinenbandrisse , Glasuren oder Dehnungen
- Verunreinigungen des Kühlmittels beschleunigen den Bauteilverschleiß
- Temperaturwechsel , die Dichtungen und Gehäuse schwächen
Warum diese Komponenten gemeinsam ausgetauscht werden sollten
Der Austausch von Pumpe, Thermostat und Keilriemen als Set gewährleistet Folgendes:
- Die Kühlleistung im gesamten System wurde wiederhergestellt.
- Korrekte Riemenspannung und Funktion des Nebenantriebs
- Reduzierte Arbeitskosten durch Vermeidung wiederholter Demontage
- Ausgewogene Langlebigkeit , da alle Komponenten gleichmäßig altern.
- Leckagevermeidung dank neuer Dichtungen und Dichtringe
- Sorgenfreiheit für den täglichen Fahrbetrieb, lange Reisen oder den Einsatz auf der Rennstrecke
Dieses Set bietet die zuverlässigste und kostengünstigste Methode zur Wartung von Kühlsystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.971.2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Komplettes Wasserpumpen-Set – Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen und Dichtungen für eine vollständige Überholung des Kühlsystems
Dieses komplette Wasserpumpen-Set beinhaltet eine neue Wasserpumpe, ein Thermostat, einen Keilriemen und die benötigten Dichtungen für das Pumpen- und das Thermostatgehäuse.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 380 PS 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 440 PS 2022>>
Dieses umfassende Servicepaket für das Kühlsystem gewährleistet die korrekte Kühlmittelzirkulation, präzise Temperaturregelung und den zuverlässigen Betrieb des Keilriemens. Ideal für die vorbeugende Wartung oder die komplette Reparatur des Kühlsystems – dieses Set bietet alles, was Sie benötigen, um die Kühlleistung Ihres Porsche-Motors wiederherzustellen.
Die Wasserpumpe zirkuliert kontinuierlich Kühlmittel durch Motor und Kühler, während das Thermostat die Betriebstemperatur regelt und für die korrekte Aufwärmphase des Motors sorgt. Der Keilriemen treibt wichtige Nebenaggregate – darunter die Wasserpumpe – an. Daher gewährleistet der gleichzeitige Austausch all dieser Komponenten langfristige Zuverlässigkeit und beugt zukünftigen Ausfällen vor.
Was dieses komplette Wasserpumpen-Set bewirkt
Dieses Service-Kit für das Kühlsystem:
- Ersetzt die Wasserpumpe um den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen
- Beinhaltet ein neues Thermostat für eine präzise Temperaturregelung
- Liefert einen neuen Keilriemen um einen zuverlässigen Betrieb der Nebenantriebe zu gewährleisten
- Alle benötigten Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten. um Leckagen während der Installation zu verhindern
- Verbessert die Kühlleistung und verringert so das Risiko einer Überhitzung.
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit mit koordiniertem Komponentenaustausch
- Ideal für Werkstattreparaturen, Wartungsarbeiten in Eigenregie oder die Überholung des Kühlsystems bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Warum Wasserpumpen, Thermostate und Riemen ausfallen
Häufige Fehlerquellen sind:
- Lagerverschleiß im Inneren der Wasserpumpe, was zu Lecks oder Geräuschen führt
- Laufradverschleiß , wodurch der Kühlmittelstrom reduziert wird
- Thermostat klemmt , was zu Überhitzung oder Überkühlung führt.
- Serpentinenbandrisse , Glasuren oder Dehnungen
- Verunreinigungen des Kühlmittels beschleunigen den Bauteilverschleiß
- Temperaturwechsel , die Dichtungen und Gehäuse schwächen
Warum diese Komponenten gemeinsam ausgetauscht werden sollten
Der Austausch von Pumpe, Thermostat und Keilriemen als Set gewährleistet Folgendes:
- Die Kühlleistung im gesamten System wurde wiederhergestellt.
- Korrekte Riemenspannung und Funktion des Nebenantriebs
- Reduzierte Arbeitskosten durch Vermeidung wiederholter Demontage
- Ausgewogene Langlebigkeit , da alle Komponenten gleichmäßig altern.
- Leckagevermeidung dank neuer Dichtungen und Dichtringe
- Sorgenfreiheit für den täglichen Fahrbetrieb, lange Reisen oder den Einsatz auf der Rennstrecke
Dieses Set bietet die zuverlässigste und kostengünstigste Methode zur Wartung von Kühlsystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.971.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Diagram ref no 6
This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9973335311D504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Einzeln erhältlich – pro Vorderachse werden zwei Federn benötigt.
Wir empfehlen dringend, Schraubenfedern paarweise auszutauschen.
Passend für:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung „PASM“ (Optionscode: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung „PASM“ (Optionscode: 475)
Diagramm-Referenznummer 6
Diese Schraubenfeder stützt eine Seite der Fahrzeugaufhängung und gleicht Kompression und Ausfederung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven aus. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrzeughöhe und zu einem stabilen, ausgewogenen Fahrverhalten bei.
Die im Fahrwerk verbaute Feder wird beim Einfedern komprimiert und dehnt sich aus, um Stöße von der Fahrbahn abzufedern und Karosseriebewegungen zu kontrollieren. Die korrekte Funktion der Feder ist entscheidend für die Fahrwerksgeometrie, die Lenkpräzision und den Fahrkomfort.
Im Laufe der Zeit können Schraubenfedern durch ständige Belastung, Laufleistung und Straßenverhältnisse an Festigkeit verlieren oder durchhängen. Eine verschlissene Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und sich negativ auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß auswirken. Der Austausch verschlissener Federn gegen neue Komponenten stellt die werkseitige Fahrwerksbalance und das Fahrgefühl wieder her.
Wann ersetzen:
• Die Fahrzeughöhe hat abgenommen oder ist ungleichmäßig geworden.
• Die Federn weisen Ermüdungserscheinungen, Korrosion oder Beschädigungen auf
• Beim Austausch von Stoßdämpfern oder Federbeinen
• Überholung der Aufhängung oder Korrektur der Achsvermessung
• Verringerte Fahrpräzision oder Fahrkomfort
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9973335311D504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ein Satz aus acht identischen Ansaugschlauchhülsen in Erstausrüsterqualität (OE-Match), der Passform, Funktion und Haltbarkeit der originalen Porsche-Ansaugverbinder nachbildet. Er dichtet die Komponenten des Ansaugsystems ab und verbindet sie.
8er-Set
Passend für:
Porsche 928 4,5L 1978 - 1979
* mit Motortyp: 2801
Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
* mit Motortyp: 2819, 2820 * Nur für Modelle in den USA, Kanada und Japan
Diagramm-Referenznummer 37
Diese Hülsen verbinden und dichten Ansaugkomponenten ab und verhindern so, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt. Durch die gleichzeitige Erneuerung aller Verbindungsstellen trägt das Set zu einer optimalen Gemischregelung, einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Gaspedals und einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Die zwischen Ansaugluftverteiler und Ansaugkrümmer montierten Gummimanschetten sorgen für flexible, luftdichte Verbindungen und absorbieren gleichzeitig Vibrationen und leichte Motorbewegungen. Als komplettes Set verhindern sie häufig auftretende Vakuumlecks, die beim Porsche 928 zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln oder einem zu mageren Gemisch führen können.
Durch Hitze und Öldämpfe können alternde Ansauggummis rissig werden, aushärten oder sich spalten, was zu Luftlecks und unruhigem Motorlauf führt. Der Austausch verschlissener Hülsen stellt die korrekte Abdichtung wieder her und trägt so zu einer korrekten Luftmengenmessung und optimalen Fahrbarkeit bei.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Aufquellen im Gummi
• Lockere Passung oder Luftlecks an den Kupplungspunkten
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Anzeichen für ein zu mageres Gemisch (nach der Inspektion)
• Bei Wartungsarbeiten am Ansaugsystem oder beim Austausch benachbarter Ansaugschläuche/-stutzen
• Übermäßige Aushärtung oder Zersetzung durch Hitze-/Öleinwirkung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811015801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Ein OE-Match-Satz Ansaugschlauch-Gummimanschetten, bestehend aus sechs identischen Manschetten, die so konstruiert wurden, dass sie Passform, Funktion und Haltbarkeit der originalen Porsche-Ansaugkupplungen des 911 SC nachbilden. Er dichtet die Komponenten des Ansaugsystems ab und verbindet sie.
SET MIT 6
Passend für:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Diagramm-Referenznummer 10
Diese Hülsen verbinden und dichten die einzelnen Ansaugkomponenten ab und verhindern so, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt. Durch die Wiederherstellung der korrekten Ansaugdichtung an allen Verbindungsstellen trägt das Set dazu bei, ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch, ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals und einen gleichmäßigen Motorlauf zu gewährleisten.
Die zwischen Ansaugkanälen und zugehörigen Luftführungen montierten Gummimanschetten sorgen für eine flexible, luftdichte Verbindung und absorbieren gleichzeitig Vibrationen und Motorbewegungen. Als komplettes Set eliminieren sie häufig auftretende Vakuumlecks, die beim 911 SC zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln oder einem zu mageren Gemisch führen können.
Bei klassischen Porsche-Motoren neigen Ansauggummiteile aufgrund von Alterung, Hitze und Kraftstoffdämpfen zum Aushärten, Reißen und Schrumpfen. Selbst geringfügige Luftlecks können die Gemischregelung und das Fahrverhalten beeinträchtigen. Der Austausch aller Ansaugstutzen als kompletter Satz gewährleistet eine gleichmäßige Abdichtung des gesamten Systems und trägt zur Wiederherstellung der optimalen Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Aufquellen im Gummi
• Lockere Passung oder Luftlecks an den Kupplungspunkten
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Anzeichen für ein zu mageres Gemisch (nach der Inspektion)
• Bei Wartungsarbeiten am Ansaugsystem oder beim Austausch benachbarter Ansaugschläuche/-stutzen
• Übermäßige Aushärtung oder Zersetzung durch Hitze-/Öleinwirkung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811015801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diese Hülse verbindet die Ansaugkomponenten und verhindert ungemessene Luftlecks. Eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet die korrekte Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässige Leistung.
Einzeln erhältlich , 6 oder 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich – je nach Fahrzeugmodell
Passend für:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 928 4,5L 1978 - 1979 mit Motortyp: 2801
Porsche 928 4.7L 1983 - 1984
Mit Motortyp: 2819, 2820 * Nur für Modelle in den USA, Kanada und Japan.
Diagramm-Referenznummer 10 (für 911) oder 37 (für 928)
Die zwischen Ansaugrohren bzw. Ansaugkanalkomponenten installierte Hülse absorbiert Vibrationen und leichte Bewegungen und dichtet den Ansaugtrakt ab. Sie schützt vor Vakuumlecks, die zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln oder Fehlermeldungen führen können.
Durch Hitze und Öldämpfe können alternde Ansauggummis rissig werden, aushärten oder sich spalten, was zu Luftlecks und unruhigem Motorlauf führt. Der Austausch verschlissener Hülsen stellt die korrekte Abdichtung wieder her und trägt so zu einer korrekten Luftmengenmessung und optimalen Fahrbarkeit bei.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Aufquellen im Gummi
• Lockere Passung oder Luftlecks an den Kupplungspunkten
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Anzeichen für ein zu mageres Gemisch (nach der Inspektion)
• Bei Wartungsarbeiten am Ansaugsystem oder beim Austausch benachbarter Ansaugschläuche/-stutzen
• Übermäßige Aushärtung oder Zersetzung durch Hitze-/Öleinwirkung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811015801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Komplettes Wasserpumpen-Set – Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen und Dichtungen für eine vollständige Überholung des Kühlsystems
Dieses komplette Wasserpumpen-Set beinhaltet eine neue Wasserpumpe, ein Thermostat, einen Keilriemen und die benötigten Dichtungen für das Pumpen- und das Thermostatgehäuse.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
Dieses umfassende Servicepaket für das Kühlsystem gewährleistet die korrekte Kühlmittelzirkulation, präzise Temperaturregelung und den zuverlässigen Betrieb des Keilriemens. Ideal für die vorbeugende Wartung oder die komplette Reparatur des Kühlsystems – dieses Set bietet alles, was Sie benötigen, um die Kühlleistung Ihres Porsche-Motors wiederherzustellen.
Die Wasserpumpe zirkuliert kontinuierlich Kühlmittel durch Motor und Kühler, während das Thermostat die Betriebstemperatur regelt und für die korrekte Aufwärmphase des Motors sorgt. Der Keilriemen treibt wichtige Nebenaggregate – darunter die Wasserpumpe – an. Daher gewährleistet der gleichzeitige Austausch all dieser Komponenten langfristige Zuverlässigkeit und beugt zukünftigen Ausfällen vor.
Was dieses komplette Wasserpumpen-Set bewirkt
Dieses Service-Kit für das Kühlsystem:
- Ersetzt die Wasserpumpe um den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen
- Beinhaltet ein neues Thermostat für eine präzise Temperaturregelung
- Liefert einen neuen Keilriemen um einen zuverlässigen Betrieb der Nebenantriebe zu gewährleisten
- Alle benötigten Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten. um Leckagen während der Installation zu verhindern
- Verbessert die Kühlleistung und verringert so das Risiko einer Überhitzung.
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit mit koordiniertem Komponentenaustausch
- Ideal für Werkstattreparaturen, Wartungsarbeiten in Eigenregie oder die Überholung des Kühlsystems bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Warum Wasserpumpen, Thermostate und Riemen ausfallen
Häufige Fehlerquellen sind:
- Lagerverschleiß im Inneren der Wasserpumpe, was zu Lecks oder Geräuschen führt
- Laufradverschleiß , wodurch der Kühlmitteldurchfluss reduziert wird
- Thermostat klemmt , was zu Überhitzung oder Überkühlung führt.
- Serpentinenbandrisse , Glasuren oder Dehnungen
- Verunreinigungen des Kühlmittels beschleunigen den Bauteilverschleiß
- Temperaturwechsel , die Dichtungen und Gehäuse schwächen
Warum diese Komponenten gemeinsam ausgetauscht werden sollten
Der Austausch von Pumpe, Thermostat und Keilriemen als Set gewährleistet Folgendes:
- Die Kühlleistung im gesamten System wurde wiederhergestellt.
- Korrekte Riemenspannung und Funktion des Nebenantriebs
- Reduzierte Arbeitskosten durch Vermeidung wiederholter Demontage
- Ausgewogene Langlebigkeit , da alle Komponenten gleichmäßig altern.
- Leckagevermeidung dank neuer Dichtungen und Dichtringe
- Sorgenfreiheit für den täglichen Fahrbetrieb, lange Reisen oder den Einsatz auf der Rennstrecke
Dieses Set bietet die zuverlässigste und kostengünstigste Methode zur Wartung von Kühlsystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.958.2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Komplettes Wasserpumpen-Set – Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen und Dichtungen für eine vollständige Überholung des Kühlsystems
Dieses komplette Wasserpumpen-Set beinhaltet eine neue Wasserpumpe, ein Thermostat, einen Keilriemen und die benötigten Dichtungen für das Pumpen- und das Thermostatgehäuse.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Dieses umfassende Servicepaket für das Kühlsystem gewährleistet die korrekte Kühlmittelzirkulation, präzise Temperaturregelung und den zuverlässigen Betrieb des Keilriemens. Ideal für die vorbeugende Wartung oder die komplette Reparatur des Kühlsystems – dieses Set bietet alles, was Sie benötigen, um die Kühlleistung Ihres Porsche-Motors wiederherzustellen.
Die Wasserpumpe zirkuliert kontinuierlich Kühlmittel durch Motor und Kühler, während das Thermostat die Betriebstemperatur regelt und für die korrekte Aufwärmphase des Motors sorgt. Der Keilriemen treibt wichtige Nebenaggregate – darunter die Wasserpumpe – an. Daher gewährleistet der gleichzeitige Austausch all dieser Komponenten langfristige Zuverlässigkeit und beugt zukünftigen Ausfällen vor.
Was dieses komplette Wasserpumpen-Set bewirkt
Dieses Service-Kit für das Kühlsystem:
- Ersetzt die Wasserpumpe um den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen
- Beinhaltet ein neues Thermostat für eine präzise Temperaturregelung
- Liefert einen neuen Keilriemen um einen zuverlässigen Betrieb der Nebenantriebe zu gewährleisten
- Alle benötigten Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten. um Leckagen während der Installation zu verhindern
- Verbessert die Kühlleistung und verringert so das Risiko einer Überhitzung.
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit mit koordiniertem Komponentenaustausch
- Ideal für Werkstattreparaturen, Wartungsarbeiten in Eigenregie oder die Überholung des Kühlsystems bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Warum Wasserpumpen, Thermostate und Riemen ausfallen
Häufige Fehlerquellen sind:
- Lagerverschleiß im Inneren der Wasserpumpe, was zu Lecks oder Geräuschen führt
- Laufradverschleiß , wodurch der Kühlmitteldurchfluss reduziert wird
- Thermostat klemmt , was zu Überhitzung oder Überkühlung führt.
- Serpentinenbandrisse , Glasuren oder Dehnungen
- Verunreinigungen des Kühlmittels beschleunigen den Bauteilverschleiß
- Temperaturwechsel , die Dichtungen und Gehäuse schwächen
Warum diese Komponenten gemeinsam ausgetauscht werden sollten
Der Austausch von Pumpe, Thermostat und Keilriemen als Set gewährleistet Folgendes:
- Die Kühlleistung im gesamten System wurde wiederhergestellt.
- Korrekte Riemenspannung und Funktion des Nebenantriebs
- Reduzierte Arbeitskosten durch Vermeidung wiederholter Demontage
- Ausgewogene Langlebigkeit , da alle Komponenten gleichmäßig altern.
- Leckagevermeidung dank neuer Dichtungen und Dichtringe
- Sorgenfreiheit für den täglichen Fahrbetrieb, lange Reisen oder den Einsatz auf der Rennstrecke
Dieses Set bietet die zuverlässigste und kostengünstigste Methode zur Wartung von Kühlsystemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.957.2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
* for cars with Electronic damper control for PASM and PDCC (option code: 352)
* for cars with PASM electronic damper control (option code: 475)
* for cars with PASM w/o lowering (option code: 477)
Diagram ref no 10
This spring set supports the full front axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both front springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a new pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Front ride height has sagged or become uneven
• Springs show signs of fatigue, corrosion, or damage
• During front shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride quality
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134353110504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Einzeln erhältlich – pro Vorderachse werden zwei Federn benötigt.
Wir empfehlen dringend, Schraubenfedern paarweise auszutauschen.
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
* für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC (Optionscode: 352)
* für Fahrzeuge mit PASM elektronischer Dämpferregelung (Optionscode: 475)
* für Fahrzeuge mit PASM ohne Tieferlegung (Optionscode: 477)
Diagramm-Referenznummer 10
Diese Schraubenfeder stützt eine vordere Ecke des Fahrzeugs und reguliert die Federung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrzeughöhe und zu einem berechenbaren, ausgewogenen Fahrverhalten bei.
Die zwischen dem unteren Querlenker und dem vorderen Federbein montierte Feder wird beim Einfedern komprimiert und gedehnt, um Stöße von der Fahrbahn abzufedern und Karosseriebewegungen zu kontrollieren. Die korrekte Federfunktion ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie, die Lenkpräzision und den Fahrkomfort.
Im Laufe der Zeit können Schraubenfedern durch ständige Belastung, Laufleistung und Straßenverhältnisse an Festigkeit verlieren oder durchhängen. Eine verschlissene Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und sich negativ auf das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß auswirken. Der Austausch verschlissener Federn gegen Originalteile stellt die werkseitige Fahrwerksbalance und das Fahrgefühl wieder her.
Wann ersetzen:
• Die Fahrzeughöhe vorne ist abgesackt oder ungleichmäßig geworden.
• Die Federn weisen Anzeichen von Ermüdung, Korrosion oder Beschädigung auf
• Beim Austausch der vorderen Stoßdämpfer oder Federbeine
• Überholung der Aufhängung oder Korrektur der Achsvermessung
• Verringerte Fahrpräzision oder Fahrqualität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134353110504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S 2012 - 2016
* For cars with Standard chassis (option code: 029)
Diagram ref no 10
A front coil spring set, supplied as two matched springs, designed to replicate the fit, function, and performance of the original Porsche M029 suspension components. Ideal for maintaining factory-correct ride comfort and stability.
This spring set supports the full front axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both front springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain consistent tyre contact, steering accuracy, and ride comfort for everyday driving.
Standard suspension springs gradually weaken and sag due to mileage, load, and road conditions. Replacing only one spring can lead to uneven ride height and compromised comfort. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and the balanced ride.
When to replace:
• Front ride height appears uneven or sagging
• Noticeable reduction in ride comfort or stability
• Visible corrosion, cracks, or spring fatigue
• During front shock or strut replacement
• As part of a standard suspension refresh or alignment correction
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134353106504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Einzeln erhältlich – pro Vorderachse werden zwei Federn benötigt.
Wir empfehlen dringend, Schraubenfedern paarweise auszutauschen.
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S 2012 - 2016
* Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: 029)
Diagramm-Referenznummer 10
Eine Vorderachs-Schraubenfeder, die so konstruiert ist, dass sie Passform, Funktion und Leistung der originalen Porsche M029-Federung nachbildet.
Diese Schraubenfeder stützt eine vordere Ecke des Fahrzeugs und reguliert die Federungskompression und -ausfederung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven. Abgestimmt auf das Standard-M029-Chassis, trägt sie zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrzeughöhe und eines ausgewogenen Verhältnisses von Komfort und Stabilität bei.
Die zwischen dem unteren Querlenker und dem vorderen Federbein montierte Feder wird bei Federweg komprimiert und gedehnt, um Stöße von der Fahrbahn abzufedern und Karosseriebewegungen zu kontrollieren. Die korrekte Federfunktion ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie, die Lenkpräzision und einen gleichbleibenden Fahrkomfort.
Die Federn eines Standardfahrwerks verschleißen mit der Zeit durch Laufleistung, Beladung und Straßenverhältnisse. Eine verschlissene Feder kann zu ungleichmäßiger Fahrzeughöhe, vermindertem Komfort und verändertem Fahrverhalten führen. Der Austausch verschlissener Federn gegen neue Komponenten stellt die werkseitig korrekte Fahrwerksbalance und das Fahrgefühl wieder her.
Wann ersetzen:
• Die Fahrzeughöhe vorne erscheint ungleichmäßig oder hängt durch
• Spürbare Verringerung des Fahrkomforts oder der Stabilität
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Federermüdung
• Beim Austausch der vorderen Stoßdämpfer oder Federbeine
• Im Rahmen einer standardmäßigen Fahrwerksüberholung oder Achsvermessungskorrektur
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134353106504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
* For cars with Sports suspension (option code: 030)
* For cars with Sports chassis with PASM and PDCC (option code: 031)
Diagram ref no 7
This spring set supports the full front axle load and controls suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling - especially important for sport-tuned suspension systems.
Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain precise steering response and tyre contact under dynamic driving conditions.
Sport suspension springs operate under higher loads and more aggressive driving conditions. Over time, they can weaken or sag, leading to uneven ride height and reduced handling precision. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory sport stance, and the sharp driving dynamics Porsche intended.
When to replace:
• Front ride height appears uneven or lower than specification
• Reduced handling sharpness or increased body roll
• Visible corrosion, cracks, or spring fatigue
• During shock or strut replacement on M030/M031 vehicles
• As part of a sports suspension refresh or alignment correction
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134353113504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16