OE Match

Lichtmaschine 90AMP

Passform:

Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 (ohne Klimaanlage)

Porsche 90A Lichtmaschine

Der 90-Ampere-Generator ist ein direkter Ersatzgenerator, der dafür sorgt, dass das Ladesystem Ihres Porsche zuverlässig und effizient bleibt. Dieser Generator wurde nach OEM-Spezifikationen entwickelt und gewährleistet eine stabile Stromversorgung für klassische und moderne elektrische Anforderungen – von Zünd- und Beleuchtungssystemen bis hin zu Multimedia- und Performance-Zubehör im Auto.

Hauptmerkmale

• 90-Ampere-Ausgang – sorgt für eine stabile und konstante Ladung der elektrischen Systeme Ihres Porsche.
• OEM-Ersatz – gebaut, um den Werksstandards hinsichtlich Leistung und Haltbarkeit zu entsprechen.
• Direkte Montage – kompatibel mit Porsche-Modellen, die die Teilenummern 94460310900 erfordern.
• Langlebiges Design – konstruiert, um hohen Temperaturen, Vibrationen und langfristiger Nutzung standzuhalten.
• Stellt die Zuverlässigkeit wieder her – stellt sicher, dass Ihre Batterie geladen bleibt, auch wenn modernes Zubehör installiert ist.

Warum sollten Sie Ihren Generator austauschen?

Mit der Zeit können Lichtmaschinen aufgrund von Alterung, Hitze und Dauerbetrieb verschleißen. Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind unter anderem:

• Batteriewarnleuchte auf dem Armaturenbrett
• Schwache oder flackernde Lichter im Leerlauf oder unter Last
• Startschwierigkeiten oder häufig leere Batterien
• Ungewöhnliche Geräusche von Lagern oder internen Komponenten
• Elektrische Ausfälle beim Betrieb mehrerer Systeme

Wenn das Problem nicht behoben wird, kann ein Ausfall der Lichtmaschine zur Entladung der Batterie, zu einer schlechten Motorleistung und sogar zu Pannen führen.

Vorteile des 90A-Generators

• Stellt die Leistung auf Werksniveau wieder her
• Bietet ausreichend Leistung für elektrische Systeme sowohl des OEM als auch des Aftermarket
• Verhindert Batterieentladung und elektrische Fehler
• Konzipiert für langfristige Zuverlässigkeit

Ersetzen Sie Ihren defekten oder abgenutzten Generator durch den Porsche 90A-Generator – eine direkt passende Lösung, damit das elektrische System Ihres Porsche mit Höchstleistung läuft.

Diagrammreferenz Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460310900

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Halterungssatz für Rückstrahler, verchromt
Wird als Paar verkauft

Passform:

Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65

Halterungssatz für Rückstrahler (verchromt) – Porsche 356B / 356C

Mit diesem speziell für den Porsche 356B und 356C entwickelten Halterungssatz für Rückstrahler verleihen Sie Ihrem Porsche-Klassiker das gewisse Etwas. Hergestellt nach Originalspezifikationen und mit hochwertigem Chrom veredelt, bieten diese Halterungen authentischen Stil und sichere Funktionalität für Ihre Rückstrahler.

Hauptmerkmale

• OEM-Style-Ausstattung – direkter Ersatz für Porsche-Teilenummern:
  - 64473150705
  - 64473150805
• Hochwertiges Chrom-Finish – verleiht ein fabrikneues Aussehen und ist gleichzeitig korrosionsbeständig.
• Robuste Konstruktion – so konzipiert, dass sie Vibrationen, Witterungseinflüssen und langfristiger Nutzung standhält.
• Sichere Montage – sorgt dafür, dass Ihre Reflektoren fest an ihrem Platz bleiben und so Sicherheit und Originalität gewahrt werden.
• Klassische Porsche-Korrektheit – ideal für Restaurierungen, bei denen es auf Authentizität und Details ankommt.

Warum sollten die Montagehalterungen für Rückreflektoren ausgetauscht werden?

Im Laufe der Jahrzehnte der Nutzung leiden Originalhalterungen häufig unter:

• Rost und Korrosion – führen zu geschwächten Halterungen und einem schlechten Erscheinungsbild.
• Lochfraß oder mattes Finish – mindert die optische Attraktivität Ihres klassischen Porsche.
• Lose oder defekte Befestigung – führt dazu, dass Reflektoren klappern oder sich lösen.

Der Austausch durch diesen verchromten Halterungssatz gewährleistet sowohl Sicherheit als auch zeitgemäße Restaurierungsqualität, sodass Ihr 356B oder 356C wieder so schick aussieht wie im Neuzustand.

Rüsten Sie Ihren Porsche 356B/356C mit dem verchromten Rückstrahler-Montagehalterungssatz auf – eine Kombination aus authentischem Design, Haltbarkeit und sicherer Befestigung für eine makellose Restaurierung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64473150705

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Querstrebe für die Hinterradaufhängung. Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Die quer zur Hinterachse montierte Strebe verstärkt den Hilfsrahmen und die Federbeinbefestigungspunkte, reduziert die Biegung unter Last und verbessert die Gesamtstabilität. Durch die straffe Aufhängungsgeometrie trägt diese Strebe zu präzisem Handling bei und verlängert die Lebensdauer der umliegenden Komponenten.

Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1997 bis 2004
Porsche 996 Turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 bis 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 /C4S - 2005 bis 2008
Porsche 997.1 Turbo - 2007 bis 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 bis 2012
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008

Diagrammreferenz Nr. 10

Was es bewirkt:

• Die Halterung verstärkt die Geometrie der Hinterradaufhängung. Sie stützt die Struktur Ihres Porsche, um die Biegung unter Last zu reduzieren, die Stabilität zu verbessern und die Spur in Kurven oder bei Unebenheiten beizubehalten.
• Hilft, die Lasten über die Hinterradaufhängung zu verteilen, sodass Komponenten wie Arme, Buchsen, Streben und Halterungen sich nicht verschieben oder vorzeitig verschleißen.

Warum Ersatz wichtig ist:  

• Wenn diese Halterung beschädigt, verbogen oder geschwächt ist, kann es zu einer Instabilität des Hecks, übermäßigen Bewegungen der Federung unter Last oder einem lockeren oder unvorhersehbaren Fahrgefühl kommen.
• Abgenutzte oder falsch ausgerichtete Halterungen führen zu struktureller Biegung, die den Verschleiß der Aufhängungsarme und Buchsen beschleunigen kann.
• Eine ordnungsgemäße Verstärkung trägt dazu bei, Fahrverhalten und Sicherheit auch bei anspruchsvoller Fahrweise oder bei gealtertem Fahrzeug aufrechtzuerhalten.

Ein Austausch der Stützstrebe kann erforderlich sein, wenn Sie ein Klappern oder Klopfen der Hinterradaufhängung hören, einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß feststellen oder das Fahrverhalten des Fahrzeugs schlaff wird. Eine Sichtprüfung auf Risse, Verbiegungen oder Korrosion ist ein weiteres deutliches Zeichen. Es ist außerdem ratsam, dieses Teil nach jedem Heckaufprall, auch nach einem leichten, zu überprüfen, da Schäden die Stabilität und Spurführung beeinträchtigen können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733108103

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Steuergerät für Einparkhilfe.
Dieses Steuergerät verarbeitet die Signale der Ultraschall-Parksensoren Ihres Porsche und gibt akustische und optische Hinderniswarnungen aus, um sicheres Manövrieren zu unterstützen. Normalerweise im Elektronikmodulbereich des Fahrzeugs montiert.

Passform:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2019
* Fahrzeuge mit Optionscode: 636 – Parkdistanzkontrolle vorn und hinten
* Fahrzeuge mit Optionscode: 638 – ParkAssist, Front-, Heck- und Rückfahrkamera

Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 982C Cayman 2.0L / 2.5L 2017>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: 636 – Parkdistanzkontrolle vorn und hinten
* Fahrzeuge mit Optionscode: 638 – ParkAssist, Front-, Heck- und Rückfahrkamera

Diagrammreferenz Nr. 12

• Wenn es fehlschlägt, bemerken Sie möglicherweise:
- Warnmeldungen des Parkassistenten auf dem Armaturenbrett
- Sensoren reagieren nicht oder geben falsche Warnungen aus
- Kontinuierliches Piepen ohne vorhandene Hindernisse

• Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein defektes Gerät beeinträchtigt die Sicherheit und deaktiviert Ihr Parkassistenzsystem. Durch den Austausch wird die volle Funktionalität wiederhergestellt und eine zuverlässige Hinderniserkennung und sicheres Einparken gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B919475M

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Steuergerät für Einparkhilfe.
Dieses Steuergerät ist in Porsche-Modellen mit Parkassistent verbaut. Es erfüllt die OEM-Spezifikationen und gewährleistet die zuverlässige Funktion der Ultraschall-Parksensoren Ihres Fahrzeugs. So können Sie sicher und zuverlässig parken und manövrieren.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014 - 2016
Fahrzeuge mit Optionscode: 7X2 – Parkassistent vorn/hinten
Fahrzeuge mit Optionscode: 7X8 – Ultraschall-Einparkhilfe und Rückfahrkamera
Fahrzeuge mit Optionscode: 8A4 – Ultraschall-Einparkhilfe mit Real Topview

Porsche 981 Boxster GTS 2015 - 2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015 - 2016
Fahrzeuge mit Optionscode: 636 – Parkdistanzkontrolle vorn und hinten
Fahrzeuge mit Optionscode: 638 – ParkAssist, Front-, Heck- und Rückfahrkamera

Diagramm Ref. Nr. 22 (für Macan) / 14 (für Boxster oder Cayman)

Als direkter Ersatz für OEM-Teil 95B919475C konzipiert, verwaltet es die Signale der Ultraschall-Parksensoren Ihres Porsche. Es verarbeitet die Daten der Sensoren und aktiviert akustische und visuelle Warnungen im Fahrzeuginneren, um Ihnen zu helfen, Hindernisse zu erkennen und sicher einzuparken.

Eine defekte Einheit kann dazu führen, dass das Parkassistenzsystem nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Häufige Warnsignale sind:
• Warnleuchte oder Fehlermeldung des Parkassistenten auf dem Armaturenbrett,
• Parksensoren reagieren nicht oder erkennen keine Hindernisse,
• Kontinuierliches Piepen ohne Hindernisse in der Nähe,
• Sensoren getestet und funktionieren, aber keine Rückmeldung im Auto

Das Fahren mit einem defekten Parkassistenten beeinträchtigt die Sicherheit und erschwert das Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit. Der Austausch des Steuergeräts ermöglicht sicheres und zuverlässiges Parken mit präziser Hinderniserkennung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B919475C

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Ladeluftkühler.
Dieser Ladeluftkühler befindet sich zwischen Turbolader und Ansaugkrümmer und kühlt die Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt. So wird maximale Effizienz, Zuverlässigkeit und Leistung gewährleistet.

Passform:

• Porsche Macan Benzin 2,0 l 237 PS 2014>>2018
• Porsche Macan S Diesel 3,0 l V6 258 PS 2014>>2018

Was dieses Produkt leistet:
Es kühlt die komprimierte (aufgeladene) Luft aus dem Turbolader, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Kühlere Luft ist dichter und enthält mehr Sauerstoff, was eine bessere Verbrennung und Leistung ermöglicht.

Symptome eines defekten oder ausgefallenen Ladeluftkühlers:

• Reduzierte Leistung oder träge Reaktion beim Beschleunigen mit Boost.
• Ein hörbares Zischen oder Pfeifen (kann auf ein Leck im Ladeluftkühlerkern oder an Schlauchverbindungen hinweisen).
• Motorkontrollleuchte/Fehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck, Ansauglufttemperatur oder Turboleistung.
• Erhöhte Ansauglufttemperaturwerte oder Hitzestau (d. h. nach starker Fahrt lässt die Leistung nach).
• Geringerer Kraftstoffverbrauch oder unruhiger Lauf unter Last.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die vorgesehene Leistung des Motors wieder her: guter Schub, gutes Ansprechverhalten und zuverlässige Leistung.
• Verhindert oder verringert das Risiko von Motorschäden aufgrund hoher Ansaugtemperaturen (wie Klopfen oder thermische Belastung von Metallen/Kolben).
• Hilft, die Kraftstoffeffizienz und die richtigen Emissionen aufrechtzuerhalten (heiße Luft oder Lecks können das Gemisch abmagern oder eine ineffiziente Verbrennung verursachen).
• Gewährleistet Zuverlässigkeit: Ein defekter Ladeluftkühler kann zu einer Kaskadenstörung führen (Ladedruckverlust, Turbo läuft anders, Sensoren lesen falsch, schlechterer Motorzustand).

Diagramm Ref Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B145805A

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Kühler-Ladeluftkühler.
Der Ladeluftkühler ist ein Ladeluftkühler, der für Porsche Macan-Modelle mit Turbolader entwickelt wurde. Dieser Ladeluftkühler senkt die Temperatur der Druckluft aus dem Turbolader, bevor diese den Ansaugkrümmer erreicht.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018

Diagrammreferenz Nr. 1 (links) oder 2 (rechts)


Der Ladeluftkühler kühlt die Druckluft aus dem Turbolader, bevor sie in den Ansaugkrümmer gelangt.
Kühlere Luft = dichtere Luft, wodurch mehr Sauerstoff in den Verbrennungsprozess gelangt. Dies verbessert:

• Leistung (höhere, konstantere Leistung)
  
• Effizienz (bessere Verbrennung, weniger Kraftstoffverschwendung)
  
• Motorschutz (reduziert das Risiko von Detonation/Klopf durch hohe Ansaugtemperaturen)
  
  

Symptome eines defekten/abgenutzten Ladeluftkühlers:
Wenn der Ladeluftkühler Lecks, Risse oder Verstopfungen aufweist, können Sie Folgendes bemerken:

• Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung, insbesondere unter Last.
  
• Pfeif- oder Zischgeräusche durch Undichtigkeiten beim Beschleunigen.
  
• Motorleuchte für Ladedruck- oder Ansauglufttemperaturcodes.
• Hoher Kraftstoffverbrauch oder Motor läuft heißer als gewöhnlich.
  
• Sichtbare Ölrückstände oder Kühlmittelverunreinigungen (wenn durch ein Leck Flüssigkeiten vermischt werden).
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die volle Turboleistung wieder her, indem sichergestellt wird, dass dichte, kühle Luft zum Motor gelangt.
  
• Verhindert Überhitzung und Klopfen , die kostspielige Motorschäden verursachen können.
  
• Sorgt für Effizienz und Emissionskontrolle, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
  

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B14580

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Kühler-Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler für Turbolader, auch als Ladeluftkühler bekannt.
Die Ladeluftkühler sind Ladeluftkühler für die turbogeladenen Panamera 970-Modelle (2010–2016). Diese seitlich montierten Ladeluftkühler, die sich auf der linken und rechten Fahrzeugseite befinden, kühlen zusammen mit den Turboladern die komprimierte Ansaugluft, bevor sie in den Motor gelangt.

Passform:

• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

Was dieses Produkt leistet:
Diese Ladeluftkühler sind Teil des Turboladersystems. Sie kühlen die komprimierte (aufgeladene) Luft des Turbos, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Kühlere Luft ist dichter, enthält mehr Sauerstoff und trägt zu einer besseren Verbrennung bei. Dies verbessert die Leistung, hilft, Detonationen oder Klopfen zu vermeiden und führt im Allgemeinen zu einer konstanteren Leistung unter Last.
Sie helfen auch dabei, die Ansauglufttemperatur zu regeln, insbesondere unter Belastung (heiße Umgebung, anhaltender Ladedruck), die Ladedruckeffizienz aufrechtzuerhalten und Turbo-/Ansaugkomponenten zu schützen.

Symptome eines defekten oder beschädigten Ladeluftkühlers:

• Leistungsverlust/verringerte Beschleunigung, insbesondere unter Ladedruck oder wenn sich das Turboloch schlimmer anfühlt als gewöhnlich.
• Zischendes oder pfeifendes Geräusch beim Beschleunigen – deutet auf Lecks im Ladeluftkühlerkern oder in den Rohren hin.
  
• Motorleuchte für Ladedruck, Ansauglufttemperatur oder zugehörige Fehlercodes.
  
• Erhöhte Ansauglufttemperaturen und möglicherweise verringerte Effizienz oder Kraftstoffeffizienz. Bei hoher Belastung oder nach längerer Autobahnfahrt können die Auswirkungen stärker ausgeprägt sein.
  
• Sichtbare Schäden, Korrosion oder Ölrückstände an Verbindungen oder Kern deuten auf Lecks hin.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt Kraft und Reaktionsfähigkeit wieder her — Wenn der Ladeluftkühler beschädigt ist, verringert sich die Dichte der Ansaugluft, was zu Leistungseinbußen führt. Durch den Austausch werden der gewünschte Ladedruck und die Gasannahme wiederhergestellt.
  
• Schützt den Motor – Heiße Ansaugluft kann zu Klopfen/Vorzündungen führen, die Kolben, Ringe oder Ventile beschädigen können. Ein funktionierender Ladeluftkühler hilft, dies zu verhindern.
  
• Sorgt für Effizienz und Emissionsreduzierung – Kühlere Luft verbessert die Verbrennung, reduziert Kraftstoffverschwendung und Emissionen. Defekte Ladeluftkühler können zu höherem Kraftstoffverbrauch oder nicht bestandenen Abgastests führen.
  
• Verhindert andere Fehler — Ein undichter oder verstopfter Ladeluftkühler kann aufgrund von unausgeglichenem Druck oder ungleichmäßigem Luftstrom den Turbolader (bei Gegendruck), Sensoren, Schläuche oder den Ansaugkrümmer beschädigen.
  
  

Diagrammreferenz Nr. 1 und 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9701102

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Kühlwasser für den Kühler.
Der Kühler dient der Regulierung der Motortemperatur in Panamera 971 Modellen. Als primärer Wärmetauscher leitet er die Wärme des Motorkühlmittels ab, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten, Überhitzung zu verhindern und wichtige Motorkomponenten zu schützen.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021

Was dieses Produkt bewirkt / Wie es funktioniert:
Der Kühler dient als Wärmetauscher: Heißes Kühlmittel vom Motor strömt hinein, der Kühler gibt die Wärme des Kühlmittels an die Umgebungsluft ab (oft mithilfe von Lüftern), und das abgekühlte Kühlmittel fließt zurück zum Motor. Dadurch wird die Motortemperatur reguliert und eine Überhitzung verhindert.

Häufige Symptome eines defekten/ausfallenden Kühlers:

• Überhitzung des Motors, insbesondere unter Last oder bei heißem Wetter.
• Kühlmittelverlust (sichtbare Lecks unter dem Auto oder im Motorraum).
  
• Verfärbung oder Verunreinigung des Kühlmittels (Rost, Ablagerungen) im Kühlsystem.
  
• Warnleuchte für kritische Temperatur im Armaturenbrett leuchtet auf.
  
• Verminderte Heizleistung (bei kalten Umgebungstemperaturen), da das System unter Druck steht / der Durchfluss beeinträchtigt ist.
  
• Dampf oder sichtbarer Rauch unter der Motorhaube (wenn Kühlmittel kocht oder austritt).
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Motorgesundheit & Langlebigkeit: Überhitzung kann zu Verformungen des Zylinderkopfs, Beschädigungen der Dichtungen, Verschlechterung der Ölqualität und anderen schwerwiegenden Schäden führen.
  
• Leistung und Effizienz: Kühlere Ansaug- und Motorkomponenten tragen zu einer gleichmäßigen Leistungsabgabe, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einem ruhigeren Motorlauf bei.
  
• Vorbeugende Wartung: Durch den Austausch vor einem katastrophalen Ausfall (Bersten, Rissbildung, starkes Leck) lassen sich Pannen und höhere Reparaturkosten vermeiden.
  
  

Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAE121253A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler für Turbolader, auch als Ladeluftkühler bekannt.
Der Ladeluftkühler wurde für die turbogeladenen Panamera 971-Modelle entwickelt. Dieser Ladeluftkühler wurde zur Optimierung von Leistung und Effizienz entwickelt und kühlt die Druckluft aus dem Turbolader, bevor sie in den Ansaugkrümmer gelangt. So wird maximale Leistung und zuverlässige Verbrennung gewährleistet.

Passform:

• Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
• Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
• Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
• Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive

Was dieses Produkt leistet:

Es spielt eine entscheidende Rolle für Leistung und Effizienz, indem es die Druckluft aus den Turboladern kühlt, bevor sie in den Motor gelangt.
Durch die Senkung der Ansauglufttemperatur liefert der Ladeluftkühler dichtere, sauerstoffreiche Luft in die Brennräume. Dies verbessert die Leistungsabgabe, das Ansprechverhalten und den Kraftstoffverbrauch. Außerdem schützt er den Motor vor Klopfen, Frühzündungen und übermäßiger thermischer Belastung.

Symptome eines defekten oder fehlerhaften Ladeluftkühlers:

• Reduzierte Motorleistung oder schlechte Turboreaktion.
• Pfeif-, Zisch- oder Luftleckgeräusche beim Beschleunigen.
• Fehlercodes für Motorleuchte oder Ladedruck.
• Höhere Ansauglufttemperaturen oder Probleme mit der Wärmeaufnahme.
• Schlechte Kraftstoffeffizienz oder Rauch aus dem Auspuff.

Warum Ersatz wichtig ist:
Der Ladeluftkühler ist sowohl für die Leistung als auch für den Motorschutz von entscheidender Bedeutung. Eine defekte Einheit kann den Ladedruck beeinträchtigen, die Leistung reduzieren und das Risiko interner Motorschäden erhöhen.

Diagramm Ref Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971145805F

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Kettenspanner mit grüner Dichtung. 15.08.2000>>

Der Kettenspanner ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorsteuersystems. Seine Aufgabe ist es, die Steuerkette präzise zu spannen und so eine reibungslose Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen für genaue Ventilsteuerung und zuverlässigen Motorlauf zu gewährleisten.
Mit der Zeit können Kettenspanner verschleißen, was zu Spiel, Geräuschen und ungenauen Steuerzeiten führt. Wird dies nicht behoben, kann es zu schweren Motorschäden kommen. Der Austausch des Spanners stellt die korrekte Kettenspannung wieder her, reduziert Klappergeräusche und schützt Ihren Motor vor kostspieligen Ausfällen.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
• Porsche Boxster 986 S 3.2 2001-2002

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M96,21 / M96,22 / M96,23 / M96,24

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M96,25 / M96,26 / M97,20 / M97,21 / M97,22

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M97.21 / M97.20 / M97.22

• Porsche Boxster 996 3.4L 2001
• Porsche Boxster 996 3.6L 2001-2005

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M97.01 / M96.05

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kettenspanner ist ein Schlüsselbauteil in Porsche-Motoren mit Steuerketten. Seine Aufgabe ist es, die Kette auf der richtigen Spannung zu halten und so die perfekte Synchronisation von Kurbelwelle und Nockenwellen zu gewährleisten.

Funktionen:

• Sorgt für die richtige Kettenspannung und damit für präzise Ventilsteuerung.
• Verringert Spiel, Vibrationen und Kettenrasseln.
• Verhindert das Überspringen der Kette oder das Herausspringen von Zähnen unter Last.
• Schützt Kette, Führungen und Ritzel vor vorzeitigem Verschleiß.
  
  

Anzeichen eines defekten Kettenspanners:

• Klappernde oder metallische Geräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Kaltstart.
  
• Motorkontrollleuchte aufgrund von Zündzeitpunktunregelmäßigkeiten.
  
• Fehlzündungen oder unruhiger Leerlauf aufgrund falscher Ventilsteuerung.
  
• Leistungs- oder Effizienzverlust .
  
• In schweren Fällen kann es zu einem Ausfall der Steuerkette kommen , was katastrophale Motorschäden verursachen kann.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:
Dieses Bauteil ist für die Zuverlässigkeit des Motors von entscheidender Bedeutung. Ein verschlissener oder defekter Kettenspanner kann zu erheblichen Problemen mit der Steuerkette führen und das Risiko schwerer interner Schäden bergen.
Durch den Austausch wird Folgendes sichergestellt:

• C korrekte Spannungs- und Zeitgenauigkeit.
  
• Reduzierte Geräusche und Vibrationen des Kettensystems.
• Langfristiger Schutz der Steuerkette, der Führungen und des Motors.

Es wird dringend empfohlen, den Kettenspanner bei Wartungsarbeiten, Überholungen oder bei ersten Warnzeichen der Steuerkette zu ersetzen.

Diagramm-Referenznummer 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610518058

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kettenspanner-Einsteller - bis 15.08.2000
Der Kettenspanner ist ein entscheidendes Bauteil im Steuerkettensystem Ihres Motors. Er sorgt für die korrekte Spannung der Steuerkette und gewährleistet so eine reibungslose und präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen für zuverlässigen Motorlauf.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2,7 l >> 15. August 2000 bis M96.22 65100500 mit Rollenkette
• Porsche Boxster S 986 3.2L >> 15. August 2000 bis M96.21 67100500 mit Rollenkette

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M96.20 / M96.21 / M96.22

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 >>15. August 2000 bis M96.04 66100500 mit Rollenkette
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 >>15. August 2000 bis M96.04 66100500 mit Rollenkette
  

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
M96.01 / M96.02 / M96.04

Diagramm-Referenznummer 35

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kettenspanner ist ein unverzichtbares Bauteil in Porsche-Motoren mit Steuerketten. Seine Aufgabe ist es, die Steuerkette unter der korrekten Spannung zu halten und so eine reibungslose und präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen zu gewährleisten.

Funktionen:

• Sorgt für die richtige Kettenspannung, um ein Durchhängen oder übermäßige Spannung zu vermeiden.
• Reduziert Kettengeräusche und Vibrationen.
• Hilft dabei, die Motorsteuerung präzise zu halten und so eine optimale Leistung zu gewährleisten.
• Schützt vor vorzeitigem Verschleiß von Kette und Ritzel.
  
  

Anzeichen eines defekten Kettenspanners:

• Klappernde oder klopfende Geräusche vom Motor, insbesondere beim Starten.
  
• Die Motorkontrollleuchte wurde aufgrund von Zündzeitpunktproblemen ausgelöst.
  
• Fehlzündungen oder unruhiger Motorlauf, verursacht durch Unregelmäßigkeiten in der Zündung.
  
• Übermäßiger Verschleiß der Steuerkette oder sichtbares Spiel.
  
• In schweren Fällen kann es zu einem Verlust der Steuerzeiten und damit zu erheblichen Motorschäden kommen.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:
Der Kettenspanner ist ein kritisches Bauteil der Steuerkette. Bei einem Defekt kann die Steuerkette Zähne überspringen oder an Spannung verlieren, was zu Leistungseinbußen oder katastrophalen Motorschäden führen kann.
Dieser Teil ist besonders wichtig bei Motorüberholungen, Wartungsarbeiten an der Steuerkette oder wenn ungewöhnliche Geräusche aus dem Steuersystem auftreten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610518059

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Pleuelschraube.

Die Pleuelschraube ist ein wichtiges Motorbefestigungselement, das die Pleuelkappe an der Pleuelstange befestigt und so eine zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen gewährleistet. Diese Schraube ist auf die starken Verbrennungskräfte und hohen Drehzahlen ausgelegt und bietet die richtige Klemmkraft, um die rotierende Baugruppe Ihres Motors präzise und stabil zu halten.
Pleuelschrauben sind Streckgrenze-Verbindungselemente , d. h. sie dehnen sich beim Anziehen leicht und sollten nicht wiederverwendet werden. Aus diesem Grund ist ihr Austausch bei einer Motorüberholung, Leistungssteigerung oder Reparatur unerlässlich, um Ermüdung oder Ausfälle zu vermeiden.
Stückweise verkauft.
x12 pro Motor erforderlich.

Passform:

• Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
• Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS

Autos mit Motorcodes:
4802/4852/CFTB/CFT/CYXA/CYX/CURA/CUR/CXZA/CXZ

• Porsche Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS
• Porsche Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS
• Porsche Macan Turbo 3,6L V6 400 PS

Autos mit Motorcodes:
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK

• Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
• Porsche Panamera 4 V6 3,6L 4WD
• Porsche Panamera S V8 4.8L
• Porsche Panamera 4S V8 4.8L
• Porsche Panamera GTS V8 4.8L
• Porsche Panamera Turbo V8 4,8L
• Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
• Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS)
• Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS)
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS)
• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
• Porsche Panamera Turbo V8 Executive
• Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L

Autos mit Motorcodes:
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC / 4620 / 4640 / CWAA / CXNA / CWDA / CWD / CWFA / CWF

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Autos mit Motorcodes:
9620 / 9621 / 9622 / 9623 / 9624

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Autos mit Motorcodes:
9625 / 9626 / 9720 / 9721 / 9722

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Autos mit Motorcodes:
9720 / 9721 / 9722

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Autos mit Motorcodes:
9601 / 9602 / 9604/ 9603

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Autos mit Motorcodes:
9701 / 9605

• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

Autos mit Motorcodes:
4801 / 4851

Was dieses Produkt leistet:
Die Pleuelschraube ist ein wichtiges Motorbefestigungselement, mit dem die Pleuelkappe in Porsche-Motoren an der Pleuelstange befestigt wird. Diese Schrauben halten die Pleuellager an ihrem Platz und sorgen dafür, dass die Pleuelstangen während des Betriebs fest mit der Kurbelwelle verbunden bleiben.

Funktionen:

• Sorgt für die Klemmkraft, die erforderlich ist, um die Pleuelstange und die Kappe fest zu sichern.
• Hält extremen Belastungen durch Verbrennung, Drehzahl und Last stand.
• Sorgt für präzise Motorabstände und eine reibungslose Drehung der Kurbelwelle.
• Hilft, einen katastrophalen Motorschaden zu verhindern, indem die unteren Komponenten an ihrem Platz gehalten werden.
  
  

Symptome einer defekten oder gedehnten Pleuelschraube:
Obwohl Pleuelschrauben normalerweise keine „Verschleißteile“ sind, können sie sich mit der Zeit dehnen, ermüden oder versagen , insbesondere bei Hochleistungsmotoren oder generalüberholten Motoren.
Zu den Anzeichen für Probleme zählen:

• Der Motor klopft oder klappert am unteren Ende.
  
• Öldruckverlust durch Lagerbewegung.
  
• Metallspäne im Öl (durch Lager- oder Kurbelwellenschäden).
  
• Katastrophaler Motorschaden , wenn eine Pleuelschraube unter Belastung bricht.
  
• Während des Umbaus: Die Schrauben weisen bei der Messung eine Dehnung auf, die über die Spezifikation hinausgeht .
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:
Pleuelschrauben sind enormem Druck und ständiger Belastung ausgesetzt. Obwohl es sich um kleine Bauteile handelt, spielen sie eine entscheidende Rolle – ein einziger Defekt kann zu schweren Motorschäden führen. Da es sich bei diesen Schrauben um Streckgrenzenschrauben handelt, dehnen sie sich beim Anziehen leicht. Daher sind sie nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt; nach dem Ausbau sollten sie immer ersetzt werden.

Diagramm Ref Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710311501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Speed ABS / Sensorkabelbaum-Reparatursatz, VORNE.
Sorgen Sie mit diesen Reparatursätzen für den vorderen ABS-/Geschwindigkeitssensorkabelbaum für optimale Leistung der Brems- und Stabilitätssysteme Ihres Porsche. Sie wurden für die Reparatur der vorderen linken und rechten Kabelbäume entwickelt und beheben fehlerhafte Verkabelungen und Steckerprobleme, die zu ABS- und Traktionskontrollwarnungen führen können.
Mit der Zeit können Kabel verschleißen, korrodieren oder reißen. Dies kann zu Armaturenbrettbeleuchtung, Fehlauslösungen des ABS oder einem kompletten Systemausfall führen. Diese Reparatursätze stellen die ordnungsgemäße Kommunikation zwischen ABS-Sensoren und Steuergerät wieder her und gewährleisten so genaue Geschwindigkeitsdaten für sicheres Bremsen und Stabilitätskontrolle.

Passform:

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
  
  

Was dieses Produkt leistet:
Das Reparaturset für den Kabelbaum des vorderen ABS-/Geschwindigkeitssensors dient zur Reparatur fehlerhafter Kabelverbindungen zwischen den Vorderradgeschwindigkeitssensoren und der ABS-Steuereinheit. Diese Reparatursets sind unerlässlich, wenn der Kabelbaum beschädigt, korrodiert oder abgenutzt ist.

Funktionen:

• Stellt die genaue Übertragung des Raddrehzahlsignals wieder her.
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion von ABS, Traktionskontrolle und Porsche Stability Management (PSM).
• Repariert abgenutzte Kabel oder Anschlüsse, ohne dass ein kompletter Kabelbaumaustausch erforderlich ist.
• Kostengünstige Reparaturlösung.
  
  

Symptome eines defekten Kabelbaums des vorderen ABS-Sensors:

• Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett.
  
• Die Traktionskontrolle oder die PSM-Leuchte leuchtet auf oder blinkt.
  
• Unregelmäßige ABS-Funktion – Bremsen pulsieren unnötig oder ABS greift nicht ein, wenn es nötig ist.
  
• Verlust der Stabilität oder Traktionsunterstützung beim Bremsen oder Beschleunigen.
  
• Für den betroffenen Radsensor protokollierte Fehlercodes .
  
• Sichtbare Schäden wie ausgefranste Kabel, gerissene Isolierung oder korrodierte Anschlüsse.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:
ABS und Traktionskontrolle sind für sicheres Bremsen und Handling unerlässlich, insbesondere bei Nässe oder rutschigem Untergrund. Ein defekter Kabelbaum kann diese Systeme außer Gefecht setzen, was den Bremsweg verlängert und die Stabilität verringert. Die Reparatur mit diesen Reparatursätzen stellt die ordnungsgemäße Funktion des ABS-Systems sicher und stellt Sicherheit und Zuverlässigkeit wieder her.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99661295

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Speed ABS / Sensorkabelbaum-Reparatursatz, HINTEN.
Stellen Sie die Brems- und Stabilitätssysteme Ihres Porsche mit diesen Reparatursätzen für den Kabelbaum des hinteren ABS-/Geschwindigkeitssensors wieder her. Diese Sätze sind für die direkte Reparatur der Sensorverkabelung hinten links und hinten rechts konzipiert und ersetzen verschlissene oder beschädigte Kabelbäume, die ABS- und Traktionskontrollfehler auslösen können.
Mit der Zeit können ABS-Kabel korrodieren, Risse bekommen oder sich die Anschlüsse abnutzen. Dies kann zu Warnleuchten im Armaturenbrett und verminderter Bremsleistung führen. Diese Reparatursätze bieten eine kostengünstige Lösung, ohne dass der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden muss. So stellen Sie sicher, dass ABS, Traktionskontrolle und Porsche Stability Management (PSM) wie vorgesehen funktionieren.

Passform:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 GT3 2007>>
• Porsche 997 GT2 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Was dieses Produkt leistet:

Das Reparaturset für den Kabelbaum des hinteren ABS-/Geschwindigkeitssensors dient zum Ersetzen der beschädigten oder fehlerhaften Verkabelung, die die Geschwindigkeitssensoren der Hinterräder mit dem ABS-Steuermodul verbindet.

Zu den Funktionen gehören:

• Wiederherstellung der ABS-Genauigkeit – Überträgt präzise Radgeschwindigkeitsdaten von den Hinterrädern.
  
• Aufrechterhaltung der Traktionskontrolle und des PSM (Porsche Stability Management) – entscheidend für Stabilität und Bremssysteme.
  
• Reparatur fehlerhafter Verkabelung/Anschlüsse – Behebt Probleme, die durch Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung verursacht wurden.
  
• Kostengünstige Lösung – Ersetzt nur den defekten Abschnitt des Kabelbaums statt des gesamten Webstuhls.
  
  

Symptome eines defekten Kabelbaums des hinteren ABS-Sensors:

• Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett.
  
• Traktionskontrolle/PSM-Leuchte leuchtet oder blinkt.
  
• Inkonsistenter ABS-Betrieb – unnötiges Pulsieren der Bremsen oder Nichteingreifen des ABS, wenn es sollte.
  
• Verlust der Stabilität oder Traktionskontrolle beim Beschleunigen oder in Kurven.
  
• Gespeicherte Fehlercodes für ABS/Geschwindigkeitssensor hinten links oder hinten rechts.
  
• Physische Schäden – gerissene Isolierung, ausgefranste Verkabelung oder korrodierte Anschlüsse am Sensor.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:
Das ABS und die Traktionskontrolle sind sicherheitskritisch. Ein defekter Kabelbaum kann diese Systeme außer Gefecht setzen, was zu längeren Bremswegen und eingeschränkter Kontrolle bei schlechten Bedingungen führt. Der Einbau eines neuen   Reparatursatz stellt die zuverlässige Kommunikation zwischen den Hinterradsensoren und der ABS-Steuereinheit wieder her.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99761296

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern