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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 353 bis 368 (von 7340 Produkten)
90110839104/1KITX6
Product Information
Product Information
Seal set for intake manifold.
The set includes 6 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 6

Fits:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 T-E / E 1972 - 1973

Diagram ref no 8

Intake manifold gaskets create the seal between the intake manifold flanges and the cylinder head. They prevent unmetered air and vacuum leaks that can upset combustion, reduce engine efficiency, and cause rough running. Proper intake gaskets ensure that the correct air and fuel charge enters each cylinder for optimal performance.

Function. When installed correctly, these gaskets:
  Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
  Maintain consistent airflow into the intake ports
  Support stable idle and throttle response
  Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.

Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.

Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
  Vacuum leaks and unstable idle
  Hesitation or stumbling under acceleration
  Poor fuel economy
  Increased exhaust emissions
  Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.

Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.

When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
  Performing major engine service or a cylinder head rebuild
  Intake manifold has been removed or loosened
  You notice hissing sounds or rough idle
  Vacuum gauge shows unstable readings
  Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
  Engine has high mileage or long service life

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110839104
90110839104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110839104/1KITX12
Product Information
Product Information
Seal set for intake manifold.
The set includes 12 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 12

Fits:
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 T-V 
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagram ref no 10

Function When installed correctly, these gaskets:
  Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
  Maintain consistent airflow into the intake ports
  Support stable idle and throttle response
  Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.

Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.

Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
  Vacuum leaks and unstable idle
  Hesitation or stumbling under acceleration
  Poor fuel economy
  Increased exhaust emissions
  Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.

Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.

When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
  Performing major engine service or a cylinder head rebuild
  Intake manifold has been removed or loosened
  You notice hissing sounds or rough idle
  Vacuum gauge shows unstable readings
  Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
  Engine has high mileage or long service life

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110839104
90110839104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
8K0412137A/1
Product Information
Product Information
Stoßdämpferbalg

Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Für Fahrzeuge mit (1BA) Federung/Dämpfern, Standard

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 5

Zugehörige Referenznummern
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8K0412137A
8K0412137A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95B513035D/2KIT
Product Information
Product Information
Shock absorbers & mounting kit, Rear. Porsche Macan. The suspension shock mount is a vital component that attaches the shock absorber to the vehicle’s chassis or body. It serves as the connection point between the shock absorber and the vehicle, allowing controlled movement while cushioning impacts from the road. Typically constructed from a combination of metal and rubber, the shock mount provides the strength needed for secure mounting and the flexibility required to absorb vibrations and road shocks.  


Fits:
For vehicles with standard chassis (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagram ref no 2, 3, 5, 6 ,7,8

Symptoms of Suspension Shock Absorber Mount Failure

Clunking or Banging Noises:
A worn or damaged shock mount may produce clunking, knocking, or banging sounds, particularly when driving over bumps, potholes, or uneven surfaces. These noises occur because the shock absorber is no longer firmly secured, allowing excessive movement or rattling.

Increased Body Roll or Bouncing:
When a shock mount begins to fail, it can reduce the effectiveness of the shock absorber. This may result in excessive body roll during cornering or increased bouncing when traveling over bumps, negatively affecting ride comfort and vehicle stability.



Zugehörige Referenznummern
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95B513035D
95B513035D
95B513035

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90026910601/1x8
Product Information
Product Information
Befestigungsschrauben für Bremsscheiben. M6 x 16. (für Fahrzeuge mit 5-mm-Distanzscheiben/Werksoption XRP)
Satz mit 8 Stück (2 x Bremsscheibenschrauben pro Scheibe/5-mm-Distanzstück erforderlich.)

Die Bremsscheiben-Befestigungsschraube ist eine verlängerte Schraube, die speziell für Porsche-Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Spurverbreiterungen entwickelt wurde. Sie fixiert die Bremsscheibe an der Radnabe und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Scheibe bei der Radmontage und Bremsenwartung. Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen sind Standard-Bremsscheibenschrauben zu kurz, um einen ausreichenden Gewindeeingriff zu gewährleisten. Diese längere Version gleicht die zusätzliche Dicke der Spurverbreiterung aus und sorgt dafür, dass die Bremsscheibe korrekt an der Nabe anliegt und bis zum Anziehen der Radbolzen präzise ausgerichtet bleibt. Die Schraube entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Abmessungen und Gewindespezifikation und bietet passgenauen Sitz, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässigen Halt bei Montage und Wartung. Sie ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei Arbeiten an Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen.

Passend für:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2

Porsche Panamera 970

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Verwendung von Bremsscheibenschrauben in Standardlänge an einer mit Distanzstücken ausgestatteten Nabe kann zu unzureichendem Gewindeeingriff führen, was wiederum eine mangelhafte Befestigung der Bremsscheibe oder ein Überdrehen des Gewindes zur Folge haben kann. Der Austausch fehlender oder falscher Schrauben gegen die passende längere Version gewährleistet die korrekte Montage, verhindert Beschädigungen der Nabe und erhält die werkseitig korrekte Bremsenmontage.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90026910601
90026910601
90026910609

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99634379217/1KIT
Product Information
Product Information
Stabilisatorbuchsen, vorne, 24 mm
Hierbei handelt es sich um ein Paar (2 Stück) OE-kompatible Stabilisatorbuchsen für die Vorderachse von Porsche-Modellen mit der Teilenummer 99634379217. Der gleichzeitige Austausch beider Buchsen gewährleistet eine gleichmäßige Unterstützung und ein konstantes Funktionieren des Stabilisators in Längsrichtung.
2er-Set

Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk

Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell und Schaltgetriebe

Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)

Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 996 Targa 2002>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030) und Tiptronic-Getriebe (M249)

Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und 6-Gang-Schaltgetriebe (I480)


Porsche 997.1 C2S COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S Coupé / Cabriolet 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)

Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und PDK-Getriebe (I250)

Porsche 997.2 C2/C2S Coupé 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)

Porsche 997.2 C2/C2S Coupé/Cabrio 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)

Diagramm-Referenznummer 2.

Durch den paarweisen Austausch der Buchsen wird eine gleichmäßige Stabilisatorabstützung an beiden Befestigungspunkten wiederhergestellt. Dies trägt zur Geräuschreduzierung bei, verbessert die Lenkpräzision und sorgt für ein berechenbares Fahrverhalten in Kurven.

Funktion: Das Paar fixiert den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Rotation während des Federwegs. Gemeinsam gewährleisten sie die Wirksamkeit des Stabilisators bei der Begrenzung der Karosserieneigung ohne unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche.

Was die Stabilisatorbuchse bewirkt:
Dämpft und befestigt den Stabilisator (Wankstabilisator) am Chassis und reduziert so Vibrationen und Fahrgeräusche.
Trägt zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion des Stabilisators bei, indem er dessen Schwenkbewegung ermöglicht und gleichzeitig unerwünschte Bewegungen minimiert.
Erhält die Fahrpräzision und Fahrzeugstabilität in Kurven durch Verhinderung übermäßiger Karosserieneigung.

Ist eine Buchse verschlissen, ist die andere meist bald darauf ebenfalls verschlissen. Ein nicht zusammenpassendes Paar kann zu ungleichmäßiger Stabilisatorlagerung und anhaltenden Geräuschen führen. Der Einbau von zwei Buchsen trägt dazu bei, das Fahrgefühl wiederherzustellen, reduziert den Arbeitsaufwand und verbessert die langfristige Zuverlässigkeit der vorderen Stabilisatorlagerung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634379217
99634379217
00004450022
414 615 0003
4146150003

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91111009701/1
Product Information
Product Information
Kraftstoffleitung für das Warmlaufventil.

Die Kraftstoffleitung für das Warmlaufventil ist speziell für klassische luftgekühlte Porsche 911-Modelle mit mechanischer Bosch CIS/K-Jetronic-Einspritzung entwickelt. Sie ist mit dem Warmlaufventil bzw. dem Warmlaufregler verbunden und spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Kraftstoffzufuhr und Druckregelung beim Kaltstart und der Warmlaufphase des Motors.

Passend für:

  • Porsche 911 TK 1972-1973 2.4L LWB (F)
  • Porsche 911 1974–1976 2,7 l / 1976 3,0 Carrera

Passt auf Diagramm-Referenznummer 28

In CIS-Kraftstoffsystemen trägt der Warmlaufregler zur Steuerung des Regeldrucks bei, sodass der Motor im kalten Zustand sauber anspringt und bei steigenden Temperaturen reibungslos in den Normalbetrieb übergeht. Eine einwandfrei funktionierende Kraftstoffleitung ist entscheidend für einen stabilen Druck und leckagefreien Betrieb. Mit der Zeit können originale Kraftstoffleitungen durch Alterung, Hitzeeinwirkung und Vibrationen verschleißen, was zu Rissen, Kraftstoffleckagen oder geschwächten Anschlüssen führen kann.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Transportiert Kraftstoff zum/vom Warmlaufventil/Warmlaufregler
  • Hilft bei der Regulierung des Steuerdrucks in CIS-Einspritzsystemen
  • Unterstützt einen reibungslosen Kaltstart und einen einwandfreien Warmlauf.
  • Gewährleistet die Kraftstoffzufuhr über den korrekten Dosierweg.
  • Hält Leckagen fern.

Symptome einer defekten Kraftstoffleitung:
  • Kraftstoffgeruch im Motorraum
  • Sichtbares Austreten von Kraftstoff oder Feuchtigkeit um die Armaturen herum
  • Rissiges oder gealtertes Leitungsmaterial (insbesondere bei älteren CIS-Wagen)
  • Startschwierigkeiten oder schlechter Kaltlauf (wenn der Druck beeinträchtigt ist)
  • Unruhiger Leerlauf während der Warmlaufphase
  • Mögliche Treibstofflecks, die ein Brandrisiko darstellen

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert gefährliche Kraftstofflecks im Motorraum
  • Sorgt für die korrekte Regelung des CIS-Kraftstoffdrucks und damit für einwandfreie Fahrbarkeit
  • Unterstützt zuverlässige Kaltstarts und einen gleichmäßigeren Aufwärmvorgang
  • Hilft dabei, durch Druckverlust verursachte Motorlaufprobleme zu vermeiden.
  • Gewährleistet die Sicherheit bei der Wartung klassischer Porsche.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111009701
91111009701
91111009700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98710650204/1
Product Information
Product Information
Wasserschlauch, Rücklauf.
Dieser OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch ist ein passgenauer Ersatz für den originalen Porsche-Kühlmittelschlauch der Baureihe 987 (Boxster und Cayman). Er transportiert Kühlmittel im Kühlkreislauf des Motors und trägt so zu stabilen Betriebstemperaturen unter allen Fahrbedingungen bei.

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008

Diagramm-Referenznummer 1

Der OE Match Kühlmittelrücklaufschlauch transportiert das Motorkühlmittel zurück zum Kühler oder zur Wasserpumpe und schließt damit einen Teil des Kühlmittelkreislaufs. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Durchflusses trägt er zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert Wärmestau, der andernfalls zu einer Überhitzung führen könnte.

Einbauort am Fahrzeug: Teil des Motorkühlmittelkreislaufs
Ersetzt: OE-Referenznummer 98710650203, 98710650204
Funktion: Transportiert Kühlmittel innerhalb des Motorkühlkreislaufs und sorgt so für stabile Betriebstemperaturen.

Diese OE-Match-Version eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Überholung des Kühlsystems oder als Teil der vorbeugenden Instandhaltung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Sie passt mit den werkseitigen Schlauchschellen in das vorhandene Kühlsystem und integriert sich nahtlos in die Anschlüsse von Kühler, Heizungskern und Thermostatgehäuse.

Kühlwasserschläuche sind Verschleißteile, die ständigen Temperaturwechseln und dem Kontakt mit Kühlmittelchemikalien ausgesetzt sind. Mit der Zeit können sie porös werden, was zu Kühlmittelverlust, reduziertem Durchfluss und Motorüberhitzung führen kann. Ein beschädigter Schlauch erhöht das Risiko von Motorschäden und Leistungseinbußen. Der Austausch alter Schläuche gegen einen korrekt verlegten Originalteil-Schlauch (OE Match) gewährleistet, dass das Motorkühlsystem die korrekten Druck- und Durchflusseigenschaften beibehält, stabile Betriebstemperaturen aufrechterhält und die langfristige Lebensdauer des Motors schützt.

Typische Gründe für einen Austausch:
Sichtbare Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen
Kühlmittelgeruch oder -rückstände an den Schlauchenden
Überhitzungsprobleme oder schwankende Temperaturen
Bei Wartungsarbeiten am Kühlsystem (Pumpen, Thermostate, Kühler)
Vorbeugende Wartung an älteren 987-Modellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98710650204
98710650203
98710650204

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
971513353A/1
Product Information
Product Information
Obere Befestigung der Hinterradaufhängung.
Die obere Stoßdämpferhalterung in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist der originalen Porsche-Werksfederbeinhalterung des Porsche Panamera (Baureihe 971) nachempfunden. Sie dient als Verbindungspunkt zwischen Stoßdämpfer/Federbein und Fahrzeugkarosserie und bietet mechanische Stabilität sowie Schwingungsdämpfung.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BH - Fahrwerk/Dämpfer, Standard 2 PASM
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BK - Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)

Diagramm-Referenznummer 4

Die OE Match Stoßdämpferhalterung bietet mechanische Unterstützung und Isolation für das Federbein. Sie fixiert das obere Ende des Stoßdämpfers, absorbiert Stöße von der Fahrbahn und trägt zur Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH) bei, die auf die Karosserie und den Fahrgastraum übertragen werden. Zudem gewährleistet sie, dass die Fahrwerksgeometrie unter Last konstant bleibt und somit ein vorhersehbares Fahrverhalten und hoher Fahrkomfort erhalten bleiben.

Die oberen Stoßdämpferlager sind ständiger Belastung, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummi- und Bindemittel im Lager aushärten, Risse bekommen, sich lösen oder anderweitig verschleißen. Anzeichen für ein verschlissenes Stoßdämpferlager sind Klappergeräusche, Vibrationen, ein unkomfortabler Fahrkomfort, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und eine beeinträchtigte Fahrwerkskontrolle. Der Austausch des Lagers gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt die korrekte Abstützung und die NVH-Isolierung wieder her, was die Lebensdauer der Stoßdämpfer verlängert und die ursprünglichen Fahreigenschaften erhält.

Wann ersetzen:
Deutliche Quietsch- oder Klappergeräusche der Federung unter Last
Vibrationen oder Stöße, die in die Kabine übertragen werden
Nach dem Austausch von Stoßdämpfern/Federbeinen oder der Überholung des Fahrwerks
Sichtbare Verschlechterung, Rissbildung oder Kompression des Montagematerials
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Lenkgeometrie

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971513353A
971513353
971513353A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PCG55205605/1
Product Information
Product Information
Armaturenbrett, Rechtslenker, leer / unfertig.

rhd

Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964
Porsche 993

Diagramm-Referenznummer 1

Das OE Match Armaturenbrett für Rechtslenker wird als unbedruckte Rohbaueinheit geliefert, die zum Neubeziehen oder Polstern bereit ist. Es ist so konstruiert, dass es der werkseitigen Porsche-Armaturenbrettgeometrie und -passform für Rechtslenkerfahrzeuge der späten 911 G-Serie, frühen 964 und frühen 993 entspricht.

Es eignet sich ideal für Restauratoren, Polsterer oder Tuning-Werkstätten, die eine hochwertige Basis für eine individuelle Innenausstattung oder ein Armaturenbrett-Neubezugsprojekt auf Concours-Niveau suchen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG55205605
911552056057AE
PCG55205605
964552056007AE
993552056007AE
9645520560005T

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90026910601/1
Product Information
Product Information
Befestigungsschrauben für Bremsscheiben. M6 x 16. (für Fahrzeuge mit 5-mm-Distanzscheiben/Werksoption XRP)
Pro Bremsscheibe/5-mm-Distanzstück werden 2 Bremsscheibenschrauben benötigt.

Die Bremsscheiben-Befestigungsschraube ist eine verlängerte Schraube, die speziell für Porsche-Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Spurverbreiterungen entwickelt wurde. Sie fixiert die Bremsscheibe an der Radnabe und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Scheibe bei der Radmontage und Bremsenwartung. Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen sind Standard-Bremsscheibenschrauben zu kurz, um einen ausreichenden Gewindeeingriff zu gewährleisten. Diese längere Version gleicht die zusätzliche Dicke der Spurverbreiterung aus und sorgt dafür, dass die Bremsscheibe korrekt an der Nabe anliegt und bis zum Anziehen der Radbolzen präzise ausgerichtet bleibt. Die Schraube entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Abmessungen und Gewindespezifikation und bietet passgenauen Sitz, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässigen Halt bei Montage und Wartung. Sie ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei Arbeiten an Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen.

Passend für:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2

Porsche Panamera 970

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Verwendung von Bremsscheibenschrauben in Standardlänge an einer mit Distanzstücken ausgestatteten Nabe kann zu unzureichendem Gewindeeingriff führen, was wiederum eine mangelhafte Befestigung der Bremsscheibe oder ein Überdrehen des Gewindes zur Folge haben kann. Der Austausch fehlender oder falscher Schrauben gegen die passende längere Version gewährleistet die korrekte Montage, verhindert Beschädigungen der Nabe und erhält die werkseitig korrekte Bremsenmontage.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90026910601
90026910601
90026910609

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610622275/1
Product Information
Product Information
Heizungsschlauch – Motor zur Rücklaufleitung.
Der OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch für die Heizung ist ein passgenauer Ersatz, der den originalen Porsche-Schlauch im Heizungsrücklaufkreislauf der Porsche 911 996 und 997 Modelle nachbildet. Er transportiert Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Motorkühlkreislauf und unterstützt so sowohl die Innenraumheizung als auch die allgemeine Temperaturregelung.

Passend für:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005, nur Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3,8 / 4,0 2009 - 2011

Diagramm-Referenznummer 42

Der Schlauch wird direkt an den originalen Befestigungspunkten und mit Standard-Porsche-Schlauchschellen montiert und eignet sich daher sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für größere Überholungen des Kühlsystems.

Der Rücklaufschlauch des Heizungskühlmittels leitet das erwärmte Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Kühlkreislauf des Motors und schließt so den Heizungskreislauf. Dadurch wird ein gleichmäßiger Durchfluss im Kühlsystem gewährleistet und eine konstante Heizleistung im Innenraum sichergestellt.

Dieser Schlauch wird zwischen dem Auslass des Heizungskerns und der Rücklaufleitung des Motors installiert:
Gewährleistet den korrekten Kühlmittelstrom und -druck im Heizkreislauf
Unterstützt eine zuverlässige Kabinenheizung
Widersteht Kollaps, Aufquellen und Hitzezersetzung
Lässt sich in die werkseitige Schlauchführung und Anschlüsse integrieren.
Die OE-konforme Geometrie gewährleistet ausreichend Freiraum und reduziert die Belastung von Verbindungen und angrenzenden Schläuchen.

Heizungsschläuche verschleißen mit der Zeit durch die ständige Wärmeentwicklung und den Kontakt mit Kühlmittel. Ein defekter Rücklaufschlauch kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Heizleistung, Lufteintritt in das Kühlsystem oder Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Schläuche gegen ein Originalteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und beugt unerwarteten Ausfällen des Kühlsystems vor.

Wann ersetzen:
Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus.
Die Heizung bläst kalte Luft, was auf einen unzureichenden Kühlmittelfluss hinweist.
Überholung des Kühlsystems oder Wartung des Heizungskerns
Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610622275
99610622275
99610622274
99610622265
99610622266
99610622257
99610622256

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610662179/1
Product Information
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Wasserkühlerschlauch, Ansaugstutzen oben.
Der obere Kühlerschlauch in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist dem originalen, werkseitig verbauten Kühlerschlauch ausgewählter Porsche 911 996 Modelle nachempfunden. Er verbindet die Kühlluftauslässe des Motors mit dem Kühlereinlass und gewährleistet so eine effiziente Zirkulation im Rahmen des Thermomanagementsystems des Motors.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.

Passend für:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99610662174, 99610662178

Diagramm-Referenznummer 11.

Der obere Kühlwasserschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Thermostatausgang am Zylinderkopf zum Kühlereinlass, wo es abgeführt wird, bevor es zum Motor zurückfließt. Durch die Sicherstellung des korrekten Kühlmittelkreislaufs und die Vermeidung von Verstopfungen oder Engpässen trägt der Schlauch zu einer gleichmäßigen Betriebstemperatur bei und hilft, Überhitzung zu verhindern.

Dieser OE-Match-Schlauch ist im oberen Bereich des Kühlerkreislaufs positioniert:
Transportiert erhitztes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
Gewährleistet die korrekte Ausrichtung mit den OEM-Kühlmittelanschlüssen
Widersteht Ausdehnung, Zusammenfallen und thermischer Zersetzung
Kompatibel mit werkseitig montierten Klemmen und Befestigungspunkten.
Durch die Verwendung der originalen Schlauchbiegungen und -abmessungen wird eine Beeinträchtigung benachbarter Bauteile verhindert und der Kühlmittelfluss unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.

Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit, durch Temperaturwechsel und den Kontakt mit Kühlmittelchemikalien. Ein beschädigter oberer Kühlerschlauch kann rissig, aufgequollen, weich oder spröde werden, wodurch das Risiko von Leckagen, reduziertem Kühlmittelfluss und Motorüberhitzung steigt. Ein OE-kompatibler Ersatzschlauch stellt den korrekten Kühlmittelkreislauf und die strukturelle Integrität ohne kostspielige Modifikationen wieder her.

Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Kühlmittellecks oder Feuchtigkeit an den Schlauchenden
Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen im Schlauchmaterial
Überhitzung oder schwankende Motortemperaturen
Bei einer Überholung des Kühlsystems oder dem Austausch zugehöriger Hardware


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610662179
99610662179
99610662178
99610662174

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PAB907807F/1
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NOx-Sensor.
Der NOx-Sensor ist ein originaler OEM-konformer Stickoxidsensor zur Messung der NOx-Konzentration im Abgassystem moderner Porsche-Fahrzeuge. Direkt im Abgasstrom montiert, liefert er dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten zur Stickoxidkonzentration und ermöglicht so eine präzise Steuerung von Verbrennung und Abgasnachbehandlung.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2015-18
Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
CVVA / CVVB / CVVC (mit Dieselpartikelfilter (DPF))

Diagramm-Referenznummer 28

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Überwacht die NOₓ-Emissionen – es misst kontinuierlich den Stickoxidgehalt im Abgas und übermittelt diese Daten an das Steuergerät des Fahrzeugs (ECU).
  • Ermöglicht Emissionskontrollsysteme – bei Dieselmotoren (oder Benzinmotoren mit NOₓ-Nachbehandlung) liefert der Sensor Rückmeldungen für Systeme wie die selektive katalytische Reduktion (SCR) oder die Abgasrückführung (AGR), um den NOₓ-Ausstoß zu reduzieren, bevor das Gas das Auspuffrohr verlässt.
  • Hilft bei der Regulierung der Verbrennung und der Kraftstoffdosierung – durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten zur Abgaszusammensetzung kann das Steuergerät Parameter wie den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder die SCR-Dosierung (z. B. AdBlue-Einspritzung) anpassen, um die Leistung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu optimieren.
  • Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – angesichts der immer strengeren Umweltgesetze und -normen (z. B. Euro 6 in Europa) ist ein funktionierender NOx-Sensor unerlässlich, um die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte zu halten.

Anzeichen eines Versagens:
  • Die Warnleuchte „Check Engine“ oder die Warnleuchte für das Abgassystem leuchtet auf dem Armaturenbrett auf.
  • Verminderte Motorleistung oder das Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus – einige Steuergeräte begrenzen die Motorleistung, wenn die Abgassensordaten ungültig sind.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder schlechtere Kraftstoffeffizienz – fehlerhafte NOₓ-Daten können dazu führen, dass das Steuergerät die Verbrennungsparameter falsch steuert.
  • Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder instabiles Motorverhalten , insbesondere unter Beschleunigung oder Last – da die Messwerte der Abgaszusammensetzung unzuverlässig werden.
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung oder Überprüfung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften – das Fahrzeug kann die Inspektion nicht bestehen, wenn die NOₓ-Emissionen aufgrund fehlerhafter Sensorik/Steuerung die zulässigen Grenzwerte überschreiten.
  • R / AdBlue-Warnungen (bei Diesel-/SCR-Systemen) – weil das Steuergerät die NOₓ-Produktion nicht zuverlässig überwachen kann.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – sorgt dafür, dass die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte gemäß den Umweltvorschriften bleiben.
  • Erhält die Motorleistung und -effizienz – eine genaue NOₓ-Rückmeldung ermöglicht eine korrekte Verbrennungssteuerung, Kraftstoffeffizienz und normales Ansprechverhalten des Gaspedals.
  • Schützt die Abgasnachbehandlungshardware – Katalysatoren, SCR-Katalysatoren und zugehörige Systeme sind auf eine genaue NOₓ-Messung angewiesen; ein fehlerhafter Sensor kann zu einer falschen Dosierung oder zu Schäden führen.
  • Vermeidet kostspielige Reparaturen oder rechtliche Strafen – das Fahren mit einem defekten NOx-Sensor kann zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung oder zu umfangreicheren Schäden am Abgassystem führen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB907807F
PAB907807F
PAB907807
95860680703
95860680702
059907807AA
059907807AC
SNS453

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RADANDPIPEKIT997.OEM
Product Information
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Austauschset für Kühler und Rohre.

Dieses OE-Match-Kühler- und Kühlmittelleitungs-Reparaturset ist ein Komplettset aus hochwertigen Schläuchen und Leitungen, das speziell für den Austausch der gängigsten Kühler- und Kühlmittelleitungen der Porsche 987 Boxster/Cayman und 997 Carrera Modelle entwickelt wurde. Das Set ist passgenau für die werkseitige Verlegung und Montage gefertigt und enthält Kühlerzulauf- und -rücklaufschläuche, obere Ansaugrohre, Bypassleitungen sowie die dazugehörigen OE-Match-Anschlüsse, die für eine umfassende Wartung oder Überholung des Kühlsystems benötigt werden.

Passend für:
Porsche 997 Gen 1
Porsche 997 Gen 2

Porsche 987 Boxster Gen 1
Porsche 987 Boxster Gen 2

Porsche 987C Cayman Gen 1
Porsche 987C Cayman Gen 2
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Tiptronic.

Mit zunehmendem Alter und unter den Belastungen durch Hitzezyklen und Druck können Gummischläuche und Kühlmittelleitungen weich, rissig, aufgequollen oder verstopft werden. Dies führt zu Leckagen, Überhitzung und verminderter Kühlleistung. Dieses umfassende OE-Match-Kit bietet passgenaue Ersatzteile für die wichtigen Kühlmittelleitungen zwischen Kühlerkern, Kühlmittelpumpe, Thermostatgehäuse, Heizungskern und Motorblock. Jede Komponente des Kits entspricht den originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Schlauchinnendurchmesser, Biegegeometrie, Wandstärke und Anschlussprofil oder übertrifft diese sogar. So lässt sich das Kit ohne Modifikationen an den werkseitigen Halterungen und Anschlüssen montieren. Die verwendeten OE-Match-Materialien sind auf langfristige Beständigkeit gegenüber Hitze, Kühlmittelchemikalien und mechanischer Belastung ausgelegt und gewährleisten so eine dauerhafte Leistung über die gesamte Lebensdauer des Motors. Dieses Kit vereinfacht Wartung und Reparatur, indem es alle wichtigen Ersatzteile für Kühler und Kühlmittelleitungen in einer praktischen Lösung zusammenfasst. Dadurch entfällt die Suche nach einzelnen Teilen, und es wird sichergestellt, dass verschlissene oder beschädigte Schläuche die Integrität des Kühlsystems nicht beeinträchtigen, nachdem andere Komponenten (wie Kühler oder Pumpen) gewartet wurden.

Was dieses Set leistet:

Die Kühlmittel- und Kühlerschläuche in diesem Set arbeiten zusammen, um Folgendes zu bewirken:

  • Führt den Kühlmittelfluss zwischen Motor, Thermostat, Heizungskern, Kühlmittelpumpe und Kühler durch.
  • Aufrechterhaltung eines korrekten Druck- und Temperaturgleichgewichts im gesamten Kühlsystem
  • Gewährleisten Sie eine zuverlässige Wärmeabfuhr über die Kühlerkerne.
  • Kühlmittelverlust und Überhitzung durch spröde oder zusammengefallene Schläuche verhindern.
  • Durch die Übereinstimmung mit der OE-Geometrie und -Passform tragen diese Schläuche dazu bei, eine effiziente Kühlmittelzirkulation und stabile Betriebstemperaturen sowohl bei normaler als auch bei sportlicher Fahrweise aufrechtzuerhalten.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

RADANDPIPEKIT997.OEM
99710672803
99710662403
99710662303
99710662703
99710672307
99710672003
99710671103
99710675104
99710675204
99710655103
99710613102
99710613202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HEATERCLAMP911
Product Information
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Klemmen für Heizungsschlauchanschluss und Halterung für Heizungskabel mit Schrauben. 2er-Set.


oematch

Enthält:
1 x Klemme für Heizung links 90121105122
1 x Klemme für Heizung rechts 90121105222
2 x M6 Sechskantschrauben 90037803001
2 x Sicherungsmuttern N0120064


Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978–1983 3,0 l / SC Porsche 911 1984–1986 3,2 l
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)


Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 2, 3 und 4



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HEATERCLAMP911
90121105121
90121105221
90121105122
90121105222

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