OE Match

Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator

Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, wodurch Druckschwankungen reduziert und eine gleichmäßige und konsistente Kraftstoffzufuhr zum Motor gewährleistet werden.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (Motorkennungen M2843, M2844, M2845, M2846)

Diagramm-Referenznummer 15

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs und zur Behebung von Unregelmäßigkeiten im Kraftstoffsystem.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Passend für Porsche 911 3.2 Carrera und 928 S2 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Der Kraftstoffdruckdämpfer glättet Druckimpulse im Kraftstoffsystem.

Es hilft dabei:

• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Kraftstoffdruckschwankungen reduzieren
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützung einer ordnungsgemäßen Kraftstoffeinspritzung

Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben

Im Laufe der Zeit können sich die inneren Membranen abnutzen oder ausfallen.

Häufige Probleme sind:

• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Geräusche oder Druckinstabilität im Kraftstoffsystem

Durch den Austausch des Dämpfers wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Tür- und Fensterführungsdichtung mit Beflockung – Kanaldichtungen

Hochwertiger Ersatz-Türfensterführungs-Dichtungssatz mit Beflockung für Porsche 928 Modelle, Lieferung für die linke und rechte Seite.

Diese Dichtungen werden in die Fensterführungskanäle eingesetzt und verfügen über eine beflockte (filzgefütterte) Oberfläche, die eine reibungslose und kontrollierte Fensterbewegung ermöglicht und gleichzeitig Reibung, Geräusche und Verschleiß reduziert.

Passend für:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 19

Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der korrekten Führung des Fensterglases, der Aufrechterhaltung der Ausrichtung und dem Schutz des Glases und der inneren Türkomponenten vor Beschädigungen.

Diese Dichtungen gewährleisten eine präzise Passform, einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer – ideal für Restaurierung und Wartung.

Hauptmerkmale

• Lieferung paarweise für linke und rechte Türen
• Direkter Austausch der Dichtungen für die Fensterführungskanäle
• Beflockte Innenseite für reibungslose Glasbewegung
• Passend für alle Porsche 928 Modelle (1978–1995)
• Reduziert Reibung, Geräusche und Verschleiß
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Diese beflockten Dichtungen sitzen in den Fensterführungskanälen.

Sie helfen dabei:

• Führen Sie das Fensterglas sanft und präzise
• Reibung beim Fensterbetrieb verringern
• Minimierung von Geräuschen und Vibrationen (NVH)
• Glaskanten und interne Komponenten schützen
• Achten Sie auf die korrekte Fensterausrichtung.

Warum Sie Ihre Fensterführungsdichtungen austauschen sollten

Mit der Zeit können beflockte Dichtungen durch Reibung und Umwelteinflüsse verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutztes oder fehlendes Flockfutter
• Erhöhter Fensterlärm oder Widerstand
• Schlechte Fensterausrichtung
• Kratzer oder Beschädigungen am Glas

Durch den Austausch der Dichtungen wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt und die Geräuschentwicklung reduziert.

Türdichtungssatz für innere Schlitze – Fensterinnendichtungen

Hochwertiger Ersatz-Türdichtungssatz für Porsche 928 Modelle, inklusive Dichtungen für linke und rechte Tür.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diese inneren Dichtungsleisten sitzen an der Innenseite des Türschlitzes und führen das Fensterglas. Sie verhindern außerdem, dass Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in den Türspalt gelangen. Sie spielen eine wichtige Rolle beim Schutz der inneren Türkomponenten und gewährleisten gleichzeitig die reibungslose Funktion des Fensters.

Diese Dichtungen werden nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleisten eine präzise Passform und lange Haltbarkeit – ideal für die Instandsetzung oder den Austausch abgenutzter und beschädigter Originaldichtungen.

Hauptmerkmale

• Lieferung paarweise für linke und rechte Türen
• Direkter Ersatz für innere Türdichtungen
• Passend für alle Porsche 928 Modelle (1978–1995)
• Schützt die Türinnenseite vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges Material für langfristige Leistung

Funktion und Zweck

Diese inneren Dichtungsleisten sind ein wichtiger Bestandteil des Tür- und Fenstersystems.

Sie helfen dabei:

• Führen Sie das Fensterglas während des Betriebs
• Verhindern, dass Schmutz in den Türspalt gelangt.
• Reduziert das Eindringen von Feuchtigkeit
• Interne Mechanismen und Verkleidungen schützen
• Unterstützt reibungslose Fensterbewegungen

Warum Sie Ihre inneren Türdichtungen austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können innere Dichtungen durch Alterung, Reibung und Umwelteinflüsse verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Abgenutzte oder abgeflachte Dichtfläche
• Risse oder Spalten im Gummi
• Vermehrter Schmutz und Feuchtigkeit im Türinneren
• Schlechte Fensterführung

Durch den Austausch der Dichtungen wird der Schutz wiederhergestellt und die Funktion des Fensters verbessert.

Türdichtungssatz – Fensterdichtung
Wird als Paar verkauft (links und rechts)

Hochwertiger Ersatz-Türschienendichtungssatz für Porsche 928 Modelle, Lieferung als Paar für linke und rechte Tür.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diese Dichtungen sitzen entlang der oberen Türschiene und dienen als Fensterabstreifer, indem sie Wasser, Schmutz und Ablagerungen von der Scheibe entfernen, während sich das Fenster bewegt. Sie dichten außerdem die inneren Türkomponenten ab und sorgen so für ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild.

Dieser Dichtungssatz wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und dauerhafte Leistung – ideal für die Restaurierung oder den Austausch verschlissener Originaldichtungen.

Hauptmerkmale

• Komplettes Set – inklusive Türdichtungen für die linke und rechte Tür
• Direkter Ersatz für Türschienendichtungen
• Passend für alle Porsche 928 Modelle (1978–1995)
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung und den Schutz der Fenster.
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges Material für den Langzeitgebrauch

Funktion und Zweck

Diese Dichtungsleisten spielen eine entscheidende Rolle im Tür- und Fenstersystem.

Sie helfen dabei:

• Wasser und Schmutz von der Fensterscheibe entfernen
• Verhindern, dass Schmutz in den Türspalt gelangt.
• Schutz der inneren Türkomponenten
• Für einen reibungslosen Fensterbetrieb sorgen
• Verbesserung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs

Warum Sie Ihre Türdichtungen austauschen sollten

Mit der Zeit verschleißen die Dichtungen von Fensterdichtungen durch Witterungseinflüsse und UV-Strahlung.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Schlechter Kontakt mit dem Fensterglas
• Wassereintritt durch Türen
• Abgenutztes oder verblasstes Aussehen

Durch den Austausch der Dichtungen werden sowohl die Funktion als auch die Ästhetik wiederhergestellt.

Gummimanschette für Luftansaugung – Ansaugschlauchanschluss
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertige Ersatz-Gummimanschette für das Ansaugsystem, passend für Porsche 928 und 928S Modelle mit den Motorvarianten M2811, M2812, M2821 und M2822.

Passend für:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (Motortyp M2811, M2812)
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (Motortyp M2821, M2822)

Diese Ansaughülse wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine lange Lebensdauer – ideal zur Wiederherstellung der Integrität des Ansaugsystems und zur Behebung von Luftlecks.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Gummimanschette des Lufteinlasses
• Passend für Porsche 928 und 928S Modelle
• Konzipiert für M28-Motorvarianten
• Gewährleistet eine luftdichte Verbindung innerhalb des Ansaugsystems
• Passform und Flexibilität in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummikonstruktion, hitze- und alterungsbeständig

Funktion und Zweck

Diese Gummimanschette verbindet die Komponenten des Ansaugsystems und gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom.

Es hilft dabei:

• Verhindern, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt
• Korrektes Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechterhalten
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf
• Verbesserung der Effizienz und des Ansprechverhaltens

Warum Sie Ihre Ansauggummihülse austauschen sollten

Ansaugschläuche und -hülsen können im Laufe der Zeit durch Hitze und die Bedingungen im Motorraum verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Risse oder Spalten im Gummi
• Luftlecks verursachen schlechte Motorleistung
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Reduzierte Effizienz

Durch den Austausch der Hülse werden die ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugtrakts und die Leistung wiederhergestellt.

Spanngummiband für Luftfilterkasten
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger Ersatz-Spannriemen aus Gummi, passend für den Luftfilterkasten (Luftfiltergehäuse) der Porsche 928 Modelle von 1985 bis 1995.

Dieser Riemen fixiert den Deckel des Luftfiltergehäuses und gewährleistet so eine dichte Abdichtung im Ansaugsystem. Er spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten Luftstrom und verhindert, dass ungefilterte Luft in den Motor gelangt.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (Motorkennungen 2843, 2844, 2845, 2846)
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dieses nach OEM-Spezifikationen gefertigte Gummiband bietet die richtige Passform und Spannung, die für einen zuverlässigen Betrieb erforderlich sind – ideal für die Wartung oder Restaurierung Ihres Porsche 928 Motorraums.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für das Gummispannband des Luftfilterkastens
• Passend für Porsche 928 Modelle (1985–1995)
• Hält den Deckel des Luftfiltergehäuses fest an seinem Platz
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung des Ansaugsystems
• Passform und Flexibilität in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für den Langzeitgebrauch

Funktion und Zweck

Dieses Gummiband hält den Luftfilterkasten unter Spannung geschlossen.

Es hilft dabei:

• Stellen Sie sicher, dass das Luftfiltergehäuse ordnungsgemäß abgedichtet ist.
• Verhindern, dass ungefilterte Luft in den Motor gelangt
• Korrekten Luftstrom durch das Ansaugsystem sicherstellen
• Unterstützung der Motorleistung und -effizienz

Warum Sie Ihr Luftfilterkasten-Band austauschen sollten

Mit der Zeit können Gummiarmbänder durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Risse oder Spalten im Gummi
• Verlust der Spannung oder Elastizität
• Lockerer oder schlecht abgedichteter Luftfilterkasten
• Erhöhtes Risiko von Ansaugluftlecks

Durch den Austausch des Riemens werden die ordnungsgemäße Abdichtung und Funktion des Luftfilterkastens wiederhergestellt.

Gummidichtung des Batteriekastens

Hochwertige Ersatzgummidichtung für den Batteriekasten, speziell für Porsche 928 Modelle entwickelt.

Diese Dichtung bildet eine sichere Barriere um das Batteriefach und verhindert so das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Ablagerungen. Sie spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz der elektrischen Bauteile und der Unversehrtheit des Motorraums.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 31

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Gummidichtung gewährleistet eine präzise Passform und lange Haltbarkeit – ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Gummidichtung des Batteriefachs
• Geeignet für Porsche 928 Modelle
• Gewährleistet eine effektive Abdichtung des Batteriefachs
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für den Langzeitgebrauch
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung schützt den Batteriekastenbereich.

Es hilft dabei:

• Verhindern Sie das Eindringen von Feuchtigkeit in das Batteriefach
• Elektrische Bauteile vor Korrosion schützen
• Halten Sie den Motorraum sauber.
• Unterstützung der langfristigen Zuverlässigkeit elektrischer Systeme

Warum Sie die Dichtung Ihres Batteriefachs ausgetauscht haben

Gummidichtungen können im Laufe der Zeit durch Hitze, Alterung und Umwelteinflüsse verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder verhärteter Gummi
• Mangelhafte Abdichtung ermöglicht das Eindringen von Wasser
• Erhöhtes Korrosionsrisiko
• Beeinträchtigtes Erscheinungsbild des Motorraums

Durch den Austausch der Dichtung wird der Schutz wiederhergestellt und der Gesamtzustand verbessert.

Öleinfülldeckeldichtung

Hochwertiger Ersatz-Öleinfülldeckeldichtungsring, passend für eine breite Palette von Porsche-Modellen.

Diese Dichtung passt in den Öleinfülldeckel und gewährleistet eine dichte und sichere Abdichtung, um Öllecks zu verhindern und den Motor vor Verunreinigungen zu schützen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil für die ordnungsgemäße Abdichtung und Sauberkeit des Motors.

Passend für:

• Porsche 911 1984–1986 3,2 l,
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50,
• Porsche 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930),
• Porsche 964 (911) C2 1989–1993,
• Porsche 964 (911) C4 1989–1993,
Porsche 964 (911) RS
• 3,6
• l 1991–1993,
• Porsche
964 (911) RS 3,8 l 1991–1993
• , Porsche 964 (911) Turbo 3,3 l 1991–1993, Porsche 964 (911) Turbo 3,6 l 1991–1993,
• Porsche 924S 2,5 l 1986–1987,
• Porsche
• 924S 2,5 l 1988
Porsche
• 944 2,7 l 8V 1988–89,
• Porsche 944S 2,5 l 16V 1987–88,
• Porsche 944S2 3,0 l 16V 1989–91,
• Porsche 944 Turbo
• 2,5 l 8V 1985–88,
Porsche 944 Turbo 2,5
• l 8V 1989–91, Porsche 944 Turbo S 2,5 l 8V
1988
• , Porsche 968 3,0 l 1992–94,
• Porsche 968 Sport 3,0 l 1994–95,
• Porsche 968 CS 3,0
• l 1993–95, Porsche 968 Turbo S 3,0 l 1993–94,
• Porsche 928S4 5,0 l 1987–92
,
• Porsche 928GT 5,0 l 1989–91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 12

Diese Dichtung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform sowie eine zuverlässige Langzeitleistung – ideal für die routinemäßige Wartung oder zur Behebung von Ölaustrittsproblemen.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Öleinfülldeckeldichtung
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Gewährleistet die sichere Abdichtung des Öleinfülldeckels
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges, hitze- und ölbeständiges Material
• Ideal für Wartungsarbeiten und Leckageverhinderung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung gewährleistet einen ordnungsgemäßen Verschluss des Öleinfülldeckels.

Es hilft dabei:

• Motoröllecks verhindern
• Motor sauber halten
• Schutz vor Schmutz und Verunreinigungen
• Unterstützung einer gleichbleibenden Motorleistung

Warum Sie die Dichtung Ihres Öleinfülldeckels austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Dichtungen durch Hitze und Öleinwirkung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Ölaustritt um den Einfülldeckel herum
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Verringerte Dichtungswirkung
• Erhöhtes Kontaminationsrisiko

Durch den Austausch der Dichtung wird die ordnungsgemäße Abdichtung des Motors wiederhergestellt und Leckagen werden verhindert.

Dichtung für Bremskraftverstärkerzylinder

Hochwertige Ersatzdichtung für Bremskraftverstärkerzylinder, passend für Porsche 964 und 993 Modelle, einschließlich Carrera 4, Turbo und RS Varianten.

Diese Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung zwischen Bremskraftverstärker und Bremszylinder und sorgt so für einwandfreie Funktion des Bremskraftreglers und gleichbleibende Bremsleistung. Sie ist ein entscheidendes Bauteil für die Effizienz und Sicherheit des Bremssystems.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 22

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Dichtung bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung – ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Hochleistungsbremsanlagen von Porsche.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Bremskraftverstärkerzylinderdichtung
• Geeignet für Porsche 964 und 993 Carrera 4, Turbo und RS Modelle
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Vakuumabdichtung im Bremssystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Langlebiges Material für dauerhafte Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung dichtet die Verbindung innerhalb des Bremskraftverstärkersystems ab.

Es hilft dabei:

• Korrekten Unterdruck für die Bremsunterstützung aufrechterhalten
• Luftlecks im Bremssystem verhindern
• Gleichmäßiges Bremspedalgefühl sicherstellen
• Unterstützt ein sicheres und zuverlässiges Bremsverhalten

Warum Sie die Dichtung Ihres Bremskraftverstärkers austauschen sollten

Die Dichtungen von Bremssystemen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Alterung verschlechtern.

Häufige Probleme sind:

• Vakuumlecks verringern die Bremskraft
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Uneinheitliche Bremsleistung
• Verringerte Systemeffizienz

Durch den Austausch der Dichtung werden die ordnungsgemäße Bremsfunktion und die Sicherheit wiederhergestellt.

Dichtung für Luftmengenmesser

Hochwertige Ersatzdichtung für den Luftmengenmesser, passend für Porsche 924S und Porsche 944 2,5-Liter- und 2,7-Liter-Modelle.

Diese Dichtung dichtet die Verbindung zwischen dem Luftmengenmesser (AFM) und dem Ansaugsystem ab und gewährleistet so eine luftdichte Abdichtung, um eine genaue Luftmessung und eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88

Diagramm-Referenznummer 9

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Dichtung bietet eine präzise Passform und zuverlässige Abdichtung – ideal zur Behebung von Ansaugluftlecks und zur Aufrechterhaltung einer korrekten Luft-Kraftstoff-Gemischregelung.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Luftmengenmesserdichtung (AFM-Dichtung)
• Passend für Porsche 924S und 944 2,5L / 2,7L Modelle
• Gewährleistet eine luftdichte Abdichtung im Ansaugsystem
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Langlebiges Material für dauerhafte Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung dichtet den Luftmengenmesser am Ansaugsystem ab.

Es hilft dabei:

• Verhindern, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt
• Genaue Luftstrommessungen durchführen
• Unterstützung des richtigen Luft-Kraftstoff-Gemisches
• Verbesserung der Motorleistung und -effizienz

Warum Sie Ihre AFM-Dichtung austauschen sollten

Ansaugkrümmerdichtungen können im Laufe der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Luftlecks, die zu unruhigem Motorlauf oder Leerlauf führen
• Reduzierte Motoreffizienz
• Rissiges oder verhärtetes Dichtungsmaterial
• Falsche Messwerte des Luft-Kraftstoff-Gemisches

Durch den Austausch der Dichtung wird die ordnungsgemäße Funktion des Ansaugsystems wiederhergestellt.

Antriebswellendichtung – Getriebe-/Flanschdichtung
Verkauft jeweils

Hochwertige Ersatz-Antriebswellendichtung

Passend für:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1986 3,3L Turbo (930)
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diese Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung am Flanschanschluss der Antriebswelle und trägt so dazu bei, Öllecks zu verhindern und die einwandfreie Abdichtung im Antriebsstrang aufrechtzuerhalten. Sie ist ein entscheidendes Bauteil für die zuverlässige Funktion und Langlebigkeit des Getriebes.

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Dichtung bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung – ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Antriebswellendichtung
• Geeignet für Porsche 911 Turbo und 928 / 928S Modelle
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung am Flanschanschluss des Antriebsstrangs.
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Langlebiges Material für dauerhafte Zuverlässigkeit
• Ideal für Reparatur, Wartung oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung dichtet die Antriebswellenverbindung an der Getriebe- bzw. Flanschschnittstelle ab.

Es hilft dabei:

• Getriebeöllecks verhindern
• Für ausreichende Schmierung der Antriebskomponenten sorgen.
• Schutz vor Kontamination
• Unterstützt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb

Warum Sie Ihre Antriebswellen-Dichtung austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können die Dichtungen des Antriebsstrangs durch Hitze, Druck und Öleinwirkung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Ölleckagen an Antriebswellen- oder Flanschverbindungen
• Verhärtetes oder beschädigtes Dichtungsmaterial
• Verminderte Dichtungsleistung
• Risiko von Antriebsstrangverschleiß durch Flüssigkeitsverlust

Durch den Austausch der Dichtung werden die ordnungsgemäße Abdichtung und die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs wiederhergestellt.

Dichtung für Ölstandsgeber

Hochwertige Ersatzdichtung für den Ölstandgeber, passend für alle Porsche 928 Modelle.

Diese Dichtung sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen Ölstandssensor und Motor, verhindert Öllecks und gewährleistet die präzise Funktion des Sensors. Sie ist ein entscheidendes Bauteil für die Sauberkeit des Motors und die zuverlässige Ölstandsüberwachung.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 28

Diese Dichtung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet eine präzise Passform und lange Haltbarkeit – ideal für routinemäßige Wartungs- oder Motorreparaturarbeiten.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für die Dichtung der Ölstandsgebereinheit
• Geeignet für alle Porsche 928 Modelle
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung um den Ölstandssensor
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Strapazierfähiges Material, beständig gegen Öl und Hitze
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Dichtung dichtet die Ölstandsgebereinheit am Motor ab.

Es hilft dabei:

• Motoröllecks verhindern
• Genaue Messwerte des Ölstandssensors aufrechterhalten
• Schutz vor Kontamination
• Unterstützung einer zuverlässigen Motorüberwachung

Warum Sie die Dichtung Ihres Öldruckgebers austauschen sollten

Im Laufe der Zeit können Dichtungen durch Hitze und Öleinwirkung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Ölleckagen um die Gebereinheit herum
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Ungenaue Ölstandsanzeigen
• Verminderte Dichtungsleistung

Durch den Austausch der Dichtung werden die ordnungsgemäße Abdichtung und die Funktion des Sensors wiederhergestellt.