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Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306103 ) Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (I029) Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08   CABRIO Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306100 ) Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

• Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
• Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPE
• Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

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Diagrammreferenz Nr. 2

Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306101) Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030) oder PASM (I475). Dieser Satz umfasst zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306102)
Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen für Porsche Cabriomodelle mit PASM – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

Bremshydraulikschlauch-Kit. Dieses Kit enthält 2 x Vorder- und 2 x Hinterbremsleitungen

Bremshydraulikschläuche sind flexible Leitungen, die die starren Bremsleitungen entlang der Karosserie oder des Rahmens Ihres Fahrzeugs mit den Bremssätteln verbinden. Diese Schläuche sind speziell konstruiert und dimensioniert, um sich mit der Federung zu bewegen und so eine sanfte Fahrt des Fahrzeugs beim Überfahren von Unebenheiten und Fahrbahnunebenheiten zu gewährleisten.

Da sie Bremsflüssigkeit transportieren und den Hydraulikdruck auf die Bremssättel oder Radzylinder übertragen, ist eine regelmäßige Überprüfung der Bremsschläuche unerlässlich. Mit der Zeit können Gummischläuche verschleißen, wobei die Innenbeschichtung schrumpft und den Flüssigkeitsfluss einschränkt, was sich negativ auf die Bremsleistung auswirkt.

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Symptome eines Ausfalls des Hydraulikschlauchsatzes für die Bremse

• Risse oder Ausfransungen an der Außenschicht des Schlauchs
• Starke Korrosion an den Endbeschlägen
• Leckagen jeglicher Art
• Verlust des Bremspedaldrucks
• Schlechte Bremsleistung
• Nicht funktionsfähige Bremsen

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Diagrammreferenz Nr. 4

Verschleiß und Austausch der Vorderradaufhängung
Zu den häufigsten Schwachstellen der Vorderradaufhängung des Porsche 964 zählen die Querlenkerbuchsen und Kugelgelenke. Verschleiß dieser Komponenten kann zu Klappern bei Unebenheiten, lockerer oder ungleichmäßiger Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Lenkradvibrationen führen. Da die Vorderradaufhängung eng miteinander verbunden ist, beschleunigt Verschleiß an einem Teil oft den Verschleiß anderer Komponenten.

Um dieses Problem zu lösen, haben wir ein komplettes Querlenker- und Kugelgelenk-Kit entwickelt, das Handling, Leistung und Sicherheit wiederherstellt. Dieses Kit enthält neue vordere Querlenker und Kugelgelenke und gewährleistet so eine umfassende Lösung anstelle von Stückreparaturen.

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Warum Kontrollwaffen wichtig sind
Querlenker dienen als wichtiges Bindeglied zwischen Radaufhängung und Hilfsrahmen. Ihre gelenkige Konstruktion ermöglicht die Beweglichkeit der Radaufhängung beim Auffangen von Unebenheiten oder in Kurven. Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung, wie dem 964, tragen mehrere Lenker und Verbindungspunkte zu mehr Fahrkomfort und Stabilität bei.

Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker oder instabil anfühlen. Während bei manchen Konstruktionen die Wartung einzelner Komponenten möglich ist, ist bei vielen Querlenkern ein kompletter Austausch erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.

Symptome eines Querlenkerversagens
Zu den Anzeichen dafür, dass Ihre Querlenker möglicherweise ausgetauscht werden müssen, gehören:

• Übermäßiges Spiel an der Verbindungsstelle der Arme zum Hilfsrahmen oder Achsschenkel
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus der Aufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
• Lenkradvibration bei Autobahngeschwindigkeiten
• Wander- oder Ziehgefühl durch das Lenkrad