OE Match
Über OE Match
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
OE Match entwickelt derzeit über 100 neue Produkte, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein breites Sortiment an Teilen angeboten wird, das diverse Probleme verschiedener Porsche-Generationen behebt.
91153127502/1SET
Product Information
Dieser Stift wird in der Türfangbandmontage klassischer Fahrzeuge der Porsche 911-Serie verwendet. Er fungiert als Dreh-/Ankerstift, der es dem Türfangband ermöglicht, die Tür in vorgegebenen Öffnungspositionen zu greifen und zu halten. Dadurch wird das Schwingen der Tür begrenzt und Schäden an Tür oder Scharnier vermieden. Normalerweise wird ein Stift pro Tür (zwei pro Fahrzeug) benötigt.
Passform:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm Ref. Nr. 14
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Position: Türfangbandbaugruppe im Türscharnier-/Rahmenbereich
• Nutzen: Stellt die korrekte Funktion des Türfangbands wieder her, begrenzt das Schwingen der Tür und hält die sichere Öffnungsposition aufrecht
Mit der Zeit kann der Stift des Türfangbands verschleißen, korrodieren oder sich lösen, wodurch die Tür sich lose bewegen kann, zu weit schwingt oder nicht mehr offen bleibt – wodurch möglicherweise das Scharnier oder die Karosserie beschädigt wird.
Ersetzen Sie diesen Stift:
• Bei Türscharnier-, Prüfband- oder Karosseriereparaturen
• Wenn die Tür nicht mehr in der geöffneten Position hält oder sich zu frei öffnet
• Im Rahmen der Restaurierung von Porsche-Modellen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen, bei denen die Scharnierbeschläge abgenutzt sind
Durch den Austausch des richtigen Stifts wird die kontrollierte Bewegung der Tür wiederhergestellt, Schäden werden vermieden und die klassische Porsche-Türfunktion bleibt sauber und sicher.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153127502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Türfangbandstift, 2er-SetDieser Stift wird in der Türfangbandmontage klassischer Fahrzeuge der Porsche 911-Serie verwendet. Er fungiert als Dreh-/Ankerstift, der es dem Türfangband ermöglicht, die Tür in vorgegebenen Öffnungspositionen zu greifen und zu halten. Dadurch wird das Schwingen der Tür begrenzt und Schäden an Tür oder Scharnier vermieden. Normalerweise wird ein Stift pro Tür (zwei pro Fahrzeug) benötigt.
Passform:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm Ref. Nr. 14
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Position: Türfangbandbaugruppe im Türscharnier-/Rahmenbereich
• Nutzen: Stellt die korrekte Funktion des Türfangbands wieder her, begrenzt das Schwingen der Tür und hält die sichere Öffnungsposition aufrecht
Mit der Zeit kann der Stift des Türfangbands verschleißen, korrodieren oder sich lösen, wodurch die Tür sich lose bewegen kann, zu weit schwingt oder nicht mehr offen bleibt – wodurch möglicherweise das Scharnier oder die Karosserie beschädigt wird.
Ersetzen Sie diesen Stift:
• Bei Türscharnier-, Prüfband- oder Karosseriereparaturen
• Wenn die Tür nicht mehr in der geöffneten Position hält oder sich zu frei öffnet
• Im Rahmen der Restaurierung von Porsche-Modellen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen, bei denen die Scharnierbeschläge abgenutzt sind
Durch den Austausch des richtigen Stifts wird die kontrollierte Bewegung der Tür wiederhergestellt, Schäden werden vermieden und die klassische Porsche-Türfunktion bleibt sauber und sicher.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153127502
91153127500
91153161501
91153161502
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Türfangbandstift. Porsche 911 72-89 / 964 / 993 (91153127502/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Preis: 9,16 € inc. VAT
Fällig in 30+ Tage
91153127502/1
Product Information
Dieser Stift wird in der Türfangbandbaugruppe klassischer Fahrzeuge der Porsche 911-Serie verwendet. Er fungiert als Dreh-/Ankerstift, der es dem Türfangband ermöglicht, die Tür in vorbestimmten Öffnungspositionen zu greifen und zu halten, wodurch das Schwingen der Tür begrenzt und Schäden an Tür oder Scharnier verhindert werden.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagrammreferenz Nr. 14.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Position: Türfangbandbaugruppe im Türscharnier-/Rahmenbereich
• Menge: Normalerweise ein Stift pro Tür; zwei pro Fahrzeug
• Nutzen: Stellt die korrekte Funktion des Türfangbands wieder her, begrenzt das Schwingen der Tür und hält die sichere Öffnungsposition aufrecht
Mit der Zeit kann der Stift des Türfangbands verschleißen, korrodieren oder sich lösen, wodurch die Tür sich lose bewegen kann, zu weit schwingt oder nicht mehr offen bleibt – wodurch möglicherweise das Scharnier oder die Karosserie beschädigt wird.
Ersetzen Sie diesen Stift:
• Bei Türscharnier-, Prüfband- oder Karosseriereparaturen
• Wenn die Tür nicht mehr in der geöffneten Position hält oder sich zu frei öffnet
• Im Rahmen der Restaurierung von Porsche-Modellen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen, bei denen die Scharnierbeschläge abgenutzt sind
Durch den Austausch des richtigen Stifts wird die kontrollierte Bewegung der Tür wiederhergestellt, Schäden werden vermieden und die klassische Porsche-Türfunktion bleibt sauber und sicher.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153127502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Türfangbandstift.Dieser Stift wird in der Türfangbandbaugruppe klassischer Fahrzeuge der Porsche 911-Serie verwendet. Er fungiert als Dreh-/Ankerstift, der es dem Türfangband ermöglicht, die Tür in vorbestimmten Öffnungspositionen zu greifen und zu halten, wodurch das Schwingen der Tür begrenzt und Schäden an Tür oder Scharnier verhindert werden.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagrammreferenz Nr. 14.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Position: Türfangbandbaugruppe im Türscharnier-/Rahmenbereich
• Menge: Normalerweise ein Stift pro Tür; zwei pro Fahrzeug
• Nutzen: Stellt die korrekte Funktion des Türfangbands wieder her, begrenzt das Schwingen der Tür und hält die sichere Öffnungsposition aufrecht
Mit der Zeit kann der Stift des Türfangbands verschleißen, korrodieren oder sich lösen, wodurch die Tür sich lose bewegen kann, zu weit schwingt oder nicht mehr offen bleibt – wodurch möglicherweise das Scharnier oder die Karosserie beschädigt wird.
Ersetzen Sie diesen Stift:
• Bei Türscharnier-, Prüfband- oder Karosseriereparaturen
• Wenn die Tür nicht mehr in der geöffneten Position hält oder sich zu frei öffnet
• Im Rahmen der Restaurierung von Porsche-Modellen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen, bei denen die Scharnierbeschläge abgenutzt sind
Durch den Austausch des richtigen Stifts wird die kontrollierte Bewegung der Tür wiederhergestellt, Schäden werden vermieden und die klassische Porsche-Türfunktion bleibt sauber und sicher.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153127502
91153127500
91153161501
91153161502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Preis: 4,58 € inc. VAT
Fällig in 30+ Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PCG11121001/1
Product Information
Entwickelt für Porsche 356 Carrera Viernockenmotoren, sorgt es für eine perfekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer. Hergestellt nach originalen Porsche-Standards für Langlebigkeit und Präzision.
Passform:
Porsche 356 Carrera 1500 GS/GT
Porsche 356 Carrera 1600 GS/GT
Porsche 356 Carrera 692
Diagrammreferenz Nr. 4
Auspuffflanschdichtung, die eine gasdichte Abdichtung zwischen dem Zylinderkopf mit vier Nockenwellen und dem Auspuffkrümmer/-rohr gewährleistet, Heißgaslecks verhindert und benachbarte Komponenten schützt.
Mit der Zeit zersetzen extreme Hitze und Abgasdruck das Dichtungsmaterial und verursachen Lecks, tickende Geräusche, Abgasgerüche und eine verringerte Motorleistung. Wird dies nicht beachtet, kann es auch zu Hitzeschäden an umliegenden Komponenten kommen.
Wann muss ersetzt werden:
• Immer wenn der Auspuffkrümmer oder das Rohrknie entfernt oder gewartet wird.
• Wenn Sie Rußablagerungen, Auspuffgeräusche oder Abgase in der Nähe des Kopfflansches feststellen.
• Beim Umbau des Motors oder beim Aufrüsten von Auspuffkomponenten bei 4-Nocken-Motoren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG11121001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Auspuffdichtung Zylinderkopf zum Krümmerflansch.Entwickelt für Porsche 356 Carrera Viernockenmotoren, sorgt es für eine perfekte Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer. Hergestellt nach originalen Porsche-Standards für Langlebigkeit und Präzision.
Passform:
Porsche 356 Carrera 1500 GS/GT
Porsche 356 Carrera 1600 GS/GT
Porsche 356 Carrera 692
Diagrammreferenz Nr. 4
Auspuffflanschdichtung, die eine gasdichte Abdichtung zwischen dem Zylinderkopf mit vier Nockenwellen und dem Auspuffkrümmer/-rohr gewährleistet, Heißgaslecks verhindert und benachbarte Komponenten schützt.
Mit der Zeit zersetzen extreme Hitze und Abgasdruck das Dichtungsmaterial und verursachen Lecks, tickende Geräusche, Abgasgerüche und eine verringerte Motorleistung. Wird dies nicht beachtet, kann es auch zu Hitzeschäden an umliegenden Komponenten kommen.
Wann muss ersetzt werden:
• Immer wenn der Auspuffkrümmer oder das Rohrknie entfernt oder gewartet wird.
• Wenn Sie Rußablagerungen, Auspuffgeräusche oder Abgase in der Nähe des Kopfflansches feststellen.
• Beim Umbau des Motors oder beim Aufrüsten von Auspuffkomponenten bei 4-Nocken-Motoren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG11121001
PCG11121000
PCG11121001
54754210
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 24,94 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
61610090202/1
Product Information
Einzeln verkauft, 2 pro Motor erforderlich.
Passform:
Porsche 912 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
* für Vergaser SOLEX-40 PII-4
Porsche 356B 1600 S90 1960 - 1962
Porsche 356C SC 1964 - 1965
* für Vergaser SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Diagrammreferenznummer 34
• Position: Vergaser – Leerlauf-Kraftstoffkreislauf
• Funktion: Steuert den Leerlaufkraftstofffluss für einen stabilen Motorbetrieb bei niedriger Drehzahl
• Präzise kalibriert, um der Werksspezifikation („U 1,8“) für eine stabile Kraftstoffzufuhr im Leerlauf zu entsprechen.
• Die direkt passende OE-Geometrie gewährleistet den korrekten Einbau in Solex 40 PII-4-Vergaser ohne Anpassung.
• Optimierte Leistung für zuverlässige Starts, ruhigen Leerlauf und präzise Gasannahme in klassischen Porsche-Motoren.
• Ideal für Restaurierungen, Tuning oder Routinewartungen, bei denen Fahrbarkeit und zeitgemäßer Betrieb entscheidend sind.
Mit der Zeit können Leerlaufdüsen verstopfen, verschleißen oder korrodieren, was die Fähigkeit des Vergasers beeinträchtigt, den Kraftstoff bei niedrigen Geschwindigkeiten richtig zu dosieren.
Zu den üblichen Symptomen einer defekten oder blockierten Leerlaufdüse gehören:
• Unrunder oder unregelmäßiger Leerlauf. Schwieriges Starten im kalten Zustand.
• Zögern oder flache Stellen beim Gasgeben
• Übermäßiger Kraftstoffgeruch oder hoher Kraftstoffverbrauch
Ersetzen Sie die Leerlaufdüse, wenn:
• Durchführung eines Vergaserumbaus oder Tuningservice
• Sie stellen Probleme mit dem Leerlauf oder dem Gemisch fest
• Die alte Düse weist sichtbare Schäden, Korrosion oder Ablagerungen auf
• Das Fahrzeug wurde über längere Zeiträume gelagert oder mit Ethanol-Kraftstoffen vermischten Kraftstoffen ausgesetzt
Durch den Einbau einer neuen Leerlaufdüse wird die genaue Kraftstoffdosierung wiederhergestellt und sichergestellt, dass Ihr klassischer Porsche reibungslos läuft und seine ursprünglichen Leistungsmerkmale beibehält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610090202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Die Leerlaufdüse (Kalibrierung U 1,8) ist für Solex 40 PII-4 Vergaser in den Modellen Porsche 356B/C und 912 konzipiert. Diese Düse ist so konstruiert, dass sie die Durchflusskalibrierung („U 1,8“), Abmessungen und Funktionalität des originalen Porsche-Teils exakt nachbildet. Sie lässt sich ohne Modifikationen direkt einbauen und sorgt für einen ruhigen Leerlauf und eine konstante Kraftstoffdosierung für authentische Leistung.Einzeln verkauft, 2 pro Motor erforderlich.
Passform:
Porsche 912 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
* für Vergaser SOLEX-40 PII-4
Porsche 356B 1600 S90 1960 - 1962
Porsche 356C SC 1964 - 1965
* für Vergaser SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Diagrammreferenznummer 34
• Position: Vergaser – Leerlauf-Kraftstoffkreislauf
• Funktion: Steuert den Leerlaufkraftstofffluss für einen stabilen Motorbetrieb bei niedriger Drehzahl
• Präzise kalibriert, um der Werksspezifikation („U 1,8“) für eine stabile Kraftstoffzufuhr im Leerlauf zu entsprechen.
• Die direkt passende OE-Geometrie gewährleistet den korrekten Einbau in Solex 40 PII-4-Vergaser ohne Anpassung.
• Optimierte Leistung für zuverlässige Starts, ruhigen Leerlauf und präzise Gasannahme in klassischen Porsche-Motoren.
• Ideal für Restaurierungen, Tuning oder Routinewartungen, bei denen Fahrbarkeit und zeitgemäßer Betrieb entscheidend sind.
Mit der Zeit können Leerlaufdüsen verstopfen, verschleißen oder korrodieren, was die Fähigkeit des Vergasers beeinträchtigt, den Kraftstoff bei niedrigen Geschwindigkeiten richtig zu dosieren.
Zu den üblichen Symptomen einer defekten oder blockierten Leerlaufdüse gehören:
• Unrunder oder unregelmäßiger Leerlauf. Schwieriges Starten im kalten Zustand.
• Zögern oder flache Stellen beim Gasgeben
• Übermäßiger Kraftstoffgeruch oder hoher Kraftstoffverbrauch
Ersetzen Sie die Leerlaufdüse, wenn:
• Durchführung eines Vergaserumbaus oder Tuningservice
• Sie stellen Probleme mit dem Leerlauf oder dem Gemisch fest
• Die alte Düse weist sichtbare Schäden, Korrosion oder Ablagerungen auf
• Das Fahrzeug wurde über längere Zeiträume gelagert oder mit Ethanol-Kraftstoffen vermischten Kraftstoffen ausgesetzt
Durch den Einbau einer neuen Leerlaufdüse wird die genaue Kraftstoffdosierung wiederhergestellt und sichergestellt, dass Ihr klassischer Porsche reibungslos läuft und seine ursprünglichen Leistungsmerkmale beibehält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610090202
61610090202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 6,90 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
61610093500/1
Product Information
Düse (Kaliber 115) – konzipiert für Solex 40 PII / 44 PII Vergaser in Porsche 356B/C Modellen. Entspricht den Originalspezifikationen, ist sie einfach zu installieren und gewährleistet präzisen Kraftstofffluss und Gasannahme. Ideal für Umbauten oder Wartungen, um authentische Leistung und Fahreigenschaften zu erhalten.
Einzeln verkauft , 2 pro Motor erforderlich.
Passform:
Porsche 356 B 1600 S90 1960 - 1963
Porsche 356 C SC 1964 - 1965
Diagrammreferenz Nr. 23
Die Düse steuert die Kraftstoffdosierung in einem Abschnitt des Vergasers. Indem sie eine kalibrierte Öffnung für den Kraftstofffluss bereitstellt, trägt sie dazu bei, bei einer bestimmten Drosselklappe oder Last das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.
Es gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr im mittleren oder hohen Lastbereich (je nachdem, zu welchem Schaltkreis die „115“-Düse gehört), was wiederum eine sanfte Gasannahme, eine ordnungsgemäße Beschleunigung, ein gleichmäßiges Leerlaufverhalten und ein korrektes Gemisch unter verschiedenen Bedingungen unterstützt.
Eine Düse mit den richtigen Spezifikationen hilft, magere oder fette Bedingungen zu vermeiden, die zu Zögern, Standgasen, instabilem Leerlauf, schlechtem Gasgeben oder übermäßigem Kraftstoffverbrauch führen können.
Im Rahmen einer Restaurierung oder eines Umbaus: Durch den Austausch abgenutzter, beschädigter oder falscher Düsen wird sichergestellt, dass der Vergaser wie ursprünglich vorgesehen funktioniert, was besonders bei zeitgemäßen Oldtimern wichtig ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610093500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Hauptdüse / Düse - GG 0115 - für Solex 40 PII Vergaser.Düse (Kaliber 115) – konzipiert für Solex 40 PII / 44 PII Vergaser in Porsche 356B/C Modellen. Entspricht den Originalspezifikationen, ist sie einfach zu installieren und gewährleistet präzisen Kraftstofffluss und Gasannahme. Ideal für Umbauten oder Wartungen, um authentische Leistung und Fahreigenschaften zu erhalten.
Einzeln verkauft , 2 pro Motor erforderlich.
Passform:
Porsche 356 B 1600 S90 1960 - 1963
Porsche 356 C SC 1964 - 1965
Diagrammreferenz Nr. 23
Die Düse steuert die Kraftstoffdosierung in einem Abschnitt des Vergasers. Indem sie eine kalibrierte Öffnung für den Kraftstofffluss bereitstellt, trägt sie dazu bei, bei einer bestimmten Drosselklappe oder Last das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.
Es gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr im mittleren oder hohen Lastbereich (je nachdem, zu welchem Schaltkreis die „115“-Düse gehört), was wiederum eine sanfte Gasannahme, eine ordnungsgemäße Beschleunigung, ein gleichmäßiges Leerlaufverhalten und ein korrektes Gemisch unter verschiedenen Bedingungen unterstützt.
Eine Düse mit den richtigen Spezifikationen hilft, magere oder fette Bedingungen zu vermeiden, die zu Zögern, Standgasen, instabilem Leerlauf, schlechtem Gasgeben oder übermäßigem Kraftstoffverbrauch führen können.
Im Rahmen einer Restaurierung oder eines Umbaus: Durch den Austausch abgenutzter, beschädigter oder falscher Düsen wird sichergestellt, dass der Vergaser wie ursprünglich vorgesehen funktioniert, was besonders bei zeitgemäßen Oldtimern wichtig ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610093500
61610093500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 6,90 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99335513902/1.2KIT
Product Information
4er-Set
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Bremsschlauch für Vorder- und Hinterradbremse für Porsche 993 bis >>09.1994 — Teilenummer 99335513902 & 99335513902. Ein direkt passender Ersatzschlauch für den linken oder rechten Vorder- und Hinterradbremssattel, der der Originallänge, den Endstücken und der Montagehalterung entspricht. Entwickelt, um das korrekte hydraulische Gefühl wiederherzustellen und die Sicherheitsrisiken alter flexibler Schläuche (Leckagen, Schwellungen, Zusammenbruch) zu beseitigen.4er-Set
- Porsche 993 bis >>09.1994
Warum diese ersetzt werden sollten:
Flexible Gummibremsschläuche altern durch Hitze, Straßenschmutz und Bremsflüssigkeit – sie können verrotten, reißen, sich ausbeulen oder undicht werden, was ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellt. Auch ohne sichtbare Lecks kann eine Verschlechterung oder ein teilweises Zusammenfallen der Innenhülle zu einem weichen/schwammigen Pedal und ungleichmäßigem Bremsen führen. Der Austausch alter Schläuche durch passende Originalschläuche stellt das zuverlässige Pedalgefühl wieder her und verhindert katastrophalen Flüssigkeitsverlust.
Häufige Probleme und Fehlerarten:
- Äußere Risse/Trockenfäule durch UV-Strahlung, Hitze und Alter – bei Inspektion sichtbar.
- Aufgrund von beschädigtem Gummi oder korrodierten Gewinden tritt Flüssigkeit am Schlauchkörper oder an den Endstücken aus.
- Kollaps des Innenbehälters (nicht sichtbar) – führt zu eingeschränktem Durchfluss, verzögertem Druckaufbau und einem weichen Bremspedal.
- Beschädigungen an der Befestigung oder Reibung des Schlauchs an Aufhängungsteilen können die Außenhülle durchscheuern und zu einem plötzlichen Ausfall führen. Die OEM-Halterung/Tülle hilft, dies zu verhindern.
Diagrammreferenz Nr. 1 und 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901
99335506004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Bremssattel Bremsschlauch, VORN. Porsche 964 / 993 (99335513902/1
2 x Bremssattel-Bremsschlauch, HINTEN. Porsche 993 C2/C4 bis >>09.1994 (99335506004/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Preis: 134,56 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
99335513902/1.1KIT
Product Information
4er-Set
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Bremsschlauch für Vorder- und Hinterradbremssattel für Porsche 993 ab Baujahr 1995 >> – Teilenummer 99335513902 & 99335512902. Ein direkt passender Ersatzschlauch für den linken oder rechten Vorder- und Hinterradbremssattel, der der Originallänge, den Endstücken und der Montagehalterung entspricht. Entwickelt, um das korrekte hydraulische Gefühl wiederherzustellen und die Sicherheitsrisiken alter flexibler Schläuche (Leckagen, Schwellungen, Zusammenbruch) zu beseitigen.4er-Set
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) RS 1995-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1995-96
Warum diese ersetzt werden sollten:
Flexible Gummibremsschläuche altern durch Hitze, Straßenschmutz und Bremsflüssigkeit – sie können verrotten, reißen, sich ausbeulen oder undicht werden, was ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellt. Auch ohne sichtbare Lecks kann eine Verschlechterung oder ein teilweises Zusammenfallen der Innenhülle zu einem weichen/schwammigen Pedal und ungleichmäßigem Bremsen führen. Der Austausch alter Schläuche durch passende Originalschläuche stellt das zuverlässige Pedalgefühl wieder her und verhindert katastrophalen Flüssigkeitsverlust.
Häufige Probleme und Fehlerarten:
- Äußere Risse/Trockenfäule durch UV-Strahlung, Hitze und Alter – bei Inspektion sichtbar.
- Aufgrund von beschädigtem Gummi oder korrodierten Gewinden tritt Flüssigkeit am Schlauchkörper oder an den Endstücken aus.
- Kollaps des Innenbehälters (nicht sichtbar) – führt zu eingeschränktem Durchfluss, verzögertem Druckaufbau und einem weichen Bremspedal.
- Beschädigungen an der Befestigung oder Reibung des Schlauchs an Aufhängungsteilen können die Außenhülle durchscheuern und zu einem plötzlichen Ausfall führen. Die OEM-Halterung/Tülle hilft, dies zu verhindern.
Diagrammreferenz Nr. 1 und 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901
99335512902
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Bremssattel Bremsschlauch, VORN. Porsche 964 / 993 (99335513902/1
2 x Bremssattel Bremsschlauch, HINTEN. Porsche 993 C2/C4 1995>> (99335512902/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Preis: 134,56 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
97034105FRSET
Product Information
• linke + rechte untere Querlenker - 97034105324 + 97034105424
• linke + rechte obere Querlenker - 97034105123 x2
und alle zugehörigen Buchsen, Kugelgelenke und werksseitigen Montageteile, die für eine professionelle Installation erforderlich sind.
Dieses für den Porsche Panamera (Baureihe 970.2) entwickelte Kit stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie wieder her und sorgt durch präzise Sturz-, Nachlauf- und Spureinstellung für außergewöhnliches Handling und Fahrkomfort. Jeder Querlenker wird nach Porsche-OE-Spezifikationen gefertigt. Mit vorinstallierten Gummi-Metall-Buchsen und abgedichteten Kugelgelenken für einen reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer.
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 1 – 10, 19, 21 (unten)
Diagrammreferenz Nr. 13, 14, 15, 16 (oben)
Die mitgelieferte Erstausrüstung – einschließlich Schrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern – garantiert perfekte Drehmomentstabilität und strukturelle Zuverlässigkeit unter Belastung. Dieses Komplettkit ermöglicht eine direkte Anpassung für die vollständige Wiederherstellung der Vorderradaufhängung.
• Position: Vorderachse – unten links und rechts + oben links und rechts
• Funktion: Verbindet die Radnabe mit dem Fahrgestell, erhält die Aufhängungsgeometrie und Lenkstabilität
• Vorteile: OE-ähnliche Geometrie, sanfte Lenkung, wiederhergestellter Fahrkomfort, geräuschloser Betrieb
• Installation: Direktmontage; paarweise ersetzen; professionelle Achsvermessung nach der Installation empfohlen
Vordere Querlenker sind ständiger Belastung und Abnutzung durch Straßeneinwirkung, Hitze und Lastwechsel ausgesetzt. Abgenutzte Gelenke oder Buchsen können zu Klappergeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, schlechtem Handling oder Lenkinstabilität führen.
Ersetzen Sie dieses komplette Kit, wenn:
• Sie bemerken Vibrationen oder Spiel in der Lenkung
• Buchsen oder Kugelgelenke weisen Risse oder Lockerheit auf
• Während der Front-End-Restaurierung oder Ausrichtungskorrektur
• Um präzises Handling und Fahrwerksbalance wiederherzustellen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105FRSET
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Product Information
Kompletter Satz vorderer unterer und oberer Querlenker, beinhaltet :• linke + rechte untere Querlenker - 97034105324 + 97034105424
• linke + rechte obere Querlenker - 97034105123 x2
und alle zugehörigen Buchsen, Kugelgelenke und werksseitigen Montageteile, die für eine professionelle Installation erforderlich sind.
Dieses für den Porsche Panamera (Baureihe 970.2) entwickelte Kit stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie wieder her und sorgt durch präzise Sturz-, Nachlauf- und Spureinstellung für außergewöhnliches Handling und Fahrkomfort. Jeder Querlenker wird nach Porsche-OE-Spezifikationen gefertigt. Mit vorinstallierten Gummi-Metall-Buchsen und abgedichteten Kugelgelenken für einen reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer.
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 1 – 10, 19, 21 (unten)
Diagrammreferenz Nr. 13, 14, 15, 16 (oben)
Die mitgelieferte Erstausrüstung – einschließlich Schrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern – garantiert perfekte Drehmomentstabilität und strukturelle Zuverlässigkeit unter Belastung. Dieses Komplettkit ermöglicht eine direkte Anpassung für die vollständige Wiederherstellung der Vorderradaufhängung.
• Position: Vorderachse – unten links und rechts + oben links und rechts
• Funktion: Verbindet die Radnabe mit dem Fahrgestell, erhält die Aufhängungsgeometrie und Lenkstabilität
• Vorteile: OE-ähnliche Geometrie, sanfte Lenkung, wiederhergestellter Fahrkomfort, geräuschloser Betrieb
• Installation: Direktmontage; paarweise ersetzen; professionelle Achsvermessung nach der Installation empfohlen
Vordere Querlenker sind ständiger Belastung und Abnutzung durch Straßeneinwirkung, Hitze und Lastwechsel ausgesetzt. Abgenutzte Gelenke oder Buchsen können zu Klappergeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, schlechtem Handling oder Lenkinstabilität führen.
Ersetzen Sie dieses komplette Kit, wenn:
• Sie bemerken Vibrationen oder Spiel in der Lenkung
• Buchsen oder Kugelgelenke weisen Risse oder Lockerheit auf
• Während der Front-End-Restaurierung oder Ausrichtungskorrektur
• Um präzises Handling und Fahrwerksbalance wiederherzustellen
Der komplette vordere Querlenkersatz bietet eine kostengünstige, hochwertige Lösung zur Auffrischung der Federung Ihres Porsche Panamera und sorgt dafür, dass Leistung, Komfort und Sicherheit wieder den Werksstandards entsprechen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105FRSET
97034105324
97034105424
97034105323
97034105423
4047437428959
4047437428768
WHT008736
97034121720
99907415000
99907415001
99908444501
PAF007648
97034124921
97034105122
97034105123
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Querlenker vorne, UNTEN. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105324/2
1 x Querlenker vorne, UNTEN. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105424/2
2 x Exzenterschraube für Querlenker / Spurstange hinten. Porsche 992.1 (WHT008736
2 x Exzenterbolzen für vorderen unteren Querlenker. Porsche 970.2 Panamera 2014-16 (97034121720
4 x Exzenterscheibe zur Ausrichtung für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648
2 x Schraube für vorderen unteren Querlenker. Porsche 970 Panamera 2010-16 (99907415001
6 x Stoßdämpfer-Sechskanthütte. Porsche 996 (99908444501
2 x Querlenker-Gummilagerisolator. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124921
4 x Hydraulischer Buchsenanschlag am Querlenker. Porsche 970 Panamera 2014>> (97034124422
2 x Querlenker vorne oben. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105123/2
2 x Obere Querlenkerbefestigungsschraube. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Preis: 1.124,20 € inc. VAT
Fällig in 30 Tage
61610095700/1
Product Information
Vergaser-Membranpumpendichtung für klassische Porsche mit Solex-Motoren. Hergestellt nach OE-Geometrie, stellt sie eine dichte Abdichtung zwischen Pumpendeckel und Vergasergehäuse wieder her, stabilisiert die Einspritzmenge und verhindert Leckagen, die zu Standgasen, Startschwierigkeiten oder Kraftstoffgeruch führen können. Sie passt perfekt in die oben genannten Anwendungen – ideal für Vergaserüberholungen und Pumpenwartungen.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 356 / 356A 1955 – 1959 mit Solex 32 PBI / PBIC
Porsche 356B / 356C (Modell: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
mit SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
mit: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
mit SOLEX-40 PII-4
Diagramm-Referenznummer 66
• Funktion: Dichtet die Membranpumpenabdeckung am Vergasergehäuse ab; sorgt für den korrekten Pumpenstoß
• Position: Vergaser – Beschleuniger-/Kraftstoffpumpenabschnitt
• Vorteile: Leckfreie Abdichtung, gleichmäßige Tip-In-Anreicherung, OE-Geometrie für einfache Installation
Mit der Zeit kann die Dichtung der Membranpumpe aushärten, reißen oder sich verformen, was zu kleinen Kraftstofflecks oder einer inkonsistenten Vergaserleistung führen kann.
Ersetzen Sie die Dichtung immer dann, wenn:
• Die alte Dichtung erscheint spröde, rissig oder kraftstoffgetränkt.
• Sie bemerken eine ungleichmäßige Förderleistung der Beschleunigerpumpe oder ein Zögern beim Gasgeben.
• Durchführen einer Vergaserüberholung oder Ersetzen der Pumpenmembran.
• Als vorbeugende Wartung für lange gelagerte Fahrzeuge oder Motoren, die modernen Kraftstoffen mit Ethanolbeimischungen ausgesetzt waren.
Der Einbau einer neuen Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung, einen stabilen Kraftstoffdruck und einen reibungslosen Betrieb der Beschleunigerpumpe – und erhält so die einwandfreie Fahrbarkeit und Leistung Ihres Porsche 356 oder 912.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610095700
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Product Information
Dichtung für Membranpumpe, Solex-Vergaser.Vergaser-Membranpumpendichtung für klassische Porsche mit Solex-Motoren. Hergestellt nach OE-Geometrie, stellt sie eine dichte Abdichtung zwischen Pumpendeckel und Vergasergehäuse wieder her, stabilisiert die Einspritzmenge und verhindert Leckagen, die zu Standgasen, Startschwierigkeiten oder Kraftstoffgeruch führen können. Sie passt perfekt in die oben genannten Anwendungen – ideal für Vergaserüberholungen und Pumpenwartungen.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 356 / 356A 1955 – 1959 mit Solex 32 PBI / PBIC
Porsche 356B / 356C (Modell: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
mit SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
mit: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
mit SOLEX-40 PII-4
Diagramm-Referenznummer 66
• Funktion: Dichtet die Membranpumpenabdeckung am Vergasergehäuse ab; sorgt für den korrekten Pumpenstoß
• Position: Vergaser – Beschleuniger-/Kraftstoffpumpenabschnitt
• Vorteile: Leckfreie Abdichtung, gleichmäßige Tip-In-Anreicherung, OE-Geometrie für einfache Installation
Mit der Zeit kann die Dichtung der Membranpumpe aushärten, reißen oder sich verformen, was zu kleinen Kraftstofflecks oder einer inkonsistenten Vergaserleistung führen kann.
Ersetzen Sie die Dichtung immer dann, wenn:
• Die alte Dichtung erscheint spröde, rissig oder kraftstoffgetränkt.
• Sie bemerken eine ungleichmäßige Förderleistung der Beschleunigerpumpe oder ein Zögern beim Gasgeben.
• Durchführen einer Vergaserüberholung oder Ersetzen der Pumpenmembran.
• Als vorbeugende Wartung für lange gelagerte Fahrzeuge oder Motoren, die modernen Kraftstoffen mit Ethanolbeimischungen ausgesetzt waren.
Der Einbau einer neuen Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung, einen stabilen Kraftstoffdruck und einen reibungslosen Betrieb der Beschleunigerpumpe – und erhält so die einwandfreie Fahrbarkeit und Leistung Ihres Porsche 356 oder 912.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610095700
61610095100
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 7,54 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
61610096900/1
Product Information
Der Distanzbolzen ist ein hochwertiger Ersatz für den Montage-Distanzbolzen, der bei Solex 40 PII-4-Vergasern verwendet wird, die in Porsche 356- und 912-Motoren eingebaut sind. Dieser Distanzbolzen gewährleistet die richtige Vergaserhöhe, Ausrichtung und Wärmeisolierung zwischen Ansaugkrümmer und Vergasergehäuse und sorgt so für eine ordnungsgemäße Abdichtung und gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung.
Einzeln verkauft , 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 356B / 356C (Modell: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagrammreferenznummer 51
Es ist ideal für Restaurierungsprojekte, Vergaserüberholungen oder Hardware-Austausch und stellt die werkseitig korrekte Montagegeometrie und Zuverlässigkeit wieder her.
• Funktion: Befestigt den Vergaser am Ansaugkrümmer und sorgt für die richtige Höhe/Isolierung
• Position: Anschlussstelle Ansaugkrümmer/Vergaser
• Vorteile: OE-Spezifikationspassung, richtige Vergaserpositionierung, reduzierte Wärmeübertragung
• Installation: Direkt passender Ersatz; Drehmoment gemäß Werksspezifikation mit neuen Unterlegscheiben und Dichtungen
Vergaser-Abstandsbolzen sind Hitzezyklen, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt, was mit der Zeit zu Gewindeverschleiß, Verformungen oder Verlust des richtigen Sitzes des Vergasers führen kann.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Gewinde sind abgenutzt oder korrodiert
• Die Vergaserhalterung ist locker oder falsch ausgerichtet
• Bei der Überholung von Ansaug- oder Vergaserleitungen
• Sie bemerken Vakuumlecks oder Kraftstoffunregelmäßigkeiten
Durch den Einbau einer neuen Distanzschraube wird ein fester, stabiler Sitz des Vergasers gewährleistet, die korrekte Ansauggeometrie wiederhergestellt und die gleichmäßige, zuverlässige Leistung Ihres Porsche 356 oder 912 gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610096900
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Product Information
Distanzbolzen für Solex 40 PII-4 Vergaser.Der Distanzbolzen ist ein hochwertiger Ersatz für den Montage-Distanzbolzen, der bei Solex 40 PII-4-Vergasern verwendet wird, die in Porsche 356- und 912-Motoren eingebaut sind. Dieser Distanzbolzen gewährleistet die richtige Vergaserhöhe, Ausrichtung und Wärmeisolierung zwischen Ansaugkrümmer und Vergasergehäuse und sorgt so für eine ordnungsgemäße Abdichtung und gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung.
Einzeln verkauft , 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 356B / 356C (Modell: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagrammreferenznummer 51
Es ist ideal für Restaurierungsprojekte, Vergaserüberholungen oder Hardware-Austausch und stellt die werkseitig korrekte Montagegeometrie und Zuverlässigkeit wieder her.
• Funktion: Befestigt den Vergaser am Ansaugkrümmer und sorgt für die richtige Höhe/Isolierung
• Position: Anschlussstelle Ansaugkrümmer/Vergaser
• Vorteile: OE-Spezifikationspassung, richtige Vergaserpositionierung, reduzierte Wärmeübertragung
• Installation: Direkt passender Ersatz; Drehmoment gemäß Werksspezifikation mit neuen Unterlegscheiben und Dichtungen
Vergaser-Abstandsbolzen sind Hitzezyklen, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt, was mit der Zeit zu Gewindeverschleiß, Verformungen oder Verlust des richtigen Sitzes des Vergasers führen kann.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Gewinde sind abgenutzt oder korrodiert
• Die Vergaserhalterung ist locker oder falsch ausgerichtet
• Bei der Überholung von Ansaug- oder Vergaserleitungen
• Sie bemerken Vakuumlecks oder Kraftstoffunregelmäßigkeiten
Durch den Einbau einer neuen Distanzschraube wird ein fester, stabiler Sitz des Vergasers gewährleistet, die korrekte Ansauggeometrie wiederhergestellt und die gleichmäßige, zuverlässige Leistung Ihres Porsche 356 oder 912 gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610096900
61610096900
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 6,32 € inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99335280102/1KIT
Product Information
Diese hintere Bremsscheiben-Trägerplatte (Spritzschutz) ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für Porsche 911 (993) Modelle der Baujahre 1995–1998 und passt sowohl für die linke als auch für die rechte Hinterachse. Sie wurde exakt nach den Originalspezifikationen gefertigt und repliziert das Werksdesign, um die Bremsscheibe und den Rotor vor Wasser, Staub und Schmutz zu schützen. So bleibt die optimale Bremsleistung erhalten und die Lebensdauer der umliegenden Komponenten wird verlängert.
2ER-SET
Porsche 993 1995 - 1998 (alle Modelle)
Diagramm Ref Nr. 3
• Teilenummer: 993 352 801 02 (auch als 993-352-801-02 bezeichnet)
• Position: Hinterachse, linke oder rechte Seite (beide Seiten verwenden dieselbe Teilenummer)
• Funktion: Bremsscheiben-Trägerplatte/Spritzschutz – hinter dem Rotor montiert, um vor Schmutz zu schützen, Bremsstaub einzudämmen und eine saubere Montagefläche für die Rotorbaugruppe bereitzustellen.
• Hinweis zur Austauschmontage: Sollte mit den ursprünglichen Befestigungspunkten, der Materialstärke und dem Rotorabstand übereinstimmen – gewährleistet die richtige Beziehung zwischen Rotor und Bremssattel und den richtigen Radabstand.
Mit der Zeit kann die originale Trägerplatte oder der Spritzschutz korrodieren, sich verbiegen oder beschädigt werden. Dies kann zu Rotorkontakt, verminderter Bremsleistung oder beschleunigtem Verschleiß führen – insbesondere in nassen oder salzigen Umgebungen. Ein Austausch stellt den ordnungsgemäßen Schutz wieder her und hält die Dichtungen des Bremssystems auf dem Werksstandard.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Es weist sichtbare Schäden, Verbiegungen oder Brüche auf.
• Korrosion beeinträchtigt die Struktur oder die Befestigungspunkte der Platte.
• Sie führen eine Bremsüberholung durch oder tauschen Rotoren/Bremssättel aus.
• Bei Restaurierungen oder Wartungen zur Erhaltung des Sammlerwerts.
Durch den Einbau eines direkt passenden OE-Ersatzteils wird sichergestellt, dass die Bremsbaugruppe in optimalem Zustand bleibt und wie vorgesehen funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335280102
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Product Information
Bremsscheibenabdeckplatte HINTEN.Diese hintere Bremsscheiben-Trägerplatte (Spritzschutz) ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für Porsche 911 (993) Modelle der Baujahre 1995–1998 und passt sowohl für die linke als auch für die rechte Hinterachse. Sie wurde exakt nach den Originalspezifikationen gefertigt und repliziert das Werksdesign, um die Bremsscheibe und den Rotor vor Wasser, Staub und Schmutz zu schützen. So bleibt die optimale Bremsleistung erhalten und die Lebensdauer der umliegenden Komponenten wird verlängert.
2ER-SET
Porsche 993 1995 - 1998 (alle Modelle)
Diagramm Ref Nr. 3
• Teilenummer: 993 352 801 02 (auch als 993-352-801-02 bezeichnet)
• Position: Hinterachse, linke oder rechte Seite (beide Seiten verwenden dieselbe Teilenummer)
• Funktion: Bremsscheiben-Trägerplatte/Spritzschutz – hinter dem Rotor montiert, um vor Schmutz zu schützen, Bremsstaub einzudämmen und eine saubere Montagefläche für die Rotorbaugruppe bereitzustellen.
• Hinweis zur Austauschmontage: Sollte mit den ursprünglichen Befestigungspunkten, der Materialstärke und dem Rotorabstand übereinstimmen – gewährleistet die richtige Beziehung zwischen Rotor und Bremssattel und den richtigen Radabstand.
Mit der Zeit kann die originale Trägerplatte oder der Spritzschutz korrodieren, sich verbiegen oder beschädigt werden. Dies kann zu Rotorkontakt, verminderter Bremsleistung oder beschleunigtem Verschleiß führen – insbesondere in nassen oder salzigen Umgebungen. Ein Austausch stellt den ordnungsgemäßen Schutz wieder her und hält die Dichtungen des Bremssystems auf dem Werksstandard.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Es weist sichtbare Schäden, Verbiegungen oder Brüche auf.
• Korrosion beeinträchtigt die Struktur oder die Befestigungspunkte der Platte.
• Sie führen eine Bremsüberholung durch oder tauschen Rotoren/Bremssättel aus.
• Bei Restaurierungen oder Wartungen zur Erhaltung des Sammlerwerts.
Durch den Einbau eines direkt passenden OE-Ersatzteils wird sichergestellt, dass die Bremsbaugruppe in optimalem Zustand bleibt und wie vorgesehen funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335280102
99335280102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Bremsscheibenabdeckblech HINTEN. Porsche 993 1995 - 1998 (99335280102/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Preis: 104,40 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
99335513902/1KIT
Product Information
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
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Product Information
Bremsschlauch für Vorderradbremssattel für Porsche 911 (964 / frühe 993) – Teilenummer 99335513902. Ein direkt passender Ersatzschlauch für den linken oder rechten Vorderradbremssattel, der der Originallänge, den Endstücken und der Montagehalterung entspricht. Entwickelt, um das richtige hydraulische Gefühl wiederherzustellen und die Sicherheitsrisiken gealterter flexibler Schläuche (Leckagen, Schwellungen, Zusammenbruch) zu beseitigen. 2 Stück pro Auto erforderlich . 2er-Set- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Warum diese ersetzt werden sollten:
Flexible Gummibremsschläuche altern durch Hitze, Straßenschmutz und Bremsflüssigkeit – sie können verrotten, reißen, sich ausbeulen oder undicht werden, was ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellt. Auch ohne sichtbare Lecks kann eine Verschlechterung oder ein teilweises Zusammenfallen der Innenhülle zu einem weichen/schwammigen Pedal und ungleichmäßigem Bremsen führen. Der Austausch alter Schläuche durch passende Originalschläuche stellt das zuverlässige Pedalgefühl wieder her und verhindert katastrophalen Flüssigkeitsverlust.
Häufige Probleme und Fehlerarten:
- Äußere Risse/Trockenfäule durch UV-Strahlung, Hitze und Alter – bei Inspektion sichtbar.
- Aufgrund von beschädigtem Gummi oder korrodierten Gewinden tritt Flüssigkeit am Schlauchkörper oder an den Endstücken aus.
- Kollaps des Innenbehälters (nicht sichtbar) – führt zu eingeschränktem Durchfluss, verzögertem Druckaufbau und einem weichen Bremspedal.
- Beschädigungen an der Befestigung oder Reibung des Schlauchs an Aufhängungsteilen können die Außenhülle durchscheuern und zu einem plötzlichen Ausfall führen. Die OEM-Halterung/Tülle hilft, dies zu verhindern.
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Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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99335513902
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Bremssattel Bremsschlauch, VORN. Porsche 964 / 993 (99335513902/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Preis: 67,28 € inc. VAT
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92810557100/1KIT
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92810557100
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Zahnriemenspanner & Umlenkrollensatz. Porsche 928 1978-86Passform:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer: 1, 9, 10
Zugehörige Referenznummern
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92810557100
92810515750
92810551212
92810557100
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Zahnriemen RD Zahn. Porsche 928 1983-96 (92810515750/1
1 x Nockenwellenspannrolle. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Nockenwellen-Umlenkrolle. Porsche 928 1978-82 (92810557100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Preis: 196,50 € inc. VAT
Lagerbestand fällig – kein Lieferdatum
EXHAUSTMKIT
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EXHAUSTMKIT
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Product Information
Auspuffhalter-Montagesatz (12 Teile) Porsche 996 / 997 / 997.2,
Dieses 12-teilige Auspuffhalterungs-Montageset enthält die wichtigsten Teile für den Austausch der hinteren Auspuffkästen. Die Teile helfen bei der Montage der großen Montagehalterungen. Bitte beachten Sie, dass wir Ihnen auch empfehlen, die 8 x Auspuffschwingungsdämpfer für die Schalldämpferhalterung auszutauschen. Ref. 997.111.229.30
Dieses Kit enthält die folgenden Teile:
- 2 x Schalldämpferhalterungshülse für lange Schraube. Ref. 996.111.230.00
- 2 x Schalldämpferhalterungshülse für kurze Schraube. Ref. 996.111.231.00
- 2 x Auspuff-Sechskantschraube (KURZ). Ref. 900.378.105.01
- 2 x Auspuff-Sechskantschraube (LANG). Ref. 900.378.183.01
- 4 x Sechskantmutter für Auspuff. Ref. 900.380.005.01
Passform:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
enthält die Artikel 16, 24, 25, 35, 36
Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTMKIT
99611123000
90037810501
90037818301
99611123100
90038000501
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Schalldämpferhalterhülse für langen Bolzen. Porsche 996 / 996 GT3 (99611123000/1
2 x Schraube Servolenkung Ölbehälter Porsche 987 Boxster (90037810501/1
2 x Auspuff-Sechskantschraube (LANG). Porsche 996 / 997 (90037818301/1
2 x Schalldämpferhalterhülse für kurzen Bolzen. Porsche 996 / 996 GT3 (99611123100/1
4 x Auspuff-Sechskantmutter. Porsche 996 / 997 (90038000501/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Preis: 108,62 € inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
EXHAUSTMKIT1
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EXHAUSTMKIT1
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Auspuffhalter-Montagesatz (20 Teile) Porsche 996 / 997 / 997.2,
Dieses 20-teilige Auspuffhalterungs-Montageset enthält die wesentlichen Teile für den Austausch der hinteren Auspuffkästen. Die Teile helfen bei der Montage der großen Montagehalterungen.
Dieses Kit enthält die folgenden Teile:
- 8 x Auspuffschwingungsdämpfer für Schalldämpferhalterung. Ref. 997.111.229.30
- 2 x Schalldämpferhalterungshülse für lange Schraube. Ref. 996.111.230.00
- 2 x Schalldämpferhalterungshülse für kurze Schraube. Ref. 996.111.231.00
- 2 x Auspuff-Sechskantschraube (KURZ). Ref. 900.378.105.01
- 2 x Auspuff-Sechskantschraube (LANG). Ref. 900.378.183.01
- 4 x Sechskantmutter für Auspuff. Ref. 900.380.005.01
Passform:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
enthält die Artikel 16, 24, 25, 34, 35, 36
Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTMKIT1
99711122930
99611123000
90037810501
90037818301
99611123100
90038000501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
8 x Auspuffschwingungsdämpfer für Schalldämpferhalterung. Porsche 996 / 997 / 997.2 (99711122930/1
2 x Schalldämpferhalterhülse für langen Bolzen. Porsche 996 / 996 GT3 (99611123000/1
2 x Schraube Servolenkung Ölbehälter Porsche 987 Boxster (90037810501/1
2 x Auspuff-Sechskantschraube (LANG). Porsche 996 / 997 (90037818301/1
2 x Schalldämpferhalterhülse für kurzen Bolzen. Porsche 996 / 996 GT3 (99611123100/1
4 x Auspuff-Sechskantmutter. Porsche 996 / 997 (90038000501/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Preis: 173,10 € inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
92810557104/1KIT
Product Information
Passform:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
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Zahnriemenspanner & Umlenkrollen-Kit. Porsche 928 S4 / 928 GTSPassform:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrammreferenznummer: 1, 9, 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557104
92810515750
92810551212
92810557104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Zahnriemen RD Zahn. Porsche 928 1983-96 (92810515750/1
1 x Nockenwellenspannrolle. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Nockenwellen-Umlenkrolle. Porsche 928 1986-95 (92810557104/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Preis: 185,42 € inc. VAT
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