OE Match

Nebelscheinwerfer-Set für vorne
Dieses Nebelscheinwerfer-Set wurde so konstruiert, dass es die originalen Porsche-Nebelscheinwerfer der Frontstoßstange bis ins kleinste Detail nachbildet. Jede Einheit entspricht dem werkseitigen Gehäuse, Linsendesign, den Befestigungspunkten und der Lichtleistung und gewährleistet so eine perfekte Ausrichtung, zuverlässige Funktion und ein nahtloses OEM-Erscheinungsbild an Ihrem Porsche.
SET MIT 2 STÜCK, für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2005 - 2006 (Fahrzeuge mit Aerokit-Paket)
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2017
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018

Die Nebelscheinwerfer sorgen bei schlechten Sichtverhältnissen für zusätzliche Ausleuchtung nach vorn und erzeugen einen breiten, schwachen Lichtkegel, der die Fahrbahn bei Nebel, Regen oder Schnee optimal ausleuchtet. Sie ergänzen die Hauptscheinwerfer, indem sie Blendung reduzieren und die Sicht des Fahrers bei widrigen Wetterbedingungen verbessern.

Nebelscheinwerfer können mit der Zeit durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Hitze beeinträchtigt werden. Die Linsen können trüb werden, Dichtungen können undicht werden und die Reflektoren verlieren an Leuchtkraft – all dies verringert die Sicht und gefährdet die Sicherheit.

Tauschen Sie Ihre Nebelscheinwerfer aus, wenn:
• Die Linse ist gesprungen, vergilbt oder trüb.
• Im Inneren des Gehäuses bildet sich Feuchtigkeit oder Kondenswasser.
• Das Lichtbild erscheint schwach oder ungleichmäßig.
• Die Lampeneinheit ist durch einen Aufprall oder Korrosion beschädigt.
• Sie restaurieren Ihren Porsche und wünschen sich einen sauberen, werksneuen Look.

Der Einbau eines hochwertigen Nebelscheinwerfers stellt die klare Ausleuchtung, die korrekte Lichtkegelfokussierung und die ursprüngliche optische Attraktivität der Frontpartie Ihres Porsche wieder her.

Zugehörige Referenznummern
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95563116300

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Stoßdämpferring für hinten. Satz mit 2 Stück .
Diese präzisionsgeformten Ringe sitzen zwischen dem hinteren Stoßdämpfer und seinem Befestigungspunkt und gewährleisten einen festen, vibrationsfreien Sitz. Mit der Zeit können die originalen Gummiringe sich verformen, aushärten oder reißen, was zu unerwünschten Bewegungen oder Klappergeräuschen der Aufhängung führen kann. Hergestellt nach OEM-Maßen aus hochwertigem Elastomer, bietet dieses Paar eine einfache und kostengünstige Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie und des Fahrkomforts.

Passend für:
Porsche 993 C2 / C4 / C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo

Diagramm-Referenznummer 6

Zugehörige Referenznummern
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99733350400

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Stoßdämpfer hinten. Porsche 996 C2/C4 , 2er-Set



Passend für: Standardfahrwerk - (OHNE M030 Sportfahrwerk.)

Passend für die linke und rechte Seite

• Porsche 996 3.4L Carrera
• Porsche 996 3.6L Carrera
• Porsche 996 3.6L Carrera S
• Porsche 996 3.4L Carrera 4,
• Porsche 996 3.6 Carrera 4,
• Porsche 996 3.6 Turbo,
• Porsche 996 3.6 Turbo S

Zugehörige Referenznummern
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99633305185

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Domlager für die Hinterradaufhängung, 2er-Set
Verbessern Sie die Präzision und den Fahrkomfort der Hinterachse mit diesem OE-Match-Paar Domlagern für die Hinterachsaufhängung Ihres Porsche 996. Die Domlager bestehen aus hochwertigem Gummi und verfügen über eine erstklassige Lagerschnittstelle, um die Federbeinbewegung zu kontrollieren, Geräusche und Vibrationen zu reduzieren und die korrekte Geometrie unter Last zu gewährleisten. Ideal beim Austausch der hinteren Stoßdämpfer oder bei Problemen wie Klappern, Knarren, Spurrillenempfindlichkeit oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Lieferung als passendes Paar (links/rechts) für ein gleichbleibendes Fahrverhalten.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI

Diagramm-Referenznummer 2

Gefertigt aus hochwertigem, geschmiedetem Aluminium und ausgestattet mit langlebigen Gummibuchsen und Kugelgelenken, gewährleisten sie ein exzellentes Ansprechverhalten der Federung, hohen Fahrkomfort und langfristige Zuverlässigkeit. Ideal zur Beseitigung unerwünschter Lenkungsvibrationen, ungleichmäßigen Reifenverschleißes oder Federungsgeräusche.

• Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – beide oberen Stoßdämpfer-/Federbeinaufnahmen.
• Querverweis-/Alternativnummern: 2 × 996 333 059 03 (jeweils links und rechts montiert)
• Anwendungsbereich: Ideal für die komplette Überholung der Hinterradaufhängung, bei der beide Halterungen für eine gleichmäßige Leistung ausgetauscht werden.

Durch den gleichzeitigen Austausch beider Seiten wird eine ungleichmäßige Performance vermieden, die entsteht, wenn die Halterung auf einer Seite neu und auf der anderen noch verschlissen ist – was zu ungleichmäßigem Fahrverhalten, unausgewogenem Fahrgefühl und asymmetrischen Geräuschen führen kann. Ein kompletter Satz gewährleistet eine optimale Balance der Hinterradaufhängung, wiederhergestellten Komfort und zuverlässige Stabilität.

Wann sollten beide ersetzt werden?
• Eine Seite weist bereits Abnutzungsspuren auf – ersetzen Sie beide Seiten, um die Symmetrie zu erhalten.
• Stoßdämpfer-/Federbeinwechsel hinten auf beiden Seiten – inklusive Halterungen für eine vollständige Wartung.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem beide Halterungen wahrscheinlich das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
• Sie wünschen sich ein gleichmäßiges Fahrverhalten an beiden Hinterrädern.
• Um zu vermeiden, dass die zweite Seite kurz nach der ersten ausgetauscht werden muss, wodurch Ausfallzeiten und Arbeitsaufwand eingespart werden.

Zugehörige Referenznummern
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99633305903

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Montagesatz für obere Stoßdämpferbefestigungen hinten .

Stellen Sie die präzise Fahrqualität und das souveräne Handling wieder her, für die Ihr Porsche 996 911 Carrera gebaut wurde. Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit, wodurch sich Veränderungen im Fahrverhalten und Komfort erst bemerkbar machen, wenn die Leistung nachlässt. Dieses komplette Montage-Set für Stoßdämpfer-Domlager enthält nahezu alles, was Sie zum Austausch Ihrer verschlissenen Komponenten benötigen – Stoßdämpferlager, Anschlagpuffer, Staubmanschetten und alle erforderlichen Befestigungsteile.

Passend für:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S

Nach dem Einbau neuer Stoßdämpfer können Sie Folgendes erwarten:

Präziseres, reaktionsschnelleres Handling, verbesserter Fahrkomfort und höhere Stabilität, kürzere Bremswege, gleichmäßigerer Reifenverschleiß

Hinweis: Schraubenfedern sind nicht im Lieferumfang enthalten und können bei Bedarf separat erworben werden. Die originalen Unterlegscheiben und Distanzstücke können in der Regel wiederverwendet werden, sofern sie bei der Überprüfung keine Beschädigungen aufweisen.

Zugehörige Referenznummern
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99633305903

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Türdichtungssatz, Klappentyp. 144 Zoll
Dieses Türdichtungsset enthält zwei Klappdichtungen aus Gummi – eine für die linke und eine für die rechte Tür. Es ist speziell für das Porsche 911 Coupé (1965–73) entwickelt. Gefertigt nach den Originalvorgaben von Porsche, gewährleisten diese Dichtungen optimale Passform, Profil und Langlebigkeit für beide Türen. Jede Dichtung wird entlang der Türkante montiert und presst gegen die Karosserie, um Wasser, Wind und Schmutz fernzuhalten und gleichzeitig den Fahrkomfort und die Schalldämmung zu erhalten.
Set bestehend aus 2 Stück, für die linke und rechte Tür.

Passend für:
Porsche 911 Coupé (1965–1973)

Diagramm-Referenznummer 26

Diese Gummidichtung wird an der Türkante befestigt und beim Schließen der Tür zusammengedrückt. Dadurch entsteht eine dichte Barriere zwischen Tür und Chassis. Sie verhindert das Eindringen von Wasser, reduziert Windgeräusche und erhält die Fahrgastraumisolierung – entscheidend für den Komfort und die Unversehrtheit Ihres klassischen 911.

Mit der Zeit wird das Gummi durch UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und häufiges Öffnen und Schließen der Tür beschädigt: Es kann aushärten, reißen, schrumpfen oder seine Dichtungsfähigkeit verlieren. Eine beschädigte Dichtung kann zu Wassereintritt, Windgeräuschen oder Schäden im Innenraum führen. Der Einbau dieses Ersatzteils stellt die korrekte Passform und die Dichtungsleistung wieder her, die Sie von einem Porsche-Originalteil erwarten.

Zugehörige Referenznummern
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91153109501

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Porsche 996 911 Carrera Stoßdämpfer-Kit für die Hinterachse    Passend für Fahrzeuge OHNE M030 Sportfahrwerk.

Stellen Sie die präzise Fahrqualität und das souveräne Handling wieder her, für die Ihr Porsche 996 911 Carrera gebaut wurde. Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit, wodurch sich Veränderungen im Fahrverhalten und Komfort erst bemerkbar machen, wenn die Leistung nachlässt. Dieses komplette Stoßdämpfer-Set enthält nahezu alles, was Sie zum Austausch Ihrer verschlissenen Komponenten benötigen – Stoßdämpferlager, Anschlagpuffer, Staubmanschetten und sämtliches benötigtes Montagematerial.

Passend für:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S

Nach dem Einbau neuer Stoßdämpfer können Sie Folgendes erwarten:

Präziseres, reaktionsschnelleres Handling, verbesserter Fahrkomfort und höhere Stabilität, kürzere Bremswege, gleichmäßigerer Reifenverschleiß

Hinweis: Schraubenfedern sind nicht im Lieferumfang enthalten und können bei Bedarf separat erworben werden. Die originalen Unterlegscheiben und Distanzstücke können in der Regel wiederverwendet werden, sofern sie bei der Überprüfung keine Beschädigungen aufweisen.

Hochwertige Stoßdämpfer als direkter Ersatz sind nach höchsten Standards gefertigt und verarbeitet und übertreffen oft die Originalausstattung des Fahrzeugs. Sie können die Fahrdynamik sogar verbessern, wenn sie einfache, nicht gasgefüllte Öldämpfer ersetzen. Sie reduzieren Kavitation und Ölschaumbildung deutlich und sorgen so für stabilere Dämpfungskräfte bei sportlicher Fahrweise. Erstaunlicherweise sind manche Fahrzeuge serienmäßig mit einfachen Öldämpfern ausgestattet.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gas unter Druck
- OE-Dämpfungskräfte

Zugehörige Referenznummern
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99633305185

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Sorgen Sie mit unserem kompletten Zündspulen- und Zündkerzen -Servicekit für optimale Leistung Ihres Porsche. 12-teiliges Set .

Für optimale Motorleistung empfiehlt Porsche, Zündspulen und Zündkerzen regelmäßig zu wechseln – alle 48.000 km beim Macan und alle 64.000 km beim Cayenne und Panamera. Bei defekten Zündspulen kann die Motorkontrollleuchte aufgrund von Zündaussetzern aufleuchten. Dies kann zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in schweren Fällen zu Motorschäden führen. Verwenden Sie OE-kompatible Zündspulen mit Bosch-Zündkerzen.

Passend für:

• · Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
• · Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3,0 l V6 354 PS 2019–21

Was bewirkt eine Zündspule?

Die Zündspule ist ein entscheidender Bestandteil der Zündanlage Ihres Fahrzeugs. Sie wandelt die niedrige Spannung der Batterie in den Hochspannungsstrom um, der benötigt wird, um einen Funken an der Zündkerze zu erzeugen – und damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch in jedem Zylinder zu entzünden.

• Wenn eine Zündspule ausfällt, können folgende Symptome auftreten:
• Motorfehlzündungen: Ruckeln oder Schütteln beim Beschleunigen aufgrund unvollständiger Verbrennung.
• Unruhiger Leerlauf: Spürbare Vibrationen oder Schütteln des Fahrzeugs im Stillstand.
• Reduzierte Motorleistung:
• Träge Beschleunigung oder Leistungsverlust.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet:
• Deutet häufig auf eine Fehlzündung hin. Startschwierigkeiten oder Fehlzündungen: Verursacht durch unregelmäßige oder schwache Zündfunken.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660210403

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Sorgen Sie mit unserem kompletten Zündspulen-Servicekit dafür, dass Ihr Porsche stets optimale Leistung erbringt. 6er-Set

Für optimale Motorleistung empfiehlt Porsche, die Zündspulen regelmäßig zu wechseln – alle 48.000 Kilometer beim Macan und alle 64.000 Kilometer beim Cayenne und Panamera. Bei einem Defekt der Zündspulen kann die Motorkontrollleuchte aufgrund einer Fehlzündung aufleuchten. Dies kann zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in schweren Fällen zu Motorschäden führen.

Passend für:

• · Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
• · Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3,0 l V6 354 PS 2019–21

Was bewirkt eine Zündspule?

Die Zündspule ist ein entscheidender Bestandteil der Zündanlage Ihres Fahrzeugs. Sie wandelt die niedrige Spannung der Batterie in den Hochspannungsstrom um, der benötigt wird, um einen Funken an der Zündkerze zu erzeugen – und damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch in jedem Zylinder zu entzünden.

• Wenn eine Zündspule ausfällt, können folgende Symptome auftreten:
• Motorfehlzündungen: Ruckeln oder Schütteln beim Beschleunigen aufgrund unvollständiger Verbrennung.
• Unruhiger Leerlauf: Spürbare Vibrationen oder Schütteln des Fahrzeugs im Stillstand.
• Reduzierte Motorleistung:
• Träge Beschleunigung oder Leistungsverlust.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet:
• Deutet häufig auf eine Fehlzündung hin. Startschwierigkeiten oder Fehlzündungen: Verursacht durch unregelmäßige oder schwache Zündfunken.

Zugehörige Referenznummern
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94660210403

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This rubber door seal set (2 pcs) is designed to restore a perfect seal between the door and body on classic Porsche 911 models. Made from durable, weather-resistant rubber, these seals keep out water, air, and debris while reducing wind noise and maintaining interior comfort. Over time, original seals can harden or crack due to heat and UV exposure, leading to leaks and noise. Replacing both sides together ensures consistent sealing and a factory-fresh fit.
SET OF 2, for both left and right doors.

Compatible with Coupe models :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagram ref no 24

Common Signs of Door Seal Failure
•  Cracks or tears: Continuous exposure to weather and repeated door use can cause the rubber to dry out and crack.
•  Shrinkage or compression: Temperature changes may cause the seal to shrink or lose shape, creating small gaps that reduce its sealing ability.
•  Water leaks or wind noise: A damaged or worn seal can lead to water seeping into the cabin during rain or increased wind noise while driving at higher speeds.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91153109503

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Door seal for TARGA and CABRIO models
This door weatherstrip seal is engineered to meet the original Porsche specification for the door openings of Porsche 911 (1966-94) Targa and Cabriolet models.
SET OF 2, for both left and right doors.

Fits:
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio

Diagram ref no 23

• Position: Door-to-body sealing location (left and right side)
• Also referenced by cross-numbers: 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540

Over years of use, door weather-strips are exposed to UV light, temperature cycling, door movement and moisture. They can stiffen, crack, shrink or deform — leading to wind noise, water leaks or reduced cabin comfort.

Replacing with a fresh seal restores the original fit, improves door closing feel, and ensures a watertight, quiet cabin.
Replace when:
• You detect water leakage into the door or cabin
• Wind noise is heard around the door frame
• The existing seal appears cracked, hard, compressed or missing
• You are performing door hinge or body-shell restoration and want correct sealing integrity

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91153109541

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Der Porsche-Luftmassenmesser-Satz mit der Referenznummer 997.606.125.01 (auch bekannt als 997.606.125.00) ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems. Er misst präzise die in den Motor einströmende Luftmenge und ermöglicht so die Berechnung des optimalen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses für eine effiziente Verbrennung und beste Leistung. Der Satz enthält zwei Luftmassenmesser, die Steckverbinder 999.701.089.40 und die Befestigungsschrauben 999.919.261.01 für eine einfache Montage.



Passend für:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Ein Luftmassenmesser dient zur Bestimmung der Luftmasse, die in einen elektronisch gesteuerten Einspritzmotor eintritt. Diese Information ist für das Motorsteuergerät (ECU) unerlässlich, um die korrekte Kraftstoffmenge zu berechnen und dem Motor zuzuführen. Luft verändert ihre Dichte mit der Ausdehnung und Kontraktion in Abhängigkeit von Temperatur und Druck. Im Automobilbereich variiert die Luftdichte mit der Umgebungstemperatur und der Höhe – ein ideales Anwendungsgebiet für einen Luftmassenmesser.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99760612501

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Kurbelgehäuseentlüftungssystem (Luft-/Ölabscheider)

Das Kurbelgehäuseentlüftungssystem, auch bekannt als Luft-/Ölabscheider (AOS), ist eine wichtige Motorkomponente, die alle 30.000 Meilen ausgetauscht werden sollte – oder früher, wenn Anzeichen eines Ausfalls auftreten.

Wenn das System ausfällt, kann dies folgende Folgen haben:

• Vakuumlecks aufgrund von gerissenen Schläuchen oder eines beschädigten Luft-/Ölabscheiders
• Ölverbrauch und verrußte Zündkerzen, da Öl in den Ansaugtrakt gelangt.
• Erhöhter Kurbelgehäusedruck, der zu Dichtungslecks und anderen Motorproblemen führen kann.

Vorbeugende Wartung

Vorbeugende Wartung ist immer die beste Lösung. Unser umfassendes Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch-Set enthält alle Komponenten, die Sie für den fachgerechten Austausch des Systems benötigen. Wir empfehlen außerdem, gleichzeitig einen Motorölwechsel durchzuführen, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Der Ölabscheider (AOS) ist im Prinzip eine kleine Membrandestillationsanlage, die die geringen Mengen an Ölnebel im Kurbelgehäuse destilliert, verflüssigt und zurück ins Kurbelgehäuse leitet. Die so gereinigte Luft wird nun (nach der Drosselklappe) in den Ansaugtrakt geleitet und vom Motor verbrannt.

Wenn der Ölabscheider (AOS) zu versagen beginnt, kann er nicht mehr das gesamte Öl aus dem Ölnebel abscheiden, und ein Teil des flüssigen Öls gelangt in den Lufteinlass.

Ein paar Tropfen Öl genügen, um die GROSSE RAUCHBOMBE zu erzeugen, für die unsere Autos berüchtigt sind.

Eine gelegentliche große Rauchwolke ist völlig normal und liegt an der Bauweise des Sechszylinder-Boxermotors, bei dem gelegentlich ein Tropfen Öl in eine der Brennkammern gelangen kann.

Passend für:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Folgende Teile sind enthalten:

• 1 x AOS Öl-/Luftabscheider. Porsche 996 3.4L (Ref. 99610702355)
• 1 x Ölabscheider-Entlüftungsschlauch. Porsche 996 3.4L >>2001 (Teilenummer 99610714555)
• 1 x Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (Ref. 99610714755)
• 1 x Öl-/Luftabscheider-Schlauchschelle. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (Ref. 99951263000)
• 1 x Öl-/Luftabscheider-Schlauch für Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (Ref. 99610723752)

Klicken Sie auf die Bilder, um eine vergrößerte Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OILSEPARATOR.996.1.OEM

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Rubber strap for air cleaner, SET OF 2.
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.

Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983

Diagram ref no 15

These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.

• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing

• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount 

Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011036500

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