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OE Match

OE Match

OE Match
Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

  • Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
  • Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
  • Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
  • Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
  • Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
  • Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

  • Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
  • Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

Präsentation von 161 bis 176 (von 7336 Produkten)
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Exhaust O-Ring and clamp kit for Tail pipe. Porsche 964 - 96411124701, 96411124702, 96411124703, 96411133600, PCG11133600
2
Exhaust O-Ring and clamp kit for Tail pipe. Porsche 964
EXHFITTING964.1
Product Information
Product Information
Exhaust O-Ring and clamp kit for Tail pipe.
The OE Match Exhaust O-Ring & Clamp Kit is a complete hardware set designed to replace worn or deteriorated exhaust tail pipe O-rings and clamps on classic Porsche 964 models. These components help seal and secure the connection between the exhaust tail pipe and adjacent exhaust sections, ensuring a leak-free fit and proper exhaust alignment.
SET OF 2

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994

Diagram ref no 6 and 7

This OE Match exhaust hardware kit includes precisely sized O-rings, clamps, nuts, and bolts manufactured to meet OE-equivalent shape, dimensions, and material standards. Tail pipe O-rings provide a firm, resilient seal between slip-fit sections of the exhaust system, preventing exhaust gas leaks, vibration noise, and premature wear of mating surfaces. The clamps and fasteners are engineered to offer secure retention and long-term resistance to heat, vibration, and corrosion - common stressors in the exhaust environment.

Designed for classic air-cooled Porsche 911 models, this kit restores correct sealing and secure fitment of the tail pipe section - a crucial part of the exhaust path that influences sound, emissions, and engine performance.

Whether you’re performing routine exhaust maintenance, replacing worn hardware, or reinstalling components after service, this OE Match kit provides all the essential parts needed for a proper, direct-fit installation.

Over time, exhaust O-rings and clamps can become brittle, cracked, or corroded due to repeated heat cycles and exposure to the elements. Damaged seals or weak clamps can lead to exhaust leaks, increased noise, vibration, heat transfer to nearby components, and inefficient engine breathing. Replacing them with an OE Match kit restores proper sealing and secure mounting, helping maintain exhaust performance and engine efficiency.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EXHFITTING964.1
96411124701
96411124702
96411124703
96411133600
PCG11133600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kühler für Kühlwasser. Porsche 971 Panamera 2017–2023 / 976 Panamera 2023>> - 9A712125300, PAE121253
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Kühler für Kühlwasser. Porsche 971 Panamera 2017–2023 / 976 Panamera 2023>>
PAE121253/1
Product Information
Product Information
Kühler für Kühlwasser
 Der OE Match-Kühler ist für einen unkomplizierten, direkten Austausch unter Verwendung vorhandener Befestigungspunkte und Kühlmittelschlauchanschlüsse konzipiert und eignet sich daher ideal für die Wartung des Kühlsystems, die Reparatur von Kühlerschäden oder die vorbeugende Instandhaltung bei Panameras mit hoher Laufleistung.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 mit 'S'-Ausstattung (PR: A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 mit Turboausstattung (PR: A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 Hybrid (PR:0K3) mit Serienausstattung (PR:A8C)

Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1

Der Wasser-/Kühlmittelkühler dient als primärer Wärmetauscher des Kühlsystems. Hier wird das heiße Kühlmittel aus dem Motor durch den Luftstrom abgekühlt, bevor es wieder in den Motor zurückgeführt wird. Dieser Prozess trägt dazu bei:
• Stabile Motortemperatur aufrechterhalten
• Überhitzung unter Last verhindern
• Verbesserung der Leistung von Heizung und Klimaanlage
• Motorkomponenten vor thermischer Belastung schützen
• Unterstützung einer effizienten Verbrennung und Emissionskontrolle

Ein defekter Kühler kann zu Motorüberhitzung, Kühlmittelverlust, Leistungseinbußen und – im Extremfall – zu Motorschäden führen. Anzeichen für Kühlerprobleme sind steigende Temperaturanzeigen, Kühlmittellecks unter dem Fahrzeug, reduzierte Heizleistung und sichtbare Beschädigungen des Kühlerkerns. Der Austausch eines ineffizienten oder beschädigten Kühlers gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt die Kühlleistung wieder her und trägt zur Erhaltung der Leistung und des einwandfreien Antriebsstrangs Ihres Porsche Panamera bei.

Wann ersetzen:
• Anhaltende Motorüberhitzung oder Temperaturspitzen
• Sichtbare Lecks, Löcher oder Korrosion am Kühlerkern
• Verbogene, verstopfte oder beschädigte Kühlrippen
• Nach einem Frontalaufprall oder einer Kollision
• Im Zuge der Überholung des Kühlsystems (Wasserpumpe, Thermostat, Schläuche)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAE121253
9A712125300
PAE121253

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Heizungsschlauch. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017–2024 - 9A781931600
2
Heizungsschlauch. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017–2024
9A781931600/1
Product Information
Product Information
Heizschlauch.

Sorgen Sie mit dem OE MATCH Heizungsschlauch für gleichmäßige Kabinenwärme und effiziente Wärmeübertragung vom Motor. Dieser OE MATCH Schlauch transportiert erwärmtes Kühlmittel vom Motor zum Heizungskern und gewährleistet so die optimale Funktion der Klimaanlage und eine zuverlässige Innenraumheizung.

Passend für:

  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Leitet erwärmtes Kühlmittel zum Heizkörper.
  • Leitet das Kühlmittel zurück zum Motor, um eine kontinuierliche Zirkulation zu gewährleisten.
  • Ermöglicht eine ordnungsgemäße Kabinenheizung
  • Unterstützt die Gesamteffizienz des Kühlsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittellecks in der Nähe des Heizungskerns oder des Motorraums
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch im oder außerhalb des Fahrzeugs
  • Feuchter Teppich oder Feuchtigkeit im Innenraum (in einigen Fällen)
  • Heizung bläst kalte oder ungleichmäßig warme Luft
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel
  • Motor läuft heißer als normal
  • Risse, Ausbeulungen oder Schwellungen entlang des Schlauchs
  • Weiche, spröde oder schwammige Gummitextur
  • Kühlmittelreste an Schlauchanschlüssen oder Klemmen

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Heizungsschlauchs ist wichtig, da er sowohl im Kühlsystem als auch im Heizungssystem des Innenraums eine entscheidende Rolle spielt . Ein defekter Schlauch kann Kühlmittel verlieren, wodurch die Zirkulation reduziert wird und der Motor heißer als normal läuft.
  • Wenn der Schlauch reißt oder stark undicht ist, kann dies zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und kostspieligen Motorschäden führen . Außerdem kann die Heizungsleistung beeinträchtigt werden und es kann sogar dazu kommen, dass Kühlmittel in den Fahrgastraum gelangt.
  • Der Einbau eines neuen Heizungsschlauchs trägt zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Kühlmittelflusses bei, verbessert die Heizleistung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A781931600
9A781931600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Halterungsrohre und Befestigungsteile für die hintere Stoßstange. Porsche 911 1974–89 - 91150504603 - PR14003P, 1684250600, 911289
2
Halterungsrohre und Befestigungsteile für die hintere Stoßstange. Porsche 911 1974–89
91150504603/1KIT
Product Information
Product Information
Halterungsrohre und Befestigungsteile für die hintere Stoßstange. 2er-Set.

Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Diagramm-Referenznummer 29, 30, 31, 27, 26, 32, 33, 34, 35

Zugehörige Referenznummern
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91150504603
91150504603

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Nockenwellendeckeldichtungssatz – Zylinder 1–4 und 5–8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 - 94810593501, 94810593702, 94810593800, 94810593601
3
Nockenwellendeckeldichtungssatz – Zylinder 1–4 und 5–8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8
94810593536KIT
Product Information
Product Information

Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Nockenwellendeckeldichtungssatz - Komplettmotor

Der Nockenwellendeckeldichtungssatz ist ein umfassendes Motordichtungsset, das entwickelt wurde, um wichtige Bereiche des Zylinderkopfes vor Öllecks zu schützen.
Dieses Set beinhaltet:

  • Nockenwellendeckeldichtung x 2 – Dichtet die Verbindung zwischen Nockenwellen- (Ventil-)deckel und Zylinderkopf ab, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
  • Zündkerzenrohrdichtungen x 6 – Dichten Sie jede Zündkerzenbohrung ab, um zu verhindern, dass Motoröl in die Zündkerzenbohrungen gelangt und um eine gleichmäßige Zündleistung zu gewährleisten.
  • Dichtung für Drosselklappensteuerelement x 2 – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Drosselklappensteuerschnittstelle, um Vakuum- und Öllecks zu verhindern.

Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Ihren V8-Motor abgedichtet, sauber und effizient laufen zu lassen.

Passend für:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Warum diese Dichtungen versagen

Nockenwellendeckeldichtungen und zugehörige Dichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer Temperaturschwankungen, Öldruck und Motorvibrationen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit folgende Folgen haben:

  • Aushärtung und Rissbildung aufgrund längerer Hitzeeinwirkung
  • Druckverformung oder Materialermüdung durch Alter und Laufleistung
  • Ölverunreinigungen, die den Dichtungsverschleiß beschleunigen
  • Verlust der Flexibilität, der zu schlechten Dichtflächen führt

Bei Porsche Cayenne und Panamera V8-Motoren mit hoher Laufleistung führt diese Abnutzung oft dazu, dass Öl um die Nockenwellendeckel herum und in die Zündkerzenbohrungen austritt.

Warum Sie möglicherweise ein Ersatzset benötigen

Wenn Ihr Porsche 957/958 Cayenne V8 oder 970.1/970.2 Panamera V8 Anzeichen von Ölaustritt, unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen oder verschmutzten Zündkerzen aufweist, sind verschlissene Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen eine häufige Ursache.

Öllecks können zu Folgendem führen:

  • Ölansammlung im Motorraum
  • Brandgeruch oder Rauch unter Last
  • Verrußte Zündkerzen und Zündaussetzer
  • Verringerte Motoreffizienz und erhöhte Wartungskosten

Durch den Austausch des kompletten Dichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und Folgeprobleme durch Öleintritt verhindert.

Besitzer tauschen oft den Nockenwellendeckeldichtungssatz bei der routinemäßigen Wartung oder beim Zündkerzen- oder Zündspulenwechsel aus, um Zeit zu sparen und erneute Arbeiten zu vermeiden.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810593536KIT
94810593501
94810593702
94810593800
94810593601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Metallhalterungen und Befestigungsteile für die vordere Stoßstange. Porsche 911 (1974–1989) - 91150504503, 91150504501 - PR14002P, 1684151500, 911288
2
Metallhalterungen und Befestigungsteile für die vordere Stoßstange. Porsche 911 (1974–1989)
91150504503/1KIT
Product Information
Product Information
2 x Metallhalterungsrohr für die vordere Stoßstange / Aufprallrohr.
Ein Stoßstangen-Aufprall-/Befestigungsrohr, das zwischen Karosserie und Stoßstangenbaugruppe verschraubt wird, die Stoßstange stützt und sie im richtigen Abstand zur Karosserie positioniert. Es passt entweder links oder rechts; pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt.
2er-Set

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989

Diagramm-Referenznummer 23, 13, 17, 16, 18, 19, 21/22, 20

Dieses Metallhalterungsrohr fixiert die vordere Stoßstange im korrekten Abstand zur Karosserie und ist Bestandteil des Stoßstangenbefestigungssystems. Es trägt zur korrekten Ausrichtung der Stoßstange, gleichmäßigen Spaltmaßen und strukturellen Stabilität bei normaler Fahrweise und leichten Stößen bei. Durch den Austausch beschädigter oder korrodierter Rohre wird die korrekte Passform der Stoßstange wiederhergestellt und eine sichere und feste Montage gewährleistet.

Im Laufe der Jahre können die Originalrohre durch Korrosion, Unfallschäden oder Verbiegungen beim unsachgemäßen Abschleppen oder Anheben beschädigt werden. Ein geschwächtes oder verformtes Rohr kann zu einer fehlerhaften Stoßstangenausrichtung, ungleichmäßigen Spaltmaßen, Klappergeräuschen oder einem lockeren Stoßstangengefühl führen. In schwerwiegenderen Fällen kann es die Befestigung der Stoßstange bei einem leichten Aufprall beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein fachgerecht gefertigtes Rohr stellt die Stabilität und die saubere, gerade Optik der Fahrzeugfront wieder her.

Erwägen Sie den Austausch des vorderen Stoßfängerrohrs, wenn:
• Das vorhandene Rohr ist verrostet, verbogen oder verbeult
• Die vordere Stoßstange sitzt schief, zu nah oder zu weit vom Fahrzeug entfernt.
• Das Auto hat einen Frontschaden oder einen Stoßfängeraufprall erlitten
• Sie führen eine Komplettrestaurierung oder Neulackierung durch und wünschen sich eine korrekte Passform.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150504503
91150504503
91150504501

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Cam Cover Gasket Kit - Cylinder 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 - 94810593702, 94810593800/1, 94810593601
3
Cam Cover Gasket Kit - Cylinder 5-8. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8
94810593601KIT
Product Information
Product Information

Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8

The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set includes:

  • Cam cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and the cylinder head to prevent oil seeping out.
  • Spark plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
  • Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.

These components work together to keep your V8 engine sealed, clean and running efficiently.

Fits:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Why These Seals Fail

Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time, this can cause:

  • Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
  • Compression set or material breakdown with age and mileage
  • Oil contamination that accelerates seal wear
  • Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces

On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.

Why You May Need a Replacement Set

If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.

Oil leaks can lead to:

  • Engine bay oil accumulation
  • Burning smells or smoke under load
  • Spark plug fouling and ignition misfires
  • Reduced engine efficiency and increased maintenance costs

Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.

Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810593601KIT
94810593702
94810593800
94810593601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Nockenwellendeckeldichtungssatz – Zylinder 1–4. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 - 94810593501, 94810593702, 94810593800/1
3
Nockenwellendeckeldichtungssatz – Zylinder 1–4. Porsche 957 Cayenne V8 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8
94810593501KIT
Product Information
Product Information

Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Nockenwellendeckeldichtungssatz

Der Nockenwellendeckeldichtungssatz ist ein umfassendes Motordichtungsset, das entwickelt wurde, um wichtige Bereiche des Zylinderkopfes vor Öllecks zu schützen.
Dieses Set beinhaltet:

  • Nockenwellendeckeldichtung – Dichtet die Verbindung zwischen Nockenwellen- (Ventil-)deckel und Zylinderkopf ab, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
  • Zündkerzenrohrdichtungen x 4 – Dichten Sie jede Zündkerzenbohrung ab, um zu verhindern, dass Motoröl in die Zündkerzenbohrungen gelangt und um eine gleichmäßige Zündleistung zu gewährleisten.
  • Dichtung des Drosselklappensteuerelements – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Drosselklappensteuerschnittstelle, um Vakuum- und Öllecks zu verhindern.

Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Ihren V8-Motor abgedichtet, sauber und effizient laufen zu lassen.

Passend für:

  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Warum diese Dichtungen versagen

Nockenwellendeckeldichtungen und zugehörige Dichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer Temperaturschwankungen, Öldruck und Motorvibrationen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit folgende Folgen haben:

  • Aushärtung und Rissbildung aufgrund längerer Hitzeeinwirkung
  • Druckverformung oder Materialermüdung durch Alter und Laufleistung
  • Ölverunreinigungen, die den Dichtungsverschleiß beschleunigen
  • Verlust der Flexibilität, der zu schlechten Dichtflächen führt

Bei Porsche Cayenne und Panamera V8-Motoren mit hoher Laufleistung führt diese Abnutzung oft dazu, dass Öl um die Nockenwellendeckel herum und in die Zündkerzenbohrungen austritt.

Warum Sie möglicherweise ein Ersatzset benötigen

Wenn Ihr Porsche 957/958 Cayenne V8 oder 970.1/970.2 Panamera V8 Anzeichen von Ölaustritt, unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen oder verschmutzten Zündkerzen aufweist, sind verschlissene Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen eine häufige Ursache.

Öllecks können zu Folgendem führen:

  • Ölansammlung im Motorraum
  • Brandgeruch oder Rauch unter Last
  • Verrußte Zündkerzen und Zündaussetzer
  • Verringerte Motoreffizienz und erhöhte Wartungskosten

Durch den Austausch des kompletten Dichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und Folgeprobleme durch Öleintritt verhindert.

Besitzer tauschen oft den Nockenwellendeckeldichtungssatz bei der routinemäßigen Wartung oder beim Zündkerzen- oder Zündspulenwechsel aus, um Zeit zu sparen und erneute Arbeiten zu vermeiden.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810593501KIT
94810593501
94810593702
94810593800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Türscharnierbolzen, 12er-Set. Porsche 911 74-89 / 964 / 993 - 99909301002, 99909301008
5
Türscharnierbolzen, 12er-Set. Porsche 911 74-89 / 964 / 993
99909301008/1x12
Product Information
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12 x Türscharnierbolzen, M 8 x 20 .
Der Türscharnierbolzen befestigt das Türscharnier an der Karosseriesäule oder der Tür und ermöglicht so die korrekte Bewegung und Ausrichtung. Er spielt eine entscheidende Rolle für die gleichbleibende Funktion der Tür, verhindert ein Durchhängen oder eine Fehlausrichtung und sorgt für ein sauberes und sicheres Schließen der Türverkleidungen.
Satz mit 12 Stück , sechs Stück pro Tür und zwölf Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989 inkl. Turbo-Modelle
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagramm-Referenznummer 3

Dieser Türscharnierbolzen in Erstausrüsterqualität wird aus hochfestem Stahl gefertigt und ist korrosionsbeständig beschichtet. Er ist so konstruiert, dass er optimal in das Gewinde von Scharnier und A-Säule eingreift und so die korrekte Türausrichtung und eine leichtgängige Scharnierbewegung gewährleistet. Eine präzise Passform der Tür ist entscheidend für eine optimale Abdichtung, die Reduzierung von Windgeräuschen und gleichmäßige Spaltmaße – Faktoren, die sowohl die Optik als auch den Fahrkomfort beeinflussen.

Diese Schraube lässt sich ohne Modifikation direkt montieren und eignet sich sowohl für den Einzelaustausch als auch für Wartungs-/Einstellarbeiten an Scharnieren.

Ein verschlissener oder korrodierter Türscharnierbolzen kann zu durchhängenden Türen, ungleichmäßigen Spaltmaßen, verstärkten Windgeräuschen und Schwierigkeiten beim korrekten Schließen der Tür führen. Ein neuer, originalgetreuer Türscharnierbolzen sorgt für die notwendige Klemmkraft und Passgenauigkeit, um die Türgeometrie zu erhalten, die Abdichtung des Fahrgastraums zu verbessern und die werkseitige Funktion und Haptik zu gewährleisten.

Wann ersetzen:
• Sichtbares Durchhängen oder Fehlausrichten der Tür
• Übermäßiges Spiel am Scharnier
• Schraubenkorrosion oder Gewindeverschleiß
• Bei der Wartung von Türscharnieren oder dem Austausch von Scharnierbolzen
• Restaurierungs- oder Paneelausrichtungsarbeiten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99909301008
99909301002
99909301008

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Türscharnierbolzen-Set. Porsche 911/912/914/964/993 - 90153130520, 90153130520, 90153131120, 901531305SET, 99909301002, 99909301008 - URO-014474
3
Türscharnierbolzen-Set. Porsche 911/912/914/964/993
901531305KIT.1
Product Information
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Türscharnierbolzen-Set. 1 Set pro Fahrzeug erforderlich.
Das Türscharnier-Reparaturset dient der Wiederherstellung der korrekten Funktion und Ausrichtung der Türscharniere an klassischen Porsche-Modellen. Das Set enthält sowohl die Scharnierbolzen als auch die Buchsen und ermöglicht so die fachgerechte Instandsetzung verschlissener Scharnierdrehpunkte, anstatt einzelne Teile austauschen zu müssen.

Das Set enthält:
4 × Türscharnierbolzen – 90153130520

12 × Türscharnierbolzen – 99909301008
8 × Türscharnierbuchsen – 90153131121


Diese Menge reicht in der Regel aus, um zwei Türscharniere zu erneuern (z. B. oberes und unteres Scharnier an einer Tür), abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Passend für:
Porsche 911/912/930 1965 - 89
Porsche 912 E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagramm 1, Referenznummer 10, 11, 7
Diagramm 2, Referenznummer 3, 6, 4

Mit der Zeit können Porsche-Türscharniere durch wiederholte Benutzung und das Gewicht der Tür am Drehpunkt verschleißen. Dieses Set entspricht den Original-Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Bolzendurchmesser, Buchsengröße und Materialqualität und gewährleistet so eine präzise Passform und leichtgängige Scharnierfunktion nach dem Einbau.

Durch den gleichzeitigen Austausch von Stiften und Buchsen stellt dieses Set die ursprüngliche Geometrie des Scharniers wieder her, beseitigt übermäßiges Spiel und gewährleistet ein sauberes und gleichmäßiges Öffnen und Schließen der Tür. Es ist die ideale Lösung für Wartungsarbeiten, Ausrichtungskorrekturen oder Komplettrestaurierungen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

901531305KIT.1
90153130520
90153130520
90153131120
901531305SET
99909301002
99909301008

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kühlmittelschlauch für Ausgleichsbehälter, unten. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L (2017–2024) - 9A712210911, 9A712210910
2
Kühlmittelschlauch für Ausgleichsbehälter, unten. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2.9L (2017–2024)
9A712210911/1
Product Information
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Kühlmittelschlauch für Ausgleichsbehälter, unten.
Sorgen Sie mit dem OE MATCH Kühlmittelschlauch für den unteren Ausgleichsbehälter für eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung. Dieser Schlauch verbindet den Kühlmittelbehälter mit dem Kühlsystem und gewährleistet so einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss und zuverlässigen Systemdruck.

Passend für:
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transportiert Kühlmittel zum und vom Kühlmittelbehälter
  • Hilft dabei, den korrekten Kühlmittelstand und die Kühlmittelzirkulation aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt die ordnungsgemäße Druckregulierung des Kühlsystems
  • Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
  • Unterstützt den effizienten Betrieb des Motorkühlsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittellecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters oder unter dem Fahrzeug
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholtes Nachfüllen von Kühlmittel
  • Motor läuft heißer als normal
  • Sichtbare Risse, Spalten oder Aufquellen im Schlauch
  • Weiche, schwammige oder spröde Gummitextur
  • Kühlmittelreste oder Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
  • Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  • Dampf aus dem Motorraum (in schweren Fällen)

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Schlauchs am unteren Kühlmittelbehälter ist entscheidend für die einwandfreie Funktion des Kühlsystems. Dieser Schlauch reguliert den Kühlmittelfluss zwischen Behälter und Motor und sorgt so für gleichmäßigen Druck und eine konstante Temperatur.
  • Mit der Zeit können Hitze und Druck dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird. Wird er nicht ausgetauscht, kann ein defekter Schlauch zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Ein rechtzeitiger Austausch beugt Pannen vor, schützt wichtige Motorkomponenten und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
  • Der Einbau eines neuen Schlauchs stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation wieder her und trägt dazu bei, dass Ihr Motor mit einer sicheren und stabilen Betriebstemperatur läuft.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A712210911
9A712210911
9A712210910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hintere Querlenker (schlanke Ausführung) „Sargarm“ – mit unterem Kugelgelenk. Porsche 987 / 981 / 718 (982) Cayman & Boxster / 997 Carrera/Turbo/GT2/GT3 - 99733105301, 99733105302, 99733105303, 98133105301, 98133105300
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Hintere Querlenker (schlanke Ausführung) „Sargarm“ – mit unterem Kugelgelenk. Porsche 987 / 981 / 718 (982) Cayman & Boxster / 997 Carrera/Turbo/GT2/GT3
98133105302/2KIT
Product Information
Product Information
2 x Slim-Type Hinterachs-Querlenker (auch bekannt als "Sargarm") mit unterem Kugelgelenk.
Der hintere Querlenker (auch bekannt als „Sargarm“) in schlanker Ausführung mit unterem Kugelgelenk ist für die Hinterachse mehrerer Porsche-Modelle konzipiert, darunter der 987 Boxster/Cayman, 981 Boxster/Cayman, 718 (982) Boxster/Cayman sowie die Baureihe 997 Carrera, Turbo und GT2/GT3.
2er-Set

Die Sets beinhalten:

2 x Hintere Querlenker (schlanke Ausführung) „Sargarm“ Ref: 98133105302
2 x Exzenterscheibe zur Ausrichtung Art.-Nr.: PAF007648
2 x Einstellschraube für den unteren hinteren Querlenker. Art.-Nr.: 99733121702
2 x Stoßdämpfer-Sechskantgehäuse. Art.-Nr.: 99908444501


rear
Porsche 997 Turbo / GT2 ( ohne RS ) 2007 - 2013
 Porsche 997 GT3 ( ohne RS ) 2007 - 2011
 Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
 Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
 Porsche 987.2 Cayman 2009 - 2012
 Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
 Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
 Porsche 981 Boxster Spyder 2016
 Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
 Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Müssen paarweise ausgetauscht werden.
 Porsche 997.1 Carrera 2007 - 2009
 Porsche 987.1 Boxster 2007 - 2008
 Porsche 987.1 Cayman 2007 - 2008

 • Position am Fahrzeug: Hinterachse, Position des Querlenkers, der den Hinterradträger/die Hinterradaufhängung mit dem Chassis verbindet und Sturz, Spur und seitliche Spurstabilität steuert.

• Querverweis-/Alternativnummern: OE-Referenzteil 981 331 053 02; auch referenziert als 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.

Es wurde gemäß den Werksvorgaben gefertigt und mit einem hochwertigen Kugelgelenk ausgestattet, stellt die präzise Ausrichtung wieder her, verbessert die Fahrgenauigkeit und gewährleistet eine lange Lebensdauer.

Der hintere Querlenker ist ein entscheidendes Bauteil für die Aufrechterhaltung der Hinterachsgeometrie, der Radgeometrie und der Fahrstabilität beim Beschleunigen, in Kurven oder unter Last. Ein verschlissener, verbogener oder lockerer Querlenker kann folgende Folgen haben:
• Heckinstabilität oder Ausbrechen des Hecks bei hoher Geschwindigkeit
• Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß an der Hinterachse
• Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
• Verlust der Spureinstellungskontrolle (Sturz-/Spurabweichung).

Durch den Austausch des Querlenkers wird sichergestellt, dass die Hinterradaufhängung wie vorgesehen funktioniert und somit Präzision und Sicherheit wiederhergestellt werden.

Wann und warum ersetzen?
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Richtungswechsel ist ein deutliches Klopfen oder Poltern von der Hinterradaufhängung zu hören.
• Die Hinterreifen nutzen sich ungleichmäßig ab oder die Vorgaben für die Hinterachsgeometrie können nicht eingehalten werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98133105302
99733105301
99733105302
99733105303
98133105301
98133105300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kühlwasserschlauch. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne ab 2017>> - 9A712105210
2
Kühlwasserschlauch. Porsche 95B.2 Macan / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne ab 2017>>
9A712105210/1
Product Information
Product Information
Kühlwasserschlauch.
Mit diesem OE-kompatiblen Kühlwasserschlauch halten Sie Ihren Motor auf der optimalen Betriebstemperatur – entwickelt für Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Speziell für ausgewählte Porsche-Modelle wie den Macan 95B.2, den Panamera 971.1, den Panamera 976 und den Cayenne 9YA, entwickelt, spielt dieser Schlauch eine entscheidende Rolle im Kühlsystem Ihres Fahrzeugs, indem er die Kühlmittelzirkulation gewährleistet und einen effizienten Wärmeaustausch unterstützt.

Passend für:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Überträgt Kühlmittel (Frostschutzmittel) zwischen den Motorkomponenten
  • Reguliert die Motortemperatur durch Aufrechterhaltung eines ordnungsgemäßen Kühlmittelstroms.
  • Verhindert Überhitzung , indem die Wärme vom Motor abgeführt wird.
  • Unterstützt die Kabinenheizung durch Zuleitung von warmem Kühlmittel zum Heizkern

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittelverlust oder sichtbare Flüssigkeit unter dem Fahrzeug;
  • Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige;
  • Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel;
  • süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum;
  • Dampf unter der Motorhaube;
  • schwache oder fehlende Heizung im Innenraum
  • ; Risse, Aufquellen oder weiches/sprödes Schlauchmaterial;
  • Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Schlauchanschlüssen

Warum Ersatz wichtig ist:
 Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für die ordnungsgemäße Motorkühlung und beugt teuren Schäden vor. Ein defekter Schlauch kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und verminderter Heizleistung führen. Wird dies nicht behoben, kann es zu einer starken Motorüberhitzung kommen, die schwerwiegende Reparaturen wie einen Zylinderkopfdichtungsschaden oder einen Motorschaden nach sich ziehen kann. Der Einbau eines neuen Schlauchs gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation, eine stabile Motortemperatur und eine langfristige Fahrzeugleistung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A712105210
9A712105210

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Entlüftungsleitung. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA Cayenne 2,9 l / 3,0 l (2017–2024) - 9A712169201
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Entlüftungsleitung. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA Cayenne 2,9 l / 3,0 l (2017–2024)
9A712169201/1
Product Information
Product Information
Entlüftungsleitung.
Die Entlüftungsleitung ist ein OE-konformer Kühlmittelentlüftungsschlauch, der Luft, Dampf und Überlauf im Motorkühlsystem reguliert. Sie verbindet wichtige Komponenten des Kühlkreislaufs, um Druckschwankungen auszugleichen und eine optimale Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten. Dies trägt zu stabilen Betriebstemperaturen des Motors und einer effizienten Kühlleistung bei. Die Leitung zeichnet sich durch präzise Passform, sichere Abdichtung und langfristige Beständigkeit gegenüber Hitze und Kühlmittel aus. Speziell für die Porsche-Modelle 971.1, 971.2 und 9YA entwickelt, ist diese Entlüftungsleitung unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Kühlsystems und beugt druckbedingten Kühlmittelproblemen vor.

Passend für:
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramm-Referenznummer 23

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Durch die Lüftungsschlitze wurde Luft und Kühlmitteldampf aus dem Kühlsystem eingefangen.
  • Hilft dabei , den Druck im Kühlsystem bei steigenden und fallenden Temperaturen zu regulieren .
  • Leitet überschüssiges Kühlmittel zwischen dem Ausgleichsbehälter und dem Hauptkühlkreislauf.
  • Verhindert Lufteinschlüsse, die die Kühlmittelzirkulation und damit die Kühlleistung beeinträchtigen könnten .

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Risse oder lose Verbindungen können zu Kühlmittelaustritt im Bereich der Entlüftungsleitung oder des Ausgleichsbehälters führen.
  • Eine undichte Entlüftungsleitung kann den Kühlmittelstand allmählich senken und häufiges Nachfüllen erforderlich machen.
  • Kann die Leitung nicht richtig entlüften, kann sich im Kühlsystem ein Überdruck aufbauen.
  • Bei Leckagen oder Druckproblemen können Warnmeldungen für niedrigen Kühlmittelstand oder Überhitzung erscheinen.
  • Ein auffälliger Kühlmittelgeruch im Motorraum deutet oft auf eine Undichtigkeit an der Entlüftungsleitung hin.
  • Häufige Anzeichen sind Risse oder Spalten, sprödes oder verhärtetes Material, beschädigte Anschlüsse und Kühlmittelablagerungen.
  • Eindringende Luft im Kühlsystem oder eine unzureichende Belüftung können die Kühlleistung verringern.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einer verminderten Kühlleistung führen können.
  • Gewährleistet die korrekte Entlüftung , sodass Luft und Dampf entweichen können und sich kein Druck aufbaut.
  • Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , da eingeschlossene Luft oder Kühlmittelverlust die Zirkulation beeinträchtigen können.
  • Verhindert Lufteinschlüsse im Kühlsystem und verbessert so die Wärmeübertragungseffizienz.
  • Schützt umliegende Bauteile , da Kühlmittellecks Kabel, Sensoren und nahegelegene Motorteile beschädigen können.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A712169201
9A712169201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler. Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018>> - PAB145804
2
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler. Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018>>
PAB145804/1
Product Information
Product Information
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler
 Dieser Kühler ist für die direkte Montage an vorhandenen Befestigungspunkten und Kühlwasserschläuchen ohne Modifikationen konzipiert. Er eignet sich ideal als Ersatz bei Wartungsarbeiten am Kühlsystem, bei Kühler-Upgrades oder wenn ein verschlissenes oder beschädigtes Bauteil die Systemleistung beeinträchtigt.

Passend für:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybrid 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1

Der zusätzliche zentrale Kühlmittelkühler erhöht die gesamte Wärmeabfuhrkapazität des Kühlsystems. Durch die zusätzliche Wärmeabfuhr vor oder zusammen mit dem Hauptkühler trägt er dazu bei:
• Gleichbleibende Betriebstemperaturen auch unter hoher Last oder bei hoher Umgebungswärme gewährleisten
• Verbesserung der thermischen Stabilität von Motor- und Hybridkomponenten
• Die Belastung des Hauptkühlers und der Lüfter reduzieren
• Unterstützung für längere Fahrphasen oder hohe Belastungszyklen

Ein ineffizienter oder defekter Zusatzkühler kann die Kühlleistung des Kühlsystems beeinträchtigen und so zu Überhitzung, Leistungsverlust und erhöhter Belastung des Hauptkühlers führen. Bei Hybridmodellen kann ein unzureichendes Wärmemanagement auch elektrische Komponenten beeinträchtigen. Der Austausch eines defekten Zusatzkühlers gegen einen OE-kompatiblen Kühler stellt die korrekte Kühlleistung wieder her und trägt zur Erhaltung von Leistung, Zuverlässigkeit und langfristiger Motorlebensdauer bei.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Schäden, verbogene Lamellen oder Lecks
• Kühlmittelflecken oder Korrosion an den Kühlerkernen
• Überhitzung oder steigende Temperaturanzeigen
• Nach einem Frontalaufprall/Kollisionsschaden
• Im Zuge einer kompletten Überholung des Kühlsystems

Zugehörige Referenznummern
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PAB145804
PAB145804

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Heizungsschlauch. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>> - 9A781933400
2
Heizungsschlauch. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>
9A781933400/1
Product Information
Product Information
Heizschlauch.
Der Heizungsschlauch ist ein OE-kompatibler Kühlmittelschlauch, der heißes Motorkühlmittel durch den Heizkreislauf der Heizungsanlage transportiert. Er gewährleistet einen optimalen Kühlmittelfluss zwischen den Komponenten des Heizsystems und sorgt so für eine gleichmäßige Heizung im Fahrgastraum und einen stabilen Betrieb des Kühlsystems. Der Schlauch zeichnet sich durch präzise Passform, hervorragende Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer aus. Speziell für Porsche Panamera Modelle (971 und 976) entwickelt, trägt dieser Heizungsschlauch zur zuverlässigen Heizleistung und zur Effizienz des gesamten Kühlsystems bei.

Passend für:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>

Diagramm-Referenznummer 3

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Transportiert heißes Motorkühlmittel zu und von Komponenten des Heizungssystems, wie z. B. dem Heizkörper oder dem Heizungsregelventil.
  • Ermöglicht es dem HLK-System, Warmluft für die Kabinenheizung zu erzeugen.
  • Sorgt für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation im Heizteil des Kühlsystems.
  • Bietet eine flexible, hitzebeständige Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung ausgleicht.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Kühlmittel kann aus Rissen im Schlauch oder an den Verbindungsstellen austreten oder tropfen und hinterlässt oft sichtbare Rückstände.
  • Ein undichter Heizungsschlauch kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
  • Wenn das heiße Kühlmittel nicht richtig durch den Heizkörper zirkulieren kann, bläst die Heizungs- und Klimaanlage möglicherweise nur lauwarme oder kalte Luft.
  • Kühlmittelverlust oder ein eingeschränkter Durchfluss im Heizkreislauf können die Kühlleistung insgesamt verringern.
  • Ein auffälliger Kühlmittelgeruch im Motorraum oder Fahrgastraum kann auf einen undichten Heizungsschlauch hinweisen.
  • Anzeichen dafür können Risse oder Spalten, Aufquellen oder Ausbeulen, verhärtetes oder sprödes Gummi sowie Kühlmittelspuren am Schlauch sein .
  • Bei einem erheblichen Kühlmittelverlust können Warnmeldungen über niedrigen Kühlmittelstand oder zu hohe Temperaturen auftreten.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
  • Sorgt für eine gleichmäßige Heizung der Kabine , da der Heizkern auf einen ordnungsgemäßen Kühlmittelstrom angewiesen ist.
  • Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu verhindern , da Kühlmittelverlust die Gesamtkühlleistung verringert.
  • Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so stabile Motorbetriebstemperaturen.
  • Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Sensoren, Kabel und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A781933400
9A781933400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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