Nitron

elec-TRON R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.1 R
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS

Nitron elect-TRON R1 Bausatz
Das electron R1 Gewindefahrwerk nutzt das Nitron Proportional-Magnetventil, wobei die gesamte Dämpfungsregelung vom Steuersystem übernommen wird. Dieses Kit enthält unsere einstellbaren Domlager und verwendet unsere Rennsportfedern, wodurch Sie die optimale Anpassung für eine perfekte Geometrieeinstellung erhalten.
Bitte beachten: Dieses Kit ist mit dem Porsche PASM-System kompatibel, es sind also keine zusätzlichen Produkte erforderlich.

OEM-Achshebezylinder zur Montage an Nitron-Vorderstreben

BI-AXIS-SCHLAUCHARMATUREN
Nitron-Schlauchstoßdämpfer sind mit den exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.

Hinweis: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Oberflächen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen etwas länger sein. Für genauere Lieferzeiten kontaktieren Sie uns bitte.

Präsentation der Nitron electronic-Reihe
Nitron Suspension präsentiert stolz die elect-TRON-Reihe, eine Kombination aus weltbekannter Nitron-Qualität und Liebe zum Detail, kombiniert mit modernster elektronischer Ventiltechnologie. Das Herzstück des Systems ist das Proportional-Magnetventil von Nitron, das für beispiellose Präzision und Kontrolle des Dämpfungssystems sorgt. Jeder Stoßdämpfer im elect-TRON-System ist mit einem unabhängigen Ventil ausgestattet, das eine individuelle Dämpfungsregelung an jedem Rad ermöglicht. Dies ist entscheidend für optimales Handling, Stabilität und Fahrkomfort.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO0

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

elec-TRON R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3,4 l – 2013 bis 2016

Nitron elect-TRON R1 Bausatz
Das electron R1 Gewindefahrwerk nutzt das Nitron Proportional-Magnetventil, wobei die gesamte Dämpfungsregelung vom Steuersystem übernommen wird. Dieses Kit enthält unsere einstellbaren Domlager und verwendet unsere Rennsportfedern, wodurch Sie die optimale Anpassung für eine perfekte Geometrieeinstellung erhalten.
Bitte beachten: Dieses Kit ist mit dem Porsche PASM-System kompatibel, es sind also keine zusätzlichen Produkte erforderlich.

BI-AXIS-SCHLAUCHARMATUREN
Nitron-Schlauchstoßdämpfer sind mit den exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.

Hinweis: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Oberflächen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen etwas länger sein. Für genauere Lieferzeiten kontaktieren Sie uns bitte.

Wir präsentieren die Nitron electronic-Reihe
Nitron Suspension präsentiert stolz die elect-TRON-Reihe, eine Kombination aus weltbekannter Nitron-Qualität und Liebe zum Detail, kombiniert mit modernster elektronischer Ventiltechnologie. Das Herzstück des Systems ist das Proportional-Magnetventil von Nitron, das für beispiellose Präzision und Kontrolle des Dämpfungssystems sorgt. Jeder Stoßdämpfer im elect-TRON-System ist mit einem unabhängigen Ventil ausgestattet, das eine individuelle Dämpfungsregelung an jedem Rad ermöglicht. Dies ist entscheidend für optimales Handling, Stabilität und Fahrkomfort.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO038ER1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

elec-TRON R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3,4 l – 2013 bis 2016

Nitron elect-TRON R1 Bausatz
Das electron R1 Gewindefahrwerk nutzt das Nitron Proportional-Magnetventil, wobei die gesamte Dämpfungsregelung vom Steuersystem übernommen wird. Dieses Kit enthält unsere einstellbaren Domlager und verwendet unsere Rennsportfedern, wodurch Sie die optimale Anpassung für eine perfekte Geometrieeinstellung erhalten.
Bitte beachten: Dieses Kit ist mit dem Porsche PASM-System kompatibel, es sind also keine zusätzlichen Produkte erforderlich.

BI-AXIS-SCHLAUCHARMATUREN
Nitron-Schlauchstoßdämpfer sind mit den exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.

Hinweis: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Oberflächen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen etwas länger sein. Für genauere Lieferzeiten kontaktieren Sie uns bitte.

Wir präsentieren die Nitron electronic-Reihe
Nitron Suspension präsentiert stolz die elect-TRON-Reihe, eine Kombination aus weltbekannter Nitron-Qualität und Liebe zum Detail, kombiniert mit modernster elektronischer Ventiltechnologie. Das Herzstück des Systems ist das Proportional-Magnetventil von Nitron, das für beispiellose Präzision und Kontrolle des Dämpfungssystems sorgt. Jeder Stoßdämpfer im elect-TRON-System ist mit einem unabhängigen Ventil ausgestattet, das eine individuelle Dämpfungsregelung an jedem Rad ermöglicht. Dies ist entscheidend für optimales Handling, Stabilität und Fahrkomfort.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO030ER1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kit zum Löschen der elektronischen Dämpfung (PASM).

Passt
Porsche 997.1 – alle Modelle
Porsche 997.2 - alle Modelle

Kit zum Löschen der elektronischen Dämpfung (PASM).

Passt
Porsche 991.1 – alle Modelle
Porsche 991.2 – alle Modelle

Kit zum Löschen der elektronischen Dämpfung (PASM).

Passt
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R

NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera Targa / Carrera Targa 4S
Porsche 991.1 / 991.2 Turbo / Turbo S

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.

Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.

2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.

R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO025R1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera Targa / Carrera Targa 4S
Porsche 991.1 / 991.2 Turbo / Turbo S

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO025R3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 986 Boxster 2,5 l – 1997 bis 1999
Porsche 986 Boxster 2,7 l – 1999 bis 2004
Porsche 986 Boxster S 3,2 l – 1999 bis 2004

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO028R3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO031R3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3,4 l – 2013 bis 2016

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO038R3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3,4 l – 2013 bis 2016

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.

Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.

2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.

R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO038R1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6ltr
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.

Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm

Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.

2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.

R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO023R1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
Porsche 997.1 / 997.2 Turbo / Turbo S

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.

Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm

Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.

2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.

R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO026R1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 993 Carrera / Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S / Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 RS - 1994 bis 1997
Porsche 993 turbo 1996 - 1998
Porsche 993 turbo S 1996 - 1998

Für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke

Das Nitron NTR RoadSport- System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.

Kombinierte 2-Wege-Dämpfungseinstellung. Entwickelt für schnelle Straßenfahrer, die ihr Auto gelegentlich auf die Rennstrecke bringen möchten. Das NTR RoadSport-Kit bietet außergewöhnliche Leistung unter Beibehaltung der OEM-Oberlager, um OEM-Niveau an Komfort und Geräuschentwicklung zu gewährleisten.

Das NTR RoadSport-Kit bietet kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines Fernkanisters. Farbbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung.
Die äußerst hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht.

Jedes NTR RoadSport-Kit ist maßgefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron NTR-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO020RS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 964 Carrera 2 – 1990 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo - 1991 bis 1993
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO034R3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern