Porsche

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Ersetzt abgenutzte oder verzogene hintere Bremsscheiben
  
• Sorgt mit neuen hinteren Bremsbelägen für ein gleichmäßiges und zuverlässiges Bremsverhalten.
  
• Bietet präzise Warnungen zum Verschleiß der Bremsbeläge über einen neuen Sensor
  
• Beseitigt Bremsgeräusche, Vibrationen und Pulsationen
• Verbessert den Bremsweg und die Bremsstabilität
• Gewährleistet eine ausgewogene Bremswirkung hinten – entscheidend bei 911ern mit Heckmotor
• Stellt das Bremsgefühl ab Werk und das allgemeine Fahrvertrauen wieder her.

• Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche von den Hinterradbremsen
• Vibrationen am Bremspedal oder Ruckeln des Hecks
• Verlängerter Bremsweg oder nachlassende Bremswirkung
• Warnleuchte aufgrund abgenutzter Bremsbeläge oder beschädigter Sensoren ausgelöst
• Sichtbarer Rotorverschleiß: Rillen, Riefen, Hitzeflecken, Risse
• Weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Heckinstabilität beim Bremsen

• Neue Bremsbeläge und -scheiben stellen das ausgewogene, vorhersehbare Bremsverhalten wieder her, das für den sicheren Betrieb eines heckmotorgetriebenen 993 erforderlich ist.
• Neue Bremsscheiben und -beläge bieten Bremsleistung, Kontrolle und Pedalgefühl auf Werksniveau.
• Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben beschädigen, und verzogene Bremsscheiben können neue Bremsbeläge zerstören. Der Austausch beider Teile verhindert Folgeschäden an den Bremsen.
• Neue, aufeinander abgestimmte Komponenten beseitigen Bremsenquietschen, Ruckeln und Pedalpulsation.
• Ein neuer Sensor sorgt dafür, dass das Dashboard-System korrekte Warnmeldungen zum Ladezustand der Bremsbeläge ausgibt.
• Durch den gleichzeitigen Austausch von Scheiben, Belägen und Sensoren werden die Arbeitskosten gesenkt und ein gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

• Ersetzt abgenutzte oder durch Hitze beschädigte hintere Bremsscheiben.
  
• Sorgt für frische hintere Bremsbeläge und stellt so die richtige Reibung und Bremswirkung wieder her.
  
• Gewährleistet, dass der Verschleißsensor genaue Warnmeldungen im Armaturenbrett ausgibt.
  
• Reduziert Bremsgeräusche, Quietschen, Vibrationen und Ruckeln des Hecks
• Verbessert den Bremsweg und die Bremsstabilität
• Stellt ein gleichmäßiges und ausgewogenes Bremsverhalten an klassischen Porsche-Hinterachsen wieder her.
• Gewährleistet korrekten Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe sowie gleichmäßigen Verschleiß.

• Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche von hinten
• Vibrationen, Pulsieren oder Ruckeln des Bremspedals
• Längere Bremswege
• Die Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder einen defekten Sensor ausgelöst.
• Sichtbare Rotorschäden: Rillen, Riefen, Hitzeflecken, Blaufärbung oder Risse
• übermäßiger Bremsstaub hinten oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Weiches oder ungleichmäßiges Bremspedalgefühl
• Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich beim Bremsen instabil an.

• Die Hinterradbremsen tragen maßgeblich zur Stabilität bei, insbesondere bei Porsche-Modellen mit Heckmotor. Neue Komponenten gewährleisten ein ausgewogenes und kontrolliertes Bremsverhalten.
• Neue Bremsscheiben in Kombination mit neuen Bremsbelägen stellen Bremsverhalten, Laufruhe und Pedalgefühl wieder auf Werksniveau her.
  
• Abgenutzte Bremsbeläge beschädigen die Bremsscheiben; beschädigte oder verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten verhindert steigende Reparaturkosten.
• Neue Bremsscheiben und -beläge beseitigen Bremsgeräusche und Vibrationen an der Hinterachse und verbessern so Komfort und Fahrsicherheit.
• Ein neuer Sensor sorgt dafür, dass das Warnsystem im Armaturenbrett korrekte Bremsbelag-Warnungen ausgibt.
• Der gleichzeitige Austausch von Bremsscheiben, Bremsbelägen und Sensoren reduziert den Arbeitsaufwand und gewährleistet einen gleichmäßigen Bremsverschleiß auf beiden Seiten.

• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

• Ersetzen Sie die vorhandenen vorderen Bremsbeläge durch neue.
• Ersetzen Sie die vorderen Bremsscheibenflächen durch neue, um die korrekte Bremsfläche, das Bremsspiel und die Bremsscheibengeometrie wiederherzustellen.
• Tauschen Sie die Verschleißsensoren der Bremsbeläge aus, damit das Verschleißüberwachungssystem wieder ordnungsgemäß funktioniert.
• Gemeinsam wird die Leistung des vorderen Bremssystems auf nahezu Werksniveau wiederhergestellt: reibungsloser Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe, gute Wärmeableitung, korrekte Überwachung des Bremsbelagverschleißes, optimale Bremskraft, minimale Vibrationen.

• Quietschende oder hochfrequente Geräusche beim Bremsen (verschlissene Bremsbeläge erzeugen Geräusche)
• Schleifen oder Riefen (wenn die Pads in der Nähe der Metallrückseite liegen oder die Scheiben abgenutzt sind)
• Vibrationen oder Pulsieren im Bremspedal oder Lenkrad beim Bremsen (oft aufgrund verzogener Bremsscheiben)
• Verlängerte Bremswege, schwammiges Pedalgefühl oder verringerte Bremswirkung
• Warnleuchte im Armaturenbrett im Zusammenhang mit dem Bremsbelagverschleißsensor (wenn der Sensor verschlissen oder defekt ist).
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß oder starker Bremsstaub deuten auf einen suboptimalen Zustand der Bremsbeläge/Bremsscheiben hin.
• Sichtbare Rotorschäden: Riefen, Hitzeverfärbungen, verzogene Oberflächen, unzureichende Dicke

• Sicherheit : Das Bremssystem ist eines der wichtigsten Sicherheitssysteme des Fahrzeugs. Die Wiederherstellung eines einwandfreien Zustands gewährleistet eine sichere Bremsleistung.
  
• Leistung : Abgenutzte Bremsbeläge, dünne oder verzogene Bremsscheiben oder defekte Sensoren beeinträchtigen das Bremsgefühl, die Bremsleistung und das Ansprechverhalten des Bremspedals; der Austausch aller Komponenten stellt die optimale Leistung wieder her.
  
• Kosteneffizienz : Da BEINGLY Rotoren, Bremsbeläge und Sensoren zusammen bearbeitet, werden wiederholte Arbeitsschritte vermieden und ein gleichmäßiger Verschleiß aller Komponenten sichergestellt.
  
• Um weitere Schäden zu vermeiden : Alte Bremsbeläge können die Bremsscheiben beschädigen (z. B. durch festsitzendes Belagmaterial oder Riefenbildung), verzogene Bremsscheiben verursachen ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß; ein Austausch vor dem Auftreten größerer Schäden spart Kosten.
  
• Überwachung der Systemintegrität : Durch den Austausch der Verschleißsensoren wird sichergestellt, dass Ihr System den Verschleiß der Bremsbeläge weiterhin korrekt überwacht und unerwartete Ausfälle vermieden werden.
  
• Langlebigkeit & Wert : Bei hochwertigen Fahrzeugen wie dem Panamera trägt die korrekte Bremsenhardware dazu bei, den Fahrzeugwert, die Zuverlässigkeit und den reibungslosen Betrieb auch unter hoher Belastung oder bei starker Beanspruchung zu erhalten.

• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18

• Ersetzt verschlissene oder durch Hitze beschädigte vordere Bremsscheiben
  
• Sorgt mit neuen vorderen Bremsbelägen wieder für eine starke und gleichmäßige Bremsleistung.
  
• Gewährleistet die korrekte Funktion des Verschleißsensors der vorderen Bremsbeläge
  
• Beseitigt Bremsgeräusche, Vibrationen und Pedalpulsationen
• Verbessert Bremsweg, Pedalgefühl und Bremsstabilität
• Gewährleistet eine gleichmäßige Bremsleistung an der Vorderachse
• Stellt die Bremsleistung und Sicherheit ab Werk wieder her.

• Quietschende, zwitschernde oder knirschende Geräusche
• Vibrationen oder Pulsationen am Bremspedal oder Lenkrad
• Verlängerte Bremswege oder schwächeres Bremsverhalten
• Bremswarnleuchte ausgelöst (Bremsbelagverschleißsensor hat ausgelöst)
• Sichtbare Rotorschäden (Rillen, Riefen, Hitzeflecken, Risse)
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Weiches, langes oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.

• Die Vorderradbremsen leisten den größten Teil der Bremskraft. Neue Bremsbeläge und Bremsscheiben sorgen für sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten.
• Mit neuen Bremsscheiben und -belägen erreichen die Bremsleistungen wieder das Niveau ab Werk – stark, gleichmäßig und konstant.
• Abgenutzte Bremsbeläge beschädigen die Bremsscheiben; verzogene Bremsscheiben führen zu schnellem Verschleiß neuer Bremsbeläge. Ein kompletter Austausch vermeidet teure Reparaturen.
• Neue Komponenten beseitigen Bremsenquietschen, Ruckeln und Lenkradvibrationen.
• Ein neuer Verschleißsensor gewährleistet präzise Warnungen zum Bremsenverschleiß.
• Durch den gleichzeitigen Austausch von Scheiben, Belägen und Sensor wird Arbeitszeit gespart und ein gleichmäßiger Verschleiß auf beiden Seiten gewährleistet.
• Die Aufrechterhaltung einer einwandfreien Bremsfunktion ist der Schlüssel zur langfristigen Zuverlässigkeit und zum Wiederverkaufswert von Porsche-Premiummodellen.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Austausch einer verschlissenen oder durch Hitze beschädigten hinteren Bremsscheibe
  
• Neue hintere Bremsbeläge für eine stärkere und sanftere Bremsleistung
  
• Wiederherstellung der korrekten Bremsbelagverschleißüberwachung mit einem neuen Sensor
  
• Reduzierung von Bremsgeräuschen, Vibrationen und Pulsationen
• Verbesserung der Hinterachsstabilität beim Bremsen
• Die Bremsanlage wieder auf den werkseitigen Porsche-Standard bringen

• Quietschende oder kreischende Geräusche von den Hinterrädern
• Schleifgeräusche (Bremsbeläge am Rotor abgenutzt)
• Vibration oder Pulsation des Bremspedals
• Längere Bremswege
• Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder Sensorausfall ausgelöst
• Sichtbare Rillen, Hitzeflecken, Risse oder Riefen an der Rotorscheibe.
• Weiches oder ungleichmäßiges Bremspedalgefühl
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Heckinstabilität oder Schlingern beim Bremsen

• Die Hinterradbremsen sorgen für die nötige Stabilität beim Bremsen. Neue Bremsscheiben und -beläge gewährleisten ein sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten.
• Neue Bremsscheiben und -beläge stellen die werkseitige Bremsleistung und das gleichmäßige Ansprechverhalten des Pedals wieder her.
• Abgenutzte Bremsbeläge können die Bremsscheiben beschädigen, und verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten verhindert teure Folgereparaturen.
• Bremsenquietschen, Ruckeln und Pedalvibrationen werden oft durch ungleichmäßig abgenutzte oder verschlissene hintere Bremsscheiben verursacht.
• Ein neuer Sensor sorgt dafür, dass das Bremswarnsystem korrekt funktioniert, sodass die Bremsbeläge nie zu stark abgenutzt sind.
• Die gleichzeitige Bearbeitung von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Sensoren reduziert den Arbeitsaufwand und gewährleistet einen gleichmäßigen Verschleiß des gesamten Systems.
• Eine ordnungsgemäße Bremsenwartung sorgt dafür, dass Ihr Porsche zuverlässig, angenehm und begehrenswert bleibt.

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

• Ersetzt abgenutzte oder durch Hitze beanspruchte vordere Bremsscheibe(n)
  
• Stellt die ursprüngliche Bremswirkung mit neuen vorderen Bremsbelägen wieder her.
  
• Erneuern Sie den Bremsbelagverschleißsensor für eine genaue Belagüberwachung.
  
• Beseitigt Bremsgeräusche, Vibrationen und Pedalpulsationen
• Verbessert den Bremsweg und das Ansprechverhalten des Pedals.
• Stellt ein gleichmäßiges, stabiles und zuverlässiges Bremsverhalten wieder her.

• Quietschen oder Kreischen beim Bremsen
• Schleifgeräusche (Belagabrieb)
• Lenkradvibrationen oder Bremspedalpulsationen
• Verminderte Bremskraft oder verlängerter Bremsweg
• Die Bremswarnleuchte wird durch einen abgenutzten Bremsbelag oder einen defekten Sensor ausgelöst.
• Sichtbare Rotorschäden: Riefen, Kratzer, Risse, Hitzeflecken
• Weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

• Die Vorderradbremsen tragen maßgeblich zur Bremsleistung bei. Neue Bremsbeläge, Bremsscheiben und Sensoren stellen die volle Bremsleistung wieder her.
• Neue Bremsscheiben in Kombination mit Bremsbelägen sorgen für ein gleichmäßiges, kraftvolles und konstantes Bremsverhalten.
• Abgenutzte Bremsbeläge beschädigen die Bremsscheiben. Verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten verhindert teure Folgereparaturen.
• Neue Bremsscheiben und -beläge eliminieren Quietschen, Ruckeln und Pedalvibrationen.
• Ein neuer Verschleißsensor sorgt dafür, dass das Bremswarnsystem im Armaturenbrett einwandfrei funktioniert.
• Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten gewährleistet gleichmäßigen Verschleiß und reduziert Nacharbeit.
• Eine ordnungsgemäße Bremsenwartung erhält die Zuverlässigkeit und den Wiederverkaufswert.

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

• Ersetzt verschlissene oder durch Hitze beschädigte hintere Bremsscheiben
  
• Montiert neue, hochwertige Bremsbeläge hinten für verbesserte Bremsleistung
  
• Stellt die korrekte Überwachung des Bremsbelagverschleißes durch einen neuen Sensor wieder her.
  
• Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Instabilität des Hecks
• Verbessert den Bremsweg und das Pedalgefühl
• Stellt eine sichere und gleichmäßige Bremsleistung an der Hinterachse wieder her.

• Quietschende oder kreischende Geräusche von hinten beim Bremsen
• Schleifgeräusche (die Pads sind bis auf die Metallrückseite abgenutzt)
• Pulsieren oder Vibrieren des Bremspedals beim Bremsen
• Weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Längere Bremswege
• Die Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder einen defekten Sensor ausgelöst.
• Sichtbare Rotorschäden: Rillen, Riefen, Hitzeflecken, Blaufärbung, Risse
• Ungleichmäßiger oder übermäßiger Bremsstaub an den Hinterrädern
• Heckinstabilität beim Bremsen

• Die Hinterradbremsen sind für die Fahrzeugstabilität beim Bremsen entscheidend. Neue Bremsscheiben und -beläge gewährleisten ein vorhersehbares und sicheres Bremsverhalten.
• Neue Bremsscheiben und -beläge stellen die Bremsleistung, das Pedalgefühl und die Laufruhe des Originalteils wieder her.
• Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben beschädigen; verzogene Bremsscheiben ruinieren neue Bremsbeläge. Der Austausch beider Komponenten vermeidet unnötige Reparaturkosten.
• Neue Komponenten reduzieren Bremsenquietschen, Vibrationen und Pulsationen, die häufig durch verschlissene hintere Bremsscheiben verursacht werden.
• Ein neuer Verschleißsensor sorgt dafür, dass das Bremswarnsystem einwandfrei funktioniert.
• Durch den gleichzeitigen Austausch von Scheiben, Belägen und Sensoren werden die Arbeitskosten gesenkt und ein gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet.
• Eine ordnungsgemäße Bremsenwartung trägt dazu bei, Leistung, Zuverlässigkeit und Wiederverkaufswert zu erhalten.

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Ersetzt abgenutzte oder durch Hitze verschlissene vordere Bremsscheiben
  
• Stellt die Bremswirkung und -konstanz mit neuen Bremsbelägen wieder her.
  
• Gewährleistet eine präzise Überwachung der Pad-Lebensdauer mit einem neuen Verschleißsensor
  
• Verbessert Bremsweg, Bremsstabilität und Pedalrückmeldung
• Beseitigt Bremsgeräusche, Vibrationen und Ruckeln
• Stellt die Bremsleistung auf Werksniveau für 993-Modelle wieder her.
• Sorgt für eine gleichmäßige Bremsbalance an der Vorderachse

• Quietschende, knarrende oder schleifende Geräusche beim Bremsen
• Lenkradvibrationen oder Bremspedalpulsationen
• Verringerte Bremsleistung oder verlängerter Bremsweg
• Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder einen defekten Sensor ausgelöst
• Tiefe Rillen, Risse oder Hitzeflecken auf den Scheiben
• Weiches oder ungleichmäßiges Bremspedal
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

• Die Vorderradbremsen bewältigen den Großteil der Bremskraft. Neue Bremsbeläge und Bremsscheiben gewährleisten eine sichere und vorhersehbare Verzögerung.
• Die Bremsscheiben und -beläge geben das ursprüngliche Bremsgefühl, die Bremskraft und das sanfte Ansprechverhalten zurück, das man von einem Porsche 993 erwartet.
• Abgenutzte Bremsbeläge können die Bremsscheiben beschädigen, und verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der Austausch beider Teile verhindert steigende Reparaturkosten.
• Neue Komponenten beseitigen Bremsenquietschen, Ruckeln und Pedalvibrationen.
• Der neue Verschleißsensor sorgt für die ordnungsgemäße Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und verhindert so die gefährliche Abnutzung der Bremsbeläge.
• Durch den gleichzeitigen Austausch aller Komponenten wird Arbeitszeit gespart und ein gleichmäßiger Verschleiß auf beiden Seiten der Achse gewährleistet.
• Eine ordnungsgemäße Bremsanlage ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Wiederverkaufswert eines klassischen Porsche zu erhalten.

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16

• Ersetzt verschlissene oder durch Hitze beschädigte vordere Bremsscheiben durch neue Bremsscheiben.
• Stellt mit neuen Bremsbelägen eine starke und gleichmäßige Bremsleistung wieder her.
  
• Gewährleistet eine präzise Überwachung des Bremsbelagverschleißes durch einen neuen vorderen Verschleißsensor
  
• Verbessert Bremsleistung, Bremsgefühl und Fahrsicherheit
• Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Pedalpulsation
• Sorgt für die richtige Bremsbalance zwischen linken/rechten Rädern und Vorder-/Hinterachse.
• Stellt die Bremsleistung und den reibungslosen Betrieb auf Werksniveau wieder her.

• Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
  
• Schleifgeräusche (in das Metall eingearbeitete Polierpads)
  
• Vibrationen oder Pulsationen im Bremspedal oder Lenkrad
  
• Längere Bremswege oder verringerte Bremswirkung
  
• Bremswarnleuchte wird durch einen verschlissenen oder beschädigten Verschleißsensor ausgelöst
  
• Sichtbare Rotorschäden: Riefen, Hitzeflecken, Blaufärbung, Risse, überstehender Rand
  
• Weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Das Auto zieht beim Bremsen zur Seite .
  
• ungleichmäßiger oder übermäßiger Bremsstaub

• Die vorderen Bremsen übernehmen den größten Teil der Bremskraft des Fahrzeugs – neue Bremsscheiben und -beläge gewährleisten zuverlässiges Bremsen.
• Neue Bremsscheiben und -beläge sorgen für ein präzises Ansprechverhalten der Bremsen, ein verbessertes Pedalgefühl und eine gleichbleibende Bremsleistung.
• Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben beschädigen; verzogene Bremsscheiben verschleißen neue Bremsbeläge schnell. Ein gemeinsamer Austausch aller Komponenten unterbricht diesen Kreislauf.
• Neue Komponenten beseitigen Bremsenquietschen, Ruckeln und Lenkradvibrationen.
• Ein neuer Sensor sorgt dafür, dass das Bremswarnsystem Sie rechtzeitig warnt, bevor die Bremsbeläge unsicher werden.
• Durch den gleichzeitigen Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Sensoren werden wiederholte Arbeitsschritte vermieden und ein gleichmäßiger Verschleiß der Komponenten sichergestellt.
• Eine ordnungsgemäße Bremsenwartung schützt die Zuverlässigkeit, Leistung und den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

• Ersetzt abgenutzte oder gealterte vordere Bremsscheiben und stellt eine gleichmäßige, ebene Bremsfläche wieder her.
• Neue Bremsbeläge vorne sorgen für verbesserte Bremskraft und gleichmäßigen Biss.
  
• Ersetzt Verschleißsensoren und Pad-Hardware für korrekte Installation und Überwachung
  
• Reduziert oder beseitigt Bremsgeräusche, Vibrationen und Pedalpulsationen
• Stellt die sichere und zuverlässige Bremsleistung wieder her, die für klassische 911-Modelle geeignet ist.
• Gewährleistet einen reibungslosen, zuverlässigen und konstruktionsgemäßen Betrieb des vorderen Bremssystems.

• Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
  
• Schleifgeräusche (Bremsbeläge bis aufs Metall abgenutzt / Rotorschäden)
  
• Vibrationen am Bremspedal oder Lenkradflattern (verzogene Bremsscheiben)
  
• Längere Bremswege oder schwaches Bremsverhalten
  
• Bremswarnleuchte aufgrund verschlissener Bremsbeläge oder defekten Sensors
  
• Weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Sichtbare Rotorschäden: Riefen, Hitzeflecken, Risse, Blaufärbung
  
• Zieht beim Bremsen zur Seite
  
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

• Die Vorderradbremsen tragen maßgeblich zur Bremsleistung bei. Neue Bremsscheiben und -beläge gewährleisten wieder sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten.
• Neue Bremsscheiben und -beläge bringen die Bremsleistung des Fahrzeugs wieder auf den ursprünglichen Porsche-Standard – knackiger Biss, geschmeidiges Pedalgefühl, starke Reibung.
• Bei älteren Porsche-Modellen können abgenutzte Bremsbeläge die teuren Bremsscheiben leicht beschädigen, und verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge schnell.
• Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Quietschen, Rütteln und Bremsruckeln, die bei älteren Bremssystemen häufig auftreten.
• Durch den Austausch der Verschleißsensoren wird sichergestellt, dass das Auto Sie korrekt warnt, wenn die Bremsbeläge verschleißen.
• Durch den gleichzeitigen Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Befestigungsmaterial werden wiederholte Arbeiten vermieden und ein gleichmäßiger Verschleiß über die gesamte Achse gewährleistet.
• Eine ordnungsgemäße Bremsenwartung ist entscheidend für den Werterhalt und die Fahrbarkeit klassischer Porsche 911 Modelle.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

• Ersetzt abgenutzte oder durch Hitzeeinwirkung beschädigte vordere Bremsscheiben/-rotoren durch neue Einheiten, die eine korrekte Bremsfläche, die richtige Dicke und einen zuverlässigen Kontakt für die Bremsbeläge wiederherstellen.
• Montiert neue Bremsbeläge an der Vorderachse mit Reibmaterial in voller Dicke für besseren Biss, gleichbleibende Leistung und erneuerte Bremskraft.
  
• Ersetzt den Bremsbelagverschleißsensor , damit das bordeigene Bremsbelagverschleißüberwachungssystem ordnungsgemäß funktioniert und Sie benachrichtigt, wenn die Bremsbeläge das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
  
• Verbessert die gesamte Bremsleistung: sanfteres Einkuppeln, geringere Geräuschentwicklung, weniger Vibrationen und ein besseres Pedalgefühl.
• Stellt die korrekte Bremsbalance und Bremskraft für die Vorderachse wieder her, die bei den meisten Fahrzeugen den größten Teil der Bremslast trägt.

• Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen (oft verursacht durch abgenutzte Bremsbeläge oder abgenutzte Kontaktflächen zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe)
  
• Schleif- oder Kratzgeräusche (Bremsbeläge bis zur Trägerplatte abgenutzt oder Bremsscheibe beschädigt)
  
• Pedalpulsation oder Lenkradvibrationen beim Bremsen (oft bedingt durch verzogene oder unebene Bremsscheiben)
  
• Längere Bremswege oder spürbare Verringerung der Bremskraft oder des anfänglichen Bremsdrucks
  
• Weiches oder schwammiges Bremspedal, insbesondere nach wiederholtem starkem Bremsen oder im heißen Zustand.
  
• Die Bremswarnleuchte wird durch den Bremsbelagverschleißsensor ausgelöst und zeigt an, dass die Bremsbeläge sehr dünn sind oder der Sensor defekt ist.
  
• Sichtbare Rotorprobleme: tiefe Rillen, Hitzeflecken, Blaufärbung, übermäßiger Rand am Rotor oder Rotordicke unterhalb der Spezifikation
  
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zu einer Seite (was auf ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge/Bremsscheiben oder ein Problem mit dem Bremssattel/der Gleitführung hinweist).
  
• Übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß an den Vorderrädern
  
  

Dieses Komplettset für Bremsscheiben und Bremsbeläge der Vorderachse ist speziell für Porsche 970 Panamera Modelle entwickelt, die originale Hochleistungs-Bremsscheiben und -Bremsbeläge aus Stahl benötigen. Das Set enthält alles, was für eine vollständige Überholung der Vorderachsbremsen erforderlich ist und gewährleistet Bremsleistung, Laufruhe und Sicherheit auf Werksniveau.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

• Ersetzt verschlissene oder durch Hitze beschädigte vordere Bremsscheiben
  
• Stellt die Bremswirkung und -konstanz mit neuen Bremsbelägen wieder her.
  
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion der Padverschleißüberwachung mit neuen Verschleißsensoren
  
• Verbessert Bremsweg und Bremskraft
• Reduziert Vibrationen, Bremsruckeln und Lenkradflattern.
• Stellt einen leisen und gleichmäßigen Bremsvorgang wieder her.
• Gewährleistet die korrekte Bremsbalance und Sicherheit für die Hochleistungsmodelle von Porsche.

• Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
  
• Schleifgeräusche – die Polierpads sind bis aufs Metall abgenutzt.
  
• Vibrationen oder Pulsationen am Bremspedal oder Lenkrad
  
• Verringerte Bremsleistung oder längere Bremswege
  
• Weiches oder schwammiges Pedalgefühl
• Bremswarnleuchte wird durch abgenutzte Bremsbeläge oder Sensorausfall ausgelöst
  
• Tiefe Rillen, Hitzeflecken oder Riefen auf der Rotoroberfläche
  
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
  
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

• Die Vorderradbremsen erzeugen den größten Teil der Bremskraft. Neue Bremsscheiben und -beläge gewährleisten sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten unter allen Bedingungen.
• Rotoren und Beläge stellen die ursprüngliche Bremskraft, das knackige Pedalgefühl und die starke Reibungsreaktion wieder her.
• Abgenutzte Bremsbeläge beschädigen die Bremsscheiben; verzogene Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten verhindert Folgeverschleiß und teure Reparaturen.
• Neue Komponenten beseitigen Bremsenquietschen, Ruckeln und Pedalpulsationen, die durch abgenutzte oder unebene Bremsflächen verursacht werden.
• Dank neuer Sensoren warnt Sie Ihr Bremswarnsystem rechtzeitig – und verhindert so gefährlichen Metall-auf-Metall-Verschleiß.
• Ein Komplettset vermeidet wiederholte Arbeitskosten und gewährleistet einen gleichmäßigen und korrekten Verschleiß.
• Eine ordnungsgemäße Bremsenwartung erhält die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und den Wiederverkaufswert von Porsche-Premiummodellen.

• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93

• Ersetzen Sie die vorderen Bremsscheiben durch neue Einheiten mit korrekten Abmessungen und Oberflächen, um einen ordnungsgemäßen Kontakt mit den Bremsbelägen zu gewährleisten und die Integrität der Bremsfläche wiederherzustellen.
• Ersetzen Sie die vorderen Bremsbeläge durch neues Reibmaterial, um die Bremswirkung, eine gleichmäßige Reibung und das korrekte Zusammenspiel von Belag und Bremsscheibe wiederherzustellen.
  
• Ersetzen oder ergänzen Sie die Verschleißsensoren/Hardware , damit die Systeme zur Überwachung und Anzeige des Bremsbelagverschleißes ordnungsgemäß funktionieren.
  
• Gemeinsam wird die korrekte Funktion des Vorderbremssystems wiederhergestellt: reibungsloser Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe, korrekte Reibungswerte, keine übermäßigen Geräusche oder Vibrationen.

• Quietschende oder hochfrequente Geräusche beim Bremsen (abgenutzte Bremsbeläge oder beschädigte Bremsscheiben-/Bremsbelagoberfläche)
  
• Schleif- oder Kratzgeräusche beim Bremsen (Bremsbeläge bis zur Trägerplatte abgenutzt oder Bremsscheibenoberfläche beschädigt)
  
• Vibrationen am Lenkrad oder Pulsieren des Bremspedals beim Bremsen (verzogene oder unebene Bremsscheiben)
  
• Verlängerte Bremswege oder verringerte Bremsreaktion
  
• Weiches oder schwammiges Bremsgefühl , insbesondere bei stärkerem Bremsen oder wiederholten Bremsvorgängen
  
• Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß ausgelöst (sofern Verschleißsensoren vorhanden sind)
  
• Sichtbare Rotorschäden : tiefe Rillen, Hitzeschäden/blaue Verfärbungen, Rotordicke unterhalb der Spezifikation
  
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß oder übermäßiger Bremsstaub , einseitiges Ziehen beim Bremsen