Fabspeed

Die Cat-Bypass-Rohre von Fabspeed ersetzen die restriktiven Werkskatalysatoren durch gerade Rohre ohne Restriktion und sorgen so für deutlich verbesserte Leistung und Klang. Porsche aktualisiert und revolutioniert seine Fahrzeuge ständig und bietet noch bessere Leistung. Auch wir setzen alles daran, dies zu tun. Fabspeed Motorsport ist die weltweite Autorität für Aftermarket-Porsche-Performance.

MERKMALE:
• Passend für alle Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo Fahrzeuge (2019+)
• Cat-Bypass-Rohre mit 5" bis 3" langem, allmählichem Übergang für den bestmöglichen Durchfluss
• Spart 13,4 lbs / 6 kg im Vergleich zu den serienmäßigen Katalysatoren
• CNC-gefräster Flansch für perfekte OEM-Passung
• Fabspeed Motorsport USA empfiehlt für alle anderen Anwendungen deutsche Highflow-Katalysatoren von HJS, da sie einen Durchfluss von 93 % eines geraden Rohrs aufweisen und die Leistung von Kat-Bypass-Rohre übertreffen.
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

KLANG:
Neben den Katalysatoren verfügt der E3 Cayenne über einen extrem frei fließenden Auspuff. Der beste Weg, mehr Sound aus Ihrem E3 Cayenne herauszuholen, ist der Austausch der werkseitigen Katalysatoren. Diese Cat-Bypass-Rohre machen Ihren Cayenne unglaublich laut. Knallen, Knallen und Knistern werden schusslaut. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das die Motorkontrollleuchte bei OBD2-Fahrzeugen aktiviert. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert sind. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung gegen die Vorschriften verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.

Haftungsausschluss: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) keine Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies gilt auch für Software, sogenannte Tunes, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Abgaskontrollen zu ermöglichen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPORE3TCB

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Fabspeed Sportkatalysatoren.

MERKMALE:

• Passend für Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8-Fahrzeuge (2019+) und Cayenne S 2024+
• Der größte Katalysator, der für die Anwendung geeignet ist
• Aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren
• Spart 6 Pfund / 2,7 kg im Vergleich zu den werkseitigen Katalysatoren
• Fügt 22 WHP und 21 ft/lbs Drehmoment hinzu
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Die Sportkatalysatoren von Fabspeed ersetzen die restriktiven Werkskatalysatoren durch leistungsstarke, aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Katalysatoren für deutlich verbesserte Leistung und Klang. Der werkseitige Cat-Back-Auspuff des Cayenne hat bei geöffneten Ventilen ein sehr frei fließendes Design, sodass der einzige Weg zu mehr Klang und Leistung der Austausch der Werkskatalysatoren ist. HJS-Sportkatalysatoren strömen extrem gut und erreichen 93–95 % der Durchflussrate eines geraden Rohrs. Fabspeed Motorsport hat viel Zeit und Ressourcen in die Entwicklung der bestmöglichen Fallrohre investiert und ist stolz, Ihnen nun diese neueste und beste Lösung anbieten zu können.

KLANG:
Neben den werkseitigen Katalysatoren verfügt der E3 Cayenne GTS / Turbo über einen extrem frei fließenden Auspuff. Der beste Weg, mehr Sound aus Ihrem Cayenne herauszuholen, ist daher der Austausch der werkseitigen Katalysatoren. Diese Sportkatalysatoren verleihen Ihrem Cayenne einen deutlich aggressiveren Sound. Sie bringen den V8-Sound des 4,0-Liter-Motors optimal zur Geltung. Knallen, Knallen und Knistern werden deutlich lauter und schärfer. Und das Beste: Es gibt keinerlei Dröhnen im Innenraum.

LEISTUNG:
Holen Sie sich mit diesen Sportkats eine beeindruckende Leistungssteigerung aus Ihrem Cayenne GTS / Turbo. Wir haben maximale Leistungssteigerungen von 22 PS und 21 Nm Drehmoment festgestellt. Diese Steigerungen werden über den gesamten Drehzahlbereich übertragen und sorgen für spürbare Leistung. Die Spitzenleistung steigt ebenfalls um 12 PS und 4 Nm Drehmoment!

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DEN KAUF:
Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) die Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen nicht manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies gilt auch für Software, sogenannte Tunes, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Abgaskontrollen zu ermöglichen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPORE3TSC

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Fabspeed Rennsport Schalldämpfer.

Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3

MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 997.1 GT3 und 997.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2007-2008 und 2010 bis 2011 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung – im Vergleich zu allen anderen Marken
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 3 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar – Kohlefaser, TITAN, Edelstahl poliert, gebürstet oder schwarz beschichtet.
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten emissionskonform, von der CARB-Zulassung ausgenommen und im Rest der Welt emissionskonform
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zu Rissen, Brüchen und Durchbrennen, insbesondere die Titan-Schalldämpfer der GT3RS-Fahrzeuge. Die Ingenieure von Fabspeed Motorsport haben einen GT3-Primärschalldämpfer-Ersatz entwickelt, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern das OEM-Design auch in mehrfacher Hinsicht deutlich verbessert. Mit unserer über 30-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 70 mm (2,75 Zoll) reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu gewährleisten und gleichzeitig die hohe Geschwindigkeit und die hohe GT3-Drehzahl für den typischen GT3-CUP-Sound beizubehalten. Dann haben wir unser charakteristisches 70 mm 2,75" X-Rohr aus Feinguss für optimale Abgasspülung und maximale volumetrische Effizienz implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom einzuschränken. Um den Auspuffklang des Werksschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies führt zu einem völlig dröhnfreien Schalldämpfer, selbst beim Einsatz von Rennkrümmern ohne Katalysator! Verwendung von GT3-Krümmern mit Katalysatoren oder Fabspeed-Krümmern mit von der deutschen EPA zugelassenen HJS-Katalysatoren zusammen mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren für den ultimativen emissionskonformen, leichten GT3-Auspuff. Der GT3-Mittelschalldämpfer von Fabspeed geht garantiert NIEMALS BRUCH oder versagt – und übertrifft in seiner Leistung jeden anderen GT3-Mittelschalldämpfer aus dem Zubehörhandel. 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed hergestellt.

KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.

LEISTUNG:
Bei unserem 997.1/ 997.2 GT3 und GT3RS-Testwagen, gepaart mit unseren Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer unten bei 3.200 U/min ein beeindruckendes Drehmoment von 43 Nm. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min nimmt die Leistung um 12 PS oder mehr zu, und die Spitzenleistung an den Rädern steigt von 446 auf 454! Das ist ein Zuwachs von über 12 PS an der Kurbelwelle – und das durch den einfachen Austausch des empfindlichen, restriktiven OEM Porsche 997GT3 gegen die allerneuesten GT3 RS Titanium-OEM-Werksschalldämpfer. BESTER RAT – aber bauen Sie einen Fabspeed GT3-Mittelschalldämpfer ein und BEWAHREN Sie Ihren empfindlichen OEM GT3-Schalldämpfer für Concours-Shows und Restaurierungen auf. Alle GT3-OEM-Schalldämpfer BRUCH und EXPLODIEREN, wenn sie lange und hart genug gefahren werden.

NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9972GT3RSM

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Fabspeed Rennsport Schalldämpfer.

Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3

MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2017-2019 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie ALLE OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für besseren Durchfluss und Abgasreinigung – im Vergleich zu allen anderen Marken.
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 4 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar – Kohlefaser, TITAN, Edelstahl poliert, gebürstet oder schwarz beschichtet.
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten emissionskonform, von der CARB-Zulassung ausgenommen und im Rest der Welt emissionskonform
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zu Rissen, Brüchen und Durchbrennen, insbesondere die Titan-Schalldämpfer der GT3RS-Fahrzeuge. Die Ingenieure von Fabspeed Motorsport haben einen GT3-Primärschalldämpfer-Ersatz entwickelt, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern das OEM-Design auch in mehrfacher Hinsicht deutlich verbessert. Mit unserer über 30-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 70 mm (2,75 Zoll) reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu gewährleisten und gleichzeitig die hohe Geschwindigkeit und die hohe GT3-Drehzahl für den typischen GT3-CUP-Sound beizubehalten. Dann haben wir unser charakteristisches 70 mm 2,75" X-Rohr aus Feinguss für optimale Abgasspülung und maximale volumetrische Effizienz implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom einzuschränken. Um den Auspuffklang des Werksschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies führt zu einem völlig dröhnfreien Schalldämpfer, selbst beim Einsatz von Rennkrümmern ohne Katalysator! Verwendung von GT3-Krümmern mit Katalysatoren oder Fabspeed-Krümmern mit von der deutschen EPA zugelassenen HJS-Katalysatoren zusammen mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren für den ultimativen emissionskonformen, leichten GT3-Auspuff. Der GT3-Mittelschalldämpfer von Fabspeed geht garantiert NIEMALS BRUCH oder versagt – und übertrifft in seiner Leistung jeden anderen GT3-Mittelschalldämpfer aus dem Zubehörhandel. 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed hergestellt.

KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.

LEISTUNG:
Bei unserem 991.1 GT3RS-Testwagen, gepaart mit unseren Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohren, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer beeindruckende 4,2 Nm Drehmoment bei 3.200 U/min. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min nimmt die Leistung zu =12 PS oder mehr, und die Spitzenleistung an den Rädern steigt von 446 auf 454! Das ist ein Zuwachs von über 12 PS an der Kurbelwelle – und das durch den einfachen Austausch des empfindlichen, restriktiven OEM Porsche 997GT3 gegen die allerneuesten 991.2 GT3 Titanium OEM-Werksschalldämpfer. BESTER RAT – aber bauen Sie einen Fabspeed GT3-Mittelschalldämpfer ein und BEWAHREN Sie Ihren empfindlichen OEM GT3-Schalldämpfer für Concours-Shows und Restaurierungen auf. Alle GT3 OEM-Schalldämpfer BRUCH und EXPLODIEREN, wenn sie lange und hart genug gefahren werden.

NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9912GT3RSM

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Rennsport Schalldämpfer.

Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3

MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2014-2016 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 4 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Staaten und im Rest der Welt emissionsrechtlich zulässig
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zum Reißen, Brechen und Durchbrennen, insbesondere die Titanschalldämpfer von GT3RS-Fahrzeugen. Wir wollten einen Schalldämpferersatz entwickeln, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern auch das OEM-Design verbessert. Auf Basis unserer über 25-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 2,75 Zoll / 70 mm reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu erzielen, aber gleichzeitig eine hohe Geschwindigkeit und eine hohe GT3-Tonhöhe für den typischen GT3-CUP-Autosound aufrechtzuerhalten. Anschließend haben wir unser charakteristisches Feinguss-X-Rohr für eine optimale Abgasspülung implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom zu drosseln. Um den Abgasklang des Originalschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies ergibt einen Schalldämpfer ohne Dröhnen, selbst beim Betrieb mit Rennkrümmern ohne Katalysator! Kombinieren Sie dies mit den seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Rohren von Fabspeed für den ultimativ emissionskonformen GT3-Auspuff. Dieser Schalldämpfer wird garantiert NIEMALS KAPUTT GEHEN oder versagen.

KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.

LEISTUNG:
In unserem 991.1 GT3RS-Testwagen, gepaart mit Fabspeed Side Muffler Muffler Bypass Pipes, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer bei 3.200 U/min ein beeindruckendes Drehmoment von 4,2 Nm. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min steigert er sich um 10 PS oder mehr, und die Spitzenleistung steigt von 446 auf 454 PS! Das entspricht einem Plus von 8 PS oder 9 PS an der Kurbelwelle.

NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR991GT3RSM

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Sportkatalysatoren mit Auslässen im GT2RS-Stil

MERKMALE:

• Passt auf alle Porsche 992 Carrera Fahrzeuge, Coupé und Cabriolet weltweit (2021+)
• Passt auf alle Porsche 992.2 Carrera 3.0L-Fahrzeuge, passt nicht auf 3.6L Hybrid (zB 992.2 GTS)

• Massive Leistungssteigerung von 47,7 WHP und 47,1 ft/lbs TQ
• Spart 25 Pfund / 11,3 kg im Vergleich zum Lagerbestand
• Das modulare Design ermöglicht Ihnen den Wechsel zwischen den GT2RS Style Outlets und dem Serienschalldämpfer oder Fabspeed Valvetronic Exhaust unter Beibehaltung der Sportkats
• Die mitgelieferte Ventilhalterung verhindert, dass die elektronischen Ventile eine CEL auslösen
• Hergestellt aus CNC-Dornbiegen von 14-16 Gauge T304L Edelstahl
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Holen Sie das Maximum an Leistung und Sound aus Ihrem 992 Carrera heraus, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Dieser Systemauspuff imitiert die Ventilöffnungskonfiguration eines 991 GT2-Auspuffs. Dank des modularen Aufbaus können Sie, falls Ihnen die Anlage im Alltag zu laut ist, die optionalen Schalldämpferadapterrohre verwenden, um den Werksschalldämpfer oder unseren Valvetronic Maxflo-Auspuff wieder einzubauen.

Mit über 25 Jahren Erfahrung im Bereich der Luft- und Wasserkühlung bietet Fabspeed Motorsport USA eine hervorragende Verbesserung für Ihren Serien- oder Aftermarket-Auspuff Ihres Porsche 992 Carrera. Fabspeed war das erste Unternehmen, das alle Porsche Twin-Turbo-Auspuffverbesserungen entwickelt und konstruiert hat. Vom 993TT von 1996 bis zum Twin-Turbo von 2021 – die Entwicklung eines Sportwagens wie des 992 Carrera / Turbo, der noch schneller und exklusiver wird, ist die Domäne von Fabspeed.

Durch die ausschließliche Verwendung zertifizierter Hochleistungskomponenten von HJS, die direkt aus Deutschland importiert werden, schließt unser System jegliche Risiken für Schwarzmarkt-, Graumarkt- oder gefälschte HJS-Katalysatoren anderer Hersteller aus. Steigern Sie den exotischen Sound eines Porsche-Sportwagens mit Doppelturbolader und reduzieren Sie den Gegendruck. Dies ermöglicht ein deutlich schnelleres Anfahren des Turboladers und ein schnelleres Ansprechverhalten des Turbos für den 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Fabspeed-Sportkatalysatoren ersetzen die restriktiven OEM-800-Zellen-Katalysatoren durch Katalysatoren mit HJS-Emissionstechnologie und garantieren so eine störungsfreie Motorkontrollleuchte (CEL).

KLANG:

Dieses System erzeugt einen aggressiven Sound, der der unglaublichen Leistung und Geschwindigkeit des 992 Carrera gerecht wird. Erwarten Sie eine deutlich höhere Lautstärke als beim Serienmodell, eher Turbo-Spulgeräusche, während Blubbern und Knallen beim Abbremsen deutlich lauter und schärfer sind.

LEISTUNG:

Dies ist die strömungsgünstigste Abgasanlage, die unter Beibehaltung der Katalysatoren möglich ist. Beim Test auf unserem Allrad-Dynojet zeigte sich eine durchgehend höhere Leistung. Im unteren Drehzahlbereich dreht der Turbo schneller und kraftvoller und erreicht 23,7 PS und 5,6 Nm Drehmoment bei 3000 U/min. Die maximale Leistungssteigerung liegt bei 5300 U/min, wo 47,7 PS und 5,6 Nm Drehmoment hinzukommen. Das entspricht einem Plus von 54 PS an der Kurbelwelle! Weitere Details finden Sie in unserem Leistungsdiagramm oben.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) keine Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies schließt Software, sogenannte Tunes, ein, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Emissionskontrollen zu ermöglichen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypass-Rohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Rundstreckenfahrzeuge konzipiert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992SCGT2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Sport-Header.

Fabspeed Motorsport Sportkrümmer für den 992 Carrera sind der perfekte Einstieg oder Abschluss für alle, die mehr Leistung, Klang und Sportwagensound aus ihrem Carrera herausholen möchten. SOUND: Hochleistungs-Sportkrümmer sorgen für mehr Sportwagensound, einen sanfteren Abgasstrom und eine verbesserte Beschleunigung bei höheren Drehzahlen. Das Ergebnis: mehr Knallen und Blubbern beim Herunterschalten – und schon wird das Fahren mit dem Turbo noch spannender.

MERKMALE:

• Passt auf alle US-Modelle des Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3,0-l-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (2019+) (Passt derzeit NICHT auf europäische Modelle)
• Passt auf alle Porsche 992.2 Carrera 3.0L-Fahrzeuge, passt nicht auf 3.6L Hybrid (zB 992.2 GTS)

• Verbessert die Leistung und das Gasannahmeverhalten deutlich
• Hochwertige T321-Edelstahlrohre, mit Argon gespült und von unseren erfahrenen Handwerkern und Handwerkerinnen per Hand WIG-geschweißt
• Zusammenführungskollektor im Wachsausschmelzverfahren für maximale Haltbarkeit
• CAD-Design für optimalen Durchfluss
• Entspricht der Porsche Werksgarantie
• Keine Auswirkung auf die Emissionen
• Einfache DIY-Montage (Do-It-Yourself) durch Anschrauben
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992SHDR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Maxflo Performance-Seitenauspuffsystem.

Der 997.2 Carrera Maxflo Performance Seitenschalldämpfer ersetzt die werkseitigen Seitenschalldämpfer und verbessert den Abgasstrom sowie die Gesamtleistung. Gleichzeitig sorgt er für einen tiefen, kernigen Sportwagensound. Dieses System kann mit den OEM-Endrohren verwendet oder mit Deluxe-Quad-Style-Endrohren aufgerüstet werden.

Fabspeed empfiehlt die Verwendung dieser Seitenschalldämpfer in Verbindung mit einem Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Pipe für Fahrzeuge ohne PSE. Die Verwendung dieser Seitenschalldämpfer allein in Verbindung mit dem werkseitigen Mittelschalldämpfer ohne PSE bietet keinen nennenswerten Klangvorteil.

KLANG:
Mit unserem Maxflo-Seitenauspuff erzielen Sie über den gesamten Drehzahlbereich einen etwas kehligeren und tieferen Auspuffklang.

MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 Carrera Fahrzeuge (2009-2012)
(2012 war ein geteiltes Modelljahr, ein 911 Carrera von 2012 könnte entweder ein 997.2 oder ein 991 sein, bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Auto ein 997.2 oder ein 991 ist)
• Spart 8 Pfund im Vergleich zu den Fabrikkomponenten
• Verbessert den Sound und die Leistung eines Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Anschraubersatz für die werkseitigen Schalldämpfer
• Kompatibel mit den Deluxe Quad Style Tips von Fabspeed; auch kompatibel mit OEM-Tips
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt

Hinweis: Dieses System kann mit den OEM-Auslassspitzen verwendet werden (außer bei Fahrzeugen mit PSE) oder kann mit Deluxe-Quad-Style-Spitzen aufgerüstet werden.   (Für PSE sind Quad-Tips erforderlich).

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9972MAX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatzluftfilter für die Carrera-Modelle 996, 997-1 und 997-2, die mit dem aktuellen Motorsport Carbon Fibre Competition Air Intake System von Fabspeed mit „Y“-Ansaugrohr ausgestattet sind.

Einzeln verkauft; es werden 2 Filter benötigt.

Passform:
Modelle mit FSPOR996COMPAI oder FSPOR996COMPAITX
Porsche 996 Carrera 1998-05

Mit FSPOR996GT3COMPAI ausgestattete Modelle
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 996 GT3 RS 2004-05

Modelle mit FSPOR997COMPAI oder FSPOR9972COMPAI
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-2 Carrera 2009-12

Modelle mit 3603109973 (FSPOR997TCOMPAI) / FSPOR9972TCOMPAI
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-2 Turbo 2010-13

Modelle mit FSPOR997GT3COMPAI / FSPOR9972GT3COMPAI
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Warum Fabspeed wählen?

• Hochwertiger AFE-Filter, der speziell für Fabspeed Dry-Style-Filter entwickelt wurde – kein Ölen erforderlich, wodurch Probleme mit dem MAF-Sensor vermieden werden
• Einfache Reinigung mit Wasser und Seife
• Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed für ein beruhigendes Gefühl

Zugehörige Referenznummern
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FS30LAFO

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Rüsten Sie Ihren Porsche 911 Turbo 930 mit einem kompletten Hochleistungs-Auspuff- und Ansaugsystem auf, das für mehr Leistung, Klang und Effizienz sorgt.

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Einzelauslassschalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)

Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch den Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed

Informationen zur Installation:
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.

Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR911TSPKGS

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Verwandeln Sie Ihren Porsche GT4 RS oder Spyder RS mit dem Valved X-Pipe-Auspuffsystem von Fabspeed – eine perfekte Mischung aus Leistung, Sound und Präzisionstechnik.

Passform:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>

Klang & Leistung:
- Unser X-Pipe-Design vereint die beiden Auspuffbänke des Motors zu einer berauschenden 9.000-U/min-Symphonie und bietet eine deutliche Lautstärkesteigerung im Vergleich zum Seriensystem.
- Behält die werkseitige PSE-Funktionalität (Porsche Sport Exhaust) bei, sodass Sie den Auspuffton nach Belieben leiser stellen können – ideal für alle, die sowohl Leistung als auch Komfort suchen.
- Fügt +7,5 PS (+6,2 PS an den Hinterrädern) bei 8.100 U/min und +11 ft/lbs Drehmoment bei 3.500 U/min hinzu.
- Spart 5 kg (10 lb) im Vergleich zum Werkssystem und sorgt so für eine leichtere, schnellere Fahrt.
- Die Helmholtz-Technologie eliminiert das Dröhnen und sorgt für ein reines Fahrerlebnis ohne unerwünschte Geräuschfrequenzen.
- Im Feingussverfahren hergestelltes X-Rohr für optimale Abgasreinigung, Vermeidung von Resonanz und Maximierung der Leistungsabgabe.

Perfekte Passform und Design:
- Hergestellt aus Titan in Luftfahrtqualität für leichte Haltbarkeit, mit dorngebogenen Rohren für optimalen Durchfluss.
- Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passform.
- 100 % anschraubbar, einfache Selbstinstallation mit mitgelieferter Hardware und Online-Videoanleitung.
- Helical Limited-Auslassventile – aus Großbritannien importiert und von den weltweit führenden Marken wie Ferrari, McLaren und Porsche verwendet – gewährleisten maximale Zuverlässigkeit.

Emissionsgesetz:
- Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Bundesstaaten und dem Rest der Welt (ROW) emissionskonform.
- Garantiert keine Motorkontrollleuchte!

Warum Fabspeed wählen?

Bei Fabspeed entwickeln wir jedes System selbst – kein Outsourcing wie bei anderen Marken. Unser Entwicklungsprozess umfasst umfangreiche 3D-Scans, Prüfstandstests und mehrere Überarbeitungen, um das bestmögliche Produkt zu gewährleisten. Mit über 30 Jahren Erfahrung sind wir stolz darauf, die hochwertigsten, leistungssteigerndsten Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge herzustellen.

Fabspeed garantiert, dass unser GT4 RS Valved X-Pipe-Auspuffsystem den besten Sound, die zuverlässigste Leistung und die größte Leistungssteigerung auf dem Markt bietet. Wir verwenden nur die besten Komponenten und bieten Ihnen damit ein beruhigendes Gefühl, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR718GT4RSVLV

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Fabspeed Cup Hochleistungs-Airbox – Kohlefaser. LETZTES

Das Design dieser Airbox-Abdeckung wurde von den Porsche Cup Cars inspiriert. Nach vielen Tests auf der Rennstrecke, die der Besitzer von Fabspeed mit seinem 993 RSR durchgeführt hat, stellte er fest, dass dieses offene Filterdesign die besten Leistungsergebnisse mit mehr Durchfluss und niedrigeren Ansaugtemperaturen lieferte.

KLANG:

Die werkseitige Carrera-Airbox ist so konzipiert, dass sie das Ansauggeräusch des Motors dämpft und es aus dem Innenraum fernhält. Diese Airbox lässt das herrliche, luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Ansauggeräusch in den Innenraum.

LEISTUNG:

Allein durch diese Modifikation konnten wir dank einer verbesserten Luftzirkulation eine Leistungssteigerung von 6 WHP gegenüber dem Originalwert feststellen.

Passend für alle 964 Carrera Fahrzeuge weltweit. Coupés, Cabriolets, RS-Fahrzeuge. (1989-1994)

Direkter Ersatz für den OEM-Frontdeckel zur Verbesserung der Ansaugung durch ein offenes Ansaugsystem

Kompatibel mit dem BMC-Luftfilter-Upgrade

Einfache 5-Minuten-DIY-Installation, kein Schneiden erforderlich

Zugehörige Referenznummern
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96408012302

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Das komplette Fabspeed-Hochleistungsauspuffsystem sorgt mit zwei Auslässen für einen lauten und aggressiven CUP-Autosound



MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 911 Carrera-Fahrzeuge (1976–1989) OHNE HEIZUNG
• Deutliche Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich.
• Spart 43 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Lauter und aggressiver Cup-Autosound. NUR für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen!
• Hergestellt aus hochwertigen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16
• RSR-Langrohrsammler verfügen über gleichlange Primärrohre mit Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren im F1-Stil
• Das Dual-Steckdosensystem wird mit der gesamten erforderlichen Hardware geliefert
• Zu den verfügbaren Optionen gehören Wärmeaustausch, Sportkats und/oder Spitze

• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Einbau der zweiten Auslässe sind geringfügige Änderungen an der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich

EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR911RSRWOH

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Valvetronic GT3 Schalldämpfer-Umbausatz.



Besitzer eines Porsche Boxster Cayman haben einen Umbausatz angefordert, der den Einbau eines Porsche OEM 991 GT3-Mittelschalldämpfers in ihr Fahrzeug ermöglicht. Fabspeed Motorsport hat zugehört und in CAD entworfen und intern ein leichtes Installationskit gebaut, das es jedem Besitzer eines 6-Gang-Porsche 981 GT4 oder Spyder ermöglicht, einen OEM-GT3-Mittelschalldämpfer zu installieren (eine PDK-Version wird ebenfalls verfügbar sein, sobald wir in der Lage sind, die Passform zu testen). Dieses Kit ermöglicht auch die Installation eines Fabspeed 991 GT3 Center Muffler Bypass Pipe oder eines 991 GT3 Center Mini Maxflo Performance Auspuffs an Ihrem 981 GT4/Spyder.

Das System besteht aus einem 63,5-mm-CNC-Dorn mit einem Durchmesser von 63,5 mm, der in einem Stück links und rechts über Achsrohre und Klemmen gebogen ist. Dann aus einem Satz Y-Rohre mit seitlichem Schalldämpfereinlass mit Ventil, die die werkseitige PSE-Auspufffunktion mit Ventil beibehalten. Die Ventile sind OEM Porsche GT3 HELICAL vakuumbetätigte Auslassventile, die aus Großbritannien importiert werden Wir verwenden unseren FLOW Waterjet, um eine CAD-entworfene, leichte Edelstahl-Montagehalterung zu schneiden, um den Schalldämpfer zu halten; Hardware für die Installation ist im Lieferumfang enthalten. Dies und die werkseitigen Porsche-Schalldämpfer-Bandriemen halten alles fest Als Spitzen können Sie die werkseitigen 991 GT3-Spitzen verwenden oder unsere kundenspezifische Auspuffspitzenhalterung mit einer Auswahl unserer charakteristischen Spitzen bestellen.

SOUND: Genießen Sie den charakteristischen Sound eines von Porsche konstruierten Werksauspuffs, aber mit einer schönen Steigerung der Lautstärke! Bei ausgeschaltetem PSE (Ventile geschlossen) ist der Auspuff in der Kabine immer noch zahm und bewohnbar. Bei eingeschaltetem PSE (Ventile offen) hören Sie jedoch, wie die Flat 6 bis zur Redline heult! Die mitgelieferten größeren Over-Achs-Rohre tragen ebenfalls zum insgesamt lauteren Ton bei.

LEISTUNG: Der 991 GT3-Schalldämpfer wurde von Porsche für 475 PS ausgelegt, daher fließt er viel besser als der 981 GT4-Schalldämpfer, der nur für 385 PS ausgelegt war. Wir erwarten, dass diese Erhöhung des Durchflusses, unterstützt durch unsere größeren Überachsrohre und Schalldämpfereinlässe, eine schöne PS-Steigerung ergibt.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder mit 6-Gang-Schaltgetriebe (2015-2016). Eine PDK-Version wird ebenfalls verfügbar sein, sobald wir die Anpassung testen können
• Wählen Sie zwischen Premium Fabspeed Endrohren oder verwenden Sie OEM 991 GT3 Endrohre.
• CNC-Dorn gebogene 2,5 "63,5-Präzision über Achsrohre zu Valvetronic-Einlassrohren
• Auslassventile von Helical Aerospace United Kingdom – dieselben Ventile in Erstausrüsterqualität, die bei Porsche GT3, GT3RS verwendet werden. Hergestellt aus Siliziumkarbid.
• Hergestellt aus 14-16ga T304L Edelstahlrohren für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Direkte Bolt-On-Installation; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert.

HINWEIS: OEM GT3 Mittelschalldämpfer ist NICHT im Lieferumfang enthalten

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR981GT4GT3CK

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Fabspeed Cat-Back Valvetronic Maxflo Abgasanlage.



KLANG:

Bei eingeschaltetem PSE und geöffneten Ventilen öffnet der Valvetronic-Auspuff den Auspuff Ihres Carrera wirklich und serviert die klassische flache 6-Auspuffnote, die ab Werk fehlt. Holen Sie sich einen tiefen Ton und aggressive Pops beim Herunterschalten im Sportmodus sowie Turbospulengeräusche. Bei ausgeschaltetem PSE und geschlossenen Ventilen ist der Auspuffsound zahm und völlig dröhnfrei. Gespräche in der Kabine sind genauso einfach wie mit dem Serienauspuff.

MERKMALE:

• Passend für alle 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS Fahrzeuge weltweit 2019+
• Behält die PSE-Klappenabgasfunktion vollständig bei
• Verwendet aus Großbritannien importierte Helical Limited-Auslassventile in Luft- und Raumfahrtqualität
• Dieses Cat-Back-System ist emissionsrechtlich in allen 50 Staaten und dem Rest der Welt (ROW)
• Diese Auspuffanlage hat keinen Einfluss auf die Werksgarantie
• Hergestellt aus CNC-gebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14-16 Gauge
• Lasergescannt und CAD-konstruiert für perfekte OEM-Anpassung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY (Do-It-Yourself) Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Kompatibel mit OEM Porsche Katalysatoren und Fabspeed Sportkatalysatoren
• Erhöhter exotischer Twin Turbo-Porsche-Sportwagen-Sound
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgesichert

HINWEIS:

• Bitte verwenden Sie diese Anleitung, um den richtigen OEM-Spitzenstil auszuwählen

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992VLV

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Fabspeed Muffler Bypass-Auspuffanlage
Rennen - Catbypass-Rohre



Sehr aggressives "Straight-Pipe"-System, das den Werksauspuff durch eine nicht restriktive Bypass-Lösung ersetzt/umgeht, die für STREET- oder RACE-Anwendungen erhältlich ist.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Erhältlich in einer Street- oder Race-Konfiguration (enthält entweder 200-Zellen-HJS-Sportkats für das STREET oder Catbypass-Rohre für das RACE)
• Spart 45 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Optimiert für maximale Leistung mit KEINER Motorkontrollleuchte, garantiert (STREET)
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC dorngebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Bolt-On-Ersatz für den Werksauspuff
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt

Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:

Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR997TMBCB

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern