Euroweise

Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2018

Eurowise ½" Hilfsrahmen-Absenksatz

Durch das Anheben Ihres Cayenne, Touareg oder Q7 verändern sich Abstand und Winkel zwischen Getriebe und Radnaben. Dies kann zu Achsklemmen, Klicken und einem insgesamt holprigeren Fahrgefühl führen. Das Eurowise ½-Zoll-Hilfsrahmen-Absenkkit behebt diese Probleme, indem es den Hilfsrahmen absenkt und so die Spur verbessert.

Das Kit enthält 8 eloxierte Billet-Abstandshalter und erweitertes Zubehör, mit dem Sie sowohl den vorderen als auch den hinteren Hilfsrahmen absenken können. Obwohl dies nicht für jeden Aufbau erforderlich ist, empfehlen wir eine Absenkung um ½ Zoll bei einer Höherlegung von ca. 2 Zoll für optimale Fahreigenschaften.

Durch die Installation einer Hilfsrahmenabsenkung wird der Gesamthub leicht verringert.

Das Kit enthält:

(4) 1" vorderer Hilfsrahmen-Abstandshalter mit Hardware

(4) 1"-Abstandshalter für den hinteren Hilfsrahmen mit Hardware

Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010

Rohrförmige obere Querlenker von Eurowise für Porsche Cayenne der 1. Generation, VW Touareg und Audi Q7

Wenn Sie Ihren Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg oder Audi Q7 um mehr als 2,5 Zoll anheben, kann dies zu einem übermäßigen positiven Sturz führen, der den werkseitigen Einstellbereich überschreitet. Die röhrenförmigen oberen Querlenker von Eurowise sind so konstruiert, dass sie dieses Problem lösen und gleichzeitig die Flexibilität verbessern und die Festigkeit verstärken.

Hauptmerkmale:
Verbesserte Kugelgelenke: Bieten einen größeren Einstellbereich als OEM-Teile und erhöhen die Aufhängungsbeweglichkeit für eine verbesserte Leistung.
Staubmanschetten aus Silikon: Bieten im Vergleich zu Kugellagern eine längere Haltbarkeit und erfordern nur minimale Wartung.
Verbessertes Handling: Die Innengelenke sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung unter Last minimieren und so sowohl auf der Straße als auch im Gelände für bessere Stabilität und Leistung sorgen.
Langlebige Konstruktion: Aus DOM-Rohren gefertigt, MIG-geschweißt und mit einer seidenmatten schwarzen Pulverbeschichtung für lang anhaltende Stärke und Zuverlässigkeit versehen.

Nach jahrelangen umfangreichen Tests auf der Straße und im Gelände haben diese Querlenker eine außergewöhnliche Haltbarkeit bewiesen und es wurden keine Ausfälle gemeldet. Sie sind deutlich stabiler als OEM-Lenker und bieten gleichzeitig eine präzise Sturzeinstellung, um Ihre Spur wieder in den Sollzustand zu bringen.

Passend für:
2002–2010 Volkswagen Touareg
2002–2010 Porsche Cayenne
2007–2015 Audi Q7

Rüsten Sie Ihre Aufhängung auf, um die Haltbarkeit zu verbessern, die Ausrichtungsfähigkeit zu optimieren und in jeder Umgebung ein besseres Handling zu erzielen.

Diese dienen dazu, den Niveausensorarm der Luftfederung an seiner ursprünglichen OEM-Position zu positionieren. Es können jedoch geringfügige Anpassungen oder eine Neukalibrierung des Sensorarms erforderlich sein.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
** Nicht für E-Hybrid**

Eurowise Rohrförmige obere Querlenker für den Porsche Cayenne (958) der 2. Generation, den VW Touareg und den Audi Q7

Wenn Sie Ihren Porsche Cayenne oder Volkswagen Touareg um mehr als 2,5 Zoll anheben, kann es zu einem übermäßigen positiven Sturz kommen, der über den werkseitigen Einstellbereich hinausgeht. Die rohrförmigen oberen Querlenker von Eurowise sind so konstruiert, dass sie dieses Problem lösen und gleichzeitig die Flexibilität verbessern und die Haltbarkeit verstärken.

Hauptmerkmale:

• Moderne Kugelgelenke: Bieten einen größeren Einstellbereich im Vergleich zu OEM-Komponenten und verbessern so die Gesamtbeweglichkeit der Aufhängung.
• Staubmanschetten aus Silikon: Bieten eine längere Haltbarkeit als Kugellager bei minimalem Wartungsaufwand.
• Verbessertes Handling: Die Innengelenke sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung unter Last verringern und so sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine bessere Leistung bieten.
• Robuste Konstruktion: Hergestellt aus DOM-Rohren, MIG-geschweißt und satinschwarz pulverbeschichtet für außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit.

Nach jahrelangen, strengen Tests auf der Straße und im Gelände haben sich diese Arme als wesentlich stabiler als OEM-Teile erwiesen und bieten unübertroffene Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Sie bieten die notwendige Anpassung, um Ihren Sturz wieder in den Sollbereich zu bringen und gleichzeitig eine robuste Leistung aufrechtzuerhalten.

Passend für:
2011–2018 Porsche Cayenne (ausgenommen E-Hybrid-Modelle)
2011–2018 Volkswagen Touareg

Rüsten Sie Ihre Aufhängung mit den röhrenförmigen oberen Querlenkern von Eurowise auf, um eine bessere Ausrichtung, längere Haltbarkeit und verbessertes Handling auf jedem Gelände zu erzielen.

Diese dienen dazu, den Niveausensorarm der Luftfederung an seiner ursprünglichen OEM-Position zu positionieren. Es können jedoch geringfügige Anpassungen oder eine Neukalibrierung des Sensorarms erforderlich sein.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

Produktbeschreibung

Die Getriebeabsenkungsdistanzstücke von Eurowise sind dafür ausgelegt, Ihre Antriebswelle beim Absenken des Hilfsrahmens neu auszurichten. Wir haben diese Distanzstücke speziell für die Plattformen Porsche Cayenne Gen 1 und Gen 2, Volkswagen Touareg und Audi Q7 entwickelt, nachdem wir eine verbesserte Lebensdauer der Eingangs-/Ausgangswellendichtungen an der Antriebswelle im Vergleich zu Fahrzeugen ohne diese beobachtet haben. In einigen Fällen haben sie auch dazu beigetragen, die Antriebsstrangvibration bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung und verschlissenen Antriebswellengelenken zu reduzieren.

Nach über 4 Jahren Forschung an Hunderten von Fahrzeugen. Wir haben gesehen, wie flexible Staubmanschetten der vorderen und hinteren Antriebswellen gerissen oder sich vom Hilfsrahmen gelöst haben, was zu einer leichten Winkeländerung durch den Abfall führte. In einigen Fällen kann dies unvermeidlich sein, wenn Ihre Originalmanschetten abgenutzt sind. Während der Getriebeabstandshalterabfall nicht unbedingt erforderlich ist, ist ein Austausch von Vorteil, um die Antriebswinkel gerade zu halten und die Lebensdauer der Gummimanschette zu verlängern. Dieses Kit lässt das Getriebe und die mittlere Antriebswellenhalterung fallen. Ebenfalls enthalten ist eine mittlere Stützhalterung, um die Originalhalterung vor Reibung zu schützen.

Wählen Sie die Dicke der Getriebeabsenkhalterung entsprechend der Absenkgröße Ihres Hilfsrahmens. Wenn Sie einen 1/2-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung haben, erhalten Sie keine Distanzstücke für die Absenkung des Mittelstützlagers.

Produkt beinhaltet:
2 x Getriebe-Absatzstück
1 x Tunnelstrebe
1 x Distanzstück zur Antriebswellenunterstützung
1 x Installationshardware

*nur 1 Paar pro Bestellung*

0,5-Zoll-Distanzstücksatz – Für Fahrzeuge mit 0,5-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

1-Zoll-Distanzstücksatz - Für Fahrzeuge mit 1-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

1,5-Zoll-Distanzstücksatz - Für Fahrzeuge mit 1,5-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

Zusätzliche Optionen:
Nach über vier Jahren Forschung an Hunderten von Fahrzeugen haben wir festgestellt, dass die flexiblen Staubmanschetten der vorderen und hinteren Antriebswellen reißen oder sich vom Hilfsrahmen lösen können, was zu leichten Winkeländerungen führt. In einigen Fällen kann dies aufgrund abgenutzter Originalmanschetten unvermeidlich sein. Obwohl ein Getriebe-Distanzstück nicht immer erforderlich ist, kann es helfen, die richtigen Antriebswinkel beizubehalten und die Lebensdauer der Gummimanschetten zu verlängern.

Dieses Kit umfasst eine Getriebe- und Mittelantriebswellen-Stützhalterung sowie eine Mittelhalterung, die die Originalhalterung ersetzt und so potenziellen Reibungsproblemen vorbeugt.

Wählen Sie die passende Dicke der Getriebeabsenkhalterung basierend auf der Absenkgröße Ihres Hilfsrahmens. Hinweis: Wenn Ihr Hilfsrahmen eine Absenkung von 1/2 Zoll hat, sind die Distanzstücke für die Absenkung des Mittelstützlagers nicht im Lieferumfang enthalten.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

2" Lift-Kit für die zweite Generation, 958 Porsche Cayenne und VW Touareg

Diese Lift-Kits werden aus einem massiven Block 6061-Aluminium gefertigt, sodass es niemals zu Verschleiß oder Ausfällen kommt.

Dies ist ein direkt anschraubbares Lift-Kit, das über der Oberseite der OEM-Federbeine vorne und zwischen der oberen Federbeinhalterung und der Feder hinten installiert wird. Erfordert die Demontage der vorderen und hinteren Federbeinbaugruppe. Die vorderen Federbeine müssen nicht zerlegt werden.

Was ist an unserem Kit anders als an den Mitbewerbern? Wir liefern eine Verlängerung der Stoßdämpferwelle mit, die den Abstandshalter berücksichtigt, den Sie zwischen Feder und Federbeinhalterung installieren. Dadurch bleiben Ihre Federrate, Ihr Stoßdämpferweg und Ihre Fahrqualität gleich wie beim Originalteil. Dies führt auch zu einer besseren Leistung auf den Trails.

Federbeinverlängerungen sind optional für Fahrzeuge mit und ohne elektronischer Dämpfung erhältlich. Zur Montage muss der Stecker abgesteckt, der Kabelbaum durch die Mitte der Verlängerung geführt und anschließend der Stecker wieder zusammengebaut werden.

Passend für:
2011–2018 Volkswagen Touareg (mit Stahlschraubenfederaufhängung)
2011–2018 Porsche Cayenne (mit Stahlschraubenfederaufhängung)

Das Kit enthält:
2 x   Vordere Distanzstücke mit Hardware
2 x hintere Distanzstücke
2 x Stoßdämpferverlängerungen hinten
1 x Loctite für Hinterrad-Stoßdämpferverlängerung

Passform:
Porsche 996 Carrera 2 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 bis 2005

Verbessern Sie das Aussehen und die Funktionalität Ihres Porsche 996 mit unseren Safari-Stoßstangenlichthalterungen. Diese speziell für dieses Modell hergestellten Halterungen bieten eine sichere und stabile Befestigung für zusätzliche Lichter und sorgen so für bessere Sichtbarkeit und Sicherheit bei Offroad-Abenteuern.
Geschweißte Stahlkonstruktion mit seidenmatter, schwarzer Pulverbeschichtung.

Installationsanleitung enthalten

Porsche 996 Carrera 2 – 1997 – 2005
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 bis 2005

2-Zoll-Lift-Kit für Porsche 996.

Wir präsentieren das 996 Bolt-On Lift Kit, kompatibel mit den Chassis C2, C4 und Turbo. Dieses Kit wird in Verbindung mit unserem Hilfsrahmen-Absenksystem direkt auf der Oberseite der Streben montiert und sorgt für eine zusätzliche Anhebung um ca. 2 Zoll. Diese Verbesserung verbessert die Bodenfreiheit und bewahrt gleichzeitig die ursprüngliche Fahrqualität des Fahrzeugs.

Das Kit ist so konstruiert, dass es sowohl mit OEM-Federbeinen als auch mit Aftermarket-Gewindefahrwerken reibungslos funktioniert. Die vorderen oberen Halterungen sind als zweiteiliges System konzipiert, um Sturzeinstellungen bei Bedarf zu erleichtern. Während die OEM-Federbeindome kleinere Anpassungen zulassen, sind unsere Halterungen speziell dafür ausgelegt, bei Bedarf einen erhöhten negativen Sturz zu ermöglichen.

Das Set enthält:
2 x Frontlift-Abstandshalter
2 x Abstandshalter für den hinteren Hub
Montagezubehör

Optionales Kit:
Hilfsrahmen-Absenksatz – erforderlich für ausreichend Achsabstand und zusätzlichen Federweg.

Entwickelt, um die bestmögliche Leistung auf der Straße und Geländegängigkeit aus Ihrem Cayenne herauszuholen.

Diese Rohrquerlenker ersetzen die drei oberen OEM-Hinterradlenker durch unsere hochfesten, schwarz pulverbeschichteten Lenker. Diese Lenker sind für den extrem begeisterten Offroader gedacht, der das Beste aus seiner Hinterradaufhängung herausholen möchte.

Bei normaler Nutzung auf der Straße und starker Abnutzung sind mit der Zeit Wartung und Instandhaltung erforderlich.

Das sphärische Hinterachslenker-Kit ist jetzt mit vorinstallierten wetterfesten Manschetten ausgestattet, um die Lebensdauer zu erhöhen.

Vorteile:

• Ermöglicht einen größeren Einstellbereich als OEM
• Hält die präzise Ausrichtung auch bei starker Beanspruchung
• Beseitigt Federwegveränderungen und Geometrieänderungen unter Last
• Konstruiert für raue Bedingungen und harten Einsatz
• Vollständig wiederaufbaubar
• Leicht einstellbar, kein Ausbau erforderlich

Technische Daten

• Links-/Rechtsgewinde für einfache Einstellung
• Pulverbeschichtete Arme aus 4130 Chromoly-Stahl
• PTFE-ausgekleidete und Kevlar-verstärkte Heim-Verbindungen
• 52100 Lagerstahl-Heimgelenke
• Versetzte Abstandshalter aus eloxiertem Edelstahl 304
• Wärmebehandelt
• Präzisionsgeschliffen
• Hartchrom
• Verzinkt

Mit der Zeit werden die OEM-Nivellierungskomponenten der Luftfederung aus Kunststoff spröde und brechen leicht – auch ohne Lift. Diese Montagehalterungen aus 6061-Aluminium ersetzen die OEM-Halterungen, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass sie brechen und Ihre Federung in maximaler Hoch- oder Niedrigeinstellung bleibt, was Sie möglicherweise hilflos zurücklässt. Schlimmer noch, die OEM-Kunststoffhalterungen sind nicht einzeln erhältlich – Sie müssen die gesamte Sensorbaugruppe kaufen.

Die Halterungen werden per CNC-Maschine aus 6061-Aluminium gefertigt, anschließend gestrahlt und eloxiert, um ein lebenslanges Finish mit lebenslanger Garantie zu gewährleisten.

Porsche 996 Carrera 2 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 bis 2005

Beim Anheben eines 996-Chassis erhöht die zusätzliche Höhe, die für größere Reifen erforderlich ist, die Achsgeometrie. Durch Hinzufügen einer Hilfsrahmenabsenkung werden die Achsleistung und die Lebensdauer verbessert. Außerdem ermöglicht es mehr Federweg und die Querlenker werden für eine bessere Geometrie neu positioniert.

Entwickelt für Porsche 996 Overland/Safari-Projekte.

Die Abstandshalter werden per CNC-Maschine aus 6061 Billet-Aluminium gefertigt und anschließend zum Schutz grau eloxiert.

Die Hardware ist 10,9–12,9 und wurde von Grund auf neu angefertigt. Keine universelle Gewindestange. Komplett verzinkt für lebenslange Korrosionsbeständigkeit.

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

958 Cayenne-Besitzer – hier ist Ihre Aufzugslösung.

Für den 958 Cayenne (2010–2017) und Touareg gibt es hier ein zu 100 % verschraubtes Design.

Dadurch wird das Fahrzeug um 2 Zoll angehoben. Der Hebesatz ist in der Standard- und HD-Version für diejenigen erhältlich, die einen extremen Schwerlasteinsatz benötigen. Die HD-Version benötigt kugelförmige Stabilisatorverbindungen, um den vorderen Stabilisator zu halten. Abstandshalter für Luftfederbeine hinten.

Kit beinhaltet
Vordere Strebenverlängerungen x 2
Hardware zur Verlängerung der vorderen Strebe
Abstandshalter für die hintere Strebe x 4
Hardware für die hintere Strebe1
1/2 Zoll Hilfsrahmen-Drop-Kit vorne und hinten
Links zur Luftfederung

Kit für vordere und hintere Hilfsrahmen



Passend für:

Porsche 955 Cayenne – 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2018

Hilfsrahmen-Zentrierhülsen für den 955/957/958 Cayenne

Diese Hülsen sollen verhindern, dass sich Ihr Hilfsrahmen beim Fahren im Gelände verschiebt und die Ausrichtung verliert. Als der Volkswagen Audi Konzern das Gen1-Chassis entwarf, wurden die Montagelöcher des Hilfsrahmens größer als der Schraubendurchmesser. Dies dient dazu, das Verschieben des Hilfsrahmens zu ermöglichen und Nachlauf und Sturz anzupassen. Bei starker Fahrweise kann es jedoch zu unerwünschten Verschiebungen kommen.

Eurowise-Zentrierhülsen halten Ihren Hilfsrahmen statisch, indem sie den negativen Raum um die Schraube herum einnehmen.

Bitte beachten Sie:
Eine Hilfsrahmenabsenkung ist kein Ersatz für Zentrierhülsen. Sie sind Lösungen für einzelne Probleme.
Hilfsrahmen-Zentrierhülsen können in Verbindung mit Hilfsrahmen-Absenkungssätzen verwendet werden.

Beim 955/957 Cayenne sind die Federbeingabeln eine häufige Schwachstelle der Federung und oft das erste, was kaputt geht. Porsche und VW haben dies erkannt und das Design der mit Stahlfedern ausgestatteten 958- und T3-Modelle geändert. Bei Modellen ohne aktualisierte Gabel besteht jedoch die Gefahr eines Ausfalls, der zu Achsstörungen führen und Sie im Stich lassen kann.

Diese Verstärkungsplatten werden mit Montagematerial geliefert, sind zu 100 % verschraubt und sorgen für eine erhebliche Festigkeit.

Das Kit beinhaltet:
Federbeingabel-Verstärkungsplatten x 4
Befestigungsschrauben/Muttern x 12

Eurowise 3"+ Höherlegungssatz für 955/957 Porsche Cayenne mit Luftfederung.

Kugelsichere, einschraubbare Lösung für schwere Offroad-Einsätze, sei es in Sanddünen oder beim Felskriechen in extremen Umgebungen. Um sicherzustellen, dass es keine Ausfälle gibt, fertigen wir unsere Distanzstücke aus massivem 6061er Aluminiumblock und ersetzen die schwachen OEM-Federbeinhalterungen durch größere, breitere und dickere Einheiten.

Um im Automatikmodus einen Gesamthub von 3 Zoll zu erreichen, umfasst unser 3-Zoll-Luftfederungs-Hub-Kit alles von unserem 2 Zoll-Luftfederungs-Hub-Kit sowie Abstandshalter für die vordere obere Stoßdämpfermontage, vordere Stabilisatorverbindungen und unseren 1,5-Zoll-Hilfsrahmen-Absenk-Distanz-Kit.

Bei einigen Fahrzeugen führt eine Höherlegung von 3 Zoll zu einem positiveren Sturz, der mit den oberen OEM-Querlenkern angepasst werden kann. Für solche Anwendungen empfehlen wir den Einsatz unserer oberen Eurowise-Rohrquerlenker.

Professionelle Installation empfohlen.

Die Federbeinschrauben MÜSSEN bei belasteter Aufhängung festgezogen werden. Ansonsten handelt es sich um einen direkt anschraubbaren Bausatz, der lediglich den Ausbau der vorderen und hinteren Strebenbaugruppen sowie das Ablegen der hinteren Halterung und des vorderen Hilfsrahmens erfordert.

Haftungsausschluss:
Wir empfehlen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände immer im „Auto“-Modus zu fahren. Beim Fahren im „Offroad“-Modus mit einem Höherlegungssatz kann es aufgrund der extremen Winkeleinwirkungen im „Offroad“-Modus zu langfristigen Schäden an den Achsgelenken kommen. Eurowise übernimmt keine Haftung für Schäden an Achsen, die durch das Fahren in höheren Modi als „Auto“ entstehen. Durch verschlissene Befestigungsbuchsen der hinteren Luftfederbeine können Geräusche von der Hinterradaufhängung auftreten. Wenn Sie solche Geräusche bemerken, kann Eurowise kürzere Buchsen liefern, um das Problem zu beheben.

Aufgrund der Konstruktion der Aufhängungsgeometrie führt das Hinzufügen von zusätzlichem Auftrieb dazu, dass der Kunststoffbalg des Luftfederbeins die Spindel nur bei vollständiger Einfederung berührt. Wenn Sie bei völlig durchhängter Federung einen Kontakt mit der Hebebühne feststellen, ist das normal.

Notiz:
Dieses Höherlegungsset maximiert den Funktionsumfang des Federungsniveausensors. Die höchste Einstellung am Luftfederungsregler führt nicht mehr zu einer höheren Anhebung.

Das Kit beinhaltet:
Vordere Strebenhalterungen mit Hardware x 4
Füllstandssensor-Verbindungen mit Hardware x 4
Abstandshalter für vordere obere Stoßdämpferhalterung mit Befestigungsmaterial x 6
Vordere Stabilisatorstangen x 2
1,5-Zoll-Hilfsrahmen-Drop-Kit mit Hardware x 1